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APRILIA Sport City Cube 300i
用家報告
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APRILIA Sport City Cube 300i
(278cc)
車主/用家報告
車款介紹
分享到 Facebook
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整體評價:
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優異
300cc 動力，150cc 車身，平地台運貨，好力、好彎、好定、三碟剎、雙騎無腳軟
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車主：
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澳門上班一族
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製造/登記/購入年份:
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12/12/12
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購入車價:
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HK$47000
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主要用途:
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遊山玩水, 代步返工
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強項優點:
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操控, 性能, 外形 引擎順滑，起步搶閘，頭中段表現非常稱職，脫離車群無需精心策劃，油門全開時可令 125/150 軍團頓成路標； 前後 15’ 轆，過彎或遇凹凸路面都好穩定，Brake好收，外觀好看之餘不會囂張，加裝頭盔箱實用性大增，且可避免一部分車神挑釁，座位舒適，尤其後座，無投拆，即使長時間駕駛都無問題
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問題弱項:
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電器 車體裝工麻麻，無論係之前的 RS125, RS4 125 到現在呢部都如是，有種砌模型的感覺唔實在，頗為兒戲，似乎係 aprilia 的通病；水冷散熱放在車頭燈下方，裡面有把風扇將熱風從兩側導走，當行車時個大腿位就會食到正，冬天當然正，但夏天就…唔知點算；Brake 雖然係夠用但同前後避震一樣屬於次貨，以今時今日像地震一樣的惡劣路面，唔期望可頂得耐，睇來係成本問題，同埋佢都預你換；開頭盔箱冇被整合到鎖頭上，次次都要熄車拔匙在側邊開，嘆慣日本/台灣羊多功能鎖頭的會倍感不便
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每月平均維修費用:
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HK$
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每天走多少公里:
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40 km
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多少天入一次油？
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4 天
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電油費用多少？:
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HK$80
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操控駕駛:
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極容易
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加速表現:
|
極滿意
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操控重心:
|
不前傾, ,中
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引擎熱力:
|
尚能忍受
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引擎震動:
|
輕微
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彎向表現:
|
一般
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常用轉數:
|
8000rpm以下
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濕地雨天:
|
沒有問題
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掣動力度:
|
一般
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舒適程度:
|
極豪華
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載客表現:
|
冇問題
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儲物空間:
|
一般
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風擋作用:
|
一般
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個人極速:
|
約 130 km/h
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補品建議:
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加頭盔箱會變得更實用，而且外觀影響不大，其它所有野原裝就已經好好用，用到壞先換
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整體評價:
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優異
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車主：
|
c b man
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製造/登記/購入年份:
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10/10/10
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購入車價:
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HK$40800
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主要用途:
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代步返工
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強項優點:
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操控, 性能
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問題弱項:
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地台及座位底箱太小
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每月平均維修費用:
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HK$150胎但選擇少
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每天走多少公里:
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km
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多少天入一次油？
|
天
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電油費用多少？:
|
HK$
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個人極速:
|
約 km/h
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整體評價:
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優異
迫力強勁! 起步超快! 換埋條喉極速155km!!!
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車主：
|
John
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製造/登記/購入年份:
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11/11/11
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購入車價:
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HK$42800
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主要用途:
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社交見人, 遊山玩水, 代步返工
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強項優點:
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性能, 外形
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問題弱項:
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座位放不到大頭費......
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每月平均維修費用:
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HK$250
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每天走多少公里:
|
50 km
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多少天入一次油？
|
5 天
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電油費用多少？:
|
HK$
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操控駕駛:
|
極容易
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加速表現:
|
極滿意
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操控重心:
|
不前傾
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引擎熱力:
|
尚能忍受
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引擎震動:
|
尚能忍受
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彎向表現:
|
極靈敏
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常用轉數:
|
8000rpm以下
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濕地雨天:
|
危險！
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掣動力度:
|
極充足
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舒適程度:
|
一般
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載客表現:
|
冇問題
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儲物空間:
|
唔夠用
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風擋作用:
|
一般
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個人極速:
|
約 155 km/h
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補品建議:
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鈦合金排氣喉.
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整體評價:
|
良好
車細細, 有馬力, 雙騎亦冇腳軟,日常使用,冇投訴
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車主：
|
奀豬
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製造/登記/購入年份:
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11/11/11
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購入車價:
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HK$40800
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主要用途:
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遊山玩水, 代步返工
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強項優點:
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操控, 性能, 外形 操控好, 點訓都最多磨肚兜, 落山見T-MAX訓到差D派都跟唔到
中段加速力收貨, BRAKE又好收
外形靚仔,似150cc, 隨時比到對手[驚喜]
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問題弱項:
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操控 座高扁高, 出彎要就住推油, 唔係就BALL OUT
15"轆, 起步唔夠力
冇呔揀... 最多都係用 米仔 Pilot Sport綿羊胎 水地甩到你唔信
最大弱點>>>代理...
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每月平均維修費用:
|
HK$
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每天走多少公里:
|
km
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多少天入一次油？
|
天
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電油費用多少？:
|
27km/L
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操控駕駛:
|
極容易
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加速表現:
|
極滿意
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|
操控重心:
|
,中
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引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
輕微
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彎向表現:
|
極靈敏
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常用轉數:
|
8000rpm以上
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濕地雨天:
|
危險！
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掣動力度:
|
極充足
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舒適程度:
|
一般
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載客表現:
|
冇問題
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儲物空間:
|
一般
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個人極速:
|
約 140 km/h
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補品建議:
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呔...但冇得你揀避震, 有要求就頭尾都換, 冇就SET硬個尾, 換頭FORK油喉, 是但隊條夠出就得, 尼D車換條4,5千的喉俾人笑啦傳動, 全套polini, 少十幾km極速, 但有返彈射起步
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整體評價:
|
優異
起步超强!操控容易!好收!正!正!正!
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車主：
|
wing
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製造/登記/購入年份:
|
11/11/11
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|
購入車價:
|
HK$40800
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主要用途:
|
代步返工
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|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形
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問題弱項:
|
意大利車性能一流馬力足!但手工麻麻!
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每月平均維修費用:
|
HK$未知
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每天走多少公里:
|
50 km
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|
多少天入一次油？
|
4 天
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|
電油費用多少？:
|
HK$130
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操控駕駛:
|
極容易
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|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾
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引擎熱力:
|
尚能忍受
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|
引擎震動:
|
尚能忍受
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|
彎向表現:
|
極靈敏
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濕地雨天:
|
沒有問題
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|
掣動力度:
|
極充足
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|
舒適程度:
|
一般
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|
載客表現:
|
冇問題
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|
儲物空間:
|
一般
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|
風擋作用:
|
一般
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個人極速:
|
約 145 km/h
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補品建議:
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如果有靚避震就好啲
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整體評價:
|
良好
同級綿羊中最快,設備最齊!
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車主：
|
Alan
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製造/登記/購入年份:
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10/10/10
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購入車價:
|
HK$40800
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|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
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強項優點:
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操控, 性能 起步返應勁!!比美400cc(可能重快D!!)雙頭碟,迫力超強!!
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問題弱項:
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座位放唔到大頭佛.......
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每月平均維修費用:
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HK$180
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每天走多少公里:
|
40 km
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多少天入一次油？
|
5 天
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電油費用多少？:
|
120
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操控駕駛:
|
一般
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加速表現:
|
極滿意
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操控重心:
|
不前傾
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|
引擎熱力:
|
輕微
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|
引擎震動:
|
尚能忍受
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|
彎向表現:
|
極靈敏
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常用轉數:
|
4000rpm以下
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濕地雨天:
|
仍然咬地
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掣動力度:
|
極充足
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|
舒適程度:
|
一般
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|
載客表現:
|
冇問題
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儲物空間:
|
唔夠用
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|
風擋作用:
|
一般
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個人極速:
|
約 135 km/h
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補品建議:
|
鈦合金死汽喉
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整體評價:
|
良好
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車主：
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jim wong
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Email：
|
hghghgh@yahoo.com.hk
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製造/登記/購入年份:
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09/10/10
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購入車價:
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HK$39800
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主要用途:
|
代步返工
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|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形
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問題弱項:
|
I don,t no
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每月平均維修費用:
|
HK$120
|
|
每天走多少公里:
|
60 km
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多少天入一次油？
|
3~4 天
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|
電油費用多少？:
|
HK$
|
|
操控駕駛:
|
一般
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
個人極速:
|
約 130 km/h
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