|
20 Aug 2002 Malaguti K400 (1) 本地試騎 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
  
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Bike: 好運車行 2708 4499 Production: Jeff, Eddy, Dave |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
由好運車行代理的意大利老牌Malaguti電單車品牌，在過去八個多月當中，憑著卓越質素漸漸為香港車迷所受落。
還記得上次我們一口氣試騎了三款新車，玩個不奕樂乎。可惜最大排氣量只是MadisonR180，未有機會領教Malaguit大車的本領。 所以今次試騎Madison K400其實具有兩個意義。 首先是可以繼Piaggio X9-500之後，親身感受一下非日本製作的大型綿羊。第二是看看現時400級綿羊仍是一枝獨秀的Suzuki AN400，以後是否冇運行。 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
車款簡介： Madison K400採用排氣量高達383cc的四衝水冷單缸OHC兩氣閥引擎，最高馬力接近32ps，扭力接近3.5kg-m，和日本Suzuki AN400的33ps/3.9kg-m十分接近。相比之下，K400的優點不是在於動力輸出，而是在於操控的靈活性。軸距只有1495mm，和CB400SF相近，比起AN400的1590mm短了一大截，攻細彎，玩掉頭自然人勝一籌。 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
今次試騎只有老編Dave一人獨試。點解？因為拍攝中途突然落勁大狗屎，Standby的Eddy和Jeff都第一時間跳上私家車笑騎騎，可憐的Dave唯有換件雨褸在雨中繼續完成任務。X#@~~
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
如何分辨K400及R180兩兄弟？Side
by side大比併！
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Madison K400手功上乘，設計極富心思。以Forza式的四圓錶板最令人愛不惜手。 我們還會看看R180和K400的分別在那裏。
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
