2012 Honda CRF250L 新車抵港鐵騎網誌 www.ibike.com.hk

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Honda CRF250L行貨抵港！首批特價HK$53,800!!
　

日裔泰籍，全新兩用型爬山車 CRF250L

日本Honda在2012年4月13日宣佈這款由泰國本田製作的CRF250L，將會在5月14日正式登陸日本。新車定位是輕量級多用途越野車，賣點是靈活輕快及用途廣泛。本田預算在日本每年可賣七千臺，車價是449,000日元，約為港幣四萬三千多元(未計首次登記稅)。

Photo: Jerry 新車查詢：燦基電單車行有限公司

CRF250L的宣傳語句是New On & Off Gear, your right buddy on the road' to make 'On' (daily life) more convenient and 'Off' (weekends) more enjoyable。

On的意思每天上班代步，Off的意思是放假去郊遊。而Honda的開發團隊，是以製作一臺老幼咸宜的越野電單車。

有關新車詳細規格，請參看頁底規格表。CRF250L的動力心臟是四衝水冷DOHC 250cc單汽缸引擎，著重中低轉表現。廠方發放的資料表示，以時速60km/h巡航，CRF250L每升電油可跑44.3公里，相當慳油。

車架採用雙搖籃橢圓鋼管車架，屬於全新設計，能在穩固和靈活之間提供一個平衡點。新車的最小迴旋半徑是2.3米，相比起CRF250R，新車的座高、離地距都大幅降低。

除了座高和離地距降低之外，CRF250L的馬力和扭力都比CRF250R相差甚遠。大家別以為只差一個字，應該差不多。其實CRF250R和CRF250L完全是兩臺車，由車架到引擎到用途都完全風馬牛不相及，千萬別以為CRF250L是CRF250R tune低了的平價普及版。有興趣的朋友可重溫CRF250R的介紹。

把手由中間轉向左或轉向右的角度達到45度，靈活無比。
　

簡單來說，CRF250L的用途是以行街為主，對象是一般普羅大眾。而CRF250R是以競賽為主，不是行街。對象是專業車手。所以CRF250L比起R版，車身重了一截，出力又少了截，不過價錢更便宜，也更慳油和實用。

多角度反射頭燈功率是60/55W，
確保前路一片光明。

多功能跳字顯示錶板內置燃油計、
時鐘、車速計及里程計。

工具箱放在車身左邊

菊花碟煞要雙活塞卡鉗

MX車標準齒踏

車底引擎有保護蓋

全新設計半搖籃橢圓形鋼管車架

DOHC單缸四衝引擎，編號是MD38E

油缸容量有7.7升，理論上續航距有330km。
　

有紅白配和黑白配兩款選擇

車尾有貨勾，方便綁紥物件。

2012 Honda CRF250L 規格表
引擎形式	MD38E四衝水冷DOHC4活瓣單汽缸
缸徑 x 衝程	76.0 mm x 55.0mm
壓縮比	10.7
總排氣量	249cc
最高馬力	23ps/8,500rpm
最大扭力	2.2kg-m/7,000rpm
車架形式	半搖籃車架
傳動系統	濕式多片六前速鏈傳動
燃油供應	PGM-FI電噴系統
前傾角( R)	27°35′
拖曳距(T)	113mm
前懸掛系統	43mm倒立前叉，250mm行程
後懸掛系統	鋁合金尾搖臂，配Pro-Link單筒油壓避震 240mm行程
輪胎(前)	3.00-21 51P
輪胎(後)	120/80-18M/C 62P
前掣動系統	碟煞
後掣動系統	碟煞
長 x 闊 x 高	2195 x 815 x 1195mm
軸距	1445mm
最低離地距	255mm
座高	875mm
車重	143kg
油缸容量	7.7公升