11/DEC/2000    海外試車 
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BMW K1200LT 
寶馬這部K1200LT最先在德國亮相，當時在Intermot展覽上，不少人認為它是現今最講究的電單車。它各式各樣的開關、按鈕和儀錶等配備都給人耳目一新的感覺。它當時在水銀燈下顯露了極不平凡的野性、自負和充滿信心 － 雖然用這些字眼來形容一件死物有點古怪，但它的而且確吸引了所有到場人士的目光，有些更忍不住要“撫摸”一下它雕刻般的外型線條和無與倫比的製作手工。現在我們終於有機會在地球的另一面親身體驗一下這部車是否真的名不虛傳。

我們每個人都被分發了一部不同顏色的1200LT － 玄武岩金屬灰、香檳金和深紅。這部車毋庸置疑給人極其豪華的感覺，而且看來具有跑車潛能。它的座位有兩個相差30mm的調校位置，當我坐上它時，我發覺有點矮，因此我選用了較高的位置。這部車的座位十分厚實，但卻也十分舒適，提供了恰如其份的承托力。它的錶板上有很多開關、按鈕、指示燈和石英顯示屏，控制台左邊有一個溫度顯示器，指出當時的氣溫為16.5oC。

至於它24公升的油缸，看來應是剛剛注滿了油，因為當我根據指示按下相關的電腦按鈕時，它的顯示屏指出餘下的油量還可行駛400公里。當然這部車亦有獨立的油量計，另外，你也可以通過控制電腦找出平均耗油量和上次行車時的平均速度。時鐘也是必然的配備。這部車的油壓式極力子軟硬適中，發動時，你只要用右手姆指撥動一下起動器，它4汽缸、1,171cc的燃油噴注引擎立即有所反應。

我們在市內行了一段短時間後，我們開始踏上離城的道路。兩旁大樹不斷離我們身後遠去，並且更經常看到“小心袋鼠”的路牌。眺望公路兩旁的廣闊草原，我們周不時見到三五成群的綿羊在吃草，另外也有很多悠閒地散步的牛隻，它們不斷地揮動尾巴驅散蒼蠅，就好像向我們揮手致敬一樣。

在進入郊外的公路後，迎面的強風把我們的頭盔吹得霹啪作響，這正好是機車的電動可調式風鏡發揮作用的時候。當它清晰的塑膠玻璃風鏡升起之後，迎頭風立即大大減低，而且完全沒有任何不良反應。當風鏡升起後，風鏡底部和整流罩之間產生了較大的空隙，另外它的設計亦在兩旁加入了一對小翼，使除能進一步減低風阻之外，也可減少吹向兩腿的氣流。

由於手把和座位裝有發熱器，因此雖然當天早上只有17o，我的雙手也沒有給風吹得僵硬。對了，乘客座位也一樣裝有發熱器。五波行駛已屬於超速檔，但在長直路上卻可以節省不少燃料。當推下一檔至四波時，你立時感到馬力變得更強，雖然你未必可以快得過法拉里，但至少也不會被立即遠遠地拋離。

出彎後不久，我們即開始進入快速公路的入口，由於突然間看到路標時速只有100公里，嚇得我立即重剎車把速度減慢下來；尤其是路標上印了一個英明神武的警察肖像。回到巡航模式時，我望一望速度計，指針水平地指向右面，即約180公里左右。

從剛才路口的80公里到現在的180公里事實上只過了一段很短時間，以這台450公斤重的電單車來說，表現一點都不弱。在這段高速路上，我留意到我的外套並沒有像在駕駛其他電單車般被吹得啪啪作響，反而由於風鏡和前整流罩的設計，令部份迎頭風遁著一個弧形軌跡繞到背後，造成一個前推作用力，令整部車像順流而行一樣。雖然改變風鏡的位置會產生一定變化，但這種效果卻不會消失。

過了數小時之後，我們一行四部BMW停在一家面對太平洋的路邊咖啡店稍事休息。由於我排在最後，我當時若要把車泊在餘下的空間就必須先鏟上一個泥坡然後下車扶著它調頭才行。以這樣重的一部機車，我想我很難做到。突然間我想起了有一樣叫“後波”的東西，它的後波旋鈕設在機車左面近大腿處的位置，啟動後，整部車會以時速1.5公里向後行，雖然有點慢，但我卻可以非常輕鬆自在地把車泊好。

吃過一些點心後，我站起來走到懸崖旁邊的一棵大樹處，這時所有人都沒有說話，我們都在享受大自然清新無比的空氣和讚嘆造物者的偉大。在我們左面處，公路一直向前稍向上伸展，並慢慢地消失在海岸線之中。是時間才次起程了。下午時份溫度升至 25o，座位的發熱器經已關掉，當我轉用上巡航模式時，一切都變得十分輕鬆自在。太陽暖洋洋的照在身，遠處的高山在薄霧中若隱若現，加上立體聲音響傳來的柔和動聽樂章，真感到天地悠悠，何處不可容身。

前面的Justin又再盡情快放，很快消失得無影無蹤，路上只留下長長的車胎痕跡和車胎散發出來的燒焦氣味。我們幾部LT立即加快速度向前追，雖然不管甚樣我們都無法趕上前面的RS，但這部豪華巡航車的速度也出乎意料的高，就如我們起始懷疑般，它並不單只是豪華那麼簡單，而且亦是以巡航跑車自居。你可以輕易地以160公里以上劈入彎道而出彎時達到210公里，絕無問題也絕不含糊。雖然它的速度計指標只有195公里顯得有點過份保守，但真正擁有這部車的車主，又有多少個會像我們這般開法呢？

這部車的良好穩定性可說全歸功於寶馬自己的Telelever前懸掛和Paralever後懸掛系統。與RS一樣，1200LT使用了轉向釘把裝置，而它的Brembo剎車碟也具有防鎖死功能。裝備方面，這部1200LT足與寶馬房車媲美，它帶有6碟CD機、卡式錄音機、自動追台立體聲收音機、控制電腦、發熱器及其他相同的配備。CD轉碟機裝在右邊的行李箱，背箱則包括一個輕便公文格、梳妝鏡和一個足夠容納兩頂頭盔的空間。鬆開彈簧扣把前座位打開後，下面是電池和調校後懸掛的旋鈕。油箱上面也有一個細小的儲物空間，內有附送的手電筒，你也可以用來放置旅遊證件和卡式帶等。