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SUZUKI Burgman/Skywave AN 650
用家報告
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SUZUKI Burgman/Skywave AN 650
(650cc)
車主/用家報告
車款介紹
分享到 Facebook
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整體評價:
|
優異
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車主:
|
肥陳
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製造/登記/購入年份:
|
02/02/24
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購入車價:
|
HK$
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主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形
|
|
問題弱項:
|
膠件白化
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每月平均維修費用:
|
HK$200/月
|
|
每天走多少公里:
|
80 km
|
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多少天入一次油?
|
3 天
|
|
電油費用多少?:
|
HK$200
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
,中
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 140 km/h
|
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補品建議:
|
尾喉、白燈
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|
整體評價:
|
優異
穩定、豪華、舒適、操控得心應手
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|
車主:
|
SAM
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Email:
|
hkawo@msn.com
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製造/登記/購入年份:
|
16/18/18
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購入車價:
|
HK$80,000
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主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 電器
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|
問題弱項:
|
重量
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$300
|
|
每天走多少公里:
|
80 km
|
|
多少天入一次油?
|
3 天
|
|
電油費用多少?:
|
HK$180
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
不足夠
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 150 Km/h
|
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補品建議:
|
要改制動,易放難收多雜物便要加尾箱
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整體評價:
|
優異
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車主:
|
kampo
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Email:
|
kelomanchan@yahoo.com.hk
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製造/登記/購入年份:
|
15/15/17
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購入車價:
|
HK$80000
|
|
主要用途:
|
代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形, 電器
|
|
問題弱項:
|
重.習慣後冇問題.
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|
每月平均維修費用:
|
HK$500
|
|
每天走多少公里:
|
30 km
|
|
多少天入一次油?
|
10 天
|
|
電油費用多少?:
|
0.58 1km
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,中
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 140 km/h
|
|
|
整體評價:
|
優異
一部非常好的綿羊,新改良雖然不大,但非常實用。
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|
車主:
|
Simon
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製造/登記/購入年份:
|
14/14/14
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購入車價:
|
HK$108000
|
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形, 電器
|
|
問題弱項:
|
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
60 km
|
|
多少天入一次油?
|
5 天
|
|
電油費用多少?:
|
HK$170
|
|
操控駕駛:
|
一般
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
極豪華, 一般
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 140 km/h
|
|
補品建議:
|
尾避震
|
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|
整體評價:
|
良好
豪華舒適,載人與否也一樣扭力夠,加速快,高速定,彎路表現也不差(不算靈活但也容易入彎),多電子設備玩 (電風擋,電摺鏡,電預熱扭油筒,加減波等),頭迫力有點不足,去到 160Km 仍有大把,相信應可達 180Km
|
|
車主:
|
Hero
|
|
Email:
|
herotai@hotmail.com
|
|
製造/登記/購入年份:
|
07/07/10
|
|
購入車價:
|
HK$50000
|
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
性能, 電器 豪華舒適,扭力充沛,行高速公路無得頂,Engine brake 強,加上有Sport Mode同加減波上落大帽山也沒問題不會覺得辛苦難入彎,ABS系統剎車穩定安全。
|
|
問題弱項:
|
外形 初出時此車外型幾好,但十年也未大改車款,雖然未算老土也有點過時。車重也是一大問題,新手或體力較小的人推車同落中腳架時會易翻車。
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|
每月平均維修費用:
|
HK$130-150
|
|
每天走多少公里:
|
90 Km
|
|
多少天入一次油?
|
3天
|
|
電油費用多少?:
|
HK$180
|
|
操控駕駛:
|
一般
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,低
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 160 km/h
|
|
補品建議:
|
更換迫力鋼喉改善剎車效應,最好頭迫力換四頭包魚。
|
|
|
整體評價:
|
優異
|
|
車主:
|
thomas
|
|
製造/登記/購入年份:
|
09/09/09
|
|
購入車價:
|
HK$75000
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
|
|
問題弱項:
|
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$300
|
|
每天走多少公里:
|
18 km
|
|
多少天入一次油?
|
10 天
|
|
電油費用多少?:
|
HK$150
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 110 km/h
|
|
|
整體評價:
|
優異
|
|
車主:
|
河流舞者
|
|
製造/登記/購入年份:
|
08/08/09
|
|
購入車價:
|
NT 340000
|
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
性能, 外形 行李箱
|
|
問題弱項:
|
重量
|
|
每月平均維修費用:
|
NT 500
|
|
每天走多少公里:
|
10 km
|
|
多少天入一次油?
|
15 天
|
|
電油費用多少?:
|
NT 250
|
|
操控駕駛:
|
一般
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,中
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 110 km/h
|
|
|
整體評價:
|
優異
|
|
車主:
|
kinghouse
|
|
Email:
|
kinghouseking@yahoo.com.hk
|
|
製造/登記/購入年份:
|
06/06/09
|
|
購入車價:
|
HK$5x,xxx
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形, 電器
|
|
問題弱項:
|
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
100 km
|
|
多少天入一次油?
|
2
|
|
電油費用多少?:
|
HK$150
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 120 km/h
|
|
|
整體評價:
|
優異
|
|
車主:
|
kinghouse
|
|
Email:
|
kinghouseking@yahoo.com.hk
|
|
製造/登記/購入年份:
|
06/06/09
|
|
購入車價:
|
HK$5xxxx
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形, 電器
|
|
問題弱項:
|
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
100 km
|
|
多少天入一次油?
|
天
|
|
電油費用多少?:
|
HK$
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 120 km/h
|
|
補品建議:
|
暖手器
|
|
|
整體評價:
|
優異
Very very good, it's my dream bike. Thank you my wife because she agree........this bike.
|
|
車主:
|
Michaelkin
|
|
Email:
|
cokemic@gmail.com
|
|
製造/登記/購入年份:
|
04/06/08
|
|
購入車價:
|
HK$37000
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形
|
|
問題弱項:
|
Engine sound so noisy when start the bike
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
30 km
|
|
多少天入一次油?
|
8天
|
|
電油費用多少?:
|
HK$180
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
,中
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 140 km/h
|
|
補品建議:
|
nothing la
|
|
|
整體評價:
|
良好
Very Good
|
|
車主:
|
John
|
|
Email:
|
jthotmail@sinaman.com
|
|
製造/登記/購入年份:
|
04/04/08
|
|
購入車價:
|
HK$42000
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水
|
|
強項優點:
|
性能 一個字"強"
|
|
問題弱項:
|
操控 唯一弱項 ~ 車較重, 須5呎8吋以上身高及體重over160磅騎士較適合
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$300~500
|
|
每天走多少公里:
|
30 km
|
|
多少天入一次油?
|
8天
|
|
電油費用多少?:
|
HK$200
|
|
操控駕駛:
|
一般
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
,中
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 160 km/h
|
|
補品建議:
|
純外觀部品,適隨尊便,性能方面~不須要啦
|
|
|
整體評價:
|
優異
今日買車第三日,試?兩日車,架車雖然個樣?D,但系你唔可以哈佢架!佢只系扮�R食老虎咁咋,此乃最大賣點,以綿羊?講,暫時未有咩對手,值得推介.
|
|
車主:
|
老牌新手
|
|
Email:
|
pwaic1@yahoo.com.hk
|
|
製造/登記/購入年份:
|
03/04/08
|
|
購入車價:
|
HK$40000
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能
|
|
問題弱項:
|
外形 車身太重,起大架困難,有D大街車比它重得多,都好易起架,不知咩原因?
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
km
|
|
多少天入一次油?
|
天
|
|
電油費用多少?:
|
HK$200
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
,低
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 150 km/h
|
|
|
整體評價:
|
優異
|
|
車主:
|
Lam
|
|
Email:
|
elevensui@yahoo.com.hk
|
|
製造/登記/購入年份:
|
07/07/08
|
|
購入車價:
|
HK$58000
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能
|
|
問題弱項:
|
電器
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$200
|
|
每天走多少公里:
|
20 km
|
|
多少天入一次油?
|
13 天
|
|
電油費用多少?:
|
HK$167
|
|
操控駕駛:
|
一般
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
前傾
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
極滿意, 一般
|
|
個人極速:
|
約 150 km/h
|
|
|
整體評價:
|
良好
|
|
車主:
|
km
|
|
Email:
|
kmtsang_2oo6@hotmail.com
|
|
製造/登記/購入年份:
|
04/07/07
|
|
購入車價:
|
HK$53400
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
性能, 外形, 電器
|
|
問題弱項:
|
all is 80% ok
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$500
|
|
每天走多少公里:
|
46km
|
|
多少天入一次油?
|
4天
|
|
電油費用多少?:
|
HK$150
|
|
操控駕駛:
|
一般
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,低
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
|
掣動力度:
|
不足夠
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 160 km/h
|
|
|
整體評價:
|
優異
|
|
車主:
|
AN650.....
|
|
Email:
|
carmen_liu33hk@yahoo.com.hk
|
|
製造/登記/購入年份:
|
05/05/07
|
|
購入車價:
|
HK$44000
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形, 電器
|
|
問題弱項:
|
車重
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$100
|
|
每天走多少公里:
|
30 km
|
|
多少天入一次油?
|
6 天
|
|
電油費用多少?:
|
HK$150
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
仍然咬地, 沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 150 km/h
|
|
|
整體評價:
|
優異
|
|
車主:
|
cheung
|
|
Email:
|
cheung217322@yahoo.com.hk
|
|
製造/登記/購入年份:
|
03/06/07
|
|
購入車價:
|
HK$45000
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形, 電器
|
|
問題弱項:
|
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$0
|
|
每天走多少公里:
|
50 km
|
|
多少天入一次油?
|
6 天
|
|
電油費用多少?:
|
0.65\km
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,低, ,中
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 120 km/h
|
|
|
整體評價:
|
優異
|
|
車主:
|
kwong
|
|
製造/登記/購入年份:
|
06/06/06
|
|
購入車價:
|
HK$69800
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
性能, 外形
|
|
問題弱項:
|
暗斜倒後有壓力!!
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
22 km
|
|
多少天入一次油?
|
5 天
|
|
電油費用多少?:
|
HK$
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 175 km/h
|
|
補品建議:
|
hid
|
|
|
整體評價:
|
優異
5 年前買過佢 , 5 年後都係要買翻佢 , 期間都轉過多部自動羊(由 150cc - 400cc)係現時黎計佢真係好得無話可說.
|
|
車主:
|
simon
|
|
Email:
|
hk272@hkppc.com
|
|
製造/登記/購入年份:
|
07/07/07
|
|
購入車價:
|
HK$69800
|
|
主要用途:
|
代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形, 電器 引擎好順,起步直情好似私家車比小小油就行完全唔窒 , 個 OD 波可以係 4000 轉行到 110KM .
|
|
問題弱項:
|
如果換油及火咀要拆好多野 , 多數要比車行攪
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
100km
|
|
多少天入一次油?
|
2 天
|
|
電油費用多少?:
|
HK$120
|
|
操控駕駛:
|
一般
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 130 km/h
|
|
|
整體評價:
|
優異
從02年開始至今都?過3架650,1架TMax。Tmax係好,但唔?我用,因真係冇位裝?兼成日要諗d珠仔同個盤既表現,所以反反複複都係650最合我心水。
|
|
車主:
|
qoo
|
|
製造/登記/購入年份:
|
05/07/07
|
|
購入車價:
|
HK$58000
|
|
主要用途:
|
遊山玩水, 鬥車比賽
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形, 電器 電風檔真係有用,升高後靜好多;因車身大,塊鏡摺得真perfect;但彎靚,因係街車頭fork,SW冇得比;
|
|
問題弱項:
|
重,起步弱過其它兩隻日本大羊,但歐洲羊就殺哂,始終都係雙缸;
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$100
|
|
每天走多少公里:
|
20 km
|
|
多少天入一次油?
|
14 天
|
|
電油費用多少?:
|
HK$170
|
|
操控駕駛:
|
一般
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 179 km/h
|
|
補品建議:
|
魚眼HID;310MM大碟,已發現有轉接座;RADAR,因太容易超速;Hi-Fi,仲要係車機那隻;
|
|
|
整體評價:
|
優異
羊都可以轉波,有Power mode,雖然有2百kg,但加速力強,操控穩定,唔覺唔覺越揸越快,好易超速,想轉大cc車但又唔想無地方放野最好撰擇(想再大cc就無計)油錢只係貴400小小,6毫幾一公哩.
|
|
車主:
|
Burgman
|
|
Email:
|
burgman650a@yahoo.com.hk
|
|
製造/登記/購入年份:
|
03/03/03
|
|
購入車價:
|
HK$68000
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形, 電器 雙騎唔係好覺,後坐舒服
|
|
問題弱項:
|
車寬,出街要泊行人路或巷
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$500
|
|
每天走多少公里:
|
50 km
|
|
多少天入一次油?
|
5天
|
|
電油費用多少?:
|
HK$150
|
|
操控駕駛:
|
一般
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,中
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 160 km/h
|
|
補品建議:
|
Kit 喉, 綱喉, 椅背
|
|
|
整體評價:
|
優異
|
|
車主:
|
kk
|
|
製造/登記/購入年份:
|
05/03/06
|
|
購入車價:
|
HK$45000
|
|
主要用途:
|
代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形, 電器
|
|
問題弱項:
|
車重
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$200
|
|
每天走多少公里:
|
80 km
|
|
多少天入一次油?
|
3 天
|
|
電油費用多少?:
|
HK$100
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
,低
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 140 km/h
|
|
補品建議:
|
加菊花碟及重防盜
|
|
|
整體評價:
|
優異
返工放工, 行街購物一流, 內容特大, 兩個full face無問題, chopper抯法既大羊, 無難度又舒服, 而且高收視, 雖然車身又闊又重, 但加上電摺鏡及電風擋, 攝車LA? 無難度, 連攝15分鐘都唔會�[, 直頭係綿羊中既霸者, 唯獨價錢已經可以買入同級最新款跑車! 但整體還是值得
|
|
車主:
|
十十
|
|
製造/登記/購入年份:
|
05/05/05
|
|
購入車價:
|
HK$83300
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形 1)05年版車頭有少少改動, 但依少少足已令它更惡形惡相
2)自己識入彎, 幾低都得, 新牌都抯得掂, 不過可能會成日換大架
3)加速力強橫, 係香港道路, 依然可以逢車過車
4)行政版ABS, 有辣有唔辣, 用開手動ABS的兄台, 可能會覺得唔慣, 否則, 一鍊即收
|
|
問題弱項:
|
電器 1)洗車好煩, 太多地方清潔, 係咁二亦要1.5hrs
2)洗車時切勿用水直噴錶版, 因為05用SAIS, 錶版位濕左, 隨時著到撻唔到, 我試過好幾云添, 要幾個鐘後才....
3)鈴木鋼材特別易氧化, 小心保護, 尤其頭�Z碟
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$0
|
|
每天走多少公里:
|
56km
|
|
多少天入一次油?
|
4.5天
|
|
電油費用多少?:
|
HK$150
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 175km/h
|
|
|
整體評價:
|
優異, 良好
|
|
車主:
|
RChan
|
|
製造/登記/購入年份:
|
04/04/04
|
|
購入車價:
|
HK$65000
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形, 電器
|
|
問題弱項:
|
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$0
|
|
每天走多少公里:
|
80km
|
|
多少天入一次油?
|
3 天
|
|
電油費用多少?:
|
HK$150
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,中
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 180 km/h
|
|
|
整體評價:
|
中規中距
車有點過重,要減磅,改用金太合金死氣喉,如用Yo。。牌三角喉,要把減聲抔土由19mm加至22mm。
|
|
車主:
|
肥义
|
|
製造/登記/購入年份:
|
02/04/04
|
|
購入車價:
|
HK$62000
|
|
主要用途:
|
代步返工
|
|
強項優點:
|
性能
|
|
問題弱項:
|
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
50 km
|
|
多少天入一次油?
|
4 天
|
|
電油費用多少?:
|
HK$120
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
,中
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 179 km/h
|
|
|
整體評價:
|
優異
真正的羊皮狼
|
|
車主:
|
傑西
|
|
Email:
|
JESSI@PHS.COM.TW
|
|
製造/登記/購入年份:
|
03/04/04
|
|
購入車價:
|
NT$510000
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
性能, 外形 性能強勁.雙載仍如一人騎乘.
羊皮狼性.600以下殺無對手.
|
|
問題弱項:
|
操控 太重..需有技巧者.方能騎乘順暢.
|
|
每月平均維修費用:
|
NT$2000
|
|
每天走多少公里:
|
30km
|
|
多少天入一次油?
|
2天
|
|
電油費用多少?:
|
NT$200
|
|
操控駕駛:
|
一般
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 191 km/h
|
|
補品建議:
|
GPS + HID
|
|
|
整體評價:
|
優異
|
|
車主:
|
BOBO TAT
|
|
Email:
|
bobotat2003@yahoo.com.hk
|
|
製造/登記/購入年份:
|
03/04/04
|
|
購入車價:
|
HK$63000
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形, 電器 操控可以講最强,雖然有成五佰幾磅,喺市區的確比較唔方便但都穿梭無阻至於喺Highway因�U機械分佈得宜軚感+足最重要不會有頭輕尾重就算坐2個人都無問題(之前係揸AN400頭輕尾重甚�U嚴重),性能無雖多講650嘛,平時揸以至超車快車Normal Mode已經足夠,按Power Mode或轉Manual Mode 變咗第二架車。外形是我買佢最大原因(孖燈,Side 鏡....),電器暫時都無問題
|
|
問題弱項:
|
操控 架車真係幾重,如果無精神盡量唔好揸。
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$ 0
|
|
每天走多少公里:
|
50 km
|
|
多少天入一次油?
|
8-10 天
|
|
電油費用多少?:
|
HK$150-170
|
|
操控駕駛:
|
一般
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
,中
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 165 km/h
|
|
補品建議:
|
要買電摺鏡(方便),換頭燈HID或者5000K已經好光,加椅背(載客及側面看感覺有頭有尾)
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|
整體評價:
|
優異
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|
車主:
|
魯眠樣
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Email:
|
whlcmd@so-net.com.hk
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製造/登記/購入年份:
|
03/04/04
|
|
購入車價:
|
HK$57,800
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形 三種轉波模式, 想用邊種自己揀!
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|
問題弱項:
|
稍重, 如果可減下磅就最好!
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|
每月平均維修費用:
|
HK$100
|
|
每天走多少公里:
|
20 km
|
|
多少天入一次油?
|
5 天
|
|
電油費用多少?:
|
HK$130
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操控駕駛:
|
極容易
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|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,中
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
一般
|
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個人極速:
|
約 140 km/h
|
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整體評價:
|
優異
優美的引擎聲.即傳即到的源源動力...
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車主:
|
明泰bb
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Email:
|
bonny2@phs.com.tw
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製造/登記/購入年份:
|
03/04/04
|
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購入車價:
|
NT$420000
|
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主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
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強項優點:
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性能 性能卓越.為"現階段"綿羊之王
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問題弱項:
|
操控 理論上.在山道中奔馳.就跟開一艄船沒兩樣
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每月平均維修費用:
|
NT$1500
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|
每天走多少公里:
|
50km
|
|
多少天入一次油?
|
2 天
|
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電油費用多少?:
|
NT$150
|
|
操控駕駛:
|
一般
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
不靈敏
|
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 193 km/h
|
|
補品建議:
|
後座靠背
|
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|
整體評價:
|
中規中距
|
|
車主:
|
k1200lt
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製造/登記/購入年份:
|
03/03/03
|
|
購入車價:
|
HK$68800
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 外形
|
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問題弱項:
|
性能
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|
每月平均維修費用:
|
HK$300
|
|
每天走多少公里:
|
100-250km
|
|
多少天入一次油?
|
2-3天
|
|
電油費用多少?:
|
HK$160
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
仍然咬地, 沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 173 km/h
|
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|
整體評價:
|
良好
正!
|
|
車主:
|
牛奶令
|
|
Email:
|
forza654@netvigator,com.hk
|
|
製造/登記/購入年份:
|
03/04/04
|
|
購入車價:
|
HK$58800
|
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
性能, 外形 架車閒閒地都上到130Km !
|
|
問題弱項:
|
操控 如果要擺係街位就大擭,一定花硬,架車甘大部!
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$300
|
|
每天走多少公里:
|
75 km
|
|
多少天入一次油?
|
3 天
|
|
電油費用多少?:
|
HK$0.6
|
|
操控駕駛:
|
一般
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
,高
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 150 km/h
|
|
補品建議:
|
尾倚背
|
|
|
整體評價:
|
優異
用左佢2年啦,依然咁正,咁可信賴.
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|
車主:
|
simon
|
|
製造/登記/購入年份:
|
02/02/02
|
|
購入車價:
|
HK$64800
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水
|
|
強項優點:
|
性能 十足馬力加上新式波箱完美配搭!
|
|
問題弱項:
|
操控 倒後困難
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$0
|
|
每天走多少公里:
|
km
|
|
多少天入一次油?
|
天
|
|
電油費用多少?:
|
HK$
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 170 km/h
|
|
補品建議:
|
尾避震
|
|
|
整體評價:
|
優異
本人由二手150改用全新AN400i 但都唔知點解已經係新車出車不夠8個月燒左一次鐘&一千多,再換輕珠下雨上斜一樣有"羅"味,所以今個月將400買左比多小小換左,力量十足,但用油亦多左(之前$0.55現$6.20)但上斜夠力行車穩定,現想應該無買錯車!!!!!
|
|
車主:
|
Leo Tam
|
|
Email:
|
leo4@hgcbroadband.com
|
|
製造/登記/購入年份:
|
02/04/04
|
|
購入車價:
|
HK$
|
|
主要用途:
|
代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形, 電器 上斜夠力行車穩定
|
|
問題弱項:
|
操控 向後困難!!!!!!!!!
|
|
每月平均維修費用:
|
新車未有!
|
|
每天走多少公里:
|
70km
|
|
多少天入一次油?
|
3 天
|
|
電油費用多少?:
|
$0.62 /Km
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
,中
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
不滿意
|
|
個人極速:
|
約 155 km/h
|
|
補品建議:
|
加風擋(安定$980.00)
|
|
|
整體評價:
|
中規中距
未有什麼東西可改装
|
|
車主:
|
安
|
|
製造/登記/購入年份:
|
03/03/03
|
|
購入車價:
|
HK$64800
|
|
主要用途:
|
代步返工
|
|
強項優點:
|
性能 都叫做有點力水
|
|
問題弱項:
|
操控 車身體積和轆的大细有點不平衡 (轆细)
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$500
|
|
每天走多少公里:
|
70 km
|
|
多少天入一次油?
|
2 天
|
|
電油費用多少?:
|
HK$100
|
|
操控駕駛:
|
一般
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,中
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
不足夠
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 175 km/h
|
|
補品建議:
|
未有什麼東西可改装,好多都要加工方可用,補品自行加工不太好
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尚有 13 個車主報告
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