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SUZUKI Burgman UH150
用家報告
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SUZUKI Burgman UH150
(150cc)
車主/用家報告
車款介紹
分享到 Facebook
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整體評價:
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優異
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車主：
|
man
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製造/登記/購入年份:
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03/03/06
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購入車價:
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HK$19000
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主要用途:
|
代步返工
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強項優點:
|
操控, 性能, 外形
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問題弱項:
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每月平均維修費用:
|
HK$200
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每天走多少公里:
|
60 km
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多少天入一次油？
|
4 天
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電油費用多少？:
|
HK$0.43
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操控駕駛:
|
極容易
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加速表現:
|
極滿意
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|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
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常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
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|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 130 km/h
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|
整體評價:
|
良好
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車主：
|
Peter
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Email：
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Peterboy150@yahoo.com.hk
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製造/登記/購入年份:
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02/02/06
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購入車價:
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HK$20800
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主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
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強項優點:
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操控, 性能, 外形 座位舒服到爆,頭段好快80之後就要等等,儲物空間好鬼大基本上唔洗裝尾箱,外形好掂好多人望,超慳油計過加價後4毫左右。
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問題弱項:
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電器 我見果fr架Majesty125好難着車,我架一撻就着。
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每月平均維修費用:
|
HK$0
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每天走多少公里:
|
20 km
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多少天入一次油？
|
8 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$80
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
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|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 105 km/h
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補品建議:
|
冇喎！
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|
整體評價:
|
良好
買parts好似俾人"奇"視咁,parts可以講係零. ><
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車主：
|
穎陽
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Email：
|
saziwayne@msn.com
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製造/登記/購入年份:
|
03/03/06
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購入車價:
|
HK$16800
|
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主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
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操控, 外形 部車的外形好靚,(咁ge價錢來睇),有個性,無改裝過出到街都有高收視.
車身輕,頭中段加速夠晒信心,小巴的士都無有怕,但唔好望愛來風車,危險!!
轉彎好正,咬地力強,有信心o既可以好低都得.
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問題弱項:
|
性能 始終係150cc車,車身輕,上到高速會有點飄,而且尾段加速較弱,一般市區就夠使.
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每月平均維修費用:
|
HK$100
|
|
每天走多少公里:
|
50km
|
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多少天入一次油？
|
5天
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|
電油費用多少？:
|
HK$100
|
|
操控駕駛:
|
極容易
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|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 110 km/h
|
|
補品建議:
|
避震,椅背,外形都可以改下ge.不過好少.
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|
整體評價:
|
優異
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車主：
|
BURGMAN 150
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製造/登記/購入年份:
|
02/02/05
|
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購入車價:
|
HK$15000
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 外形 比起其他同級車快, 穩定, 儲物空間超大(一個大頭佛,一個開面,車com,兩件full set 雨衣)
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問題弱項:
|
性能 始終係150, 起步會慢少少, 0-80 ok, 但再上就要等
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|
每月平均維修費用:
|
|
|
每天走多少公里:
|
20-30 km
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|
多少天入一次油？
|
7 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$100
|
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操控駕駛:
|
極容易
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|
加速表現:
|
一般
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
極豪華, 一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 100 km/h
|
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補品建議:
|
改避震,加後座椅背
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整體評價:
|
良好
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車主：
|
鬼仔
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製造/登記/購入年份:
|
02/02/05
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|
購入車價:
|
HK$16000
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形
|
|
問題弱項:
|
性能 上斜係差少少~ 如有車"隊"住車尾......都谷唔到架車行
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每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
45 km
|
|
多少天入一次油？
|
5 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$100
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,中
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 90 - 100 km/h
|
|
補品建議:
|
椅背.....(改短埋個風擋型仔好多)
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整體評價:
|
優異
但車價過高
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車主：
|
ALEX
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製造/登記/購入年份:
|
03/03/05
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購入車價:
|
HK$24800
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 外形 如果比佢去 都去到 一般用都OK
加速算係同類車150快
儲物空間好大
只有一點不足 就係車價太貴 如果$25000左右買架150 唔太化算
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問題弱項:
|
性能
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|
每月平均維修費用:
|
HK$100
|
|
每天走多少公里:
|
20 km
|
|
多少天入一次油？
|
5 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$80-100
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
,中
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 120 km/h
|
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|
整體評價:
|
優異
整體而言，可算是同級中最好。輕巧又舒適、穩定而省油，存物空間大。雙騎可能是同級中最舒服的一架，可惜歐元高企，代理也不敢引入銷售，印象中亦是級中最貴的羊HK$35k。
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車主：
|
腦頑童
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Email：
|
hkawo@msn.com
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製造/登記/購入年份:
|
03/03/04
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購入車價:
|
HK$25000
|
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形 輕鬆的駕駛，完全沒有壓力，雙腳完全落地，極適合P牌人士，雙騎亦信心十足。性能方面0-80km車速提升輕快80-100km要等100-120km要等等。個人最欣賞它節儉 $0.35km 走一百公里，只花三十多元。外形絕對超越150cc，接近200/250cc的大小，提供駕駛者和乘客充足的空間，坐下可安放兩個Full size大頭佛，連尾箱也省回。裝備亦十分齊全(150cc)高風檔、停車手制跟(Majesty看齊)、磁力防鑽保護匙孔和頭尾碟剎。
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問題弱項:
|
電器 車身大排骨位難泊，容易被刮花。近乎完全沒有改裝的零件，零件只有代理提供，而且又冇代用品，一定要用原裝零件。避震比較軟，雖然用上頭尾碟剎，但制動能力一般，。雙騎要keep著比油，始終都是150cc。
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每月平均維修費用:
|
HK$100
|
|
每天走多少公里:
|
40 km
|
|
多少天入一次油？
|
6 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$ 90
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,低
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 120 km/h
|
|
補品建議:
|
後坐椅背，車鎖，防盜，再冇野可以加，最衰代理唔入口全套原裝補品。我想要套原裝防盜。
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整體評價:
|
中規中距
外型靚仔,車身輕.
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車主：
|
greensea
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製造/登記/購入年份:
|
02/02/04
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購入車價:
|
HK$22000
|
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 外形, 電器 電器穩定.以它來講算細食.$0.35左右.比大鷹$0.5好得多.行highway唔飄.
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|
問題弱項:
|
性能 加速慢,頭70km我舊時架星艦比它快.85km以上要到等一陣先再上.頭避震太軟,"登"到飛起.迫力唔夠收,單人都要有一段距離先收到.如雙騎仲慘.連後座乘客都feel到.
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|
每月平均維修費用:
|
HK$50
|
|
每天走多少公里:
|
40 km
|
|
多少天入一次油？
|
4 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$65
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,低
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
不足夠
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 105 km/h
|
|
補品建議:
|
沒補品可加(本身係沒得加).如加$換補品.不如加多少少有換車好過.
|
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|
整體評價:
|
優異
150cc都可以有禁快既頭段，0-80km 真係好快，響80再上會比較慢D，80-100km 比D時間，大約10秒就到，再上極速大約120km(偶然試試)，不過市區我都好小
100以上。
灣就very good啦，不論單騎定雙騎，都是任掟，我成日都驚會high架。
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|
車主：
|
Burg Man
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製造/登記/購入年份:
|
03/03/04
|
|
購入車價:
|
26000
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控 年期新，車價比250或400平。雙騎的時候都唔覺有人坐響後面，可以勁行車 la，seat 位下的車箱大到你唔信，
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問題弱項:
|
可能是03年車，所以都好似冇問題。
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|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
40 km
|
|
多少天入一次油？
|
5 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$70
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,低
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 120 km/h
|
|
補品建議:
|
只是定期入下機油，洗下風格海綿再加個車尾椅背就可以。
|
|
|
整體評價:
|
良好
頭段至中段架車好肯去,一過80km要等下,
都好快再繼續上,中size攝到車,住市區成日起步,攝位都夠洗ga la
閒時渣出街又多人望下,少人渣𤥂ma
原來上斜咁好力,仲驚得150cc上斜會謝哂
|
|
車主：
|
Zea
|
|
製造/登記/購入年份:
|
02/02/04
|
|
購入車價:
|
HK$
|
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
外形 原廠橋石胎轉彎訓低d都唔驚
|
|
問題弱項:
|
操控 泊位論盡D
真係冇野改>.<
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
km
|
|
多少天入一次油？
|
天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$80~90左右
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,低
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題, 一般
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 km/h
|
|
|
整體評價:
|
優異, 良好
如果十分滿分既話,我畀八分. 我一直鐘意250cc以上既大羊既,但抯落哩部羊,又有大羊feel,又無大羊咁大部.捐車攝位唔錯喎!如果再大部d,可能未必咁好用..我都要諗下係咪真係會換部大羊.好多人話佢水溫高,但原廠話無問題喎! p.s 甩p之後再評一下哩部車...
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|
Email：
|
bills922@hotmail.com
|
|
製造/登記/購入年份:
|
//
|
|
購入車價:
|
HK$25000
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形 外形掂,收視率高,都有人望下架!有大羊feel,無錢玩大羊,玩佢啦!起步唔弱,對我來講,算夠洗.平路0-60km/h,好快到位!其實到70km/h都好快...灣位幾定,唔錯,可能我仲係p牌,技術未夠,試唔到佢.但我覺得佢會可能比我想像中強...儲物空間,勁大!我估150cc中,無咩羊大得過佢,身為大羊既forza,都無佢咁大.座位舒適,座得耐唔會pet pet痛.
|
|
問題弱項:
|
個個都係咁講...無野改!無廠同佢出一d,提升性能既部品.我諗要部羊特別d,只好噴下油.貼下貼紙...加下小小野咁囉... 0係唔太平既路面上,幾震下,唔太舒適....迫力差小小,要留多小小空間畀自己停車.
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$0
|
|
每天走多少公里:
|
6-7 km
|
|
多少天入一次油？
|
5-6 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$0.4
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,中
|
|
引擎熱力:
|
冬天好正，夏天就.......
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 80 km/h
|
|
|
整體評價:
|
優異
頭段反應較弱,上到70以上開始就好得
|
|
車主：
|
Thomas
|
|
Email：
|
thomas78@mail.hongkong.com
|
|
製造/登記/購入年份:
|
03/03/03
|
|
購入車價:
|
HK$33,800
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形 外表勁正(少人用),座位舒適,坐下空間勁多(仲試過擺成個電磁爐入去都仲有位),制動一流,馬力足(150cc有成15匹喎),操控容易,訓彎一流,試過借比人揸雙騎都去到130(自己都嚇親)
|
|
問題弱項:
|
尾bake 較響...雖然曾有recall , 問題仍然有!
水溫容易到紅區(夏天加隧道)但問題不大,風檔太高(唔夠靚仔),唔夠闊(d風係左右吹入黎)
|
|
每月平均維修費用:
|
新車..暫時未有
|
|
每天走多少公里:
|
30-40 km
|
|
多少天入一次油？
|
4-5 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$100 ($0.3x一公里)
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
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極滿意
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操控重心:
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,低
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引擎熱力:
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輕微
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引擎震動:
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輕微
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彎向表現:
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極靈敏
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掣動力度:
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極充足
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舒適程度:
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極豪華
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載客表現:
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冇問題
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儲物空間:
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極充裕
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風擋作用:
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極滿意
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個人極速:
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約 130 km/h(雙騎都係130)
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補品建議:
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冇野可以攪
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尚有 30 個車主報告
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