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Vespa / Piaggio PX 200
用家報告
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Vespa / Piaggio PX 200
(200cc)
車主/用家報告
分享到 Facebook
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整體評價:
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中規中距
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製造/登記/購入年份:
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11/96/96
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購入車價:
|
HK$4100
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主要用途:
|
代步返工
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強項優點:
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操控
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問題弱項:
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電器
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每月平均維修費用:
|
HK$300
|
|
每天走多少公里:
|
5 km
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多少天入一次油？
|
20 天
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電油費用多少？:
|
HK$95
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操控駕駛:
|
一般
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|
加速表現:
|
一般
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操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
震過貓王
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
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常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
不足夠
|
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 95 km/h
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整體評價:
|
中規中距
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車主：
|
ABC
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製造/登記/購入年份:
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04/04/11
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購入車價:
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HK$10000.
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主要用途:
|
代步返工
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強項優點:
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平,實用.
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問題弱項:
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電器 多小毛病
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每月平均維修費用:
|
HK$300.
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每天走多少公里:
|
km
|
|
多少天入一次油？
|
天
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電油費用多少？:
|
HK$
|
|
操控駕駛:
|
一般
|
|
加速表現:
|
不滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
不足夠
|
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
一般
|
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個人極速:
|
約 100 km/h
|
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補品建議:
|
換原子呔
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整體評價:
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中規中距
操控易,入灣好暢順...收慢車要早步,起步..唔好谷!順轉速轉波
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車主：
|
天子
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Email：
|
adonis_ng2002@hotmail.com
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製造/登記/購入年份:
|
/06/06
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購入車價:
|
HK$ 16000
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主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水
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強項優點:
|
操控
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|
問題弱項:
|
操控
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每月平均維修費用:
|
HK$ 500 -600
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每天走多少公里:
|
40-50 km
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多少天入一次油？
|
3天
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電油費用多少？:
|
HK$ 100
|
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操控駕駛:
|
極容易
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加速表現:
|
一般
|
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引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
個人極速:
|
約95 km/h
|
|
補品建議:
|
耐不耐..入D靚既油..
|
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|
整體評價:
|
中規中距
平!!!!平!!!!平!!!!平!!!!平!!!!
|
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車主：
|
lazy
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製造/登記/購入年份:
|
95/95/08
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購入車價:
|
HK$4000
|
|
主要用途:
|
代步返工
|
|
強項優點:
|
|
|
問題弱項:
|
操控 迫力反應慢尤其係落雨時,好多白煙,前後鼓,要提早收油,嘈,車輕好飄
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每月平均維修費用:
|
HK$200
|
|
每天走多少公里:
|
km
|
|
多少天入一次油？
|
7 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$350
|
|
操控駕駛:
|
有難度
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
引擎熱力:
|
冬天好正，夏天就.......
|
|
引擎震動:
|
震過貓王
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
不足夠
|
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 100 km/h
|
|
補品建議:
|
原子呔
|
|
|
整體評價:
|
良好
二衝程車的三大突破，(慳油，好力，硬浄)，上年在回旋處比部私家車碰一碰，境然冇事，平衡得到，部車只係占了少少部私家車的色澤，相反，對方部私家車的左邊車頭就凹到有我部公司車個控，事後我打返臘，部車都唔似撞過
|
|
車主：
|
澳門的必勝車手
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|
Email：
|
cmhou@hotmail.com
|
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製造/登記/購入年份:
|
//
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|
購入車價:
|
|
|
主要用途:
|
代步返工
|
|
強項優點:
|
性能, 外形 加速都比得上好多四衝250，同部G-MAX250在路環都有得鬥，我平時渣cb400，用cb400同部px200比，就是一個只有速，一個就只有力。
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|
問題弱項:
|
操控 比一般既波車難掌握，我聽過我既同事話部車會鎖胎。
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|
每月平均維修費用:
|
|
|
每天走多少公里:
|
|
|
多少天入一次油？
|
|
|
電油費用多少？:
|
|
|
操控駕駛:
|
一般
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
,高
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
不足夠
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 120 km/h
|
|
補品建議:
|
靚頭盔，手套，厚身風樓，意外可能有用
|
|
|
整體評價:
|
良好
工商車王真係非佢莫屬!
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車主：
|
p記新進車手-chung
|
|
製造/登記/購入年份:
|
//
|
|
購入車價:
|
HK$
|
|
主要用途:
|
代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能 任勞任怨,維修容易,油費又平,同埋手波羊操控又真係幾好玩.....
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|
問題弱項:
|
操控, 性能 車輕,大風小小都吹到架車好飄,頭迫力好似有等於冇,但尾迫力又好鬼應,對車呔又係俾唔到安全感駕駛者,真係驚唔好彩中釘,換呔就小事,炒車就大件事.
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|
每月平均維修費用:
|
HK$(呀公俾)
|
|
每天走多少公里:
|
km
|
|
多少天入一次油？
|
天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$9x
|
|
操控駕駛:
|
一般
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
引擎震動:
|
輕微, 尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
不足夠
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
個人極速:
|
約 80 km/h
|
|
補品建議:
|
其實px200可唔可以換原子呔呀??...............
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|
整體評價:
|
優異
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|
車主：
|
雞車車長
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製造/登記/購入年份:
|
02/02/03
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購入車價:
|
HK$12000
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|
主要用途:
|
代步返工
|
|
強項優點:
|
操控 有如電單車版hiace
|
|
問題弱項:
|
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$300
|
|
每天走多少公里:
|
120 km
|
|
多少天入一次油？
|
1.5 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$90
|
|
操控駕駛:
|
一般
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 110 km/h
|
|
|
整體評價:
|
良好
我又係揸公司車, 係旺角真係可以打横行都得(攝車la時), 有D同事當佢係爬鷄咁起頭, 又係幾形O既, 不過唔好俾經理見到呀!扣奬金$500 O架!!
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車主：
|
KENNY 蘇
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製造/登記/購入年份:
|
05/05/05
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|
購入車價:
|
HK$28000
|
|
主要用途:
|
|
|
強項優點:
|
性能
|
|
問題弱項:
|
電器
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|
每月平均維修費用:
|
HK$499
|
|
每天走多少公里:
|
50 km
|
|
多少天入一次油？
|
2 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$80
|
|
操控駕駛:
|
一般
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
個人極速:
|
約115 km/h
|
|
補品建議:
|
死氣喉
|
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|
整體評價:
|
良好
因為係公司車,所以次次都去到盡,油錢,維修費,公司包晒
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|
車主：
|
UNIVERSAL
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Email：
|
gary3209@yahoo.com.hk
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製造/登記/購入年份:
|
04/04/04
|
|
購入車價:
|
HK$28000
|
|
主要用途:
|
|
|
強項優點:
|
操控, 性能 起步,加速都好快!!係旺角,好多私機大佬都驚左我地!!
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|
問題弱項:
|
外形
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|
每月平均維修費用:
|
HK$500
|
|
每天走多少公里:
|
80km
|
|
多少天入一次油？
|
2天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$80
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以上
|
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
個人極速:
|
約 120 km/h
|
|
補品建議:
|
尾箱
|
|
|
整體評價:
|
有待改善
可靠程度太低，比台灣羊更差
|
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車主：
|
mik
|
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製造/登記/購入年份:
|
03/03/06
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購入車價:
|
HK$
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形 駕駛容易，好力，快，可裝大尾箱，二沖拖波入彎真好玩
|
|
問題弱項:
|
電器 內膽呔，高速公路爆呔即時失控，神龍擺尾煎底，好彩後面d車無撞埋黎，3.50呔落雨時用佢真係一步一驚心，20公里都可以派低，個個月總有野壞，死火、無端端拿姐，斷威也、波箱牙、十字牙、極力子、電氣、咪錶、整唔完、價錢都唔係平，重要袋定拖車電話，一定有用，停燈二沖D 2T 煙索到你咳，重比途人指住鬧，小弟經上述問題磨練後駕駛經驗和對車的構造認識多左好多及巳換車。
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|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
km
|
|
多少天入一次油？
|
天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
震過貓王
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
幾辛苦
|
|
載客表現:
|
差好遠
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 110 km/h
|
|
補品建議:
|
原子呔呤，不過效果麻麻
|
|
|
整體評價:
|
良好
本人曾出過vespa cosa 200評價, 特點大致相同, 各師兄姊可先行參考cosa. px冇cosa咁定, 行駛時會左搖右擺, 而且起步加速弱過cosa, 相反, px車輕更靈活, 彎更利一點, 極速快過cosa. 兩車各有優缺點!
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|
車主：
|
泰林
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製造/登記/購入年份:
|
01/01/06
|
|
購入車價:
|
HK$5000
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工, 鬥車比賽
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|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形 參考本人的vespa cosa 200評價...
|
|
問題弱項:
|
電器 參考本人的vespa cosa 200評價...
原裝車未能發揮原有200cc二衝既威力......
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|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
km
|
|
多少天入一次油？
|
天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
震過貓王
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
|
載客表現:
|
差好遠
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 13x km/h
|
|
補品建議:
|
改效能最緊要改四樣野......1. kit盤(可使轉數加至九千轉以上, 原裝生鐵盤只能達約八千上下已經死晒. 盡可能唔好揀racing盤, 建議cosa原裝法冷銻盤, 肯上, 散熱快, 唔易拿, 一流! 惜已沒有新貨了......) 2. kit加速喉(八千轉以上能再有一段power band加速, 即使湯喉亦沒有此效能! 樣貌似三四仔既死氣喉咁既.) 3. 舊式極力子(舊款行七條彈弓, 比新款更能快速接合, 起步及尾段極有效!) 4. 四波牙(更換後, 四波更為有力, 且極速亦能提升!) 改完之後, 部車既brake已經唔夠收了...... 可以再改化油器, 極力子牙, 番搭牙, 粗車胎, 尾碟brake, 油壓極力子, 五個波, NOS turbo裝置......值得與否, 自行決定, 我淨改頭四樣已經好滿意了! 其餘車胎推薦irc-740, 入彎d線位唔會甩, 好x咬地! 頭尾避震選印度原廠一對, 夠硬又定又好飛! 依家對biturbo唔鬼好用! 屬個人立場而已!
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|
整體評價:
|
優異
有一次同部送薄餅0既 PX 200 在西九龍走廊鬥, 由大角咀開始, 當時極速約110公里, 去到泓景臺终於放甩部薄餅羊, 果架回歸年薄餅羊輸在尾箱D薄餅太重了.哈哈!
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車主：
|
咪搞
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製造/登記/購入年份:
|
06/06/06
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購入車價:
|
HK$27800
|
|
主要用途:
|
代步返工
|
|
強項優點:
|
操控
|
|
問題弱項:
|
外形
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$300
|
|
每天走多少公里:
|
40 km
|
|
多少天入一次油？
|
3 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$70
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
震過貓王
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
差好遠
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 110 km/h
|
|
|
整體評價:
|
優異
嘉道理道彎路之皇, 交警部大馬都要食塵
|
|
車主：
|
醫暈
|
|
製造/登記/購入年份:
|
98/98/98
|
|
購入車價:
|
HK$27000
|
|
主要用途:
|
|
|
強項優點:
|
操控, 電器
|
|
問題弱項:
|
無
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$100
|
|
每天走多少公里:
|
15 km
|
|
多少天入一次油？
|
4 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$70
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
震過貓王
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以上
|
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
幾辛苦
|
|
載客表現:
|
差好遠
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 120 km/h
|
|
|
整體評價:
|
良好
商用車都OK, 維修簡單, 保養費平, 又無人偷, 泊街又放心.
|
|
車主：
|
始創基夫
|
|
製造/登記/購入年份:
|
04/04/04
|
|
購入車價:
|
HK$27500
|
|
主要用途:
|
代步返工
|
|
強項優點:
|
操控
|
|
問題弱項:
|
外形
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$150
|
|
每天走多少公里:
|
35 km
|
|
多少天入一次油？
|
2 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$60
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
個人極速:
|
約 105 km/h
|
|
|
整體評價:
|
良好
|
|
車主：
|
NOW
|
|
製造/登記/購入年份:
|
01/01/01
|
|
購入車價:
|
HK$27500
|
|
主要用途:
|
代步返工
|
|
強項優點:
|
性能 在嘉道理道同部BURGMAN 400鬥, 直路輸俾佢, 但在彎路就可以扒佢頭, 最後未到太子道就放甩部400羊好遠, 果部黑色BURGMAN司機都俾我激死佢.
|
|
問題弱項:
|
外形
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$200
|
|
每天走多少公里:
|
30 km
|
|
多少天入一次油？
|
3 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$70
|
|
操控駕駛:
|
一般
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
個人極速:
|
約 110 km/h
|
|
|
車主：
|
PX200新車主
|
|
製造/登記/購入年份:
|
96/96/05
|
|
購入車價:
|
HK$ NIL
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
外形 靚啊,點搞都得
|
|
問題弱項:
|
電器 成日唔著,高速公路死火就哈哈啦,所以要去睇下D電器野,依D錢唔好留,一定要睇下佢
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$NIL
|
|
每天走多少公里:
|
20 km
|
|
多少天入一次油？
|
5 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$60
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
震過貓王
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
個人極速:
|
約 80km/h
|
|
|
整體評價:
|
中規中距
振
|
|
車主：
|
px
|
|
製造/登記/購入年份:
|
97/98/05
|
|
購入車價:
|
HK$7000
|
|
主要用途:
|
社交見人, 代步返工
|
|
強項優點:
|
起圍快，可加大箱。
|
|
問題弱項:
|
操控, 性能, 電器 太振，二沖唔好，電器差。
|
|
每月平均維修費用:
|
唔會搞佢。
|
|
每天走多少公里:
|
十km
|
|
多少天入一次油？
|
十一天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$柒拾
|
|
操控駕駛:
|
有難度
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
震過貓王
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
|
載客表現:
|
差好遠
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
不滿意
|
|
個人極速:
|
約捌拾km/h
|
|
補品建議:
|
加大箱，最好大幾大，整幾大。
|
|
|
整體評價:
|
優異
手波車識玩油門極力子就一流,頭段表玩簡直好過好多自動綿,尾段都唔可以話佢冇,綿羊絕對唔適宜開快車,要開快車不如買fairling,始終係舊式設計,機器感好直接,好過行珠盤同皮帶,迫力行鼓好過碟,煞車煞得應好似派片
|
|
車主：
|
alannismo
|
|
Email：
|
alannismo@yahoo.com
|
|
製造/登記/購入年份:
|
97/97/05
|
|
購入車價:
|
HK$5700
|
|
主要用途:
|
代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形 一架玩樂形綿羊能夠集齊操控性能外形多項優點於一身,二手車幾千蚊絕對抵玩,得閒仲可以加下補品打扮下,玩復古可以有好大滿足感,但要慢慢改...唔好一次過,否則趣味會大減...
|
|
問題弱項:
|
電器 用左半年有多,係洗完車兩邊指揮燈因車殼與車身接觸點接觸不良,偶爾會唔著,開車前最好試燈
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$200
|
|
每天走多少公里:
|
30 km
|
|
多少天入一次油？
|
4天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$70
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,中
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
震過貓王
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
個人極速:
|
約 90 km/h
|
|
|
整體評價:
|
中規中距
方便,實用,裝埋尾箱直頭係個流動locker,慳油but上斜冇力。迫力收車在下認為還可以
|
|
車主：
|
大埔道上的綿羊
|
|
Email：
|
kw021794@hotmail.com
|
|
製造/登記/購入年份:
|
/96/04
|
|
購入車價:
|
HK$6000
|
|
主要用途:
|
代步返工
|
|
強項優點:
|
外形 星期六日出旺角搵位擺低,隨手乜都放晒入尾箱,瀟洒過發哥。維修平but多0野壞,記住行得就係車!
|
|
問題弱項:
|
電器 指揮燈成日壞,養成唔打燈過線習慣就冇問題。頭燈開0左等於冇開。上斜冇力,日日大埔道來往沙田九龍的在下,唔係食拖頭塵就俾的士佬推
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$150
|
|
每天走多少公里:
|
25km
|
|
多少天入一次油？
|
5天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$60
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
震過貓王
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
個人極速:
|
約 85 km/h
|
|
補品建議:
|
唔好拆條士啤呔爆0左呔都有得自救。一定要裝個尾箱,後座又坐得舒服
|
|
|
整體評價:
|
中規中距
快車時好飄
|
|
車主：
|
ＨＡＮＧ
|
|
Email：
|
hang_tsoi@yahoo.com.hk
|
|
製造/登記/購入年份:
|
96/96/05
|
|
購入車價:
|
HK$６０００
|
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
外形
|
|
問題弱項:
|
電器 電壓不定
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$２００
|
|
每天走多少公里:
|
５－２０ km
|
|
多少天入一次油？
|
４ 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$７０
|
|
操控駕駛:
|
一般
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
,中
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
震過貓王
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
差好遠
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
個人極速:
|
約 １００ km/h
|
|
補品建議:
|
ＴＴ９１吠，被震，坐ＳＩＴ
|
|
|
整體評價:
|
中規中距
|
|
車主：
|
Chung
|
|
製造/登記/購入年份:
|
00/00/04
|
|
購入車價:
|
HK$9500
|
|
主要用途:
|
社交見人, 代步返工
|
|
強項優點:
|
外形
|
|
問題弱項:
|
操控, 性能, 電器
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$100
|
|
每天走多少公里:
|
20 km
|
|
多少天入一次油？
|
7 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$50-60
|
|
操控駕駛:
|
一般
|
|
加速表現:
|
不滿意
|
|
操控重心:
|
,中
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
震過貓王
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
差好遠
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 100 km/h
|
|
|
整體評價:
|
優異, 有待改善
做商用車唔得,雖然佢慳油,維修平,車價平,但唔環保,得手波(梗係自動羊舒服),又要入2T,城市用都還好,一上公路吹到頭暈,側風大更麻煩.
|
|
車主：
|
PIZZA速遞從業員
|
|
製造/登記/購入年份:
|
//
|
|
購入車價:
|
公司車
|
|
主要用途:
|
代步返工
|
|
強項優點:
|
性能 車輕配二衝機器,頭段唔錯呀,尾段就唔知(鎖油門)
|
|
問題弱項:
|
操控, 電器 轆細,過氹過灣太敏感,頭燈開左等於冇開,冇BRAKE(DRUM),所以永遠係老遠拖波停車,
|
|
每月平均維修費用:
|
成Q日壞呢樣壞果樣
|
|
每天走多少公里:
|
3~4hrs
|
|
多少天入一次油？
|
永遠冇人入油
|
|
電油費用多少？:
|
冇理
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
,高
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
震過貓王
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
不足夠
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
不滿意
|
|
個人極速:
|
錶都係壞既
|
|
補品建議:
|
建議全線改用自動羊,外國商用車不嬲都係用自動波多,手波可能係會慳D錢,但有幾多呢.
|
|
|
整體評價:
|
良好
通街都係,總有一部係左近,唔怕比人搞,周街都有零件,唔怕無料整,維修平到你唔信,一句講晒"平靚正"
|
|
車主：
|
新牌仔
|
|
Email：
|
powapo@msn.com
|
|
製造/登記/購入年份:
|
00/00/04
|
|
購入車價:
|
HK$12000
|
|
主要用途:
|
代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形 刻苦耐勞,好灣,維修平,經濟實際,新牌仔平日用代步粗車一流,保險唔使2千蚊,手波好易上手,慳油夠力
|
|
問題弱項:
|
有左頭碟好明顯改善殺車性能,大車經過會好飄,尤其是大風,習慣會無野,電壓唔係好穩定,落兩唔好開咁快喇,紿終都係細呔,開車上70都ok,過左80唔好谷佢喇,
|
|
每月平均維修費用:
|
暫時未有問題
|
|
每天走多少公里:
|
58 km
|
|
多少天入一次油？
|
3 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$55左右
|
|
操控駕駛:
|
一般
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
,中
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
個人極速:
|
約 120 km/h
|
|
補品建議:
|
因為原裝無原子呔,最好換tt91呔,原子軨,通拿避震,最好加大尾箱可以放好多野
|
|
|
整體評價:
|
良好
|
|
車主：
|
sit
|
|
Email：
|
kjeone246@yahoo.com.hk
|
|
製造/登記/購入年份:
|
98/96/04
|
|
購入車價:
|
HK$7000
|
|
主要用途:
|
代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 外形
|
|
問題弱項:
|
性能
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$100
|
|
每天走多少公里:
|
20 km
|
|
多少天入一次油？
|
5 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$70
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
,中
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 125 km/h
|
|
補品建議:
|
2T
|
|
|
整體評價:
|
良好
|
|
製造/登記/購入年份:
|
98/99/04
|
|
購入車價:
|
HK$7000
|
|
主要用途:
|
遊山玩水
|
|
強項優點:
|
操控
|
|
問題弱項:
|
性能, 電器
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
80 km
|
|
多少天入一次油？
|
3 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$65
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
個人極速:
|
約 120 km/h
|
|
|
整體評價:
|
良好
|
|
車主：
|
hehe
|
|
Email：
|
yuth@mail.hongkong.com
|
|
製造/登記/購入年份:
|
03/03/03
|
|
購入車價:
|
HK$25800
|
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 外形
|
|
問題弱項:
|
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$200
|
|
每天走多少公里:
|
20 km
|
|
多少天入一次油？
|
3 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$20
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
,低
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 135 km/h
|
|
|
整體評價:
|
優異, 良好
窄路掉頭,西貢山路都唔錯,只係最怕俾D野狗追^^|||
|
|
車主：
|
外勤
|
|
製造/登記/購入年份:
|
97/97/01
|
|
購入車價:
|
HK$9900
|
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控 起步快;花左凹左唔心痛;轉彎靈活紅隊塞車絕無問題
|
|
問題弱項:
|
電器 2T缸,火咀,威也易壞(但修理平@@),大煙,難剎車
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$100
|
|
每天走多少公里:
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70 km
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多少天入一次油？
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2 天
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電油費用多少？:
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HK$80
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操控駕駛:
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極容易
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加速表現:
|
一般
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操控重心:
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不前傾
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引擎熱力:
|
輕微
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引擎震動:
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震過貓王
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彎向表現:
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極靈敏
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常用轉數:
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4000rpm以下
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濕地雨天:
|
沒有問題
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掣動力度:
|
一般
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舒適程度:
|
一般
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載客表現:
|
一般
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儲物空間:
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極充裕
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風擋作用:
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極滿意
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個人極速:
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約 110 km/h
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補品建議:
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勤換偈油,靚2T,靚火咀
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整體評價:
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中規中距
修理平,平到自己都唔信,冇咩錢買車,P仔操車,首選!
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車主：
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devil4406
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Email：
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devil4406@hotmail.com
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製造/登記/購入年份:
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00/00/04
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購入車價:
|
HK$10000
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主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
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強項優點:
|
操控, 性能, 外形 我都係P仔,操控都唔難,好易上手;性能都幾好,真係好過自動綿,自己都係鍾意轉波先有意思,好玩D,唔想WASTE左個腳波牌;外形都幾復古,一街都係,緊有部係你左緊,好彎,卜卜下好正
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問題弱項:
|
電器 d電器就...電壓不穩,前BRAKE唔掂,較易落空波
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每月平均維修費用:
|
HK$
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每天走多少公里:
|
15-20km
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多少天入一次油？
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x天
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電油費用多少？:
|
HK$70
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操控駕駛:
|
極容易
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加速表現:
|
一般
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引擎熱力:
|
尚能忍受
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引擎震動:
|
尚能忍受
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彎向表現:
|
極靈敏
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濕地雨天:
|
沒有問題, 危險！
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掣動力度:
|
一般
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舒適程度:
|
一般
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載客表現:
|
一般
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儲物空間:
|
唔夠用
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個人極速:
|
約 80km/h
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補品建議:
|
自己又冇咩$,就算有$買,又驚佢比人攪比人偷,算啦,我唔想有D咁既可怕事情,出現係我身上,所以我放棄左好多靚車,e.g ET8, Habana 125 Custom,始終都係mc,下一部van仔都可以車走你,唔建議買咁貴(以上全屬小弟既禺見)
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整體評價:
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中規中距
修理平,平到自己都唔信,冇咩錢買車,P仔操車,首選!
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車主：
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4406
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製造/登記/購入年份:
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00/00/04
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購入車價:
|
HK$10000
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|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
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強項優點:
|
操控, 性能, 外形 我都係P仔,操控都唔難,好易上手;性能都幾好,真係好過自動綿,自己都係鍾意轉波先有意思,好玩D,唔想WASTE左個腳波牌;外形都幾復古,一街都係,緊有部係你左緊,好彎,卜卜下好正
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問題弱項:
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電器 d電器就...電壓不穩,前BRAKE唔掂,較易落空波
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每月平均維修費用:
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HK$
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每天走多少公里:
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15-20km
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多少天入一次油？
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x天
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電油費用多少？:
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HK$70
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操控駕駛:
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極容易
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加速表現:
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一般
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引擎熱力:
|
尚能忍受
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引擎震動:
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尚能忍受
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彎向表現:
|
極靈敏
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濕地雨天:
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沒有問題, 危險！
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掣動力度:
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一般
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舒適程度:
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一般
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載客表現:
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一般
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儲物空間:
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唔夠用
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個人極速:
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約 80km/h
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補品建議:
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自己又冇咩$,就算有$買,又驚佢比人攪比人偷,算啦,我唔想有D咁既可怕事情,出
現係我身上,所以我放棄左好多靚車,e.g ET8, Habana 125 Custom,始終都係mc,下一部van仔都可以車走你,唔建議買咁貴(以上全屬小弟既禺見)
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