Vespa / Piaggio ET8 150 用家報告 

Vespa / Piaggio ET8 150

Vespa / Piaggio ET8 150

(150cc)

車主/用家報告

車款介紹  

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Vespa / Piaggio ET8 150
整體評價: 良好 
追求完美者莫購此車,否則經濟定必會出現財赤.買左慢慢你/妳就知我講咩.
車主: Edmond288 
Email: edmond288@hotmail.com 
製造/登記/購入年份: 03/03/08 
購入車價: HK$ 3500 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 外形 好友善而又可愛小車子,係一件精品 
問題弱項: 電器  新車無得頂,舊車無得整,對佢要比好多愛心! 造好防,一兩星期行下佢唔係好易塞吸,塞咗好難整.
每月平均維修費用: HK$ 500 
每天走多少公里: 60 km 
多少天入一次油? 3 天 
電油費用多少?: HK$ 5.5-5.8 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: ,高 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 極豪華 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 極充裕 
風擋作用: 一般 
個人極速: 約 116 km/h 
補品建議: 好難講,用車取向直接影响改車,覺得點改就點改,加入i bike嘅 Vespa Association 係你省錢買件嘅唯一選擇. 
整體評價: 中規中距 
外形幫補
車主: 可惡的七級毅 
Email: nicholas_0000@hotmail.com 
製造/登記/購入年份: 02/02/09 
購入車價: HK$5500 
主要用途: 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 外形 操控好易,過彎唔可以太快 外形一流,我有全車護架 
問題弱項:   加速同制動都唔係好夠,比大油都唔會好有力 比油就住漸進比,再等下,落break早少少落
每月平均維修費用: HK$100 
每天走多少公里: 25 km 
多少天入一次油? 3 天 
電油費用多少?: HK$70 
操控駕駛: 一般 
加速表現: 不滿意 
操控重心: ,高 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 仍然咬地 
掣動力度: 不足夠 
舒適程度: 少辛苦 
儲物空間: 唔夠用 
個人極速: 約 85 km/h(我是p仔) 
整體評價: 中規中距 
車主: 大寶 
Email: little_ghost1020@yahoo.com.hk 
製造/登記/購入年份: 02/04/06 
購入車價: HK$8800 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 外形 好易上手,外型靚仔... 都吸引到女仔上我車=P 
問題弱項: 電器  零件貴,換普珠皮帶都要$7xx... 個Cup容易有問題,同埋鐵皮車生瘦程度你都估到...
每月平均維修費用: HK$100 
每天走多少公里: 20km 
多少天入一次油? 5天 
電油費用多少?: HK$90 
操控駕駛: 一般 
加速表現: 一般 
操控重心: 前傾 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 少辛苦 
載客表現: 差好遠 
儲物空間: 唔夠用 
個人極速: 約110 km/h 
補品建議: 呔同乘客腳踏最重要...唔係乘客隻腳唔知點好...電度護架同埋其他裝飾野... 
Vespa / Piaggio ET8 150
整體評價: 良好 
當佢女朋友咁看待,唔好谷佢...始終都係150cc車又輕,好少機會超速影快相,同阿sir講你劈山都無人信...150羊,唔好要求佢D乜,行得走得又睇得,乜都足夠...anyway,想買ET8既,唔會因為佢既性能而買佢掛??......但唔該ET8車主唔好係唔係都谷架車囉,始終得果150cc,仲想佢點呀,係街見到D車主比大油谷佢搞到佢嘈喧巴閉就覺得心痛...溫溫柔柔慢慢比油唔洗死架wo...
車主: 楠 
Email: namlasu@yahoo.com.hk 
製造/登記/購入年份: 03/03/07 
購入車價: HK$11000 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 外形 外型靚仔,雖然都見街咁多年,但依然好多人望...操控易,易過踩單車...只要你夠膽,單騎可以過百...車仔細細,塞車無問題,攝車一流...如果加埋尾箱,外型就一流 
問題弱項: 性能  車身高/輕係死症,無得救,上highway或者過80km/h一定飄,但慣左就會覺得問題唔大...得150cc,重磅人真係唔好諗et8,你會壓死佢...雙騎一定慢,但可以比個藉口自己只載索女 (因為我係咁) ...10吋呔行爛路幾辛苦,因為基本上係硬食...但聽人講電器野成日有問題,我又唔覺,起碼我渣左咁耐都無問題
每月平均維修費用: HK$ 
每天走多少公里: 20 km 
多少天入一次油? 6 天 
電油費用多少?: HK$90 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 一般 
操控重心: ,高 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 一般 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 一般 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 一般  
個人極速: 約110 km/h 
補品建議: 尾箱,全車電鍍護架 - 係全車,因為裝晒全車先好睇...乘客腳踏,如果唔係對腳會好辛苦,又會踢到司機...學我咁整個毛毛seat套,靚仔得黎,冬天又暖凹凹...唔建議換kit喉,食油之餘又無功效,原裝喉仲襯架車... 
Vespa / Piaggio ET8 150
整體評價: 良好 
車主: 傑 
製造/登記/購入年份: 02/02/07 
購入車價: HK$11000 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 外形 外形靚!易操控,好似踩單車一樣! 
問題弱項: 操控, 性能  重心高呔細,入彎一定要收慢 行70以上已經開始飄 馬力不足,雙騎冇力
每月平均維修費用: HK$ 
每天走多少公里: 30-50 km 
多少天入一次油? 2-3 天 
電油費用多少?: HK$60 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 一般 
操控重心: 不前傾 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 危險! 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 一般 
載客表現: 一般 
儲物空間: 唔夠用 
個人極速: 約 90 km/h 
補品建議: 電鍍架 
Vespa / Piaggio ET8 150
整體評價: 優異 
外形都幾得意,除咗車身高.150嚟講幾好,單騎行高速都幾定唔算太飄(平均70-90km)行高速時上身會向前雙脚放後,好似揸街車咁無咁食風(初時無風擋唔慣,坐到直好食風,之前D車都有風擋).雙騎:上斜去到盡只得70km,個車架平行幾好雙騎個頭轆唔會飄起,之前揸過01年Shining150,02年Suzuki Burgman150雙騎果陣個頭轆好似離地咁,好難控制.
車主: Sky 
Email: sky_3_3@yahoo.com.hk 
製造/登記/購入年份: 03/03/05 
購入車價: HK$15000 
主要用途: 社交見人, 代步返工 
強項優點: 操控, 性能, 外形  
問題弱項: 電器  電池兩年換一次(好準時)攪到企响杜!尾迫力不能太急,易鎖死(响燈位舞龍)好彩無事.
每月平均維修費用: 每1500換偈油 
每天走多少公里: 20 km 
多少天入一次油? 8-9天 
電油費用多少?: HK$80 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 一般 
操控重心: ,高 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 4000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 一般 
載客表現: 一般 
儲物空間: 一般  
個人極速: 約 110 km/h 
補品建議: TT91胎 
Vespa / Piaggio ET8 150
整體評價: 中規中距 
對於一隻150小羊嚟講,佢都算行得順暢,走得有力。
車主: 藍天白羊 
Email: johnnie_wong@msn.com 
製造/登記/購入年份: 03/04/06 
購入車價: HK$18500 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 外形 優點就係外形,應該好少人反對。 
問題弱項: 操控  操控方面,座位高,雙騎辛苦,行高速要費力捉實堂軚,大風D都想飛,扭來扭去。市區就OK,一上公路就痛苦無比,但香港唔上高速公路簡直唔知可以去邊度,因此抯ET8,好難領略駕駛樂趣。
每月平均維修費用: HK$0 
每天走多少公里: 30 km 
多少天入一次油? 2 天 
電油費用多少?: HK$70 
操控駕駛: 有難度 
加速表現: 一般 
操控重心: ,高 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 極靈敏 
濕地雨天: 危險! 
掣動力度: 不足夠 
舒適程度: 幾辛苦 
載客表現: 差好遠 
儲物空間: 一般  
個人極速: 約 90 km/h 
補品建議: 加原廠尾箱,其他東西都無實際用途。 
整體評價: 優異 
車主: UNIVERSAL 
Email: gary3209@yahoo.com.hk 
製造/登記/購入年份: 00/00/04 
購入車價: HK$ 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 性能, 外形, 電器 唔好講小~~技術能解決一切問題!! 
問題弱項:   車身太輕!!行高速會好飄,技術唔能真係唔好行!!
每月平均維修費用: HK$100 
每天走多少公里: 60 km 
多少天入一次油? 4 天 
電油費用多少?: HK$80 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: 不前傾 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 極豪華 
載客表現: 差好遠 
儲物空間: 唔夠用 
個人極速: 約 120 km/h 
整體評價: 中規中距 
車主: sir 
製造/登記/購入年份: 01/01/06 
購入車價: HK$7500 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 外形  
問題弱項: 性能, 電器 
每月平均維修費用: HK$ 
每天走多少公里: 25 km 
多少天入一次油? 14 天 
電油費用多少?: HK$??? 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: 不前傾 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 危險! 
掣動力度: 不足夠 
舒適程度: 一般 
載客表現: 一般 
儲物空間: 唔夠用 
個人極速: 約 100 km/h 
Vespa / Piaggio ET8 150
整體評價: 良好 
車主: Storm 
Email: wnhung@yahoo.com 
製造/登記/購入年份: 01/01/04 
購入車價: HK$20000 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水 
強項優點: 操控, 外形 朋友個個都想坐我車尾... 
問題弱項: 電器  電子鐘冇電, 唔知點換...
每月平均維修費用: HK$ 150 
每天走多少公里: 16 km 
多少天入一次油? 10 天 
電油費用多少?: HK$ 80 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 一般 
操控重心: ,高 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 一般 
載客表現: 一般 
儲物空間: 一般  
個人極速: 約 95 km/h 
補品建議: 改顏色; 唔好加尾箱, 影響觀感 
整體評價: 良好 
大包圍護架( 你地知唔知道邊間車行有啊, E-MAIL 比我啊唔該 )
車主: Sam 
Email: samchoy1020@yahoo.com.hk 
製造/登記/購入年份: 05/05/06 
購入車價: HK$28500 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 外形  
問題弱項: 電器 
每月平均維修費用: HK$未知 
每天走多少公里: 40 km 
多少天入一次油? 3 天 
電油費用多少?: HK$60 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 一般 
操控重心: 不前傾 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 4000rpm以下 
濕地雨天: 危險! 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 一般 
載客表現: 一般 
儲物空間: 一般  
個人極速: 約 80 km/h 
整體評價: 良好 
一隻人見人愛的羊, 只要你唔當佢係奴隸, 你們必會相處得很好. 我諗你唔會因為佢性能而買ET8吧?
車主: 小白=^-^= 
Email: steps07@yahoo.com.hk 
製造/登記/購入年份: 03/03/03 
購入車價: HK$25200 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 外形 人人見到都要望0下, 車身創作空間很大, 可發揮你的創意, 令佢變成同你一樣style小羊. 雖然而家出了GT200L/ LX150, 但外型仍不及ET8的渾圓車身咁cute. 
問題弱項: 性能  都唔明個坐位為什麼要咁高, 令轉彎, 高速時信心減弱.
每月平均維修費用: HK$ 
每天走多少公里: 並非日日行 
多少天入一次油? 不定 
電油費用多少?: HK$0.5/km 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 一般 
操控重心: 前傾 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 一般 
濕地雨天: 危險! 
掣動力度: 不足夠 
舒適程度: 一般 
儲物空間: 一般  
個人極速: 約80km/h 
補品建議: 換胎 
整體評價: 中規中距 
個look就冇得頂, 性能就...
車主: vin 
製造/登記/購入年份: 02/02/04 
購入車價: HK$19xxx 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 外形 起圍快, 要求唔高一般都夠用, 0-80km/h冇問題, 雙騎上斜盡油都可以行到70km/h, 外刑殺食, 係人見到都要望下 
問題弱項: 性能  飄!80km/h以後想起飛, 車輪細行黃格仔都"登"到飛起, 維修唔方便
每月平均維修費用: HK$300 
每天走多少公里: 35 km 
多少天入一次油? 5 天 
電油費用多少?: HK$90 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 一般 
操控重心: 不前傾, ,高 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 一般 
載客表現: 一般 
儲物空間: 一般  
個人極速: 約 100 km/h 
補品建議: 電鍍護架, 令cum, 後鏡, seat皮, 同埋一件索到暈o既後坐乘客 
Vespa / Piaggio ET8 150
整體評價: 有待改善 
除外形十分討好外,可以話係失敗之作!
車主: Lazy96 
製造/登記/購入年份: 02/02/02 
購入車價: HK$24800 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 外形  
問題弱項: 操控, 性能, 電器  收車急剎,易鎖死,停唔到。全新車不到三個月,電子鐘壞,死氣喉生锈,半年地台锈穿。細羊上Highway = 送死!
每月平均維修費用: HK$ 
每天走多少公里: 20 km 
多少天入一次油? 3 天 
電油費用多少?: HKD$ 0.8 / km 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 一般 
操控重心: 不前傾, ,高 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 不足夠 
舒適程度: 一般 
載客表現: 差好遠 
儲物空間: 一般  
風擋作用: 不滿意 
個人極速: 約 110 km/h 
整體評價: 良好 
車主: elaine 
Email: kohsamuisland-vespa@yahoo.com.hk 
製造/登記/購入年份: 02/03/04 
購入車價: HK$16300 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水 
強項優點: 操控, 外形  
問題弱項: 性能 
每月平均維修費用: HK$100 
每天走多少公里: / km 
多少天入一次油? 天 
電油費用多少?: HK$40-70 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 一般 
操控重心: ,高 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 震過貓王 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 一般 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 極充裕 
個人極速: 約 110 km/h 
補品建議: TT91 tire 
整體評價: 良好 
隻羊仔由新車帶回家至今已行了七萬零二百多公里,係時候交番份長期測試報告喇.牠的表現亦令人感到滿意. 外型方面, 意大利的設計不用多說,線條優美,不論係ET8或是LX 150都能保持風格. 礙於車型的設計,坐姿非常挺直.市區行駛非常方便靈活,攝車效果理想,在車群中轉九十度灣轉線都沒問題,但行公路則飛非"食風", 尤其是逆風或車速高於80KM時, 有給大風吹到人車分離的感覺. 當初新手買車時沒留意走公路的需要,現在再買車的話,會十分留意高速穩定性這一點,對安全很重要. 設備方面,(當然談不上有什麼豪華設備) 原裝後鏡視野良好,但佔地廣濶,泊車及攝車有點不便,由其經過七人車或SUV時, 高度會剛碰到他人的後鏡. 原裝尾箱當然不夠用,但樣子比較可取.手套箱細得可憐,現在只放載貨時用的橡根及網.側架側可有可無,不實用.沒有裝其他電鍍裝飾或謢架,因為實在難打埋,但建議裝頭轆泥擋,因可減少打起了的沙石對車架造成的損傷. 記得以前曾有車友問過原裝車胎是否有問題, 以自己的經驗,原裝胎是非常耐用,其本上是不會蝕的..... 但會爛,一小塊一小塊的掉下來.不知LX 150有沒有這問題? 現在必選TT91,有安全感,但稍欠耐用性, 而且車胎呎碼稍大, 上落大架有少少不便. 性能方面,150在市區用都算交足功課,(夠不夠用其實主要是看駕駛者的心態,波子都有人話唔夠快) 但公路上只能時刻認讓, 做個精明駕駛者. 新車時極速可達110KM/h, 但羊老了,現在約100左右. 負重如在200磅以下,表現尚可,再重些便明顯吃力. 機件及電器方面,耐用程度真是一絶.新車到現在都沒大問題.只是試過不知道壞了風扇一段時間(一雨個星期),繼續行車而導至死火,但修妥後引擊如常服務無半點投訴. 克苦耐勞亦是機件的特點,經常盡油崔谷上斜,或盡油行十零公哩都依然耐用, 只要做足基本保養便可.(皮帶,珠仔等都要原廠可靠耐用, 順帶一提,代理售後服務有改善,但仍有少許不合理的地方,壞指揮燈要一組連燈殼換,無淨燈膽換,盛惠$190大元!) 機械設計亦充滿意大利風格----維修十分不便,拆支火咀都困難重重!新車時,有些車行是不懂拆的.換偈油也不太方便. 油量約$0.4幾/KM, 考慮到駕駛方式及羊仔的年紀,此數字還算合理.不知是油缸口設計問題還是入油姨姨的經驗問題,入油時經常不能彈槍,瀉到周圍都係,每一滴都錢, 看著自己的錢瀉到成地係,但又執不到....Shell的新槍有改善,慢槍那一格會彈. 總括,適合市區使用,機件可靠.
車主: ET 阿伯 
製造/登記/購入年份: 01/01/01 
購入車價: HK$ 
主要用途: 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 外形  
問題弱項: 操控, 性能 
每月平均維修費用: HK$ 
每天走多少公里: 30km 
多少天入一次油? 天 
電油費用多少?: HK$0.4x/km 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 一般 
操控重心: 不前傾 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 震過貓王 
彎向表現: 極靈敏 
濕地雨天: 仍然咬地 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 少辛苦 
載客表現: 一般 
儲物空間: 唔夠用 
個人極速: 約 110 km/h 
整體評價: 良好 
台灣ET8的Engine和Aprilia Habana 125的Engine相同。和香港的ET8比較,起步比較有力。有如150一般
車主: Ha Ha Ha 
Email: haet0204@hotmail.com 
製造/登記/購入年份: 01/01/01 
購入車價: NT$59500 
主要用途: 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 外形 外型經典。不退流行。 
問題弱項:  
每月平均維修費用: NT$不一定 
每天走多少公里: 30 km 
多少天入一次油? 3 天 
電油費用多少?: NT$150 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 一般 
操控重心: 不前傾 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 一般 
載客表現: 一般 
儲物空間: 唔夠用 
個人極速: 約 110 km/h 
補品建議: Malossi Multivar 2000 
整體評價: 優異 
車主: wooh_eric 
Email: wooh_eric@sinaman.com 
製造/登記/購入年份: 01/01/04 
購入車價: HK$13000 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 外形  
問題弱項:   試個一次冇啦啦著唔到車,check過舊電冇問題. 到最後返車房換parts,用左我幾佰蚊........
每月平均維修費用: HK$ 
每天走多少公里: 24 km 
多少天入一次油? 5 天 
電油費用多少?: HK$70 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 一般 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 危險! 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 極豪華 
載客表現: 一般 
儲物空間: 唔夠用 
個人極速: 約 110 km/h 
整體評價: 中規中距 
車主: monchichichichi 
製造/登記/購入年份: 03/03/03 
購入車價: HK$27000 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水 
強項優點: 外形 可愛既外形 "lum" 死女~~~ 
問題弱項: 性能  因呔只得10吋,行車時震過地震 >.<...
每月平均維修費用: HK$200 
每天走多少公里: 30km 
多少天入一次油? 8天 
電油費用多少?: HK$65 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 一般 
操控重心: 不前傾 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 震過貓王 
彎向表現: 一般 
濕地雨天: 危險! 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 幾辛苦 
載客表現: 差好遠 
儲物空間: 唔夠用 
個人極速: 約 90km/h 
補品建議: 椅背少不了。 
整體評價: 優異 
車主: Matthew 
製造/登記/購入年份: 03/03/05 
購入車價: HK$ 20000 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 外形  
問題弱項: 電器 
每月平均維修費用: HK$ 
每天走多少公里: 40 km 
多少天入一次油? 天 
電油費用多少?: HK$ 
操控駕駛: 極容易 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 危險! 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 一般 
載客表現: 一般 
儲物空間: 一般  
個人極速: 約 110 km/h 
整體評價: 良好 
車主: hung 
Email: y46709394@yahoo.com.hk 
製造/登記/購入年份: 02/03/03 
購入車價: 17500 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 外形  
問題弱項:  
每月平均維修費用: HK$ 
每天走多少公里: 20 km 
多少天入一次油? 5 天 
電油費用多少?: HK$60 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 一般 
操控重心: 不前傾 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 4000rpm以下 
濕地雨天: 危險! 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 一般 
載客表現: 一般 
儲物空間: 唔夠用 
個人極速: 約 100 km/h 
Vespa / Piaggio ET8 150
整體評價: 良好 
車主: KELVIN 
製造/登記/購入年份: 04/05/05 
購入車價: HK$26xxx 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 外形  
問題弱項: 性能  終於係150既綿羊,上斜比較慢-o-"
每月平均維修費用: HK$ 
每天走多少公里: km 
多少天入一次油? 天 
電油費用多少?: HK$ 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 不滿意 
操控重心: 不前傾 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 4000rpm以下 
濕地雨天: 危險! 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 少辛苦 
載客表現: 差好遠 
儲物空間: 唔夠用 
個人極速: 約 85 km/h 
補品建議: 尾箱,護架...... 
整體評價: 有待改善 
車主: man 
製造/登記/購入年份: 04/04/04 
購入車價: HK$27000 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 外形  
問題弱項: 性能 
每月平均維修費用: HK$ 
每天走多少公里: 20 km 
多少天入一次油? 7-8 天 
電油費用多少?: HK$65-70 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 不滿意 
操控重心: 前傾 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 8000rpm以上 
濕地雨天: 危險! 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 一般 
載客表現: 差好遠 
儲物空間: 一般  
個人極速: 約 100 km/h 
整體評價: 良好 
車主: nel 神 
製造/登記/購入年份: 02/02/03 
購入車價: HK$16000 
主要用途: 代步返工 
強項優點: 外形  
問題弱項: 操控 
每月平均維修費用: HK$ 
每天走多少公里: 16 km 
多少天入一次油? 天 
電油費用多少?: HK$0.48/km 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 一般 
操控重心: ,高 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 危險! 
掣動力度: 不足夠 
舒適程度: 一般 
載客表現: 差好遠 
儲物空間: 一般  
個人極速: 約 110km/h 
整體評價: 良好 
車主: BB 
Email: band5wai@hotmail.com 
製造/登記/購入年份: 01/01/04 
購入車價: HK$15,000 
主要用途: 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 外形  
問題弱項: 性能 
每月平均維修費用: HK$100 
每天走多少公里: km 
多少天入一次油? 天 
電油費用多少?: HK$ 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 一般 
操控重心: 不前傾 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 一般, 不靈敏 
常用轉數: 4000rpm以下 
濕地雨天: 危險! 
掣動力度: 一般, 不足夠 
舒適程度: 一般 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 唔夠用 
個人極速: 約 100 km/h 
補品建議: 尾箱,腳搭 
整體評價: 良好 
製造/登記/購入年份: 02/02/03 
購入車價: HK$16300 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 外形, 電器  
問題弱項: 性能 
每月平均維修費用: HK$100 
每天走多少公里: 20 km 
多少天入一次油? 7 天 
電油費用多少?: HK$60 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 一般 
操控重心: ,高 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 極豪華 
載客表現: 差好遠 
儲物空間: 極充裕 
個人極速: 約 115 km/h 
Vespa / Piaggio ET8 150
整體評價: 優異 
整體表現只有一個字棒..低扭強大,且重心高,足以應付難纏的連續彎道,且外型&amp;#38739;,很容易獲得美女的青睞^(OO)^
車主: 阿鴻 
Email: wink926@yahoo.com.tw 
製造/登記/購入年份: 00/00/00 
購入車價: HK$56000台幣 
主要用途: 遊山玩水 
強項優點: 操控, 性能 由於重心偏高,得車子有點飄,使得在過灣的靈活曾加,且過彎路線優美,動力的表現,對於彎道上無話可說,大扭力,壓縮比偏高,加上短衝程的關係,在過彎時的動力表現,靈敏,強大,在台灣的小綿羊裡可稱上彎道霸主 
問題弱項: 操控, 性能  底盤過於低,在彎道上的限制變大,前避震器過高,需要降低,來穩定龍頭,使得高速彎道不會有車身不穩的情況,還有最終急速差了點....
每月平均維修費用: HK$200 
每天走多少公里: 40km 
多少天入一次油? 4 天 
電油費用多少?: HK$135 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: ,高 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 一般 
載客表現: 一般 
儲物空間: 一般  
風擋作用: 一般 
個人極速: 約 110 km/h 
整體評價: 優異 
外形一流,好像px和rally,改裝最怏改番classic look
車主: Andrew 
製造/登記/購入年份: 04/04/04 
購入車價: NT$60000 
主要用途: 遊山玩水 
強項優點: 操控, 性能, 外形, 電器 自動波Q版 晶片防盜  
問題弱項:   鐵殼綿羊,車架好重
每月平均維修費用: NT$ 400 
每天走多少公里: 12 MPH 
多少天入一次油? 15 天 
電油費用多少?: NT$ 160 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: 不前傾 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 極豪華 
載客表現: 一般 
儲物空間: 極充裕 
個人極速: 約 50 MPH/H 
補品建議: 懷舊物品 
Vespa / Piaggio ET8 150
整體評價: 優異 
車主: 破 
Email: vespazxr@yahoo.com.tw 
製造/登記/購入年份: 00/00/00 
購入車價: NT$58000 
主要用途: 遊山玩水 
強項優點: 操控, 性能, 外形  
問題弱項:  
每月平均維修費用: NT$450 
每天走多少公里: 20 km 
多少天入一次油? 8 天 
電油費用多少?: HK$150 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: ,高 
引擎熱力: 冬天好正,夏天就....... 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 極豪華 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 極充裕 
風擋作用: 一般 
個人極速: 約 105 km/h 
Vespa / Piaggio ET8 150
整體評價: 優異 
尾速可上110
車主: Ray 
Email: raycheng22@yahoo.com.tw 
製造/登記/購入年份: 98/98/98 
購入車價: NT$62000 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工, 鬥車比賽 
強項優點: 操控, 性能, 外形, 電器 馬力比同級125cc的車還大許多,爬坡有力...放置家中可當藝術品 
問題弱項:  
每月平均維修費用: NT$450 
每天走多少公里: 80 km 
多少天入一次油? 2~3 天 
電油費用多少?: NT$150 
操控駕駛: 一般 
加速表現: 極滿意 
操控重心: 不前傾, ,中 
引擎熱力: 冬天好正,夏天就....... 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 一般 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 極豪華 
載客表現: 一般 
儲物空間: 一般  
個人極速: 約 115 km/h 
補品建議: 機油精可保護機件和提高轉速 
整體評價: 良好 
run得好,可以去到110km,偉士始終係襟&amp;#21874;
車主: 櫻木花道 
製造/登記/購入年份: 01/01/01 
購入車價: HK$24800 
主要用途: 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 性能, 外形  
問題弱項: 電器  原裝米仔呔勁唔掂,一定要換
每月平均維修費用: HK$200 
每天走多少公里: 150 km 
多少天入一次油? 8 天 
電油費用多少?: HK$70 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 一般 
操控重心: 不前傾, ,中 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 一般 
濕地雨天: 危險! 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 一般 
載客表現: 一般 
儲物空間: 一般  
個人極速: 約 100 km/h 
Vespa / Piaggio ET8 150
整體評價: 良好 
車主: 大貓 
製造/登記/購入年份: 04/04/04 
購入車價: HK$25000 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 外形 外形一流,超多人望,路上受到極禮貌對待!! 
問題弱項:   坐位太高了,時間太長會很申苦。小第高165 CM先剛好掂到地。 載人就咪揀個咁重勒(<150-160 lb),否則車子會極慢。
每月平均維修費用: UNKNOWN 
每天走多少公里: 30km 
多少天入一次油? 4-5天 
電油費用多少?: HK$60-70 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 一般 
操控重心: ,中 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 一般 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 少辛苦 
載客表現: 一般 
儲物空間: 唔夠用 
個人極速: 約 80km/h 
整體評價: 中規中距 
車主: idabao 
製造/登記/購入年份: 02/03/03 
購入車價: HK$24,500 
主要用途: 代步返工 
強項優點: 外形  
問題弱項: 性能  車身輕, 80 km 以上似風箏, 上Highway太危險, 加速慢. 載人極辛苦. 只有樣, 其他乏善可陳. p牌完後, 換了750 chopper, 始領略駕駛樂趣.
每月平均維修費用: HK$ 
每天走多少公里: 20 km 
多少天入一次油? 5 天 
電油費用多少?: HK$60 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 不滿意 
操控重心: ,高 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 極靈敏 
濕地雨天: 危險! 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 一般 
載客表現: 差好遠 
儲物空間: 一般  
個人極速: 約 80 km/h 
整體評價: 良好 
車主: Cici 
製造/登記/購入年份: 03/03/04 
購入車價: HK$19500 
主要用途: 遊山玩水 
強項優點: 性能, 外形 easy to handle and control, slim, attractive, can make a lot of decorations and changes. look goods even you don't add any extra things on it. 
問題弱項: 外形  seats are too high for girls, will be pretty tired when driving long distances.
每月平均維修費用: HK$0 
每天走多少公里: km 
多少天入一次油? 10 天 
電油費用多少?: HK$70 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 一般 
操控重心: ,低 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 極靈敏 
舒適程度: 少辛苦 
儲物空間: 一般  
風擋作用: 一般 
個人極速: 約 90 km/h 
補品建議: I don't think changing to a lower seat does help, coz' i've compared it with my friend, who's changed to a lower seat. It doesn't have too much differences. 

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