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Vespa / Piaggio ET8 150
用家報告
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Vespa / Piaggio ET8 150
(150cc)
車主/用家報告
車款介紹
分享到 Facebook
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整體評價:
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良好
追求完美者莫購此車,否則經濟定必會出現財赤.買左慢慢你/妳就知我講咩.
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車主：
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Edmond288
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Email：
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edmond288@hotmail.com
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製造/登記/購入年份:
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03/03/08
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購入車價:
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HK$ 3500
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主要用途:
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社交見人, 遊山玩水, 代步返工
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強項優點:
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外形 好友善而又可愛小車子,係一件精品
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問題弱項:
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電器 新車無得頂,舊車無得整,對佢要比好多愛心! 造好防銹,一兩星期行下佢唔係好易塞吸,塞咗好難整.
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每月平均維修費用:
|
HK$ 500
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每天走多少公里:
|
60 km
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多少天入一次油？
|
3 天
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電油費用多少？:
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HK$ 5.5-5.8
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操控駕駛:
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極容易
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加速表現:
|
極滿意
|
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操控重心:
|
,高
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
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濕地雨天:
|
沒有問題
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|
掣動力度:
|
一般
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|
舒適程度:
|
極豪華
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載客表現:
|
冇問題
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儲物空間:
|
極充裕
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風擋作用:
|
一般
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個人極速:
|
約 116 km/h
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補品建議:
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好難講,用車取向直接影响改車,覺得點改就點改,加入i bike嘅 Vespa Association 係你省錢買件嘅唯一選擇.
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整體評價:
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中規中距
外形幫補
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車主：
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可惡的七級毅
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Email：
|
nicholas_0000@hotmail.com
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製造/登記/購入年份:
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02/02/09
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購入車價:
|
HK$5500
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主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
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強項優點:
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操控, 外形 操控好易，過彎唔可以太快
外形一流，我有全車護架
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問題弱項:
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加速同制動都唔係好夠，比大油都唔會好有力
比油就住漸進比，再等下，落break早少少落
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每月平均維修費用:
|
HK$100
|
|
每天走多少公里:
|
25 km
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多少天入一次油？
|
3 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$70
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操控駕駛:
|
一般
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加速表現:
|
不滿意
|
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操控重心:
|
,高
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引擎熱力:
|
輕微
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引擎震動:
|
輕微
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|
彎向表現:
|
一般
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|
常用轉數:
|
8000rpm以下
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濕地雨天:
|
仍然咬地
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掣動力度:
|
不足夠
|
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
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個人極速:
|
約 85 km/h(我是p仔)
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整體評價:
|
中規中距
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|
車主：
|
大寶
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Email：
|
little_ghost1020@yahoo.com.hk
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製造/登記/購入年份:
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02/04/06
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購入車價:
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HK$8800
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主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
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強項優點:
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操控, 外形 好易上手,外型靚仔...
都吸引到女仔上我車=P
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問題弱項:
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電器 零件貴,換普珠皮帶都要$7xx...
個Cup容易有問題,同埋鐵皮車生瘦程度你都估到...
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每月平均維修費用:
|
HK$100
|
|
每天走多少公里:
|
20km
|
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多少天入一次油？
|
5天
|
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電油費用多少？:
|
HK$90
|
|
操控駕駛:
|
一般
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|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
前傾
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
|
載客表現:
|
差好遠
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
個人極速:
|
約110 km/h
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|
補品建議:
|
呔同乘客腳踏最重要...唔係乘客隻腳唔知點好...電度護架同埋其他裝飾野...
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|
整體評價:
|
良好
當佢女朋友咁看待,唔好谷佢...始終都係150cc車又輕,好少機會超速影快相,同阿sir講你劈山都無人信...150羊,唔好要求佢D乜,行得走得又睇得,乜都足夠...anyway,想買ET8既,唔會因為佢既性能而買佢掛??......但唔該ET8車主唔好係唔係都谷架車囉,始終得果150cc,仲想佢點呀,係街見到D車主比大油谷佢搞到佢嘈喧巴閉就覺得心痛...溫溫柔柔慢慢比油唔洗死架wo...
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車主：
|
楠
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Email：
|
namlasu@yahoo.com.hk
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製造/登記/購入年份:
|
03/03/07
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購入車價:
|
HK$11000
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
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強項優點:
|
操控, 外形 外型靚仔,雖然都見街咁多年,但依然好多人望...操控易,易過踩單車...只要你夠膽,單騎可以過百...車仔細細,塞車無問題,攝車一流...如果加埋尾箱,外型就一流
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問題弱項:
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性能 車身高/輕係死症,無得救,上highway或者過80km/h一定飄,但慣左就會覺得問題唔大...得150cc,重磅人真係唔好諗et8,你會壓死佢...雙騎一定慢,但可以比個藉口自己只載索女 (因為我係咁) ...10吋呔行爛路幾辛苦,因為基本上係硬食...但聽人講電器野成日有問題,我又唔覺,起碼我渣左咁耐都無問題
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每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
20 km
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|
多少天入一次油？
|
6 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$90
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
,高
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約110 km/h
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|
補品建議:
|
尾箱,全車電鍍護架 - 係全車,因為裝晒全車先好睇...乘客腳踏,如果唔係對腳會好辛苦,又會踢到司機...學我咁整個毛毛seat套,靚仔得黎,冬天又暖凹凹...唔建議換kit喉,食油之餘又無功效,原裝喉仲襯架車...
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|
整體評價:
|
良好
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|
車主：
|
傑
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製造/登記/購入年份:
|
02/02/07
|
|
購入車價:
|
HK$11000
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 外形 外形靚！易操控，好似踩單車一樣！
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問題弱項:
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操控, 性能 重心高呔細，入彎一定要收慢
行７０以上已經開始飄
馬力不足，雙騎冇力
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每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
30-50 km
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|
多少天入一次油？
|
2-3 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$60
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
個人極速:
|
約 90 km/h
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|
補品建議:
|
電鍍架
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整體評價:
|
優異
外形都幾得意,除咗車身高.150嚟講幾好,單騎行高速都幾定唔算太飄(平均70-90km)行高速時上身會向前雙脚放後,好似揸街車咁無咁食風(初時無風擋唔慣,坐到直好食風,之前D車都有風擋).雙騎:上斜去到盡只得70km,個車架平行幾好雙騎個頭轆唔會飄起,之前揸過01年Shining150,02年Suzuki Burgman150雙騎果陣個頭轆好似離地咁,好難控制.
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車主：
|
Sky
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Email：
|
sky_3_3@yahoo.com.hk
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製造/登記/購入年份:
|
03/03/05
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購入車價:
|
HK$15000
|
|
主要用途:
|
社交見人, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形
|
|
問題弱項:
|
電器 電池兩年換一次(好準時)攪到企响杜!尾迫力不能太急,易鎖死(响燈位舞龍)好彩無事.
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每月平均維修費用:
|
每1500換偈油
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|
每天走多少公里:
|
20 km
|
|
多少天入一次油？
|
8-9天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$80
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
,高
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 110 km/h
|
|
補品建議:
|
TT91胎
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整體評價:
|
中規中距
對於一隻１５０小羊嚟講，佢都算行得順暢，走得有力。
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車主：
|
藍天白羊
|
|
Email：
|
johnnie_wong@msn.com
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製造/登記/購入年份:
|
03/04/06
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購入車價:
|
HK$18500
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
外形 優點就係外形，應該好少人反對。
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問題弱項:
|
操控 操控方面，座位高，雙騎辛苦，行高速要費力捉實堂軚，大風Ｄ都想飛，扭來扭去。市區就ＯＫ，一上公路就痛苦無比，但香港唔上高速公路簡直唔知可以去邊度，因此抯ＥＴ８，好難領略駕駛樂趣。
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|
每月平均維修費用:
|
HK$０
|
|
每天走多少公里:
|
３０ km
|
|
多少天入一次油？
|
２ 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$７０
|
|
操控駕駛:
|
有難度
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
,高
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
不足夠
|
|
舒適程度:
|
幾辛苦
|
|
載客表現:
|
差好遠
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 ９０ km/h
|
|
補品建議:
|
加原廠尾箱，其他東西都無實際用途。
|
|
|
整體評價:
|
優異
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|
車主：
|
UNIVERSAL
|
|
Email：
|
gary3209@yahoo.com.hk
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製造/登記/購入年份:
|
00/00/04
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|
購入車價:
|
HK$
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形, 電器 唔好講小~~技術能解決一切問題!!
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|
問題弱項:
|
車身太輕!!行高速會好飄,技術唔能真係唔好行!!
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|
每月平均維修費用:
|
HK$100
|
|
每天走多少公里:
|
60 km
|
|
多少天入一次油？
|
4 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$80
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
差好遠
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
個人極速:
|
約 120 km/h
|
|
|
整體評價:
|
中規中距
|
|
車主：
|
sir
|
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製造/登記/購入年份:
|
01/01/06
|
|
購入車價:
|
HK$7500
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 外形
|
|
問題弱項:
|
性能, 電器
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
25 km
|
|
多少天入一次油？
|
14 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$???
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
不足夠
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
個人極速:
|
約 100 km/h
|
|
|
整體評價:
|
良好
|
|
車主：
|
Storm
|
|
Email：
|
wnhung@yahoo.com
|
|
製造/登記/購入年份:
|
01/01/04
|
|
購入車價:
|
HK$20000
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水
|
|
強項優點:
|
操控, 外形 朋友個個都想坐我車尾...
|
|
問題弱項:
|
電器 電子鐘冇電, 唔知點換...
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$ 150
|
|
每天走多少公里:
|
16 km
|
|
多少天入一次油？
|
10 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$ 80
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
,高
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 95 km/h
|
|
補品建議:
|
改顏色; 唔好加尾箱, 影響觀感
|
|
|
整體評價:
|
良好
大包圍護架( 你地知唔知道邊間車行有啊, E-MAIL 比我啊唔該 )
|
|
車主：
|
Sam
|
|
Email：
|
samchoy1020@yahoo.com.hk
|
|
製造/登記/購入年份:
|
05/05/06
|
|
購入車價:
|
HK$28500
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
外形
|
|
問題弱項:
|
電器
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$未知
|
|
每天走多少公里:
|
40 km
|
|
多少天入一次油？
|
3 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$60
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 80 km/h
|
|
|
整體評價:
|
良好
一隻人見人愛的羊, 只要你唔當佢係奴隸, 你們必會相處得很好. 我諗你唔會因為佢性能而買ET8吧?
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|
車主：
|
小白=^-^=
|
|
Email：
|
steps07@yahoo.com.hk
|
|
製造/登記/購入年份:
|
03/03/03
|
|
購入車價:
|
HK$25200
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
外形 人人見到都要望0下, 車身創作空間很大, 可發揮你的創意, 令佢變成同你一樣style小羊. 雖然而家出了GT200L/ LX150, 但外型仍不及ET8的渾圓車身咁cute.
|
|
問題弱項:
|
性能 都唔明個坐位為什麼要咁高, 令轉彎, 高速時信心減弱.
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|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
並非日日行
|
|
多少天入一次油？
|
不定
|
|
電油費用多少？:
|
HK$0.5/km
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
不足夠
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約80km/h
|
|
補品建議:
|
換胎
|
|
|
整體評價:
|
中規中距
個look就冇得頂, 性能就...
|
|
車主：
|
vin
|
|
製造/登記/購入年份:
|
02/02/04
|
|
購入車價:
|
HK$19xxx
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
外形 起圍快, 要求唔高一般都夠用, 0-80km/h冇問題, 雙騎上斜盡油都可以行到70km/h, 外刑殺食, 係人見到都要望下
|
|
問題弱項:
|
性能 飄!80km/h以後想起飛, 車輪細行黃格仔都"登"到飛起, 維修唔方便
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$300
|
|
每天走多少公里:
|
35 km
|
|
多少天入一次油？
|
5 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$90
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,高
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 100 km/h
|
|
補品建議:
|
電鍍護架, 令cum, 後鏡, seat皮, 同埋一件索到暈o既後坐乘客
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|
|
整體評價:
|
有待改善
除外形十分討好外，可以話係失敗之作！
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|
車主：
|
Lazy96
|
|
製造/登記/購入年份:
|
02/02/02
|
|
購入車價:
|
HK$24800
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
外形
|
|
問題弱項:
|
操控, 性能, 電器 收車急剎，易鎖死，停唔到。全新車不到三個月，電子鐘壞，死氣喉生锈，半年地台锈穿。細羊上Highway = 送死！
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
20 km
|
|
多少天入一次油？
|
3 天
|
|
電油費用多少？:
|
HKD$ 0.8 / km
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,高
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
不足夠
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
差好遠
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
不滿意
|
|
個人極速:
|
約 110 km/h
|
|
|
整體評價:
|
良好
|
|
車主：
|
elaine
|
|
Email：
|
kohsamuisland-vespa@yahoo.com.hk
|
|
製造/登記/購入年份:
|
02/03/04
|
|
購入車價:
|
HK$16300
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水
|
|
強項優點:
|
操控, 外形
|
|
問題弱項:
|
性能
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$100
|
|
每天走多少公里:
|
/ km
|
|
多少天入一次油？
|
天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$40-70
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
,高
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
震過貓王
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
個人極速:
|
約 110 km/h
|
|
補品建議:
|
TT91 tire
|
|
|
整體評價:
|
良好
隻羊仔由新車帶回家至今已行了七萬零二百多公里,係時候交番份長期測試報告喇.牠的表現亦令人感到滿意. 外型方面, 意大利的設計不用多說,線條優美,不論係ET8或是LX 150都能保持風格. 礙於車型的設計,坐姿非常挺直.市區行駛非常方便靈活,攝車效果理想,在車群中轉九十度灣轉線都沒問題,但行公路則飛非"食風", 尤其是逆風或車速高於80KM時, 有給大風吹到人車分離的感覺. 當初新手買車時沒留意走公路的需要,現在再買車的話,會十分留意高速穩定性這一點,對安全很重要. 設備方面,(當然談不上有什麼豪華設備) 原裝後鏡視野良好,但佔地廣濶,泊車及攝車有點不便,由其經過七人車或SUV時, 高度會剛碰到他人的後鏡. 原裝尾箱當然不夠用,但樣子比較可取.手套箱細得可憐,現在只放載貨時用的橡根及網.側架側可有可無,不實用.沒有裝其他電鍍裝飾或謢架,因為實在難打埋,但建議裝頭轆泥擋,因可減少打起了的沙石對車架造成的損傷. 記得以前曾有車友問過原裝車胎是否有問題, 以自己的經驗,原裝胎是非常耐用,其本上是不會蝕的..... 但會爛,一小塊一小塊的掉下來.不知LX 150有沒有這問題? 現在必選TT91,有安全感,但稍欠耐用性, 而且車胎呎碼稍大, 上落大架有少少不便. 性能方面,150在市區用都算交足功課,(夠不夠用其實主要是看駕駛者的心態,波子都有人話唔夠快) 但公路上只能時刻認讓, 做個精明駕駛者. 新車時極速可達110KM/h, 但羊老了,現在約100左右. 負重如在200磅以下,表現尚可,再重些便明顯吃力. 機件及電器方面,耐用程度真是一絶.新車到現在都沒大問題.只是試過不知道壞了風扇一段時間(一雨個星期),繼續行車而導至死火,但修妥後引擊如常服務無半點投訴. 克苦耐勞亦是機件的特點,經常盡油崔谷上斜,或盡油行十零公哩都依然耐用, 只要做足基本保養便可.(皮帶,珠仔等都要原廠可靠耐用, 順帶一提,代理售後服務有改善,但仍有少許不合理的地方,壞指揮燈要一組連燈殼換,無淨燈膽換,盛惠$190大元!) 機械設計亦充滿意大利風格----維修十分不便,拆支火咀都困難重重!新車時,有些車行是不懂拆的.換偈油也不太方便. 油量約$0.4幾/KM, 考慮到駕駛方式及羊仔的年紀,此數字還算合理.不知是油缸口設計問題還是入油姨姨的經驗問題,入油時經常不能彈槍,瀉到周圍都係,每一滴都錢, 看著自己的錢瀉到成地係,但又執不到....Shell的新槍有改善,慢槍那一格會彈. 總括,適合市區使用,機件可靠.
|
|
車主：
|
ET 阿伯
|
|
製造/登記/購入年份:
|
01/01/01
|
|
購入車價:
|
HK$
|
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
外形
|
|
問題弱項:
|
操控, 性能
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
30km
|
|
多少天入一次油？
|
天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$0.4x/km
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
震過貓王
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
個人極速:
|
約 110 km/h
|
|
|
整體評價:
|
良好
台灣ET8的Engine和Aprilia Habana 125的Engine相同。和香港的ET8比較，起步比較有力。有如150一般
|
|
車主：
|
Ha Ha Ha
|
|
Email：
|
haet0204@hotmail.com
|
|
製造/登記/購入年份:
|
01/01/01
|
|
購入車價:
|
NT$59500
|
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
外形 外型經典。不退流行。
|
|
問題弱項:
|
|
|
每月平均維修費用:
|
NT$不一定
|
|
每天走多少公里:
|
30 km
|
|
多少天入一次油？
|
3 天
|
|
電油費用多少？:
|
NT$150
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
個人極速:
|
約 110 km/h
|
|
補品建議:
|
Malossi Multivar 2000
|
|
|
整體評價:
|
優異
|
|
車主：
|
wooh_eric
|
|
Email：
|
wooh_eric@sinaman.com
|
|
製造/登記/購入年份:
|
01/01/04
|
|
購入車價:
|
HK$13000
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 外形
|
|
問題弱項:
|
試個一次冇啦啦著唔到車,check過舊電冇問題.
到最後返車房換parts,用左我幾佰蚊........
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
24 km
|
|
多少天入一次油？
|
5 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$70
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
個人極速:
|
約 110 km/h
|
|
|
整體評價:
|
中規中距
|
|
車主：
|
monchichichichi
|
|
製造/登記/購入年份:
|
03/03/03
|
|
購入車價:
|
HK$27000
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水
|
|
強項優點:
|
外形 可愛既外形 "lum" 死女~~~
|
|
問題弱項:
|
性能 因呔只得10吋，行車時震過地震 >.<...
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$200
|
|
每天走多少公里:
|
30km
|
|
多少天入一次油？
|
8天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$65
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
震過貓王
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
幾辛苦
|
|
載客表現:
|
差好遠
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
個人極速:
|
約 90km/h
|
|
補品建議:
|
椅背少不了。
|
|
|
整體評價:
|
優異
|
|
車主：
|
Matthew
|
|
製造/登記/購入年份:
|
03/03/05
|
|
購入車價:
|
HK$ 20000
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 外形
|
|
問題弱項:
|
電器
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
40 km
|
|
多少天入一次油？
|
天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 110 km/h
|
|
|
整體評價:
|
良好
|
|
車主：
|
hung
|
|
Email：
|
y46709394@yahoo.com.hk
|
|
製造/登記/購入年份:
|
02/03/03
|
|
購入車價:
|
17500
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 外形
|
|
問題弱項:
|
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
20 km
|
|
多少天入一次油？
|
5 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$60
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
個人極速:
|
約 100 km/h
|
|
|
整體評價:
|
良好
|
|
車主：
|
KELVIN
|
|
製造/登記/購入年份:
|
04/05/05
|
|
購入車價:
|
HK$26xxx
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 外形
|
|
問題弱項:
|
性能 終於係150既綿羊,上斜比較慢-o-"
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
km
|
|
多少天入一次油？
|
天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
不滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
|
載客表現:
|
差好遠
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
個人極速:
|
約 85 km/h
|
|
補品建議:
|
尾箱,護架......
|
|
|
整體評價:
|
有待改善
|
|
車主：
|
man
|
|
製造/登記/購入年份:
|
04/04/04
|
|
購入車價:
|
HK$27000
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 外形
|
|
問題弱項:
|
性能
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
20 km
|
|
多少天入一次油？
|
7-8 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$65-70
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
不滿意
|
|
操控重心:
|
前傾
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以上
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
差好遠
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 100 km/h
|
|
|
整體評價:
|
良好
|
|
車主：
|
nel 神
|
|
製造/登記/購入年份:
|
02/02/03
|
|
購入車價:
|
HK$16000
|
|
主要用途:
|
代步返工
|
|
強項優點:
|
外形
|
|
問題弱項:
|
操控
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
16 km
|
|
多少天入一次油？
|
天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$0.48/km
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
,高
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
不足夠
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
差好遠
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 110km/h
|
|
|
整體評價:
|
良好
|
|
車主：
|
BB
|
|
Email：
|
band5wai@hotmail.com
|
|
製造/登記/購入年份:
|
01/01/04
|
|
購入車價:
|
HK$15,000
|
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 外形
|
|
問題弱項:
|
性能
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$100
|
|
每天走多少公里:
|
km
|
|
多少天入一次油？
|
天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般, 不靈敏
|
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
一般, 不足夠
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
個人極速:
|
約 100 km/h
|
|
補品建議:
|
尾箱,腳搭
|
|
|
整體評價:
|
良好
|
|
製造/登記/購入年份:
|
02/02/03
|
|
購入車價:
|
HK$16300
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 外形, 電器
|
|
問題弱項:
|
性能
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$100
|
|
每天走多少公里:
|
20 km
|
|
多少天入一次油？
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7 天
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電油費用多少？:
|
HK$60
|
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操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
,高
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
差好遠
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
個人極速:
|
約 115 km/h
|
|
|
整體評價:
|
優異
整體表現只有一個字棒..低扭強大,且重心高,足以應付難纏的連續彎道,且外型&#38739;,很容易獲得美女的青睞^(OO)^
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車主：
|
阿鴻
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Email：
|
wink926@yahoo.com.tw
|
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製造/登記/購入年份:
|
00/00/00
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購入車價:
|
HK$56000台幣
|
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主要用途:
|
遊山玩水
|
|
強項優點:
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操控, 性能 由於重心偏高,得車子有點飄,使得在過灣的靈活曾加,且過彎路線優美,動力的表現,對於彎道上無話可說,大扭力,壓縮比偏高,加上短衝程的關係,在過彎時的動力表現,靈敏,強大,在台灣的小綿羊裡可稱上彎道霸主
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|
問題弱項:
|
操控, 性能 底盤過於低,在彎道上的限制變大,前避震器過高,需要降低,來穩定龍頭,使得高速彎道不會有車身不穩的情況,還有最終急速差了點....
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每月平均維修費用:
|
HK$200
|
|
每天走多少公里:
|
40km
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多少天入一次油？
|
4 天
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電油費用多少？:
|
HK$135
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操控駕駛:
|
極容易
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|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
,高
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 110 km/h
|
|
|
整體評價:
|
優異
外形一流,好像px和rally,改裝最怏改番classic look
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車主：
|
Andrew
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製造/登記/購入年份:
|
04/04/04
|
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購入車價:
|
NT$60000
|
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主要用途:
|
遊山玩水
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|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形, 電器 自動波Q版
晶片防盜
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問題弱項:
|
鐵殼綿羊,車架好重
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每月平均維修費用:
|
NT$ 400
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每天走多少公里:
|
12 MPH
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多少天入一次油？
|
15 天
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電油費用多少？:
|
NT$ 160
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|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
個人極速:
|
約 50 MPH/H
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|
補品建議:
|
懷舊物品
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|
整體評價:
|
優異
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|
車主：
|
破
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|
Email：
|
vespazxr@yahoo.com.tw
|
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製造/登記/購入年份:
|
00/00/00
|
|
購入車價:
|
NT$58000
|
|
主要用途:
|
遊山玩水
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形
|
|
問題弱項:
|
|
|
每月平均維修費用:
|
NT$450
|
|
每天走多少公里:
|
20 km
|
|
多少天入一次油？
|
8 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$150
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
,高
|
|
引擎熱力:
|
冬天好正，夏天就.......
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 105 km/h
|
|
|
整體評價:
|
優異
尾速可上110
|
|
車主：
|
ff
|
|
製造/登記/購入年份:
|
98/98/98
|
|
購入車價:
|
NT$62000
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工, 鬥車比賽
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形, 電器 馬力比同級125cc的車還大許多，爬坡有力...放置家中可當藝術品
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|
問題弱項:
|
|
|
每月平均維修費用:
|
NT$450
|
|
每天走多少公里:
|
80 km
|
|
多少天入一次油？
|
2~3 天
|
|
電油費用多少？:
|
NT$150
|
|
操控駕駛:
|
一般
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,中
|
|
引擎熱力:
|
冬天好正，夏天就.......
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 115 km/h
|
|
補品建議:
|
機油精可保護機件和提高轉速
|
|
|
整體評價:
|
良好
run得好,可以去到110km,偉士始終係襟&#21874;
|
|
車主：
|
櫻木花道
|
|
製造/登記/購入年份:
|
01/01/01
|
|
購入車價:
|
HK$24800
|
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形
|
|
問題弱項:
|
電器 原裝米仔呔勁唔掂，一定要換
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$200
|
|
每天走多少公里:
|
150 km
|
|
多少天入一次油？
|
8 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$70
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,中
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 １００ km/h
|
|
|
整體評價:
|
良好
|
|
車主：
|
大貓
|
|
製造/登記/購入年份:
|
04/04/04
|
|
購入車價:
|
HK$25000
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 外形 外形一流，超多人望，路上受到極禮貌對待!!
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|
問題弱項:
|
坐位太高了，時間太長會很申苦。小第高165 CM先剛好掂到地。
載人就咪揀個咁重勒(<150-160 lb)，否則車子會極慢。
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|
每月平均維修費用:
|
UNKNOWN
|
|
每天走多少公里:
|
30km
|
|
多少天入一次油？
|
4-5天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$60-70
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
,中
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
個人極速:
|
約 80km/h
|
|
|
整體評價:
|
中規中距
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|
車主：
|
idabao
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製造/登記/購入年份:
|
02/03/03
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購入車價:
|
HK$24,500
|
|
主要用途:
|
代步返工
|
|
強項優點:
|
外形
|
|
問題弱項:
|
性能 車身輕, 80 km 以上似風箏, 上Highway太危險, 加速慢. 載人極辛苦. 只有樣, 其他乏善可陳. p牌完後, 換了750 chopper, 始領略駕駛樂趣.
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
20 km
|
|
多少天入一次油？
|
5 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$60
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
不滿意
|
|
操控重心:
|
,高
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
差好遠
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 80 km/h
|
|
|
整體評價:
|
良好
|
|
車主：
|
Cici
|
|
製造/登記/購入年份:
|
03/03/04
|
|
購入車價:
|
HK$19500
|
|
主要用途:
|
遊山玩水
|
|
強項優點:
|
性能, 外形 easy to handle and control, slim, attractive, can make a lot of decorations and changes. look goods even you don't add any extra things on it.
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問題弱項:
|
外形 seats are too high for girls, will be pretty tired when driving long distances.
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$0
|
|
每天走多少公里:
|
km
|
|
多少天入一次油？
|
10 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$70
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
,低
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 90 km/h
|
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補品建議:
|
I don't think changing to a lower seat does help, coz' i've compared it with my friend, who's changed to a lower seat. It doesn't have too much differences.
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