整體評價:
|
優異
加速狂暴~
2檔前輪依然輕鬆浮舉~~
45P果然不是蓋的~~
外形設計極美
有弧度感
不像NSR整台感覺就是硬梆梆
一桶汽油約跑110KM
|
車主:
|
Ash - GUO
|
Email:
|
lyl711110@yahoo.com.tw
|
製造/登記/購入年份:
|
92/92/05
|
購入車價:
|
75000 NT
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工, 鬥車比賽
|
強項優點:
|
性能, 外形 外形美到一個不行
|
問題弱項:
|
操控 市區轉向約略不足
|
每月平均維修費用:
|
500 NT
|
每天走多少公里:
|
15 km
|
多少天入一次油?
|
10 天
|
電油費用多少?:
|
300 NT
|
操控駕駛:
|
一般
|
加速表現:
|
極滿意
|
操控重心:
|
不前傾
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
彎向表現:
|
一般
|
常用轉數:
|
8000rpm以上
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
掣動力度:
|
極充足
|
舒適程度:
|
一般
|
載客表現:
|
一般
|
儲物空間:
|
一般
|
風擋作用:
|
極滿意
|
個人極速:
|
約 190 km/h
|
補品建議:
|
防甩頭加速管
|
|
整體評價:
|
優異
車快 彎靚 輕巧 原裝極速190km/h
|
車主:
|
超人
|
製造/登記/購入年份:
|
92/94/95
|
購入車價:
|
HK$33000
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 鬥車比賽
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形 原裝車於5000轉嚟料 改裝全段kit喉後轉數提升較快 尾段都仲有得去下 攻彎極敏銳 只要你有膽量 此車絕對唔會令你失望 keep住9000-12000轉揸簡直無敵對行為(除非輸極速)
|
問題弱項:
|
電器 保養要比較頻密 倒fork最好經常檢查及清潔 頭燈較暗 高速入彎時頭擔未夠穩定
|
每月平均維修費用:
|
有需要才維修,一般保養都係幾佰蚊
|
每天走多少公里:
|
不定
|
多少天入一次油?
|
不定
|
電油費用多少?:
|
HK$120 -130
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
極滿意
|
操控重心:
|
前傾
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
引擎震動:
|
輕微
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
8000rpm以上
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
掣動力度:
|
極充足
|
舒適程度:
|
一般
|
載客表現:
|
差好遠
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
風擋作用:
|
一般
|
個人極速:
|
改喉後估計2佰零幾公里
|
補品建議:
|
全段kit喉 釘把 迫力鋼喉 選用靚2T
|
|
整體評價:
|
良好
轉向不足,市區超車需小壓車~~
|
車主:
|
鋒
|
Email:
|
lyl711110@YAHOO.COM.TW
|
製造/登記/購入年份:
|
92/92/06
|
購入車價:
|
NT 75000
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工, 鬥車比賽
|
強項優點:
|
性能 加速狂暴~2檔前輪浮舉~~45P果然不是蓋的~~
|
問題弱項:
|
操控 轉向不足~~一桶汽油約跑110KM~~
|
每月平均維修費用:
|
NT 0
|
每天走多少公里:
|
10 km
|
多少天入一次油?
|
7 天
|
電油費用多少?:
|
NT 350
|
操控駕駛:
|
一般
|
加速表現:
|
極滿意
|
操控重心:
|
前傾
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
彎向表現:
|
一般
|
常用轉數:
|
8000rpm以上
|
濕地雨天:
|
危險!
|
掣動力度:
|
極充足
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
載客表現:
|
差好遠
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
風擋作用:
|
極滿意
|
個人極速:
|
約 220 km/h
|
補品建議:
|
防甩頭
|
|
整體評價:
|
優異
倒fork不耐用.
|
車主:
|
James
|
Email:
|
hik0306@hotmail.com
|
製造/登記/購入年份:
|
91/02/02
|
購入車價:
|
NT 65000
|
主要用途:
|
鬥車比賽
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形 車架剛性足
|
問題弱項:
|
電器 電池台灣不好買,只要電池沒電,YPVS閥門運作不正常-->傷引擎, 啡呤鎖點易碎
|
每月平均維修費用:
|
HK$不計其數
|
每天走多少公里:
|
km
|
多少天入一次油?
|
天
|
電油費用多少?:
|
HK$
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
極滿意
|
操控重心:
|
前傾
|
引擎熱力:
|
輕微
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
8000rpm以上
|
濕地雨天:
|
危險!
|
掣動力度:
|
極充足
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
載客表現:
|
差好遠
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
風擋作用:
|
一般
|
個人極速:
|
約 200 km/h
|
補品建議:
|
GPR-70等級以上輪胎,倒fork阻泥,多心火嘴
|
|
整體評價:
|
中規中距
|
車主:
|
Moody
|
製造/登記/購入年份:
|
93/95/01
|
購入車價:
|
HK$15,000.
|
主要用途:
|
代步返工
|
強項優點:
|
操控
|
問題弱項:
|
性能, 電器
|
每月平均維修費用:
|
HK$400
|
每天走多少公里:
|
20-80 km
|
多少天入一次油?
|
5-7 天
|
電油費用多少?:
|
HK$140
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
極滿意
|
操控重心:
|
前傾
|
引擎熱力:
|
輕微
|
引擎震動:
|
輕微
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
濕地雨天:
|
危險!
|
掣動力度:
|
一般
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
載客表現:
|
差好遠
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
風擋作用:
|
一般
|
個人極速:
|
約 160 km/h
|
|
整體評價:
|
良好
|
車主:
|
keigo
|
製造/登記/購入年份:
|
92/97/04
|
購入車價:
|
HK$9000
|
主要用途:
|
遊山玩水
|
強項優點:
|
性能 起步都幾快,但二衝車易放難收!
|
問題弱項:
|
操控 易放難收,容易有小毛病
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
每天走多少公里:
|
40 km
|
多少天入一次油?
|
3 天
|
電油費用多少?:
|
HK$100
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
極滿意
|
操控重心:
|
前傾
|
引擎熱力:
|
冬天好正,夏天就.......
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
掣動力度:
|
一般
|
舒適程度:
|
幾辛苦
|
載客表現:
|
差好遠
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
風擋作用:
|
一般
|
個人極速:
|
約 120 km/h
|
補品建議:
|
釘把
|
|
整體評價:
|
良好
|
車主:
|
浪子
|
製造/登記/購入年份:
|
91/93/04
|
購入車價:
|
HK$7500
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水
|
強項優點:
|
操控, 性能 高轉, 可用"狂"來形容
|
問題弱項:
|
年事已高...光輝不再...
|
每月平均維修費用:
|
HK$200
|
每天走多少公里:
|
km
|
多少天入一次油?
|
天
|
電油費用多少?:
|
HK$100
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
極滿意
|
操控重心:
|
前傾
|
引擎熱力:
|
冬天好正,夏天就.......
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
彎向表現:
|
一般
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
掣動力度:
|
一般
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
載客表現:
|
差好遠
|
風擋作用:
|
一般
|
個人極速:
|
約 150 km/h
|
補品建議:
|
釘把
|
|
製造/登記/購入年份:
|
//
|
購入車價:
|
HK$25000
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水
|
強項優點:
|
操控
|
問題弱項:
|
性能, 外形
|
每月平均維修費用:
|
HK$500
|
每天走多少公里:
|
90 km
|
多少天入一次油?
|
2天
|
電油費用多少?:
|
HK$200
|
操控駕駛:
|
一般
|
加速表現:
|
極滿意
|
操控重心:
|
前傾
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
引擎震動:
|
震過貓王
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
濕地雨天:
|
危險!
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
載客表現:
|
差好遠
|
儲物空間:
|
一般
|
風擋作用:
|
一般
|
個人極速:
|
約200km/h
|
|
整體評價:
|
中規中距
|
車主:
|
Jorey
|
Email:
|
jorey136@hotmail.com
|
製造/登記/購入年份:
|
92/96/96
|
購入車價:
|
11000 RMB
|
主要用途:
|
遊山玩水, 鬥車比賽
|
強項優點:
|
性能, 外形
|
問題弱項:
|
電器
|
每月平均維修費用:
|
200 RMB
|
每天走多少公里:
|
km
|
多少天入一次油?
|
天
|
電油費用多少?:
|
HK$
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
極滿意
|
操控重心:
|
,中
|
引擎熱力:
|
冬天好正,夏天就.......
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
彎向表現:
|
一般
|
常用轉數:
|
8000rpm以上
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
掣動力度:
|
一般
|
舒適程度:
|
一般
|
載客表現:
|
一般
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
風擋作用:
|
一般
|
個人極速:
|
約 180 km/h
|
|
整體評價:
|
有待改善
|
車主:
|
狂追風
|
Email:
|
sunwh412@yahoo.com.hk
|
製造/登記/購入年份:
|
95/99/01
|
購入車價:
|
HK$18000
|
主要用途:
|
代步返工
|
強項優點:
|
操控, 外形 得個樣
|
問題弱項:
|
性能, 電器 三星老化,攪一次?幾兩?、一句到尾(貴),頭fock軟
|
每月平均維修費用:
|
HK$金、金、金!
|
每天走多少公里:
|
100 km
|
多少天入一次油?
|
2 天
|
電油費用多少?:
|
HK$0.7/km
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
一般
|
操控重心:
|
前傾, ,中
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
引擎震動:
|
震過貓王
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
8000rpm以上
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
掣動力度:
|
一般
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
載客表現:
|
差好遠
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
風擋作用:
|
一般
|
個人極速:
|
約 180 km/h
|
補品建議:
|
在今日呢講,每日都騎住就真係不辛。還?想想換車好過啦!二衝跑車,年時以高,光輝不再。再掟錢維修等同掟落海!
|
|
整體評價:
|
優異, 良好
|
製造/登記/購入年份:
|
92/92/95
|
購入車價:
|
HK$
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形
|
問題弱項:
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
每天走多少公里:
|
km
|
多少天入一次油?
|
天
|
電油費用多少?:
|
HK$
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
極滿意
|
操控重心:
|
不前傾
|
引擎熱力:
|
輕微
|
引擎震動:
|
輕微
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
8000rpm以上
|
濕地雨天:
|
危險!
|
掣動力度:
|
極充足
|
舒適程度:
|
幾辛苦
|
載客表現:
|
差好遠
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
風擋作用:
|
極滿意
|
個人極速:
|
約 km/h180
|
|
整體評價:
|
中規中距
外形討好,座姿比PGM 好及車身較輕。
|
車主:
|
ICEPIG
|
Email:
|
icepig@hotmail.com
|
製造/登記/購入年份:
|
93/97/04
|
購入車價:
|
HK$9000
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
|
強項優點:
|
操控, 外形 操控比NSR PGM 容易,初次玩2衝程車人士首選﹗
|
問題弱項:
|
性能, 電器 轉數低時十分無味,轉數高時操控容易到達極限”
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
每天走多少公里:
|
km
|
多少天入一次油?
|
天
|
電油費用多少?:
|
HK$
|
操控駕駛:
|
一般
|
加速表現:
|
一般
|
操控重心:
|
前傾
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
彎向表現:
|
一般
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
濕地雨天:
|
危險!
|
掣動力度:
|
極充足
|
舒適程度:
|
一般
|
載客表現:
|
差好遠
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
風擋作用:
|
一般
|
個人極速:
|
約 160 km/h
|
|
尚有 14 個車主報告
|
|
分享到 Facebook
|