|
YAMAHA CygnusX 4V 125
用家報告
|
YAMAHA CygnusX 4V 125
(125cc)
車主/用家報告
車款介紹
分享到 Facebook
|
整體評價:
|
中規中距, 有待改善
原廠極力子起步龜速,換左after market 極力子須轉數高少少先起步但整體架車提升左
|
車主:
|
boyyo
|
Email:
|
rakaleex18@yahoo.com.hk
|
製造/登記/購入年份:
|
14/14/14
|
購入車價:
|
HK$29800
|
主要用途:
|
代步返工
|
強項優點:
|
操控, 外形
|
問題弱項:
|
性能
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
每天走多少公里:
|
50 km
|
多少天入一次油?
|
3 天
|
電油費用多少?:
|
HK$70
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
不滿意
|
操控重心:
|
不前傾
|
引擎熱力:
|
輕微
|
引擎震動:
|
輕微
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
掣動力度:
|
一般
|
舒適程度:
|
一般
|
載客表現:
|
一般
|
儲物空間:
|
一般
|
個人極速:
|
約 80 km/h
|
補品建議:
|
台tires性能行幾千就換
|
|
整體評價:
|
優異
|
車主:
|
黑鸟
|
Email:
|
ifw_blackbird@hotmail.com
|
製造/登記/購入年份:
|
11/11/11
|
購入車價:
|
HK$
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
強項優點:
|
操控, 性能, 電器
|
問題弱項:
|
性能, 外形 造型,过于平整,过于简单。
排量,为什么没有个150和180排量的进阶版本的。
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
每天走多少公里:
|
km
|
多少天入一次油?
|
天
|
電油費用多少?:
|
HK$
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
一般
|
操控重心:
|
,中
|
引擎熱力:
|
輕微
|
引擎震動:
|
輕微
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
掣動力度:
|
不足夠
|
舒適程度:
|
一般
|
載客表現:
|
一般
|
儲物空間:
|
極充裕
|
個人極速:
|
約114km/h
|
補品建議:
|
后轮鼓刹,改碟刹最好。
|
|
整體評價:
|
良好
|
車主:
|
黑鸟
|
Email:
|
ifw_blackbird@hotmail.com
|
製造/登記/購入年份:
|
11/11/
|
購入車價:
|
23800 RMB
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水
|
強項優點:
|
操控, 外形, 電器 改装潜力大,58.5发动机技术改进很成熟
|
問題弱項:
|
排量较小,做到160可以吗。震动偏大
|
每月平均維修費用:
|
HK$50
|
每天走多少公里:
|
20 km
|
多少天入一次油?
|
3天
|
電油費用多少?:
|
HK$40
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
極滿意
|
操控重心:
|
不前傾
|
引擎熱力:
|
輕微
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
掣動力度:
|
不足夠
|
舒適程度:
|
一般
|
載客表現:
|
冇問題
|
儲物空間:
|
極充裕
|
個人極速:
|
約 115 km/h
|
|
整體評價:
|
良好
|
車主:
|
賤佬
|
Email:
|
ginolei910909@gmail.com
|
製造/登記/購入年份:
|
11/11/11
|
購入車價:
|
HK$24000
|
主要用途:
|
代步返工
|
強項優點:
|
操控 直路、過灣、過橋(澳門)、高速穩定,尾速高。
|
問題弱項:
|
外形 太大部,泊車煩。
|
每月平均維修費用:
|
HK$0
|
每天走多少公里:
|
15 km
|
多少天入一次油?
|
4-6 天
|
電油費用多少?:
|
HK$40-45
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
一般
|
操控重心:
|
前傾, ,中
|
引擎熱力:
|
輕微
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
彎向表現:
|
一般
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
掣動力度:
|
一般
|
舒適程度:
|
極豪華
|
載客表現:
|
一般
|
儲物空間:
|
一般
|
個人極速:
|
約 75 km/h
|
補品建議:
|
換下外觀,前叉最好換油。
|
|
整體評價:
|
中規中距, 有待改善
好多野要換=.=改左成萬
|
車主:
|
macau k
|
製造/登記/購入年份:
|
06/06/06
|
購入車價:
|
18300
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工, 鬥車比賽
|
強項優點:
|
操控, 外形
|
問題弱項:
|
性能 原裝掣動力度唔夠
|
每月平均維修費用:
|
HK$200
|
每天走多少公里:
|
10 km
|
多少天入一次油?
|
8 天
|
電油費用多少?:
|
HK$150
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
極滿意, 一般
|
操控重心:
|
不前傾, ,中
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
引擎震動:
|
輕微
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
濕地雨天:
|
危險!
|
掣動力度:
|
極充足
|
舒適程度:
|
一般
|
載客表現:
|
差好遠
|
儲物空間:
|
一般
|
風擋作用:
|
不滿意
|
個人極速:
|
約 120 km/h
|
|
整體評價:
|
有待改善
美中不足
|
車主:
|
車臣
|
Email:
|
ashing99@ymail.com
|
製造/登記/購入年份:
|
09/09/09
|
購入車價:
|
HK$26300
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
|
強項優點:
|
操控, 外形
|
問題弱項:
|
性能, 電器 力水唔夠..行I加速太過線性
|
每月平均維修費用:
|
HK$暫時冇野整唔知
|
每天走多少公里:
|
25 km
|
多少天入一次油?
|
8 天
|
電油費用多少?:
|
HK$0.42/km
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
不滿意
|
操控重心:
|
,中
|
引擎熱力:
|
輕微
|
引擎震動:
|
輕微
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
掣動力度:
|
不足夠
|
舒適程度:
|
極豪華
|
儲物空間:
|
極充裕
|
個人極速:
|
約 100 km/h
|
補品建議:
|
迫力剛喉.靓呔一定.其他隨你鍾意.
|
|
整體評價:
|
中規中距
|
車主:
|
雞佬
|
製造/登記/購入年份:
|
06/06/
|
購入車價:
|
N/A
|
主要用途:
|
|
強項優點:
|
操控, 性能 都ok好力水同好灣
|
問題弱項:
|
電器 個油錶成日有事
|
每月平均維修費用:
|
呀公俾唔知
|
每天走多少公里:
|
60 km
|
多少天入一次油?
|
3 天
|
電油費用多少?:
|
HK$5-60
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
一般
|
操控重心:
|
不前傾, ,中
|
引擎熱力:
|
輕微
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
濕地雨天:
|
危險!
|
掣動力度:
|
一般
|
舒適程度:
|
一般
|
載客表現:
|
差好遠
|
儲物空間:
|
一般
|
個人極速:
|
約120km/h
|
|
整體評價:
|
中規中距
|
車主:
|
EUGENE
|
Email:
|
hinhin616@yahoo.com.hk
|
製造/登記/購入年份:
|
08/08/08
|
購入車價:
|
HK$26300
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
強項優點:
|
操控, 外形
|
問題弱項:
|
無傳聞中講得咁強。
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
每天走多少公里:
|
km
|
多少天入一次油?
|
天
|
電油費用多少?:
|
HK$
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
一般
|
操控重心:
|
,中
|
引擎熱力:
|
輕微
|
引擎震動:
|
輕微
|
彎向表現:
|
一般
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
掣動力度:
|
一般
|
舒適程度:
|
一般
|
載客表現:
|
冇問題
|
儲物空間:
|
一般
|
個人極速:
|
約 110 km/h
|
補品建議:
|
一定要換呔,其他補品視乎自己需求。
|
|
整體評價:
|
良好
|
車主:
|
Kelvin
|
Email:
|
hkamazingpower@yahoo.com.hk
|
製造/登記/購入年份:
|
08/08/08
|
購入車價:
|
HK$26800
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
|
強項優點:
|
操控
|
問題弱項:
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
每天走多少公里:
|
25 km
|
多少天入一次油?
|
4 天
|
電油費用多少?:
|
HK$60
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
極滿意
|
操控重心:
|
不前傾
|
引擎熱力:
|
輕微
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
掣動力度:
|
極充足
|
舒適程度:
|
一般
|
載客表現:
|
差好遠
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
個人極速:
|
約 108 km/h
|
|
整體評價:
|
良好
|
車主:
|
philip
|
製造/登記/購入年份:
|
02/02/02
|
購入車價:
|
HK$19500
|
主要用途:
|
代步返工
|
強項優點:
|
電器 用得太快和時間長,尾燈燒了.
|
問題弱項:
|
性能 部車用了2年到有漏油現象,整了後約至現在6年又漏油,何解,請指教育!
|
每月平均維修費用:
|
HK$130
|
每天走多少公里:
|
km
|
多少天入一次油?
|
天
|
電油費用多少?:
|
HK$
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
極滿意
|
操控重心:
|
不前傾, ,低
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
掣動力度:
|
一般
|
舒適程度:
|
一般
|
載客表現:
|
冇問題
|
儲物空間:
|
極充裕
|
風擋作用:
|
不滿意
|
個人極速:
|
約 122 km/h
|
|
整體評價:
|
良好
|
車主:
|
刘延弟
|
Email:
|
402560
|
製造/登記/購入年份:
|
08/08/08
|
購入車價:
|
HK$
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形
|
問題弱項:
|
减震太硬
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
每天走多少公里:
|
50 km
|
多少天入一次油?
|
4 天
|
電油費用多少?:
|
45.00
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
一般
|
操控重心:
|
不前傾
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
掣動力度:
|
極充足
|
舒適程度:
|
幾辛苦
|
載客表現:
|
冇問題
|
儲物空間:
|
一般
|
個人極速:
|
90 km/h
|
|
整體評價:
|
優異
|
車主:
|
pak
|
Email:
|
111
|
製造/登記/購入年份:
|
08/08/08
|
購入車價:
|
HK$2400
|
主要用途:
|
社交見人, 代步返工
|
強項優點:
|
操控, 外形
|
問題弱項:
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$300
|
每天走多少公里:
|
20 km
|
多少天入一次油?
|
8 天
|
電油費用多少?:
|
HK$90
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
極滿意
|
操控重心:
|
不前傾
|
引擎熱力:
|
輕微
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
掣動力度:
|
極充足
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
載客表現:
|
一般
|
儲物空間:
|
極充裕
|
風擋作用:
|
不滿意
|
個人極速:
|
約 128 km/h
|
|
整體評價:
|
有待改善
不知所謂的怪獸一只,難開過波車。
|
車主:
|
xian
|
Email:
|
panpanpanwong@hotmail.com
|
製造/登記/購入年份:
|
07/07/07
|
購入車價:
|
HK$21000
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
強項優點:
|
外形
|
問題弱項:
|
操控, 性能, 電器 系30-40km時﹐回油會有嚴重的lag,如果技術唔好﹐好易會有交通意外。
上斜無力﹐雙騎時聲大無力。
唔好比個外形同所謂新科技騙了﹗﹗﹗﹗﹗
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
每天走多少公里:
|
40km
|
多少天入一次油?
|
4天
|
電油費用多少?:
|
HK$50
|
操控駕駛:
|
有難度
|
加速表現:
|
一般
|
操控重心:
|
,中
|
引擎熱力:
|
輕微
|
引擎震動:
|
輕微
|
彎向表現:
|
一般
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
掣動力度:
|
極充足
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
載客表現:
|
一般
|
儲物空間:
|
一般
|
個人極速:
|
約90km/h
|
補品建議:
|
除非控制噴射的電腦shipset將來有得update,如果唔系都無什么好改的﹐改左都無用﹐得個睇字。買車唔好只系看外形﹐問人借同形號的車來試一試先﹐我建議。
|
|
整體評價:
|
優異
|
製造/登記/購入年份:
|
07/07/07
|
購入車價:
|
MOD19600
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
強項優點:
|
操控, 性能
|
問題弱項:
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
每天走多少公里:
|
25 km
|
多少天入一次油?
|
5-6 天
|
電油費用多少?:
|
MOD$52
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
一般
|
操控重心:
|
前傾
|
引擎熱力:
|
輕微
|
引擎震動:
|
輕微
|
彎向表現:
|
一般
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
濕地雨天:
|
危險!
|
掣動力度:
|
一般
|
舒適程度:
|
一般
|
載客表現:
|
一般
|
儲物空間:
|
一般
|
風擋作用:
|
一般
|
個人極速:
|
約 107km/h
|
|
整體評價:
|
優異
|
製造/登記/購入年份:
|
04/04/05
|
購入車價:
|
HK$16000
|
主要用途:
|
代步返工, 鬥車比賽
|
強項優點:
|
操控, 外形
|
問題弱項:
|
架
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
每天走多少公里:
|
km
|
多少天入一次油?
|
天
|
電油費用多少?:
|
HK$
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
一般
|
操控重心:
|
前傾
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
舒適程度:
|
極豪華
|
載客表現:
|
一般
|
儲物空間:
|
極充裕
|
個人極速:
|
約 120 km/h
|
|
整體評價:
|
中規中距
前後避震好硬啦∼行d二年都唔修一次ge路真係震到手部麻痺,所以行起路上來要小心講野,好易咬舌自盡......速度方面唔錯,架車係直路比小小油就人見到都知同級要走埋一邊....但佢始終都係羊一隻,唔好免強喎.不過80公里長開好爽,想比快d就唔係好得啦..總的來說係可以改ge好車..
|
車主:
|
handsomemix
|
Email:
|
handsomemix123@yahoo.com.hk`
|
製造/登記/購入年份:
|
06/06/06
|
購入車價:
|
HK$20000
|
主要用途:
|
社交見人, 代步返工
|
強項優點:
|
操控, 外形, 電器
|
問題弱項:
|
性能
|
每月平均維修費用:
|
HK$100
|
每天走多少公里:
|
20 km
|
多少天入一次油?
|
5 天
|
電油費用多少?:
|
HK$40
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
一般
|
操控重心:
|
不前傾
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
引擎震動:
|
震過貓王
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
掣動力度:
|
極充足
|
舒適程度:
|
一般
|
載客表現:
|
冇問題
|
儲物空間:
|
極充裕
|
風擋作用:
|
不滿意
|
個人極速:
|
約 120 km/h
|
補品建議:
|
除左車頭外改曬佢啦
|
|
整體評價:
|
良好
代步一流, 慢彎好玩, 原裝一般都夠用.
|
車主:
|
小平
|
Email:
|
cocoatm@hotmail.com
|
製造/登記/購入年份:
|
06/06/06
|
購入車價:
|
HK$24500
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
強項優點:
|
操控, 外形, 電器 0 - 80KM/H 幾好, 之後就... 有排等
電子咪錶靚
|
問題弱項:
|
性能 BRAKE唔夠收(玩既角度)
加速可以改快D
|
每月平均維修費用:
|
HK$600
|
每天走多少公里:
|
100km
|
多少天入一次油?
|
2天
|
電油費用多少?:
|
HK$65
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
極滿意, 一般
|
操控重心:
|
不前傾, ,中
|
引擎熱力:
|
輕微
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
掣動力度:
|
不足夠
|
舒適程度:
|
一般
|
儲物空間:
|
極充裕
|
風擋作用:
|
一般
|
個人極速:
|
約 117 km/h
|
補品建議:
|
數不盡
|
|
整體評價:
|
有待改善
|
製造/登記/購入年份:
|
04/04/04
|
購入車價:
|
HK$21000
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
|
強項優點:
|
操控, 電器
|
問題弱項:
|
性能 125CC太大食,實要5毫/KM.新車都一樣,不會再買YAMAHA.
|
每月平均維修費用:
|
HK$200
|
每天走多少公里:
|
30 km
|
多少天入一次油?
|
4 天
|
電油費用多少?:
|
HK$60
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
一般
|
操控重心:
|
,中
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
彎向表現:
|
一般
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
濕地雨天:
|
危險!
|
掣動力度:
|
不足夠
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
載客表現:
|
差好遠
|
個人極速:
|
約 108 km/h
|
|
整體評價:
|
良好
|
車主:
|
輝仔
|
製造/登記/購入年份:
|
05/05/05
|
購入車價:
|
HK$21000
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工, 鬥車比賽
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形, 電器 125算唔錯喇
|
問題弱項:
|
|
每月平均維修費用:
|
$HK一百幾拾
|
每天走多少公里:
|
一百幾拾km
|
多少天入一次油?
|
2 天
|
電油費用多少?:
|
HK$80
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
極滿意
|
操控重心:
|
前傾
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
掣動力度:
|
不足夠
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
載客表現:
|
一般
|
儲物空間:
|
極充裕
|
個人極速:
|
約 110 km/h
|
補品建議:
|
制動,傳動
|
|
整體評價:
|
優異
非常好~~又好彎~~~跑街一流
|
車主:
|
肯德基n89外賣仔
|
Email:
|
www.pun527mui@yahoo.com.hk
|
製造/登記/購入年份:
|
06/06/06
|
購入車價:
|
HK$0
|
主要用途:
|
|
強項優點:
|
操控, 性能 好好彎~~~又好訓~~~~訓high側架high大架都得
|
問題弱項:
|
性能 頭尾迫力麻麻
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
每天走多少公里:
|
30 km
|
多少天入一次油?
|
6 天
|
電油費用多少?:
|
HK$70
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
一般
|
操控重心:
|
,低
|
引擎熱力:
|
輕微
|
引擎震動:
|
輕微
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
濕地雨天:
|
危險!
|
掣動力度:
|
一般, 不足夠
|
舒適程度:
|
一般
|
載客表現:
|
差好遠
|
儲物空間:
|
極充裕
|
個人極速:
|
約 110 km/h
|
補品建議:
|
唔使改~~~原裝已經好正
|
|
整體評價:
|
有待改善
彎向表現差,加速表現仲差過50仔,極速最多去到108km就點比極油都冇得再上,出車價MOP$19,300(連牌費/保險/稅/車價),頭剎尚可,但尾剎比較差,車呔比較易打滑,坐位下的儲物空間不足(放兩個湯碗頭盔就得!),插匙位的匙蓋使用時比較難用(因匙蓋匙是連在車匙的尾部旁)
|
車主:
|
阿賢 jacky
|
Email:
|
jackhk1@hotmail.com
|
製造/登記/購入年份:
|
06/06/06
|
購入車價:
|
MOP$19300
|
主要用途:
|
代步返工
|
強項優點:
|
電器 此車沒有多大優點,我只覺得係澳門買新車比較好,因澳門D二手車好多都好易壞, 而澳門泊車一定會比人撞花,而125cc電單車已足夠應付來往澳門至路環的所有路段,而買太靚的電單車泊在街上過夜易遭人破壞,而且澳門空氣中太多粒子,而且濕氣重,仲有d人係露台淋花淋下的泥水及冷氣機滴下的锈水,所以架車在街上泊過一晚就會好污穢,而羊仔比較易清洗,所以在澳門買此車比較好.
|
問題弱項:
|
操控, 性能 澳門比較多人的電單車的倒後鏡倒被人拆下偷去, 而此車的倒後鏡易被人拆下偷去及入油位的拉蓋沒法上鎖而油蓋需用車匙開啟應該是此車的不足地方.
|
每月平均維修費用:
|
HK$0
|
每天走多少公里:
|
10km
|
多少天入一次油?
|
12天
|
電油費用多少?:
|
HK$54
|
操控駕駛:
|
一般
|
加速表現:
|
不滿意
|
操控重心:
|
前傾
|
引擎熱力:
|
輕微
|
引擎震動:
|
輕微
|
彎向表現:
|
不靈敏
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
濕地雨天:
|
危險!
|
掣動力度:
|
一般
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
載客表現:
|
一般
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
風擋作用:
|
不滿意
|
個人極速:
|
約 108km/h
|
補品建議:
|
不值加任何保品
|
|
整體評價:
|
優異
|
車主:
|
lok 4V
|
Email:
|
lokcar@yahoo.com.hk
|
製造/登記/購入年份:
|
04/05/05
|
購入車價:
|
HK$19000
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工, 鬥車比賽
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形, 電器 正呀.......
|
問題弱項:
|
無呀......
|
每月平均維修費用:
|
HK$0000
|
每天走多少公里:
|
20km
|
多少天入一次油?
|
7-9天
|
電油費用多少?:
|
HK$80
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
極滿意
|
操控重心:
|
不前傾, ,中
|
引擎熱力:
|
輕微
|
引擎震動:
|
輕微
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
8000rpm以下, 8000rpm以上
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
掣動力度:
|
一般
|
舒適程度:
|
一般
|
載客表現:
|
一般
|
儲物空間:
|
極充裕
|
個人極速:
|
約 115-120 km/h
|
補品建議:
|
都好多野要改....
|
|
整體評價:
|
良好
比小小油去得快,快起來時比較嘈
|
車主:
|
tear
|
製造/登記/購入年份:
|
/04/04
|
購入車價:
|
19xxxmop$
|
主要用途:
|
社交見人, 代步返工
|
強項優點:
|
性能 避振可較,大輪使車安定
|
問題弱項:
|
性能 40km/h放油,回油 lag
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
每天走多少公里:
|
km
|
多少天入一次油?
|
天
|
電油費用多少?:
|
HK$
|
操控駕駛:
|
一般
|
加速表現:
|
一般
|
操控重心:
|
,高
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
彎向表現:
|
一般
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
濕地雨天:
|
危險!
|
掣動力度:
|
一般
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
載客表現:
|
一般
|
儲物空間:
|
極充裕
|
個人極速:
|
約 110 km/h
|
補品建議:
|
車胎首要
|
|
整體評價:
|
優異
|
車主:
|
養鵝人家
|
Email:
|
chowjy@yahoo.com.tw
|
製造/登記/購入年份:
|
05/05/05
|
購入車價:
|
NT$610000
|
主要用途:
|
代步返工
|
強項優點:
|
操控, 性能
|
問題弱項:
|
性能 車子行走會有一些雜音,問題不大!
|
每月平均維修費用:
|
NT$1000
|
每天走多少公里:
|
100 km
|
多少天入一次油?
|
2 天
|
電油費用多少?:
|
NT$130
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
極滿意
|
操控重心:
|
不前傾, ,低
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
濕地雨天:
|
危險!
|
掣動力度:
|
一般
|
舒適程度:
|
極豪華
|
載客表現:
|
一般
|
儲物空間:
|
極充裕
|
風擋作用:
|
一般
|
個人極速:
|
約 110 km/h
|
補品建議:
|
機油齒輪油須常換,輪胎雨天容易打滑需小心行駛!
|
|
整體評價:
|
優異
|
車主:
|
sing
|
製造/登記/購入年份:
|
04/04/04
|
購入車價:
|
HK$
|
主要用途:
|
社交見人
|
強項優點:
|
操控, 外形, 電器
|
問題弱項:
|
性能
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
每天走多少公里:
|
20 km
|
多少天入一次油?
|
10 天
|
電油費用多少?:
|
HK$85
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
一般
|
操控重心:
|
不前傾, ,低
|
引擎熱力:
|
輕微
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
掣動力度:
|
極充足
|
舒適程度:
|
一般
|
載客表現:
|
差好遠
|
儲物空間:
|
極充裕
|
個人極速:
|
約 115 km/h
|
|
整體評價:
|
良好
打著第三代有tps系統不會lag---其實多多少少還是會lag---整體來說原廠CygnusX 4v 125 可以巴過他牌同等級車 自己實際經驗-如果跟SYM F1 125 CC改過鈦管比的話《請注意我的CygnusX 4v 125是原廠未改過喔 》起中速會差一台車ㄉ距離但是尾速會快ㄉ不得了慢慢看到越來越近然後順利巴掉一台濫車---哈哈哈
|
車主:
|
犁田鵝
|
製造/登記/購入年份:
|
04/05/05
|
購入車價:
|
NT$62500
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
強項優點:
|
操控, 性能
|
問題弱項:
|
外形
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
每天走多少公里:
|
50 km
|
多少天入一次油?
|
4 天
|
電油費用多少?:
|
NT-120
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
極滿意
|
操控重心:
|
不前傾
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
引擎震動:
|
震過貓王
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
濕地雨天:
|
危險!
|
掣動力度:
|
極充足
|
舒適程度:
|
一般
|
載客表現:
|
差好遠
|
儲物空間:
|
極充裕
|
個人極速:
|
約 115 km/h
|
補品建議:
|
前後避震---前碟---
|
|
整體評價:
|
優異
新車好正,runin後去左羚達換起動盤,珠仔後起圍比起新車高一班,燈位起步...爽呀,跟手換埋280mm頭蝶話停就停,超安全..........好車,好有潛質
|
車主:
|
srt 4V125
|
製造/登記/購入年份:
|
04/05/05
|
購入車價:
|
HK$24500
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形, 電器
|
問題弱項:
|
唔覺有
|
每月平均維修費用:
|
HK$100 換油
|
每天走多少公里:
|
30 km
|
多少天入一次油?
|
7天
|
電油費用多少?:
|
HK$70 超平
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
一般
|
操控重心:
|
不前傾
|
引擎熱力:
|
輕微
|
引擎震動:
|
輕微
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
掣動力度:
|
一般
|
舒適程度:
|
一般
|
載客表現:
|
冇問題
|
儲物空間:
|
極充裕
|
風擋作用:
|
一般
|
個人極速:
|
約 110 km/h
|
補品建議:
|
起動盤,珠仔,頭蝶,火嘴,引擎搖臂<==改曬都係...嘿嘿嘿..平,,低玩
|
|
整體評價:
|
良好
|
車主:
|
MAC新手
|
製造/登記/購入年份:
|
04/04/04
|
購入車價:
|
MOP 18777.00
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
強項優點:
|
操控 125級羊....操控性頂班
|
問題弱項:
|
性能 起步還可..返飛好差..前Brake較弱
|
每月平均維修費用:
|
Mop 500
|
每天走多少公里:
|
30 km
|
多少天入一次油?
|
2 天
|
電油費用多少?:
|
$ Mop 20
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
一般
|
操控重心:
|
不前傾, ,中
|
引擎熱力:
|
輕微
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
掣動力度:
|
極充足
|
舒適程度:
|
一般
|
載客表現:
|
冇問題
|
儲物空間:
|
一般
|
個人極速:
|
約 125 km/h
|
補品建議:
|
...乜都改晒...好似我咁用Tokico(RGV)頭Brake....CB400喉個埋尾避震.......仲好多野要改改改~~
|
|
整體評價:
|
良好
|
車主:
|
白色太陽葵花小鸚鵡
|
製造/登記/購入年份:
|
02/02/02
|
購入車價:
|
HK$23000
|
主要用途:
|
社交見人, 代步返工
|
強項優點:
|
操控, 電器
|
問題弱項:
|
性能
|
每月平均維修費用:
|
HK$100
|
每天走多少公里:
|
70 km
|
多少天入一次油?
|
2.5 天
|
電油費用多少?:
|
HK$
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
一般
|
操控重心:
|
前傾
|
引擎熱力:
|
輕微
|
引擎震動:
|
輕微
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
掣動力度:
|
不足夠
|
舒適程度:
|
極豪華
|
載客表現:
|
一般
|
儲物空間:
|
極充裕
|
個人極速:
|
約 115 km/h
|
補品建議:
|
煞車系統,胎皮,火星塞(cr-8e)
|
|
整體評價:
|
良好
|
車主:
|
肥康
|
製造/登記/購入年份:
|
04/05/05
|
購入車價:
|
HK$24500
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形
|
問題弱項:
|
出新車話SR版唔跟行李鈎喎,話個款係跑格,有個鈎唔好睇喎,所以新車唔跟要食自己喎,(http://www.bikehk.com/photo/photo.asp?id=002711-003188-022)咁理張相叫唔叫喜騙消费者呀,大車行喎...........超<---(請拉長讀)
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
每天走多少公里:
|
20 km
|
多少天入一次油?
|
7 天
|
電油費用多少?:
|
HK$60
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
一般
|
操控重心:
|
不前傾
|
引擎熱力:
|
輕微
|
引擎震動:
|
輕微
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
掣動力度:
|
一般
|
舒適程度:
|
一般
|
載客表現:
|
一般
|
儲物空間:
|
極充裕
|
風擋作用:
|
一般
|
個人極速:
|
約 85 km/h runin中
|
|
整體評價:
|
良好
|
製造/登記/購入年份:
|
04/04/04
|
購入車價:
|
NT$58000
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形, 電器
|
問題弱項:
|
|
每月平均維修費用:
|
250
|
每天走多少公里:
|
45km
|
多少天入一次油?
|
4~5天
|
電油費用多少?:
|
NT$150
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
一般
|
操控重心:
|
前傾
|
引擎熱力:
|
冬天好正,夏天就.......
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
濕地雨天:
|
危險!
|
掣動力度:
|
極充足
|
舒適程度:
|
極豪華
|
載客表現:
|
冇問題
|
儲物空間:
|
極充裕
|
風擋作用:
|
一般
|
個人極速:
|
約 110km/h
|
|
整體評價:
|
優異
c/p值極高...耐看...潛力大的車種...
|
車主:
|
喬
|
Email:
|
yonilong@yahoo.com.tw
|
製造/登記/購入年份:
|
04/04/04
|
購入車價:
|
NT$58000
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形, 電器
|
問題弱項:
|
操控, 性能, 外形, 電器
|
每月平均維修費用:
|
NT$2000
|
每天走多少公里:
|
60 km
|
多少天入一次油?
|
3 天
|
電油費用多少?:
|
NT$150
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
極滿意
|
操控重心:
|
前傾
|
引擎熱力:
|
冬天好正,夏天就.......
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
彎向表現:
|
一般
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
掣動力度:
|
一般
|
舒適程度:
|
一般
|
載客表現:
|
一般
|
儲物空間:
|
極充裕
|
風擋作用:
|
一般
|
個人極速:
|
約 125 km/h
|
|
整體評價:
|
中規中距
大致上過彎性還不差,整體升級空間也大。
|
車主:
|
元
|
Email:
|
syt2ccy@yahoo.com.tw
|
製造/登記/購入年份:
|
01/02/02
|
購入車價:
|
NT$ 61000
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
強項優點:
|
電器 三相發電、H4大燈,不論是汽車規格燈泡,或是升級HID都很方便。
|
問題弱項:
|
性能 操控:懸吊非常的軟,大概出廠沒多久就失效了,連直線都會有很明顯的彈跳感,有激烈操駕需求者建議更換。
性能:加速尚稱順暢,但回油至40以下再加速會有不順暢的lag感,幾乎每一台都會唷。
|
每月平均維修費用:
|
NT$ 400
|
每天走多少公里:
|
50 km
|
多少天入一次油?
|
4 天
|
電油費用多少?:
|
NT$ 140
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
不滿意
|
操控重心:
|
前傾
|
引擎熱力:
|
冬天好正,夏天就.......
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
彎向表現:
|
一般
|
常用轉數:
|
8000rpm以上
|
濕地雨天:
|
危險!
|
掣動力度:
|
不足夠
|
舒適程度:
|
一般
|
載客表現:
|
一般
|
儲物空間:
|
極充裕
|
個人極速:
|
約 110 km/h
|
補品建議:
|
一般通勤者,原廠的配備就夠了。有在玩山路的,操控方面,初步建議換掉碟皮、金屬油管、輪胎,進階者可以換避震器、前叉油、組尼器等,技術進步後可以再提升!
|
|
整體評價:
|
良好
台灣山葉限量600台ROSSI版塗裝勁戰,比一般版貴了5000元,卻只是顏色貼紙的不同,真是騙錢大作!!連一項較精緻的小配備都沒有,至少貼紙也要用水貼紙質感也較好,我被騙就算了,大家不要被騙了,5000元省下來可以改很多東西....
|
車主:
|
TOM FIRE
|
Email:
|
tomkong@ms38.url.com.tw
|
製造/登記/購入年份:
|
04/04/04
|
購入車價:
|
NT63000
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
強項優點:
|
操控, 外形, 電器
|
問題弱項:
|
性能
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
每天走多少公里:
|
20 km
|
多少天入一次油?
|
7天
|
電油費用多少?:
|
NT$150
|
操控駕駛:
|
極容易
|
操控重心:
|
,中
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
濕地雨天:
|
危險!
|
掣動力度:
|
不足夠
|
舒適程度:
|
一般
|
載客表現:
|
一般
|
儲物空間:
|
極充裕
|
個人極速:
|
約 100 km/h
|
補品建議:
|
排氣管,煞車系統,胎皮,壁震系統,汽缸傳動加強........
|
|
整體評價:
|
良好
|
車主:
|
低調中
|
Email:
|
bmw8250@yahoo.com.tw
|
製造/登記/購入年份:
|
03/03/03
|
購入車價:
|
NT$5.5
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形 整體感都不錯!
|
問題弱項:
|
|
每月平均維修費用:
|
NT$500
|
每天走多少公里:
|
20km
|
多少天入一次油?
|
7 天
|
電油費用多少?:
|
NT$130
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
極滿意, 一般
|
操控重心:
|
,高
|
引擎熱力:
|
冬天好正,夏天就.......
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
8000rpm以上
|
濕地雨天:
|
危險!
|
掣動力度:
|
不足夠
|
舒適程度:
|
一般
|
載客表現:
|
一般
|
儲物空間:
|
極充裕
|
風擋作用:
|
一般
|
個人極速:
|
約 105 km/h
|
補品建議:
|
前叉油要重灌.後避能的換換比較好的過彎會比較穩!
|
|
整體評價:
|
優異
|
車主:
|
sab
|
製造/登記/購入年份:
|
04/04/04
|
購入車價:
|
NT$56000
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工, 鬥車比賽
|
強項優點:
|
操控, 外形, 電器
|
問題弱項:
|
性能
|
每月平均維修費用:
|
NT$600
|
每天走多少公里:
|
50 km
|
多少天入一次油?
|
3 天
|
電油費用多少?:
|
NT$160
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
一般
|
操控重心:
|
不前傾, ,高
|
引擎熱力:
|
輕微
|
引擎震動:
|
輕微
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
濕地雨天:
|
危險!
|
掣動力度:
|
不足夠
|
舒適程度:
|
極豪華
|
載客表現:
|
冇問題
|
儲物空間:
|
極充裕
|
個人極速:
|
約 115 km/h
|
補品建議:
|
大燈 前叉阻尼 後避震 輪胎 改缸更好
|
|
整體評價:
|
優異
|
車主:
|
Rusty Nail
|
Email:
|
jerry_zwgt@yahoo.com.tw
|
製造/登記/購入年份:
|
04/04/04
|
購入車價:
|
NTD$56000
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形, 電器 過彎反應靈敏 傾角夠大 中尾速表現優異!!由於是三像發電發電量充足!!能有很大改裝空間!!車身結構佳高速狀態下很穩!!
|
問題弱項:
|
操控, 性能 前後懸吊過軟 需加強 時速40~60km/hr會有lag!!另外還有一些小小小的問題!!
|
每月平均維修費用:
|
NTD$600
|
每天走多少公里:
|
20 km
|
多少天入一次油?
|
7 天
|
電油費用多少?:
|
HK$100
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
一般
|
操控重心:
|
不前傾
|
引擎熱力:
|
輕微
|
引擎震動:
|
輕微
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
8000rpm以上
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
掣動力度:
|
一般
|
舒適程度:
|
極豪華
|
載客表現:
|
一般
|
儲物空間:
|
極充裕
|
風擋作用:
|
不滿意
|
個人極速:
|
約 125 km/h
|
補品建議:
|
cdi?? 火星塞 大燈 輪胎 後懸吊!!
|
|
整體評價:
|
優異
|
車主:
|
BOSS
|
Email:
|
darkbin@pchome.com.tw
|
製造/登記/購入年份:
|
04/04/04
|
購入車價:
|
NTD$59000
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工, 鬥車比賽
|
強項優點:
|
操控, 性能
|
問題弱項:
|
|
每月平均維修費用:
|
NTD$1000~
|
每天走多少公里:
|
20 km
|
多少天入一次油?
|
天
|
電油費用多少?:
|
NTD$14X
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
一般
|
操控重心:
|
不前傾
|
引擎熱力:
|
輕微
|
引擎震動:
|
輕微
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
8000rpm以下, 8000rpm以上
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
掣動力度:
|
不足夠
|
舒適程度:
|
一般
|
載客表現:
|
冇問題
|
儲物空間:
|
極充裕
|
風擋作用:
|
一般
|
個人極速:
|
約 120 km/h
|
補品建議:
|
CDI、胎皮、卡鉗、金屬油管、加大碟、後鼓來及皮極爛、最好改個後碟、CDI
|
|
整體評價:
|
優異
車子蠻省油 從新竹市區騎到台中大里一次加滿油就能抵達.......
比做火車還便宜
|
車主:
|
天氣寶寶
|
製造/登記/購入年份:
|
04/04/04
|
購入車價:
|
NT$57000
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形, 電器 馬力大 車燈亮 置物箱也超大 超省油
|
問題弱項:
|
電器 儀表板太過於陽春了 方向燈應該分開 而且最好有引擎轉速表
還有沒有中置腳架鎖 車子架起來人家一推就下來了 車子滿身是傷
|
每月平均維修費用:
|
NT$250
|
每天走多少公里:
|
36 km
|
多少天入一次油?
|
4天
|
電油費用多少?:
|
NT$100
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
極滿意
|
操控重心:
|
前傾, 不前傾
|
引擎熱力:
|
輕微
|
引擎震動:
|
輕微
|
彎向表現:
|
一般
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
掣動力度:
|
極充足
|
舒適程度:
|
一般
|
載客表現:
|
一般
|
儲物空間:
|
極充裕
|
風擋作用:
|
一般
|
個人極速:
|
約122 km/h
|
補品建議:
|
我上面說的缺點就是該加強的地方
|
|
整體評價:
|
良好
|
車主:
|
_PJ
|
製造/登記/購入年份:
|
03/03/03
|
購入車價:
|
HK$23000
|
主要用途:
|
代步返工
|
強項優點:
|
操控
|
問題弱項:
|
性能
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
每天走多少公里:
|
> 30 km
|
多少天入一次油?
|
5 天
|
電油費用多少?:
|
HK$60
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
一般
|
引擎熱力:
|
輕微
|
引擎震動:
|
輕微
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
掣動力度:
|
一般
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
載客表現:
|
一般
|
儲物空間:
|
一般
|
個人極速:
|
約 110km/h
|
|
整體評價:
|
有待改善
易熄火
|
車主:
|
tim
|
Email:
|
ufjk0571@yahoo.com.tw
|
製造/登記/購入年份:
|
04/04/04
|
購入車價:
|
NT60000
|
主要用途:
|
代步返工
|
強項優點:
|
外形
|
問題弱項:
|
性能
|
每月平均維修費用:
|
0
|
每天走多少公里:
|
10 km
|
多少天入一次油?
|
3 天
|
電油費用多少?:
|
NT5
|
操控駕駛:
|
一般
|
加速表現:
|
極滿意
|
操控重心:
|
不前傾
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
引擎震動:
|
震過貓王
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
掣動力度:
|
一般
|
舒適程度:
|
極豪華
|
載客表現:
|
一般
|
儲物空間:
|
一般
|
個人極速:
|
約 80 km/h
|
|
整體評價:
|
優異
|
Email:
|
wwwsa5@yahoo.com.tw
|
製造/登記/購入年份:
|
04/04/04
|
購入車價:
|
TW$62000
|
主要用途:
|
鬥車比賽
|
強項優點:
|
外形
|
問題弱項:
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$0
|
每天走多少公里:
|
30km
|
多少天入一次油?
|
6天
|
電油費用多少?:
|
HK$
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
極滿意
|
操控重心:
|
不前傾
|
引擎熱力:
|
輕微
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
掣動力度:
|
一般
|
舒適程度:
|
一般
|
載客表現:
|
一般
|
儲物空間:
|
極充裕
|
個人極速:
|
約110km/h
|
|
整體評價:
|
優異
|
車主:
|
FAI
|
製造/登記/購入年份:
|
03/03/03
|
購入車價:
|
HK$23000
|
主要用途:
|
代步返工
|
強項優點:
|
操控, 性能, 電器
|
問題弱項:
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$0
|
每天走多少公里:
|
80 km
|
多少天入一次油?
|
2.5 天
|
電油費用多少?:
|
HK$65
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
一般
|
操控重心:
|
不前傾
|
引擎熱力:
|
輕微
|
引擎震動:
|
輕微
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
濕地雨天:
|
危險!
|
掣動力度:
|
極充足, 一般
|
舒適程度:
|
一般
|
載客表現:
|
一般
|
儲物空間:
|
極充裕
|
個人極速:
|
約 115 km/h
|
|
整體評價:
|
優異
|
車主:
|
阿一
|
Email:
|
denniscoolman@yahoo.com.tw
|
製造/登記/購入年份:
|
03/03/03
|
購入車價:
|
NT$59000
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
強項優點:
|
操控, 外形
|
問題弱項:
|
性能
|
每月平均維修費用:
|
NT$1000
|
每天走多少公里:
|
20 km
|
多少天入一次油?
|
9 天
|
電油費用多少?:
|
NT$140
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
一般
|
操控重心:
|
,中
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
掣動力度:
|
極充足
|
舒適程度:
|
極豪華
|
載客表現:
|
冇問題
|
儲物空間:
|
極充裕
|
風擋作用:
|
極滿意
|
個人極速:
|
約 110 km/h
|
|
尚有 2 個車主報告
|
|
分享到 Facebook
|
|