SUZUKI Bandit 400V 用家報告 

SUZUKI Bandit 400V

SUZUKI Bandit 400V

(400cc)

車主/用家報告

車款介紹  

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SUZUKI Bandit 400V
整體評價: 優異 
95年最後修正7AA型號,街跑外形, 比前期更流線更年輕化的外觀.這台陳年佳釀既VC引擎,正是令人醄醉的賣點.
車主: 楊丕 
製造/登記/購入年份: 98/01/11 
購入車價: HK$15000 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工 
強項優點:  原裝已齊料, 雙夾大包魚,單筒尾搖臂,四出一鋼喉, 跑車軚, 六速波箱, VC引擎, 8000轉開tec, 收放自如. 玩左一年近萬公里機器車架如常. 
問題弱項:   年紀大, 濕碎野實要執,零件雖有共用,但要訂. 4千轉下不及超四扭力,2千起步無問題,4千後分別無大差距. 原裝齒比較超四密, 平路轉波較密, 更換16頭牙或40尾牙即可. 原裝喉太靜. 戴客65Kg以上避震較軟. 600cc年代, 400級追逐難免失去蹤影!
每月平均維修費用: HK$ 
每天走多少公里:  
多少天入一次油?  
電油費用多少?: 20km / L 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: 前傾 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 仍然咬地 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 少辛苦 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 唔夠用 
風擋作用: 一般 
個人極速: 170 km/h 
補品建議: 每2000換全合成靚油, E金火咀, 尾避震, 中至尾死氣喉(直喉太嘈), 引擎護架, 頭Fork碼 (大陸有), 要實用可加尾箱, 小風鏡. 
SUZUKI Bandit 400V
整體評價: 優異, 良好 
94年車,問題一定有,不過都係小問題,最麻煩都係零件供應,不過原來有部份零件可以用返另外一些SUZUKI車既零件.
車主: Eric 
Email: eric-chiu@live.hk 
製造/登記/購入年份: 94/00/09 
購入車價: HK$6800 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工, 鬥車比賽 
強項優點: 操控, 性能, 外形 CV引擎,脾氣好臭,8000轉黎TEC無得定,不過要D時間掌握個轉波時間,如果唔係會CUT油,單避震好灣過CB系列,你敢訓,飛跪磨包無問題,外型SPORTY,都幾靚仔,高度適中,易操控!10000蚊留下比都D咁既質數,仲想點? 
問題弱項: 操控, 外形, 電器  年紀大,電器有事預左架啦,整流可以同其他SUZUKI街車共用,其他大致尚OK! 尾避震軟,單騎還可以,雙騎會頂到盡!引擎下面空當當,想加裝肚兜都好麻煩.
每月平均維修費用: HK$200 
每天走多少公里: 80 km 
多少天入一次油? 2 天 
電油費用多少?: HK$150 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: 前傾, ,低 
引擎熱力: 冬天好正,夏天就....... 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 一般 
載客表現: 差好遠 
儲物空間: 唔夠用 
風擋作用: 極滿意 
個人極速: 約 140 km/h 
補品建議: 靚胎,KIT喉,用緊老虎仔油站機油,車頭又靜又順,價錢平,1L都係48蚊 
整體評價: 優異 
平價版super 4,抵玩,新牌操車,高手鬥車一樣岩
車主: 細孖 
製造/登記/購入年份: 96/97/07 
購入車價: HK$12500 
主要用途: 社交見人, 代步返工 
強項優點: 操控, 性能, 外形 唔行電腦+平=無人偷+超4感覺 泊街夠放心,發揮到2輪最大功用 
問題弱項:   始終唔夠honda維修平,不過車價比佢低
每月平均維修費用: HK$200 
每天走多少公里: 30 km 
多少天入一次油? 5 天 
電油費用多少?: HK$125 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: 前傾, ,高 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 仍然咬地 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 一般 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 唔夠用 
風擋作用: 不滿意 
個人極速: 約 110 km/h 
補品建議: 車價平,換喉又太誇....都係正常街車野,尾箱etc 
整體評價: 良好 
第一架車,o個時仲係P牌,對車無乜要求... 架車幾重,不過只係推車怕位時難D,上左車就無問題。 比同級大食。 其實分離呔唔係代表啡呤坐姿,因為腳踏好前,可以"棟"直黎坐。 電器機器於任內沒有問題,已於車價反映 =P
車主: 米克 
製造/登記/購入年份: 97/97/00 
購入車價: HK$23000 
主要用途: 代步返工 
強項優點: 外形  
問題弱項: 操控 
每月平均維修費用: HK$ 
每天走多少公里: 80 km 
多少天入一次油? 2 天 
電油費用多少?: HK$120 
操控駕駛: 一般 
加速表現: 極滿意 
操控重心: 前傾 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 一般 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 極充裕 
個人極速: 約 100 km/h 
SUZUKI Bandit 400V
整體評價: 優異 
VC引擎獨一無異,
車主: Bandit VZ 
製造/登記/購入年份: 96/99/99 
購入車價: HK$22000 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工, 鬥車比賽 
強項優點: 操控, 性能, 外形 8000rpm開VTEI 
問題弱項: 性能  頭避陣較軟
每月平均維修費用: HK$200 
每天走多少公里: 60 km 
多少天入一次油? 4 天 
電油費用多少?: HK$120 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: 前傾 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 少辛苦 
載客表現: 一般 
儲物空間: 唔夠用 
個人極速: 約 190 km/h 
補品建議: 用全合成機油,好車胎一對,E火咀 
SUZUKI Bandit 400V
整體評價: 優異 
車主: Mini Henry 
Email: mihenry2001@yahoo.com.hk 
製造/登記/購入年份: 91/97/04 
購入車價: HK$8500 
主要用途: 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 性能, 外形 入彎好容易.話入就入.加速一俾就有.但反而尾段唔夠頭中段上得咁快,可能我用個轉速唔高.但去細皮都夠有特.買之前喲人話呢隻車大食,多東西壞.但我就唔係好覺.我買左返尼只係換左對呔同機油之後都無整過,都唔望要整.仲有我無出燈位要俾大油呢個問題,我睇其它車友既post佢地好多都話有呢個問題. 
問題弱項:   大食.不過算啦收你7毫幾子佢都做足本份.
每月平均維修費用: HK$ 
每天走多少公里: 20 km 
多少天入一次油? 9 天 
電油費用多少?: HK$130左右 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: 前傾 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 震過貓王 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 仍然咬地 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 少辛苦 
載客表現: 一般 
儲物空間: 唔夠用 
風擋作用: 不滿意 
個人極速: 約 150 km/h 
補品建議: 一對好呔.其他算吧啦!standed已經好好,一陣整到啲油錢貴過抯gtr就唔好啦 
整體評價: 有待改善 
多數時候不能在車與車過 , 車身較重
車主: sunny 
製造/登記/購入年份: 92/95/04 
購入車價: HK$1XXXX 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 性能, 外形 車速快慢都很有力,外型和排氣都辣味十足 
問題弱項:  
每月平均維修費用: HK$ 
每天走多少公里: 10 km 
多少天入一次油? - - - 天 
電油費用多少?: HK$ 
操控駕駛: 有難度 
加速表現: 極滿意 
操控重心: 前傾 
引擎熱力: 冬天好正,夏天就....... 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 少辛苦 
儲物空間: 唔夠用 
風擋作用: 不滿意 
個人極速: 約 70 km/h 
整體評價: 良好 
製造/登記/購入年份: 92/95/04 
購入車價: HK$1XXXX 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 性能  
問題弱項: 操控, 性能 
每月平均維修費用: HK$ 
每天走多少公里: km 
多少天入一次油? 天 
電油費用多少?: HK$ 
操控駕駛: 有難度 
加速表現: 極滿意 
操控重心: 前傾 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 8000rpm以下 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 一般 
載客表現: 一般 
儲物空間: 唔夠用 
風擋作用: 一般 
個人極速: 約 P牌 km/h 
整體評價: 優異 
勁, 聲威力猛, 齒輪比例好, 低轉不是吾好, 只是無cb 咁好. 高轉勁. 坐姿好, 舒服. 又有fairing車感覺.絕對是一架上上之選既車.
車主: 亞伯 
製造/登記/購入年份: 95/01/04 
購入車價: HK$1xxxx 
主要用途: 遊山玩水, 代步返工, 鬥車比賽 
強項優點: 操控, 性能, 外形  
問題弱項:   太快,
每月平均維修費用: HK$150 
每天走多少公里: 50 km 
多少天入一次油? 5天 
電油費用多少?: HK$150 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: ,中 
引擎熱力: 冬天好正,夏天就....... 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以上 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 一般 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 唔夠用 
風擋作用: 一般 
個人極速: 約 180km/h 
補品建議: 護架, kit 喉 
整體評價: 中規中距 
車主: yin 
製造/登記/購入年份: 93/98/01 
購入車價: HK$10000 
主要用途: 代步返工 
強項優點: 性能, 外形  
問題弱項: 操控, 電器  悀眻撬Y難,怳葙q器
每月平均維修費用: HK$200 
每天走多少公里: 50 km 
多少天入一次油? 4 天 
電油費用多少?: HK$130 
操控駕駛: 一般 
加速表現: 極滿意 
操控重心: 前傾 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 仍然咬地 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 少辛苦 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 唔夠用 
個人極速: 約 160 km/h 
補品建議: 一定要用全合成機油 
SUZUKI Bandit 400V
整體評價: 良好 
SUCCEEDING SPORTS SPIRIT
車主: 小小             
製造/登記/購入年份: 98/98/03 
購入車價: HK$21000 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工, 鬥車比賽 
強項優點: 操控, 性能, 外形  
問題弱項: 操控  頭避震軟
每月平均維修費用: HK$200 
每天走多少公里: 70 km 
多少天入一次油? 2 天 
電油費用多少?: HK$105 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: 前傾 
引擎熱力: 冬天好正,夏天就....... 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 危險! 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 少辛苦 
載客表現: 一般 
儲物空間: 一般  
風擋作用: 極滿意 
個人極速: 約 160 km/h 
補品建議: 風擋 全合成來機油 
整體評價: 中規中距 
車主: Suzuki 
Email: Suzuki@hotmail.com 
製造/登記/購入年份: 98/98/03 
購入車價: HK$13000 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工, 鬥車比賽 
強項優點: 操控, 外形 主要係車女(女朋友or女性朋友),所以個look好緊要,o甘o既價錢買到部新年份而外形又好o既車都好抵。起碼唔使買d什麼93-94成11-12年o既車。 
問題弱項:   唔知係唔係自己問題,入彎個尾好飄,之前抯cbr250都無情況,個cup有d問題,slow唔定,要溫車,否則實死火,低轉無力,高轉好好多,加速都係普通,唔通要換600cc?不過外形比super4 好好多,個look瘦d,輕,座低,我172,雙腳可以曲住落地,合新牌,勁有安全感,不過升級就唔夠,其他用黎代步都應該好滿意,油費0.6-0.7 ok la。又無其他人所講電器小問題
每月平均維修費用: HK$80 
每天走多少公里: 30 km 
多少天入一次油? 6 天 
電油費用多少?: HK$100 
操控駕駛: 一般 
加速表現: 一般 
操控重心: 前傾 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 危險! 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 極豪華 
個人極速: 約 160 km/h 
補品建議: 一定要用全合成偈油,最初入d車舖200套餐油,都唔知佢倒d咩偈油落去,車頭勁嘈勁震,之後自己買d進口全合成油80/L入(成本都$240),車頭即刻靜O左好多,又無O甘震,正,唔好貪平 

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