|
|
|
YAMAHA SR250
用家報告
|
|
YAMAHA SR250
(250cc)
車主/用家報告
分享到 Facebook
|
|
整體評價:
|
良好
|
|
車主：
|
开口枣
|
|
Email：
|
332581952@QQ.com
|
|
製造/登記/購入年份:
|
00/00/16
|
|
購入車價:
|
HK$5000
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形
|
|
問題弱項:
|
電器
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$50
|
|
每天走多少公里:
|
20 km
|
|
多少天入一次油？
|
10 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$50
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
,低
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
個人極速:
|
約 110 km/h
|
|
|
整體評價:
|
中規中距
|
|
車主：
|
賓哥
|
|
製造/登記/購入年份:
|
98/99/07
|
|
購入車價:
|
HK$9000
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 外形
|
|
問題弱項:
|
性能, 電器
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
km
|
|
多少天入一次油？
|
天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
不滿意
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
4000rpm以下, 8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
不足夠
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
差好遠
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
個人極速:
|
約110~120 km/h
|
|
|
整體評價:
|
良好
其實街上都唔算罕見, 好奇怪上一個車主報告已經係2003年既事. 惜部車年事已高, 最近己退役. 如果代理有新車返的話真係會考慮換台新的, 可惜無. 最近已換另一牌子的250實用型街車(新車), 依然覺得新不如舊... -_-
可能高齡車關係, 退役前電線電路等開始有問題. 其實部車應該整得返, 不過既然電線夠期, 其他野可能都陸續到期... 返正平買返來, 索性退役換新車(都係果句, 最可惜代理無返全新車...)
|
|
車主：
|
絕少浦頭
|
|
Email：
|
免喇
|
|
製造/登記/購入年份:
|
95/95/04
|
|
購入車價:
|
HK$ less than 5千, 實數唔記得咯
|
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控 車身輕巧, 坐姿自然. 重心中置, 可以很容易利用個人體重控制整台車的重心, 起步爽快, 起頭亦唔難. 講快部車唔係快(250單缸車快得去邊丫?!), 但就真係有份操控感(重心問題作怪??). 單缸機器維護簡單(事實機器部份亦無乜特別野壞), 懷舊外型幾襟睇(根本部車出左廿幾卅年都無乜改動...). 油$又平, 代步真係無投訴.
|
|
問題弱項:
|
性能, 外形 懷舊款實用型未必人人受落. 其他都係單缸車一般都有既弱項, 例如引擎震動,極速唔快之類.
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$100
|
|
每天走多少公里:
|
不定 km
|
|
多少天入一次油？
|
不定 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$0.4/km
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
,中
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
震過貓王
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 110 km/h
|
|
補品建議:
|
要加就加d實用野, 大尾箱, 風擋, 優質輪胎, 最多加埋死火燈, 係咁多~~~
|
|
|
尚有 4 個車主報告
|
|
|
分享到 Facebook
|
|
.