SUZUKI SV650S 用家報告 

SUZUKI SV650S

SUZUKI SV650S

(650cc)

車主/用家報告

車款介紹   現有2個放售車盤   


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SUZUKI SV650S
整體評價: 優異 
外型一流!物超所值!
車主: 祖飛 
製造/登記/購入年份: 07/07/10 
購入車價: HK$45000 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工, 鬥車比賽 
強項優點: 操控, 性能, 外形, 電器 慳油,高收視,值錢,罕有,靚仔,靚聲,彈閘,起頭,burn out,雙騎,全部冇托手爭!如果而家賣左佢我買唔返同質量既車...相信我,一揸愛上~ 
問題弱項: 外形  有型得濟,同靚聲過同,經常吸引到差大哥親切既眼神,有牌6年都未扣過分由250轉上650,半年就冇左8分......仲有個手把太遠,長程揸有d累..如果個seat簿身d會就得好d,後座經常線落黎..高轉好震...原裝頭避震軟到唔咁大力落迫...部車原裝冇聲,個ENGINE 仲大聲過條喉
每月平均維修費用: HK$300 
每天走多少公里: 50 km 
多少天入一次油? EVERY 200KM 
電油費用多少?: HK$13X 
操控駕駛: 一般 
加速表現: 極滿意 
操控重心: 前傾 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 震過貓王 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 幾辛苦 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 一般  
風擋作用: 極滿意 
個人極速: 210過後唔得閒望 
補品建議: ohlins 頭彈弓,over170過灣有d了damper有就最好la,pk膠,M4喉(換左好揸D冇咁CHOK),其他改黎都係SIDE錢~你揸得盡先再諗LA~ 
整體評價: 良好 
好容易上手,重量適中,扭力夠。
車主: Lazytiger 
製造/登記/購入年份: 03//10 
購入車價: HK$ 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水 
強項優點: 操控, 性能  
問題弱項: 外形 
每月平均維修費用: HK$ 
每天走多少公里: km 
多少天入一次油? 天 
電油費用多少?: HK$ 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: 前傾 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 少辛苦 
載客表現: 一般 
儲物空間: 唔夠用 
風擋作用: 極滿意 
個人極速: 約 km/h 
整體評價: 優異 
V2引擎真係好好聲~
車主: 至好聲 
Email: powergod23@yahoo.com.hk 
製造/登記/購入年份: 99/99/08 
購入車價: HK$2xxxx 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工, 鬥車比賽 
強項優點: 操控, 性能, 外形, 電器 油錢都不太貴0.7~0.8/km, 前,中段加速力一流,好彎  
問題弱項:   慢車就好熱<--正常
每月平均維修費用: HK$100 
每天走多少公里: 35 km 
多少天入一次油? 7.5 天 
電油費用多少?: HK$210 
操控駕駛: 一般 
加速表現: 極滿意 
操控重心: ,中 
引擎熱力: 冬天好正,夏天就....... 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 一般 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 一般  
風擋作用: 極滿意 
個人極速: 約 170 km/h 
補品建議: 換喉+靚掣動就好好多^^ 
整體評價: 中規中距 
新車價算平,算交足功課。整體表現平均,樣樣野表現都係OK唔錯,冇大優點亦冇大缺點。所以原裝車平常代步一流. 但不適合激走。未知引擎襟唔襟,如果引擎襟就VERY GOOD LA。
車主: jjason 
Email: xxx@xxxx.com 
製造/登記/購入年份: 03/03/ 
購入車價: HK$xxx 
主要用途: 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 外形 省油 (21-22KM/L) 收視極高。低扭好, 起步較同級直四快。 加速線性,令新手容易控制。 尾SIT 位叫做可以放到個車笠,加少少野. 車重心不錯,入灣都算定,亦算靈活. 
問題弱項: 性能  V2機器加速力始絡不及直四,但買之前己經預左. 波箱唔係咁順. 原裝頭FORK較軟,但我普通代步都尚可接受. BRAKE表現普通,因為只係兩"姐".所以不能太遲收, 同要用多少少尾BRAKE
每月平均維修費用: HK$- 
每天走多少公里: 50 km 
多少天入一次油? 天 
電油費用多少?: 21-22KM/L 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 一般 
操控重心: 前傾 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 4000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 不足夠 
舒適程度: 少辛苦 
載客表現: 差好遠 
儲物空間: 一般  
個人極速: 約 120 km/h 
補品建議: 喉- 原裝車真係好靜,亦可增加收視. 換好少少的BRAKE皮。快車者,避震同頭彈弓同一定要換. 
SUZUKI SV650S
整體評價: 優異 
以400cc價錢買到架650既車,性能同耗油都比400好、少人偷、外型夠特別。
車主: 強少 
製造/登記/購入年份: 04/05/07 
購入車價: 不詳 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 性能, 外形 低轉好力,650加速好夠用,份頭擋到風,V2夠慳油,後坐夠厚夠舒服,油缸形狀好(伏低時岩哂身形),外國大把改裝料。 
問題弱項:   坐姿要3個月先慣,迫力唔多夠收(快車時)
每月平均維修費用: HK$200 
每天走多少公里: 21km/L 
多少天入一次油?  
電油費用多少?: HK$0.7/km 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: 前傾 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 一般 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 一般  
風擋作用: 極滿意 
個人極速: 180km/h 
補品建議: 頭彈弓、靚迫力皮、KN風隔(得閒洗下)、尾喉(原裝好樣衰)、加埋fairing就靚哂.  
整體評價: 優異 
呢架車,已經陪足我4年,無病無痛,好到不得了,大家可以有數計啦,cb400價錢,買650cc喎,同人講:我架車600組別都覺得勁好多啦!我最鍾意個車頭,當你想快時,只要小小,係低小小頭,已經人車合一,殺哂!
車主: andy 
製造/登記/購入年份: 03/03/04 
購入車價: HK$49000 
主要用途: 遊山玩水, 代步返工, 鬥車比賽 
強項優點: 操控, 性能, 外形, 電器 車輕,一流。坐低空間好滿意啦,一個[ 車comp ]兩把鎖,防盜,網,工具都放到,成架車尾真係乜都裝到,無吹水。真係正, 
問題弱項: 外形  1.代理好有問題啦,應該俾多D Parts D客仔去改下,鈴木各位哥仔要向其他代理學習下啦。 2.其實如果呢架車匹數大多10匹左右就真係無敵喇!
每月平均維修費用: HK$ 0 
每天走多少公里: 25 km 
多少天入一次油? 12 天 
電油費用多少?: HK$ 200 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: 前傾 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 4000rpm以下 
濕地雨天: 仍然咬地 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 一般 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 極充裕 
風擋作用: 極滿意 
個人極速: 約 220 km/h 
補品建議: 一路都想訂 Full Kit fulling,但都唔知點訂,肚兜就免喇,太樣衰,不過好欣賞 SV1000s個原裝肚兜,夠型,其實650呢個,只係土炮貨,無品味,只係人有我有咁囉。開頭03年出都無啦,係代理見出面車行有得做。至加上04年版果度,叫做有D吸引力咁囉!所以代理先生D觸覺太低了! 
SUZUKI SV650S
整體評價: 優異 
一個字....正
車主: 世寶 
Email: alan74alan@yahoo.com.hk 
製造/登記/購入年份: 04/04/06 
購入車價: HK$35000 
主要用途: 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 性能, 外形 好駛好力... 
問題弱項: 電器  車身較高..
每月平均維修費用: HK$ 
每天走多少公里: km 
多少天入一次油? 天 
電油費用多少?: HK$ 
操控駕駛: 一般 
加速表現: 極滿意 
操控重心: 前傾 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 一般 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 唔夠用 
風擋作用: 一般 
個人極速: 約 210 km/h 
補品建議: 頭fork一定要換....想問一下何處買full failing??? 
SUZUKI SV650S
整體評價: 良好 
車主: sv650s 
製造/登記/購入年份: 05/06/06 
購入車價: HK$58500 
主要用途: 遊山玩水 
強項優點: 操控 V2引擎低扭強橫把聲好正,LED尾燈真係好得,街車好小咁輕(167kg)好灣,行i慳油 
問題弱項:   跑車灣向操控,頭fork軟,轉數唔夠長氣
每月平均維修費用: HK$ 
每天走多少公里: km 
多少天入一次油? 天 
電油費用多少?: HK$0.65 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 一般 
操控重心: 不前傾 
引擎熱力: 尚能忍受, 冬天好正,夏天就....... 
引擎震動: 尚能忍受 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 危險! 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 一般 
載客表現: 一般 
儲物空間: 唔夠用 
風擋作用: 極滿意 
個人極速: 約 200 km/h 
補品建議: 靚呔,pk膠,釘把,kit腳踏,kit喉,full faring 
SUZUKI SV650S
整體評價: 良好 
作為P牌既我,我認為佢既力量太強勁,而且又型又靘仔,連小巴佬同貨VAN佬都撩你玩一陣,同埋好多女性朋友都要求載一轉,就算我係P牌,都要上車坐一坐,還佢地一個坐[烈火戰車]心願
車主: komachi阿智 
Email: komachi.carlyle@polyu.edu.hk 
製造/登記/購入年份: 04/05/06 
購入車價: HK$ 
主要用途: 社交見人, 代步返工 
強項優點:  外形一流,操縱一流,低重心,P牌都易上手,不過向前傾,耐左幾疲勞,外國好多KIT料可以訂.......失竊率比超4低好多,低扭也是一流,3波2千幾轉一扭就去,成架柴油車咁... 
問題弱項: 性能, 電器  呢款車雖然係日本製造,但其實係歐洲車,好多PARTS要訂,大型維修都要返代理搞,呢方式都幾頭痛,KIT 料知道可以海外訂,不過俾錢好麻煩LOR........
每月平均維修費用: HK$700 
每天走多少公里: km 
多少天入一次油? 天 
電油費用多少?: HK$ 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: 前傾, ,中 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 危險! 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 少辛苦 
載客表現: 一般 
風擋作用: 一般 
個人極速: 約 70 km/h(P牌) 
補品建議: KIT 喉, SUPENSION,一定要換,PK膠一定要加, P牌新手最好加波段顯示器,4,5,6波好易好唔清 
SUZUKI SV650S
整體評價: 優異 
頭中段強勁,上山easy,外型具速度感,LED燈搶眼,新車架硬度比美R6!!
車主: Gordon 
製造/登記/購入年份: // 
購入車價: HK$45000 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 性能, 外形  
問題弱項:   brake system need improve,speed sense easy demage by the dish lock. high temp. but not big problem.
每月平均維修費用: HK$ 
每天走多少公里: 30 km 
多少天入一次油? 3 天 
電油費用多少?: HK$100 
操控駕駛: 一般 
加速表現: 極滿意 
操控重心: 不前傾 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 仍然咬地, 沒有問題 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 一般 
載客表現: 一般 
儲物空間: 唔夠用 
風擋作用: 一般 
個人極速: 約 180 km/h 
補品建議: PK 膠,底蓋,exhaust pipe,steel pipe on brake. 
SUZUKI SV650S
整體評價: 良好 
加速太大力, 一縮油好似落左brake咁.....
車主: billie 
製造/登記/購入年份: 05/05/05 
購入車價: HK$6xxxx 
主要用途: 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 性能, 外形, 電器 低轉馬力強勁. 
問題弱項: 操控, 性能  加速... 發圍比較慢
每月平均維修費用: HK$100 
每天走多少公里: 70 km 
多少天入一次油?
電油費用多少?: HK$150 
操控駕駛: 一般 
加速表現: 極滿意 
操控重心: 前傾 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 不足夠 
舒適程度: 一般 
載客表現: 一般 
儲物空間: 一般  
風擋作用: 一般 
個人極速: 212 km/h 
SUZUKI SV650S
整體評價: 優異 
車主: 德意羊羊 
Email: cheung217322@gmail.com 
製造/登記/購入年份: 03/03/05 
購入車價: HK$40000 
主要用途: 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 性能, 外形, 電器 型!!!!led尾&#28783;型暴!! 
問題弱項:  
每月平均維修費用: HK$>100 
每天走多少公里: 50 km 
多少天入一次油? 120 天 
電油費用多少?: HK$0.6/km 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: ,中 
引擎熱力: 冬天好正,夏天就....... 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 仍然咬地 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 一般 
載客表現: 一般 
儲物空間: 一般  
風擋作用: 極滿意 
個人極速: 約 160 km/h 
補品建議: pk膠 
整體評價: 優異 
車主: 米克 
製造/登記/購入年份: 03/03/03 
購入車價: HK$57000 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 性能, 外形, 電器  
問題弱項:   迫力日常夠用。
每月平均維修費用: HK$ 
每天走多少公里: 80 km 
多少天入一次油? 2 天 
電油費用多少?: HK$120 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: 前傾, ,中 
引擎熱力: 尚能忍受, 冬天好正,夏天就....... 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 極豪華 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 一般  
風擋作用: 極滿意 
個人極速: 約 180km/h 
SUZUKI SV650S
整體評價: 良好 
有外型有實力收視高易上手,好車一架
車主: CHUNG 
Email: c_chung2004@hotmail.com 
製造/登記/購入年份: 05/05/06 
購入車價: HK$50000 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水 
強項優點: 操控, 性能, 外形 感覺易操控,夠力夠勁,外型就更加唔駛講 
問題弱項: 電器  1,錶板居然冇燃油同轉波顯示?真係有冇攪錯呀! 2,頭叉好似太軟,行D石屎路(例如龍翔道)好鬼震.
每月平均維修費用: HK$ 
每天走多少公里: 240 km 
多少天入一次油? 天 
電油費用多少?: HK$162(esso普通油) 
操控駕駛: 一般 
加速表現: 極滿意 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 危險! 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 少辛苦 
儲物空間: 唔夠用 
風擋作用: 一般 
個人極速: 約 155 km/h 
SUZUKI SV650S
整體評價: 優異 
可快可慢,外型殺食,出街收視率都幾高
車主: 噹 
製造/登記/購入年份: 05/05/05 
購入車價: HK$ 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 性能, 外形 400既價錢,買到架650cc既車,仲有就係科技都先進好多 
問題弱項:   頭制動較弱,頭fork太軟
每月平均維修費用: HK$ 
每天走多少公里: 70 km 
多少天入一次油? 3 天 
電油費用多少?: HK$150 
操控駕駛: 一般 
加速表現: 極滿意 
操控重心: 前傾 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 一般, 不足夠 
舒適程度: 少辛苦 
載客表現: 一般 
儲物空間: 唔夠用 
風擋作用: 極滿意 
個人極速: 約 210 km/h 
補品建議: 建議更換更佳之制動皮,更換補品彈弓 
整體評價: 優異 
車主: 良 
製造/登記/購入年份: 03/03/03 
購入車價: HK$57000 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 性能, 外形, 電器 同樣價錢同質數呢一部車係好低玩,650既力量.400既用油量.可能係車本身唔重.用落真係幾好! 
問題弱項:  
每月平均維修費用: HK$ 
每天走多少公里: km 
多少天入一次油? 天 
電油費用多少?: HK$ 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: 前傾 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 少辛苦 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 一般  
風擋作用: 一般 
個人極速: 約 180 km/h 
整體評價: 優異 
EASY TO RIDE(I OWN A RUNNER &amp; V2 BEFORE), SPECIAL LOOK COMPARE WITH OTHER JAPANESE BIKE. MORE REASONABLE PRICE COMPARE WITH VTEC 1!
車主: HO WING 
製造/登記/購入年份: 02/02/02 
購入車價: HK$58,900 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 性能, 外形 GOOD PERFORMACE IN DOWN TOWN ALSO HIGHWAY, SPECIAL LOOK ALWAYS GET ATTENTION OF OTHER RIDER/DRIVER. EASY TO MAINTAIN. 
問題弱項: 電器  REAR TURNING LIGHT ALWAYS OUT OF WORK!
每月平均維修費用: HK$300 
每天走多少公里: 35 km 
多少天入一次油? 7 天 
電油費用多少?: HK$140 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: 不前傾 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 震過貓王 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 不足夠 
舒適程度: 一般 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 唔夠用 
風擋作用: 一般 
個人極速: 約 198 km/h 
補品建議: FRONT BREAK SYSTEM (IS A MUST!), REAR SUSPENSION. 
整體評價: 優異 
(操控易)-2年冇騎入波車,估唔到好快上手. (外型英)-成架幪面超人車o甘. (論馬力)-run in 中5000轉,5波都過百,勁. (掣動力)-冇前人遘得o甘弱.
車主: RX 
Email: cforcapital@yahoo.com.hk 
製造/登記/購入年份: 05/05/05 
購入車價: HK$6xxxx 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 性能, 外形, 電器 (1)低把手,但操控易.(2)低轉馬力強勁,不會打震.(3)外形高收視,好睇過"大長今".(4) LED 燈真係好得,同架車款好夾. 
問題弱項:   論舒適度較弱,因低把手,長時間行車,都幾倦.
每月平均維修費用: HK$ 
每天走多少公里: 70 km 
多少天入一次油?  
電油費用多少?:  
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: 前傾, ,低 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 幾辛苦 
載客表現: 一般 
儲物空間: 唔夠用 
風擋作用: 極滿意 
個人極速: 約 110 km/h( RUN IN 中 ) 
補品建議: 肚兜 + KID 喉+ 尾沙板 + 自己諗啦 = PRO. 
整體評價: 有待改善 
V2 Engine 非常適合香港道路使用,而且油費平.
車主: Nightrider 
Email: kkelvink11@hotmail.com 
製造/登記/購入年份: 04/04/04 
購入車價: HK$59XXX 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水 
強項優點: 操控 低扭強勁,Power Band大. 
問題弱項: 操控  頭fork太軟,影響操控;前brake太弱,無安全感; 原裝口太唔咬地,
每月平均維修費用: HK$100 
每天走多少公里: 不定 
多少天入一次油? 大約230km 
電油費用多少?: 大約HK$120 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: 前傾, ,低 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 不足夠 
舒適程度: 極豪華 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 唔夠用 
風擋作用: 極滿意 
個人極速: 約17X km/h 
補品建議: 更換較硬的頭彈弓, 更換好少少的車口太, 加長頭沙板和加尾泥擋,換高風擋,加側袋,  
整體評價: 中規中距 
V2把聲真係好正...咁大個仔第一次渣V2...低中段好有力...唔好似直四車咁要谷到高轉先黎料...可快可慢...價錢吸引...但係最衰就係代理喇...乜野KIT既野都唔返...你叫我地D車迷點買你D車呢...買左想改都有排諗...玩得車緊係想改車架喇...呢門都係生意黎架...鈴木老細你真係要諗諗佢喇...依家仲咁多人買呢部車...你唔俾我地改下...又點出街吸引下你D客仔呢...
車主: 學神 
製造/登記/購入年份: 04/05/05 
購入車價: HK$60800 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 性能, 外形, 電器 操控:易渣...性能:夠玩...外形:有型...電器:時尚... 
問題弱項:   頭FORK真係軟左D...
每月平均維修費用: HK$ 
每天走多少公里: 30 km 
多少天入一次油? 5 天 
電油費用多少?: HK$100 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: 前傾, ,高 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 危險! 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 少辛苦 
載客表現: 一般 
儲物空間: 唔夠用 
風擋作用: 極滿意 
個人極速: 仲RUN緊車 約 152 km/h 
補品建議: 肚兜唔小得...PK膠...有錢真係要換條喉玩下...好好聲架...記得風隔都要換喎... 
SUZUKI SV650S
整體評價: 優異 
樣靚價平慳油操控好, 同一價格內根本毫無對手, 唔好淨系識得cb400, 個人認為SV在性能, 操控等各方面都比超四優性, 講多無謂, 試過車你就知邊部系好野.
車主: 加籐鷹 
製造/登記/購入年份: 04/04/04 
購入車價: HK$59800 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 性能, 外形 好灣, 行車中加速突圍快, 要超車話都無咁易, 外形殺食, 唔識車會以為系d勁superbike 
問題弱項:   代理預約check車要成過禮拜, 原廠option又好多冇引入香港, 有心做代理好心做好d, 請多2個師傅, suzuki d車在香港唔hit我覺得同代理都有d關係.
每月平均維修費用: HK$ 
每天走多少公里: km 
多少天入一次油? 天 
電油費用多少?: HK$140-150 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: ,高 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 震過貓王 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 少辛苦 
儲物空間: 唔夠用 
風擋作用: 一般 
個人極速: 約 140km/h (run-in中) 
補品建議: 頭尾沙板, pk膠, 肚兜, kit喉一定要, 唔好浪費V2既靚聲, 其它有錢就改. 
SUZUKI SV650S
整體評價: 優異 
V2引擎低扭強橫,平時用車,6000轉樓下已經夠用.頭制動比想像中理想.加上外型靚仔.LED尾燈到今時今日仍然醒目兼有個性.難怪成為眾人至愛之一~~~嘿~
車主: 乙-五十二 
製造/登記/購入年份: 04/04/04 
購入車價: HK$60800 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 性能, 外形 05年款黑色車架更型 
問題弱項:   暫時未有....
每月平均維修費用: HK$200 
每天走多少公里: 50 km 
多少天入一次油? 4 天 
電油費用多少?: HK$1140 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: 前傾 
引擎熱力: 冬天好正,夏天就....... 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 少辛苦 
載客表現: 一般 
儲物空間: 唔夠用 
風擋作用: 極滿意 
個人極速: 約 Over200 km/h 
補品建議: 大車一定要換返對靚胎~ 
SUZUKI SV650S
整體評價: 優異 
車主: andy 
Email: kwantingtsang@yahoo.com.hk 
製造/登記/購入年份: 03/03/03 
購入車價: HK$49500 
主要用途: 遊山玩水, 代步返工, 鬥車比賽 
強項優點: 操控, 外形  
問題弱項: 性能 
每月平均維修費用: HK$0 
每天走多少公里: 15 km 
多少天入一次油? 14 天 
電油費用多少?: HK$180 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 一般 
操控重心: 前傾 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 4000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 一般 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 一般  
風擋作用: 極滿意 
個人極速: 約 217 km/h 
補品建議: demper 
整體評價: 良好 
車主: 大昌 
Email: matrix_yong@hotmail.com 
製造/登記/購入年份: 04/04/04 
購入車價: 6300,00 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 性能, 外形, 電器 惡形惡像雙眼有神,錶板清楚,一目了然,仲有死火燈添,正! 
問題弱項: 性能  1,2 波力水唔夠太短氣.
每月平均維修費用: 50 
每天走多少公里: 70 km 
多少天入一次油? 4 天 
電油費用多少?: 18,00/16Ltr 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: 前傾 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 4000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 少辛苦 
載客表現: 一般 
儲物空間: 唔夠用 
風擋作用: 極滿意 
個人極速: 約 108 Km/h(Run in中!)  
補品建議: 話是話這部車是我第1部車,對電單車不是太認識的我,都不知要加D乜落去先叫十全十美,希望各位前輩指點. 
SUZUKI SV650S
整體評價: 優異 
有個性
車主: 傻強 
Email: mantalkeung@sinaman.com 
製造/登記/購入年份: 03/03/03 
購入車價: HK$5x000 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 性能, 外形  
問題弱項:   無野講
每月平均維修費用: HK$0 
每天走多少公里: 50 km 
多少天入一次油? 4 天 
電油費用多少?: HK$100 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: 前傾 
引擎熱力: 尚能忍受, 冬天好正,夏天就....... 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 少辛苦 
載客表現: 一般 
儲物空間: 唔夠用 
風擋作用: 極滿意 
個人極速: 約 225 km/h 
補品建議: 改善前制動性能, 死氣喉, 70胎, damper, 肚兜, High Flow air filter 
整體評價: 優異 
400價錢650享受,要快就快,話停就停,完全唔會比面色你睇.
車主: 瘋瘋 
Email: davbonny@3home.net 
製造/登記/購入年份: 04/04/04 
購入車價: HK$ 598XX 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 性能, 外形 扭力充沛,長期keep住 90% output,座位離地距高,可以劈得更低,外形靚仔,大人細路都鍾意. 
問題弱項: 操控  由於長keep 90% output,入彎會同直四有分別,要彎靚,常搬身.另外一二波太短氣.
每月平均維修費用: HK$700 
每天走多少公里: 80 km 
多少天入一次油? 3 天 
電油費用多少?: HK$ 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: 前傾 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 仍然咬地 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 一般 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 唔夠用 
風擋作用: 一般 
個人極速: 約 135 km/h ( run-in中) 
補品建議: 溫煙完,即換呔,換喉,有多餘錢再加支釘把,尾避震. 

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