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SUZUKI SV650S
用家報告
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SUZUKI SV650S
(650cc)
車主/用家報告
車款介紹
分享到 Facebook
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整體評價:
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優異
外型一流!物超所值!
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車主：
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祖飛
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製造/登記/購入年份:
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07/07/10
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購入車價:
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HK$45000
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主要用途:
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社交見人, 遊山玩水, 代步返工, 鬥車比賽
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強項優點:
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操控, 性能, 外形, 電器 慳油,高收視,值錢,罕有,靚仔,靚聲,彈閘,起頭,burn out,雙騎,全部冇托手爭!如果而家賣左佢我買唔返同質量既車...相信我,一揸愛上~
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問題弱項:
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外形 有型得濟,同靚聲過同,經常吸引到差大哥親切既眼神,有牌6年都未扣過分由250轉上650,半年就冇左8分......仲有個手把太遠,長程揸有d累..如果個seat簿身d會就得好d,後座經常線落黎..高轉好震...原裝頭避震軟到唔咁大力落迫...部車原裝冇聲,個ENGINE 仲大聲過條喉
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每月平均維修費用:
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HK$300
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每天走多少公里:
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50 km
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多少天入一次油？
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EVERY 200KM
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電油費用多少？:
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HK$13X
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操控駕駛:
|
一般
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加速表現:
|
極滿意
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操控重心:
|
前傾
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引擎熱力:
|
輕微
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引擎震動:
|
震過貓王
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彎向表現:
|
一般
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常用轉數:
|
8000rpm以下
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濕地雨天:
|
沒有問題
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掣動力度:
|
一般
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舒適程度:
|
幾辛苦
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載客表現:
|
冇問題
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儲物空間:
|
一般
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風擋作用:
|
極滿意
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個人極速:
|
210過後唔得閒望
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補品建議:
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ohlins 頭彈弓,over170過灣有d了damper有就最好la,pk膠,M4喉(換左好揸D冇咁CHOK),其他改黎都係SIDE錢~你揸得盡先再諗LA~
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整體評價:
|
良好
好容易上手，重量適中，扭力夠。
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車主：
|
Lazytiger
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製造/登記/購入年份:
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03//10
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購入車價:
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HK$
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主要用途:
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社交見人, 遊山玩水
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強項優點:
|
操控, 性能
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問題弱項:
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外形
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每月平均維修費用:
|
HK$
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每天走多少公里:
|
km
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多少天入一次油？
|
天
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電油費用多少？:
|
HK$
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操控駕駛:
|
極容易
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加速表現:
|
極滿意
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操控重心:
|
前傾
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引擎熱力:
|
尚能忍受
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引擎震動:
|
尚能忍受
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|
彎向表現:
|
極靈敏
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|
常用轉數:
|
8000rpm以下
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濕地雨天:
|
沒有問題
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|
掣動力度:
|
極充足
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舒適程度:
|
少辛苦
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載客表現:
|
一般
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儲物空間:
|
唔夠用
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風擋作用:
|
極滿意
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個人極速:
|
約 km/h
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整體評價:
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優異
V2引擎真係好好聲~
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車主：
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至好聲
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Email：
|
powergod23@yahoo.com.hk
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製造/登記/購入年份:
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99/99/08
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購入車價:
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HK$2xxxx
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主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工, 鬥車比賽
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強項優點:
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操控, 性能, 外形, 電器 油錢都不太貴0.7~0.8/km, 前,中段加速力一流,好彎
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問題弱項:
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慢車就好熱<--正常
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每月平均維修費用:
|
HK$100
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每天走多少公里:
|
35 km
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多少天入一次油？
|
7.5 天
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電油費用多少？:
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HK$210
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操控駕駛:
|
一般
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|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
,中
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引擎熱力:
|
冬天好正，夏天就.......
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引擎震動:
|
輕微
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|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
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|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
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|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 170 km/h
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補品建議:
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換喉+靚掣動就好好多^^
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整體評價:
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中規中距
新車價算平，算交足功課。整體表現平均，樣樣野表現都係OK唔錯,冇大優點亦冇大缺點。所以原裝車平常代步一流. 但不適合激走。未知引擎襟唔襟，如果引擎襟就VERY GOOD LA。
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車主：
|
jjason
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Email：
|
xxx@xxxx.com
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製造/登記/購入年份:
|
03/03/
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購入車價:
|
HK$xxx
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主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
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強項優點:
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操控, 外形 省油 (21-22KM/L)
收視極高。低扭好, 起步較同級直四快。
加速線性，令新手容易控制。
尾SIT 位叫做可以放到個車笠，加少少野.
車重心不錯，入灣都算定，亦算靈活.
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問題弱項:
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性能 V2機器加速力始絡不及直四，但買之前己經預左.
波箱唔係咁順. 原裝頭FORK較軟，但我普通代步都尚可接受.
BRAKE表現普通，因為只係兩"姐".所以不能太遲收, 同要用多少少尾BRAKE
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每月平均維修費用:
|
HK$-
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|
每天走多少公里:
|
50 km
|
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多少天入一次油？
|
天
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|
電油費用多少？:
|
21-22KM/L
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|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
不足夠
|
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
|
載客表現:
|
差好遠
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 120 km/h
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補品建議:
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喉- 原裝車真係好靜,亦可增加收視. 換好少少的BRAKE皮。快車者，避震同頭彈弓同一定要換.
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整體評價:
|
優異
以400cc價錢買到架650既車，性能同耗油都比400好、少人偷、外型夠特別。
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車主：
|
強少
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製造/登記/購入年份:
|
04/05/07
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購入車價:
|
不詳
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|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形 低轉好力，650加速好夠用，份頭擋到風，V2夠慳油，後坐夠厚夠舒服，油缸形狀好(伏低時岩哂身形)，外國大把改裝料。
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問題弱項:
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坐姿要3個月先慣，迫力唔多夠收(快車時)
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每月平均維修費用:
|
HK$200
|
|
每天走多少公里:
|
21km/L
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多少天入一次油？
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|
電油費用多少？:
|
HK$0.7/km
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|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
前傾
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
180km/h
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補品建議:
|
頭彈弓、靚迫力皮、KN風隔(得閒洗下)、尾喉(原裝好樣衰)、加埋fairing就靚哂.
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整體評價:
|
優異
呢架車，已經陪足我4年，無病無痛，好到不得了，大家可以有數計啦，cb400價錢，買650cc喎，同人講：我架車600組別都覺得勁好多啦！我最鍾意個車頭，當你想快時，只要小小，係低小小頭，已經人車合一，殺哂！
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車主：
|
andy
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製造/登記/購入年份:
|
03/03/04
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購入車價:
|
HK$49000
|
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主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工, 鬥車比賽
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|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形, 電器 車輕，一流。坐低空間好滿意啦，一個[ 車comp ]兩把鎖，防盜，網，工具都放到，成架車尾真係乜都裝到，無吹水。真係正，
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問題弱項:
|
外形 1.代理好有問題啦，應該俾多D Parts D客仔去改下，鈴木各位哥仔要向其他代理學習下啦。 2.其實如果呢架車匹數大多10匹左右就真係無敵喇！
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每月平均維修費用:
|
HK$ 0
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|
每天走多少公里:
|
25 km
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多少天入一次油？
|
12 天
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電油費用多少？:
|
HK$ 200
|
|
操控駕駛:
|
極容易
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|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
前傾
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 220 km/h
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補品建議:
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一路都想訂 Full Kit fulling，但都唔知點訂，肚兜就免喇，太樣衰，不過好欣賞 SV1000s個原裝肚兜，夠型，其實650呢個，只係土炮貨，無品味，只係人有我有咁囉。開頭03年出都無啦，係代理見出面車行有得做。至加上04年版果度，叫做有D吸引力咁囉！所以代理先生D觸覺太低了！
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整體評價:
|
優異
一個字....正
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車主：
|
世寶
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Email：
|
alan74alan@yahoo.com.hk
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製造/登記/購入年份:
|
04/04/06
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購入車價:
|
HK$35000
|
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形 好駛好力...
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|
問題弱項:
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電器 車身較高..
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每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
km
|
|
多少天入一次油？
|
天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$
|
|
操控駕駛:
|
一般
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
前傾
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 210 km/h
|
|
補品建議:
|
頭fork一定要換....想問一下何處買full failing???
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|
|
整體評價:
|
良好
|
|
車主：
|
sv650s
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製造/登記/購入年份:
|
05/06/06
|
|
購入車價:
|
HK$58500
|
|
主要用途:
|
遊山玩水
|
|
強項優點:
|
操控 V2引擎低扭強橫把聲好正,LED尾燈真係好得,街車好小咁輕(167kg)好灣,行i慳油
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|
問題弱項:
|
跑車灣向操控,頭fork軟,轉數唔夠長氣
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
km
|
|
多少天入一次油？
|
天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$0.65
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受, 冬天好正，夏天就.......
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 200 km/h
|
|
補品建議:
|
靚呔,pk膠,釘把,kit腳踏,kit喉,full faring
|
|
|
整體評價:
|
良好
作為P牌既我,我認為佢既力量太強勁,而且又型又靘仔,連小巴佬同貨VAN佬都撩你玩一陣,同埋好多女性朋友都要求載一轉,就算我係P牌,都要上車坐一坐,還佢地一個坐[烈火戰車]心願
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|
車主：
|
komachi阿智
|
|
Email：
|
komachi.carlyle@polyu.edu.hk
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製造/登記/購入年份:
|
04/05/06
|
|
購入車價:
|
HK$
|
|
主要用途:
|
社交見人, 代步返工
|
|
強項優點:
|
外形一流,操縱一流,低重心,P牌都易上手,不過向前傾,耐左幾疲勞,外國好多KIT料可以訂.......失竊率比超4低好多,低扭也是一流,3波2千幾轉一扭就去,成架柴油車咁...
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|
問題弱項:
|
性能, 電器 呢款車雖然係日本製造,但其實係歐洲車,好多PARTS要訂,大型維修都要返代理搞,呢方式都幾頭痛,KIT 料知道可以海外訂,不過俾錢好麻煩LOR........
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|
每月平均維修費用:
|
HK$700
|
|
每天走多少公里:
|
km
|
|
多少天入一次油？
|
天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
前傾, ,中
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 70 km/h(P牌)
|
|
補品建議:
|
KIT 喉, SUPENSION,一定要換,PK膠一定要加, P牌新手最好加波段顯示器,4,5,6波好易好唔清
|
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|
整體評價:
|
優異
頭中段強勁,上山easy,外型具速度感,LED燈搶眼,新車架硬度比美R6!!
|
|
車主：
|
Gordon
|
|
製造/登記/購入年份:
|
//
|
|
購入車價:
|
HK$45000
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形
|
|
問題弱項:
|
brake system need improve,speed sense easy demage by the dish lock.
high temp. but not big problem.
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|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
30 km
|
|
多少天入一次油？
|
3 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$100
|
|
操控駕駛:
|
一般
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
仍然咬地, 沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 180 km/h
|
|
補品建議:
|
PK 膠,底蓋,exhaust pipe,steel pipe on brake.
|
|
|
整體評價:
|
良好
加速太大力, 一縮油好似落左brake咁.....
|
|
車主：
|
billie
|
|
製造/登記/購入年份:
|
05/05/05
|
|
購入車價:
|
HK$6xxxx
|
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形, 電器 低轉馬力強勁.
|
|
問題弱項:
|
操控, 性能 加速... 發圍比較慢
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$100
|
|
每天走多少公里:
|
70 km
|
|
多少天入一次油？
|
3
|
|
電油費用多少？:
|
HK$150
|
|
操控駕駛:
|
一般
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
前傾
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
不足夠
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
212 km/h
|
|
|
整體評價:
|
優異
|
|
車主：
|
德意羊羊
|
|
Email：
|
cheung217322@gmail.com
|
|
製造/登記/購入年份:
|
03/03/05
|
|
購入車價:
|
HK$40000
|
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形, 電器 型!!!!led尾灯型暴!!
|
|
問題弱項:
|
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$>100
|
|
每天走多少公里:
|
50 km
|
|
多少天入一次油？
|
120 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$0.6/km
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
,中
|
|
引擎熱力:
|
冬天好正，夏天就.......
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 160 km/h
|
|
補品建議:
|
pk膠
|
|
|
整體評價:
|
優異
|
|
車主：
|
米克
|
|
製造/登記/購入年份:
|
03/03/03
|
|
購入車價:
|
HK$57000
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形, 電器
|
|
問題弱項:
|
迫力日常夠用。
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
80 km
|
|
多少天入一次油？
|
2 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$120
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
前傾, ,中
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受, 冬天好正，夏天就.......
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 180km/h
|
|
|
整體評價:
|
良好
有外型有實力收視高易上手,好車一架
|
|
車主：
|
CHUNG
|
|
Email：
|
c_chung2004@hotmail.com
|
|
製造/登記/購入年份:
|
05/05/06
|
|
購入車價:
|
HK$50000
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形 感覺易操控,夠力夠勁,外型就更加唔駛講
|
|
問題弱項:
|
電器 1,錶板居然冇燃油同轉波顯示?真係有冇攪錯呀!
2,頭叉好似太軟,行D石屎路(例如龍翔道)好鬼震.
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
240 km
|
|
多少天入一次油？
|
天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$162(esso普通油)
|
|
操控駕駛:
|
一般
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 155 km/h
|
|
|
整體評價:
|
優異
可快可慢，外型殺食，出街收視率都幾高
|
|
車主：
|
噹
|
|
製造/登記/購入年份:
|
05/05/05
|
|
購入車價:
|
HK$
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形 400既價錢，買到架650cc既車，仲有就係科技都先進好多
|
|
問題弱項:
|
頭制動較弱，頭fork太軟
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
70 km
|
|
多少天入一次油？
|
3 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$150
|
|
操控駕駛:
|
一般
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
前傾
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般, 不足夠
|
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 210 km/h
|
|
補品建議:
|
建議更換更佳之制動皮，更換補品彈弓
|
|
|
整體評價:
|
優異
|
|
車主：
|
良
|
|
製造/登記/購入年份:
|
03/03/03
|
|
購入車價:
|
HK$57000
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形, 電器 同樣價錢同質數呢一部車係好低玩，６５０既力量．４００既用油量．可能係車本身唔重．用落真係幾好！
|
|
問題弱項:
|
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
km
|
|
多少天入一次油？
|
天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
前傾
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 180 km/h
|
|
|
整體評價:
|
優異
EASY TO RIDE(I OWN A RUNNER & V2 BEFORE), SPECIAL LOOK COMPARE WITH
OTHER JAPANESE BIKE. MORE REASONABLE PRICE COMPARE WITH VTEC 1!
|
|
車主：
|
HO WING
|
|
製造/登記/購入年份:
|
02/02/02
|
|
購入車價:
|
HK$58,900
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形 GOOD PERFORMACE IN DOWN TOWN ALSO HIGHWAY, SPECIAL LOOK ALWAYS GET
ATTENTION OF OTHER RIDER/DRIVER. EASY TO MAINTAIN.
|
|
問題弱項:
|
電器 REAR TURNING LIGHT ALWAYS OUT OF WORK!
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$300
|
|
每天走多少公里:
|
35 km
|
|
多少天入一次油？
|
7 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$140
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
震過貓王
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
不足夠
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 198 km/h
|
|
補品建議:
|
FRONT BREAK SYSTEM (IS A MUST!), REAR SUSPENSION.
|
|
|
整體評價:
|
優異
(操控易)-2年冇騎入波車,估唔到好快上手. (外型英)-成架幪面超人車o甘.
(論馬力)-run in 中5000轉,5波都過百,勁. (掣動力)-冇前人遘得o甘弱.
|
|
車主：
|
RX
|
|
Email：
|
cforcapital@yahoo.com.hk
|
|
製造/登記/購入年份:
|
05/05/05
|
|
購入車價:
|
HK$6xxxx
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形, 電器 (1)低把手,但操控易.(2)低轉馬力強勁,不會打震.(3)外形高收視,好睇過"大長今".(4) LED 燈真係好得,同架車款好夾.
|
|
問題弱項:
|
論舒適度較弱,因低把手,長時間行車,都幾倦.
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
70 km
|
|
多少天入一次油？
|
|
|
電油費用多少？:
|
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
前傾, ,低
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
幾辛苦
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 110 km/h( RUN IN 中 )
|
|
補品建議:
|
肚兜 + KID 喉+ 尾沙板 + 自己諗啦 = PRO.
|
|
|
整體評價:
|
有待改善
V2 Engine 非常適合香港道路使用,而且油費平.
|
|
車主：
|
Nightrider
|
|
Email：
|
kkelvink11@hotmail.com
|
|
製造/登記/購入年份:
|
04/04/04
|
|
購入車價:
|
HK$59XXX
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水
|
|
強項優點:
|
操控 低扭強勁,Power Band大.
|
|
問題弱項:
|
操控 頭fork太軟,影響操控;前brake太弱,無安全感; 原裝口太唔咬地,
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$100
|
|
每天走多少公里:
|
不定
|
|
多少天入一次油？
|
大約230km
|
|
電油費用多少？:
|
大約HK$120
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
前傾, ,低
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
不足夠
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約17X km/h
|
|
補品建議:
|
更換較硬的頭彈弓, 更換好少少的車口太, 加長頭沙板和加尾泥擋,換高風擋,加側袋,
|
|
|
整體評價:
|
中規中距
V2把聲真係好正...咁大個仔第一次渣V2...低中段好有力...唔好似直四車咁要谷到高轉先黎料...可快可慢...價錢吸引...但係最衰就係代理喇...乜野KIT既野都唔返...你叫我地D車迷點買你D車呢...買左想改都有排諗...玩得車緊係想改車架喇...呢門都係生意黎架...鈴木老細你真係要諗諗佢喇...依家仲咁多人買呢部車...你唔俾我地改下...又點出街吸引下你D客仔呢...
|
|
車主：
|
學神
|
|
製造/登記/購入年份:
|
04/05/05
|
|
購入車價:
|
HK$60800
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形, 電器 操控:易渣...性能:夠玩...外形:有型...電器:時尚...
|
|
問題弱項:
|
頭FORK真係軟左D...
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
30 km
|
|
多少天入一次油？
|
5 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$100
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
前傾, ,高
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
仲RUN緊車 約 152 km/h
|
|
補品建議:
|
肚兜唔小得...PK膠...有錢真係要換條喉玩下...好好聲架...記得風隔都要換喎...
|
|
|
整體評價:
|
優異
樣靚價平慳油操控好, 同一價格內根本毫無對手, 唔好淨系識得cb400, 個人認為SV在性能, 操控等各方面都比超四優性, 講多無謂, 試過車你就知邊部系好野.
|
|
車主：
|
加籐鷹
|
|
製造/登記/購入年份:
|
04/04/04
|
|
購入車價:
|
HK$59800
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形 好灣, 行車中加速突圍快, 要超車話都無咁易, 外形殺食, 唔識車會以為系d勁superbike
|
|
問題弱項:
|
代理預約check車要成過禮拜, 原廠option又好多冇引入香港, 有心做代理好心做好d, 請多2個師傅, suzuki d車在香港唔hit我覺得同代理都有d關係.
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
km
|
|
多少天入一次油？
|
天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$140-150
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
,高
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
震過貓王
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 140km/h (run-in中)
|
|
補品建議:
|
頭尾沙板, pk膠, 肚兜, kit喉一定要, 唔好浪費V2既靚聲, 其它有錢就改.
|
|
|
整體評價:
|
優異
V2引擎低扭強橫,平時用車,6000轉樓下已經夠用.頭制動比想像中理想.加上外型靚仔.LED尾燈到今時今日仍然醒目兼有個性.難怪成為眾人至愛之一~~~嘿~
|
|
車主：
|
乙-五十二
|
|
製造/登記/購入年份:
|
04/04/04
|
|
購入車價:
|
HK$60800
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形 05年款黑色車架更型
|
|
問題弱項:
|
暫時未有....
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$200
|
|
每天走多少公里:
|
50 km
|
|
多少天入一次油？
|
4 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$1140
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
前傾
|
|
引擎熱力:
|
冬天好正，夏天就.......
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 Over200 km/h
|
|
補品建議:
|
大車一定要換返對靚胎~
|
|
|
整體評價:
|
優異
|
|
車主：
|
andy
|
|
Email：
|
kwantingtsang@yahoo.com.hk
|
|
製造/登記/購入年份:
|
03/03/03
|
|
購入車價:
|
HK$49500
|
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工, 鬥車比賽
|
|
強項優點:
|
操控, 外形
|
|
問題弱項:
|
性能
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$0
|
|
每天走多少公里:
|
15 km
|
|
多少天入一次油？
|
14 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$180
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 217 km/h
|
|
補品建議:
|
demper
|
|
|
整體評價:
|
良好
|
|
車主：
|
大昌
|
|
Email：
|
matrix_yong@hotmail.com
|
|
製造/登記/購入年份:
|
04/04/04
|
|
購入車價:
|
��6300,00
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形, 電器 惡形惡像雙眼有神,錶板清楚,一目了然,仲有死火燈添,正!
|
|
問題弱項:
|
性能 1,2 波力水唔夠太短氣.
|
|
每月平均維修費用:
|
��50
|
|
每天走多少公里:
|
70 km
|
|
多少天入一次油？
|
4 天
|
|
電油費用多少？:
|
��18,00/16Ltr
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 108 Km/h(Run in中!)
|
|
補品建議:
|
話是話這部車是我第1部車,對電單車不是太認識的我,都不知要加D乜落去先叫十全十美,希望各位前輩指點.
|
|
|
整體評價:
|
優異
有個性
|
|
車主：
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傻強
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Email：
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mantalkeung@sinaman.com
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製造/登記/購入年份:
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03/03/03
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購入車價:
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HK$5x000
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主要用途:
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社交見人, 遊山玩水, 代步返工
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強項優點:
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操控, 性能, 外形
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問題弱項:
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無野講
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每月平均維修費用:
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HK$0
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每天走多少公里:
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50 km
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多少天入一次油？
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4 天
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電油費用多少？:
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HK$100
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操控駕駛:
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極容易
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加速表現:
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極滿意
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操控重心:
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前傾
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引擎熱力:
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尚能忍受, 冬天好正，夏天就.......
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引擎震動:
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尚能忍受
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彎向表現:
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極靈敏
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常用轉數:
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8000rpm以下
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濕地雨天:
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沒有問題
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掣動力度:
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一般
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舒適程度:
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少辛苦
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載客表現:
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一般
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儲物空間:
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唔夠用
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風擋作用:
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極滿意
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個人極速:
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約 225 km/h
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補品建議:
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改善前制動性能, 死氣喉, 70胎, damper, 肚兜, High Flow air filter
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整體評價:
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優異
400價錢650享受,要快就快,話停就停,完全唔會比面色你睇.
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車主：
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瘋瘋
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Email：
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davbonny@3home.net
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製造/登記/購入年份:
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04/04/04
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購入車價:
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HK$ 598XX
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主要用途:
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社交見人, 遊山玩水, 代步返工
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強項優點:
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操控, 性能, 外形 扭力充沛,長期keep住 90% output,座位離地距高,可以劈得更低,外形靚仔,大人細路都鍾意.
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問題弱項:
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操控 由於長keep 90% output,入彎會同直四有分別,要彎靚,常搬身.另外一二波太短氣.
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每月平均維修費用:
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HK$700
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每天走多少公里:
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80 km
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多少天入一次油？
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3 天
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電油費用多少？:
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HK$
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操控駕駛:
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極容易
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加速表現:
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極滿意
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操控重心:
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前傾
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引擎熱力:
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尚能忍受
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引擎震動:
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尚能忍受
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彎向表現:
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一般
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常用轉數:
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8000rpm以下
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濕地雨天:
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仍然咬地
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掣動力度:
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極充足
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舒適程度:
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一般
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載客表現:
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冇問題
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儲物空間:
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唔夠用
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風擋作用:
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一般
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個人極速:
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約 135 km/h ( run-in中)
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補品建議:
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溫煙完,即換呔,換喉,有多餘錢再加支釘把,尾避震.
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尚有 13 個車主報告
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