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SUZUKI SV1000S
用家報告
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SUZUKI SV1000S
(1000cc)
車主/用家報告
車款介紹
分享到 Facebook
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整體評價:
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優異
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車主：
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得意羊羊
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Email：
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cheung217322@yahoo.com.hk
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製造/登記/購入年份:
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03/03/07
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購入車價:
|
HK$45000
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主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
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強項優點:
|
操控, 性能, 外形
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問題弱項:
|
|
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每月平均維修費用:
|
HK$
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|
每天走多少公里:
|
50 km
|
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多少天入一次油？
|
4天
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電油費用多少？:
|
HK$170
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操控駕駛:
|
極容易
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|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
,中
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引擎熱力:
|
冬天好正，夏天就.......
|
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引擎震動:
|
尚能忍受
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|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
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|
濕地雨天:
|
沒有問題
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|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
一般
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|
風擋作用:
|
極滿意
|
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個人極速:
|
約 200 km/h
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整體評價:
|
優異
一直都係我DreamCar. 之前渣超四. 上到1000CC花左3日作基本駕駛熟習.一個月後就習慣左好多.坐姿對我來說沒大問題(小弟175CM高). 渣2-3小時都仲OK. 加速力很強. 亂玩油門會好易出事.不過1,2,3波的波牙差幾遠下. 渣左一個月都未可以次次轉波都很線性...._|-|O
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車主：
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法蘭
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Email：
|
frankvanhon@gmail.com
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製造/登記/購入年份:
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03/03/06
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購入車價:
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HK$44000
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主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
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強項優點:
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操控, 性能, 外形 底速隱.加速快.好好彎
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問題弱項:
|
頭fork不夠硬.
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每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
50 km
|
|
多少天入一次油？
|
4 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$160
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
前傾
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
差好遠
|
|
儲物空間:
|
一般
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|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 200 km/h
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補品建議:
|
PK膠
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整體評價:
|
優異, 良好
無須拉轉~~只要稍補油門動力便源源不絕而來~~
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車主：
|
小邱
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Email：
|
hondaracing0403@yahoo.com.tw
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製造/登記/購入年份:
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05/06/06
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購入車價:
|
NT380000
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主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水
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強項優點:
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性能 中低轉速有力~街道可以很輕鬆的騎乘~~超車.上坡補油門即可無須拉轉~~
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問題弱項:
|
性能 低轉速震動大...後座不好坐...初學者容易買單..煞車稍嫌不夠!!
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每月平均維修費用:
|
NT$1000
|
|
每天走多少公里:
|
20 km
|
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多少天入一次油？
|
7 天
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電油費用多少？:
|
NT$276
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|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
前傾
|
|
引擎熱力:
|
冬天好正，夏天就.......
|
|
引擎震動:
|
震過貓王
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
差好遠
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 140 km/h
|
|
補品建議:
|
防滑球..金屬油管..前叉彈簧
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|
整體評價:
|
良好
目前騎乘約一千公里出頭,還在訓車期間,對於喜愛0~200km/hr之間加速的人有極大的吸引力,低轉扭力隨轉隨有...200km/hr以後加速確實變慢但也已無路可跑,超值的一台車~~
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車主：
|
halfman
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|
Email：
|
t861198@yahoo.com.tw
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製造/登記/購入年份:
|
05/06/06
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|
購入車價:
|
NT420000
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 鬥車比賽
|
|
強項優點:
|
性能, 外形 介於街車跟跑車之間半NAKE街跑,外型特別,確實適合一般非車手的進階騎車同好磨練技術
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|
問題弱項:
|
前差原廠設定軟到不行...,調到最底也是偏軟,可能需要換硬一點的彈簧,3000~5000rpm之間震動會變大,對於騎慢的時候舒適性會打折扣,後座會滑...
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|
每月平均維修費用:
|
NT:1000
|
|
每天走多少公里:
|
20~30km
|
|
多少天入一次油？
|
7天
|
|
電油費用多少？:
|
NT:300
|
|
操控駕駛:
|
一般
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
前傾, ,中
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
震過貓王
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
|
載客表現:
|
差好遠
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 210 km/h
|
|
補品建議:
|
前剎彈簧跟金屬油管會是我改裝首要部品
|
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|
整體評價:
|
優異
|
|
車主：
|
竹商機研-小崇
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|
Email：
|
chong1205@yahoo.com.tw
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製造/登記/購入年份:
|
05/05/05
|
|
購入車價:
|
NT$430,000
|
|
主要用途:
|
遊山玩水
|
|
強項優點:
|
操控, 性能 扭力爆大
|
|
問題弱項:
|
外形 全車大彩繪可以更好！
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|
每月平均維修費用:
|
NT$1,000
|
|
每天走多少公里:
|
15km
|
|
多少天入一次油？
|
7天
|
|
電油費用多少？:
|
NT$300
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
前傾
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
震過貓王
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 150km/h
|
|
補品建議:
|
防倒球、防倒塊
|
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|
整體評價:
|
優異
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|
車主：
|
STAR
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製造/登記/購入年份:
|
05/05/05
|
|
購入車價:
|
NT$423000
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 鬥車比賽
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形, 電器
|
|
問題弱項:
|
|
|
每月平均維修費用:
|
NT$0
|
|
每天走多少公里:
|
km
|
|
多少天入一次油？
|
天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約250km/h
|
|
補品建議:
|
改全段鈦管,升級金屬油管,前後浪花碟盤,水箱集風罩.
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|
整體評價:
|
良好
容易上手.價位適中.性能凶悍.
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|
車主：
|
小瑞
|
|
製造/登記/購入年份:
|
05/05/05
|
|
購入車價:
|
NT$420000
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能 的確好!!!物超所值.
|
|
問題弱項:
|
外形 還能更兇點..
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
40 km
|
|
多少天入一次油？
|
4 天
|
|
電油費用多少？:
|
NT$350
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
前傾, ,中
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 190 km/h
|
|
|
整體評價:
|
良好
|
|
車主：
|
Jeefone
|
|
Email：
|
jeefone@hotmail.com
|
|
製造/登記/購入年份:
|
04/04/04
|
|
購入車價:
|
NT$423000
|
|
主要用途:
|
社交見人
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形
|
|
問題弱項:
|
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
km
|
|
多少天入一次油？
|
天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
不足夠
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約240km/h
|
|
補品建議:
|
尾管
|
|
|
整體評價:
|
優異
給我想象中的油費平($0.64)，很容易操控，很容易上200km/hr，未改喉已聽到v2的誘人聲勢，收視率超爆。
|
|
車主：
|
魚旦
|
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製造/登記/購入年份:
|
03/04/04
|
|
購入車價:
|
HK$74000
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形, 電器 操控：過灣易過cb400、性能：內置釘巴及油壓極力子、外形：有如R1、電器：自動暖車功能
|
|
問題弱項:
|
未有
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$0
|
|
每天走多少公里:
|
60 km
|
|
多少天入一次油？
|
4 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$160
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
,中
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 220 km/h
|
|
補品建議:
|
pk膠
|
|
|
整體評價:
|
優異
好騎穩定，油耗低，質感優異，中低速有力
|
|
車主：
|
阿榮
|
|
Email：
|
suarong@yahoo.com.tw
|
|
製造/登記/購入年份:
|
04/04/04
|
|
購入車價:
|
NT425000
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形 中低速滿胎過彎穩定沒話說，2500轉起就可以輕鬆加速，4、5、6檔加速超車輕輕鬆鬆。質感優異沒啥缺點，省油，每升可跑18-20公里（但其他車友則不一樣）
|
|
問題弱項:
|
新車引擎有細微的嗲嗲聲，不之是否正常。高速彎當中，傾角太低會暴露非純種跑車的缺點。缺油量表。前煞車比較不夠利一點，不過已經靠磨合技巧改善了。
|
|
每月平均維修費用:
|
NT1500油錢
|
|
每天走多少公里:
|
50km
|
|
多少天入一次油？
|
5天
|
|
電油費用多少？:
|
NT350左右
|
|
操控駕駛:
|
一般
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 180 km/h
|
|
補品建議:
|
換高檔前煞車皮
|
|
|
整體評價:
|
良好
操控性優異
|
|
車主：
|
Jerry
|
|
Email：
|
xaviar.uk@msa.hinet.net
|
|
製造/登記/購入年份:
|
04/04/04
|
|
購入車價:
|
NT$420000
|
|
主要用途:
|
遊山玩水, 鬥車比賽
|
|
強項優點:
|
操控, 性能 扭力超強, 車身輕, 輕易舉孤輪
|
|
問題弱項:
|
外形 外型不搶眼, 用料不如R1000或1300R, 油耗過大(1公升/12km)
|
|
每月平均維修費用:
|
NT$2000
|
|
每天走多少公里:
|
100 km
|
|
多少天入一次油？
|
3 天
|
|
電油費用多少？:
|
NT$300
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
震過貓王
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
一般 , 唔夠用
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 220 km/h
|
|
補品建議:
|
防甩頭
|
|
|
整體評價:
|
優異
但前叉有點軟~
|
|
車主：
|
阿部朱
|
|
Email：
|
tl1000r.abe@msa.hinet.net
|
|
製造/登記/購入年份:
|
03//
|
|
購入車價:
|
HK$
|
|
主要用途:
|
遊山玩水, 鬥車比賽
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形, 電器
|
|
問題弱項:
|
前叉太軟
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
km
|
|
多少天入一次油？
|
天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
前傾
|
|
引擎熱力:
|
冬天好正，夏天就.......
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
|
載客表現:
|
差好遠
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 242 km/h
|
|
補品建議:
|
GSXR1000前叉組
|
|
|
整體評價:
|
優異
彎向性能無得頂
|
|
車主：
|
蘿記
|
|
Email：
|
spfour400@sinaman.com
|
|
製造/登記/購入年份:
|
03/04/04
|
|
購入車價:
|
HK$74000
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工, 鬥車比賽
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形, 電器 ?出街型到爆,V2引擎?聲真係正到啪啪聲
|
|
問題弱項:
|
RUN-IN中,可能新車,slow車有D轉數不定
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$0
|
|
每天走多少公里:
|
- km
|
|
多少天入一次油？
|
-天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$150
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
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操控重心:
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前傾
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引擎熱力:
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冬天好正，夏天就.......
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引擎震動:
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尚能忍受
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彎向表現:
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極靈敏
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常用轉數:
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4000rpm以下
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濕地雨天:
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仍然咬地
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掣動力度:
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極充足
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舒適程度:
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一般
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載客表現:
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冇問題
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儲物空間:
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唔夠用
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風擋作用:
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極滿意
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個人極速:
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約 100 km/h
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補品建議:
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無敵大孖喉(蠍子),尾沙板,PK膠,電子穩壓器
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整體評價:
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優異
但前叉有點軟
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車主：
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阿部朱
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Email：
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tl1000r.abe@msa.hinet.net
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製造/登記/購入年份:
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03//04
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購入車價:
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HK$
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主要用途:
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遊山玩水
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強項優點:
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操控, 性能, 外形
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問題弱項:
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外形 雖好看~但有全整流罩更好
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每月平均維修費用:
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HK$
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每天走多少公里:
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km
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多少天入一次油？
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天
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電油費用多少？:
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HK$
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操控駕駛:
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極容易
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加速表現:
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極滿意
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操控重心:
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前傾
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引擎熱力:
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冬天好正，夏天就.......
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引擎震動:
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尚能忍受
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彎向表現:
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極靈敏
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常用轉數:
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8000rpm以下
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濕地雨天:
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仍然咬地
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掣動力度:
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一般
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舒適程度:
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一般
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載客表現:
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冇問題, 差好遠
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儲物空間:
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唔夠用
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風擋作用:
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一般
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個人極速:
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約 198 km/h
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補品建議:
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前叉改倒叉,如果說他是街車我不認同,騎乘與TLR一樣前頃,也需稍中心移動,至是比TLR舒服,動力與我之前那台TLR未改裝前相似,高速進灣前確實前叉太軟,但在灣中車身及後懸吊真的沒話說.極穩定.
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