Kawasaki Z1000 用家報告 

Kawasaki Z1000

Kawasaki Z1000

(1000cc)

車主/用家報告

車款介紹   現有10個放售車盤   


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Kawasaki Z1000
整體評價: 優異 
超靚仔外形
車主: wing tak  
Email: tak112003@yahoo.com.hk 
製造/登記/購入年份: 14/14/14 
購入車價: HK$125000 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 性能, 外形  
問題弱項:   沒有
每月平均維修費用: HK$ 
每天走多少公里: 30 km 
多少天入一次油? 7 天 
電油費用多少?: HK$200 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: 不前傾 
引擎熱力: 冬天好正,夏天就....... 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 一般 
載客表現: 一般 
儲物空間: 唔夠用 
風擋作用: 不滿意 
個人極速: 約 180 km/h 
Kawasaki Z1000
整體評價: 優異 
渣了6年多150cc細車,直上Z1000 只要在合法車速內, 人同車的磨合時間會好快適應到,如慢車平衡,油門和制動控制等等! 甚至載人也可!! 和此車相處三個多月感受如下 1. 好易渣,架車不算好重,平路推前推後很容易,註:小弟身型較瘦及矮仔一名哈哈 2. 車身睇落好大架又好重,表面睇落初初以為好難渣,但小弟大膽一試坐上去收起則架,就憑呢個簡單的輕型感覺,就决定點都要買Z1000渣下,一賞一公升cc之味,正所謂人生苦短,要及時行樂,大車雖然零件貴,油耗高但我抱著, 只在乎曾經擁有的心態,一擲千金享受下啦! 3. 渣呢架車岀街不自覺下,點都有虚榮心,從外表的霸氣,引擎和排氣喉的聲音,和一刻馬力爆發的加速離心力,等等,呢D都係渣細車帶給吾到的感覺!! 所以每次渣完z1000到轉換返代步細車時總有D依依不捨的感覺!!
車主: Canon 
Email: dkiufn82@yahoo.com.hk 
製造/登記/購入年份: 12/12/13 
購入車價: HK$9xxxx 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水 
強項優點: 操控, 性能, 外形 我最享受不是極速,而係短時間的加速力 
問題弱項:   1.份頭好輕2.原車風擋冇用
每月平均維修費用: HK$ 
每天走多少公里: km 
多少天入一次油? 7天 
電油費用多少?: HK$150 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: 不前傾 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 4000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 少辛苦 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 唔夠用 
風擋作用: 不滿意 
個人極速: 快到要釘牌,試一下算吧 
補品建議: 高風擋,更咬地的呔 
Kawasaki Z1000
整體評價: 優異 
車主: 桓宇 
Email: love93474684@yahoo.com.tw 
製造/登記/購入年份: 06/06/11 
購入車價: 30W TWD 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 性能, 電器  
問題弱項:   原廠無長風鏡設計~高速風壓讓人吃不消!! 自行改裝長風鏡看起來又怪異...
每月平均維修費用: HK$ 450 
每天走多少公里: 30 km 
多少天入一次油? 5-6 天 
電油費用多少?: HK$ 120 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: 不前傾 
引擎熱力: 冬天好正,夏天就....... 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 4000rpm以下 
濕地雨天: 仍然咬地 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 一般 
載客表現: 一般 
儲物空間: 唔夠用 
風擋作用: 不滿意 
個人極速: 約 170 km/h 
整體評價: 優異 
製造/登記/購入年份: 10/10/10 
購入車價: HK$108000 
主要用途: 社交見人 
強項優點: 外形  
問題弱項:  
每月平均維修費用: HK$ 
每天走多少公里: km 
多少天入一次油? 天 
電油費用多少?: HK$ 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: ,低 
引擎熱力: 冬天好正,夏天就....... 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 一般 
載客表現: 一般 
儲物空間: 唔夠用 
風擋作用: 不滿意 
個人極速: 約 180 km/h 
Kawasaki Z1000
整體評價: 優異 
跑車性能街車操控,乘客座得舒服,加單seat外形又靚
車主: samuel 
製造/登記/購入年份: 03/03/08 
購入車價: HK$50000 
主要用途: 遊山玩水 
強項優點: 操控 外形細小,1000cc夠玩有如 
問題弱項: 性能  break唔夠用要加直泵,轉數9000轉-打上m幾震下
每月平均維修費用: HK$200 
每天走多少公里: 35 km 
多少天入一次油? 5 天 
電油費用多少?: HK$200 
操控駕駛: 極容易 
操控重心: ,中 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 極豪華 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 一般  
風擋作用: 不滿意 
個人極速: 約 200 km/h 
補品建議: 外觀有太多....性能有避震,kit喉,釘把,19mm大手泵 
Kawasaki Z1000
整體評價: 優異 
舊款車整體可以接受,同超四差不多,馬力好正
車主: 老炮 
製造/登記/購入年份: 05/05/07 
購入車價: HK$ 
主要用途: 遊山玩水 
強項優點: 性能 外型一流 
問題弱項:  
每月平均維修費用: HK$500 
每天走多少公里: km 
多少天入一次油? 天 
電油費用多少?: HK$ 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: 前傾 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 仍然咬地 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 一般 
載客表現: 一般 
儲物空間: 一般  
個人極速: 約 120 km/h 
補品建議: 全車改裝 
Kawasaki Z1000
整體評價: 優異, 良好 
製造/登記/購入年份: 07/07/07 
購入車價: NT450000 
主要用途: 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 性能, 外形  
問題弱項: 操控  車頭過輕
每月平均維修費用: HK$ 
每天走多少公里: km 
多少天入一次油? 天 
電油費用多少?: HK$ 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: 不前傾 
引擎熱力: 冬天好正,夏天就....... 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 一般 
載客表現: 差好遠 
儲物空間: 唔夠用 
風擋作用: 不滿意 
個人極速: 約 150km/h 
補品建議: 防甩頭 
Kawasaki Z1000
整體評價: 優異 
順滑既加速力, 放射式鮑魚, 19mm直泵, 雙出尾喉, 電子錶版
車主: 鬼仔燊 
Email: eu2005chan@hotmail.com 
製造/登記/購入年份: 08/07/07 
購入車價: HK$85000 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水 
強項優點: 操控, 性能, 外形 又舒服又快 
問題弱項:   耗油量驚人
每月平均維修費用: HK$ 
每天走多少公里: km 
多少天入一次油? 天 
電油費用多少?: HK$ 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: 前傾 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 4000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 極豪華 
載客表現: 一般 
儲物空間: 唔夠用 
個人極速: 約 km/h 
補品建議: 換條靚仔喉已經夠 
Kawasaki Z1000
整體評價: 良好 
製造/登記/購入年份: // 
購入車價: HK$ 
主要用途: 遊山玩水 
強項優點: 操控  
問題弱項:  
每月平均維修費用: HK$ 
每天走多少公里: km 
多少天入一次油? 天 
電油費用多少?: HK$ 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: 不前傾 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 危險! 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 一般 
載客表現: 一般 
儲物空間: 唔夠用 
風擋作用: 不滿意 
個人極速: 約150km/h 
整體評價: 良好 
車主: 銘 
Email: david_tan13969@yahoo.com.hk 
製造/登記/購入年份: 04/05/06 
購入車價: HK$60000 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 性能, 外形, 電器  
問題弱項:  
每月平均維修費用: HK$200 
每天走多少公里: 40 km 
多少天入一次油? 3-4 天 
電油費用多少?: HK$220 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: 前傾 
引擎熱力: 冬天好正,夏天就....... 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 一般 
載客表現: 一般 
儲物空間: 唔夠用 
風擋作用: 一般 
個人極速: 約 196 km/h 
補品建議: 引擎護架 靚呔 高風擋 釘把 
Kawasaki Z1000
整體評價: 良好 
好車一部,街車的騎乘感卻有仿賽的性能操控表現,光是電子數位儀錶就很漂亮!!
車主: 烈火NSR 
Email: tomkong@ms38.url.com.tw 
製造/登記/購入年份: 04/05/05 
購入車價: 台灣錢四十五萬 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工, 鬥車比賽 
強項優點: 操控, 性能, 外形, 電器  
問題弱項:   引擎轉速5~7000轉振動很明顯,引起很吵的共鳴聲,尤其是左手離合器拉桿處密合度不足,嘎嘎叫的很吵,建議更換改裝用品,可以改善~~
每月平均維修費用: 台灣錢1000元以內 
每天走多少公里: 不一定 
多少天入一次油? 7 天 
電油費用多少?: 台灣錢300元 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: 不前傾, ,高 
引擎熱力: 冬天好正,夏天就....... 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 危險! 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 一般 
載客表現: 一般 
儲物空間: 唔夠用 
風擋作用: 不滿意 
個人極速: 約 242 km/h 
補品建議: 下擾流煞車系統煞車油管排氣管引擎防倒塊.防倒片OHLINS後避震拉桿Matris防甩頭 
整體評價: 良好 
車主: pan 
製造/登記/購入年份: 04/04/04 
購入車價: HK$69000 
主要用途: 代步返工 
強項優點: 操控  
問題弱項:  
每月平均維修費用: HK$ 
每天走多少公里: 50 km 
多少天入一次油? 5 天 
電油費用多少?: HK$250 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: 不前傾 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 4000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 一般 
載客表現: 一般 
儲物空間: 一般  
風擋作用: 不滿意 
個人極速: 約200 km/h 
Kawasaki Z1000
整體評價: 優異 
百看不厭的外型,同時擁有街車的舒適及跑車的性能!!
車主: 阿強 
Email: ibook123@hotmail.com 
製造/登記/購入年份: 04/04/04 
購入車價: NT.470000 
主要用途: 遊山玩水 
強項優點: 操控, 性能, 外形 操控靈活,外形佳 
問題弱項: 操控, 性能  原廠的後避震不夠用,在5000~6000rpm附近會有較明顯的震動
每月平均維修費用: 2000 
每天走多少公里: km 
多少天入一次油? 天 
電油費用多少?: HK$ 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 一般 
操控重心: 前傾, ,低 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 一般 
載客表現: 一般 
儲物空間: 唔夠用 
風擋作用: 不滿意 
個人極速: 約 200 km/h 
補品建議: ohlins後避震,Damper,Crash bar,如果要求性能可以加裝四出一排氣管 
整體評價: 優異 
車身輕巧,轉向敏捷,感覺如同騎在400上,但加速力強勁.整體表現靈活輕快,駕駛樂趣無窮! ^^
車主: Dick T. 
Email: dkytang@mail.hongkong.com 
製造/登記/購入年份: 03/03/03 
購入車價: HK$75000 
主要用途: 遊山玩水 
強項優點: 操控, 性能, 外形, 電器 足料!! 
問題弱項:  
每月平均維修費用: HK$ 
每天走多少公里: 110 km 
多少天入一次油? 2天 
電油費用多少?: HK$170 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: 不前傾 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 仍然咬地 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 一般 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 一般  
個人極速: 約 220 km/h 
補品建議: Damper! carsh protecter ! 尾侯!! K&N風隔!! 

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