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HONDA VFR400
用家報告
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HONDA VFR400
(400cc)
車主/用家報告
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整體評價:
|
中規中距
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車主:
|
aa
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製造/登記/購入年份:
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89/90/99
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購入車價:
|
HK$
|
主要用途:
|
代步返工
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強項優點:
|
操控
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問題弱項:
|
電器
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每月平均維修費用:
|
HK$2000
|
每天走多少公里:
|
40 km
|
多少天入一次油?
|
6 天
|
電油費用多少?:
|
HK$100
|
操控駕駛:
|
一般
|
加速表現:
|
一般
|
操控重心:
|
前傾
|
引擎熱力:
|
冬天好正,夏天就.......
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
彎向表現:
|
一般
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
濕地雨天:
|
危險!
|
掣動力度:
|
一般
|
舒適程度:
|
幾辛苦
|
載客表現:
|
差好遠
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
個人極速:
|
約 80 km/h
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|
整體評價:
|
良好
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製造/登記/購入年份:
|
97/01/10
|
購入車價:
|
HK$20000
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工, 鬥車比賽
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強項優點:
|
操控, 性能
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問題弱項:
|
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每月平均維修費用:
|
HK$800
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每天走多少公里:
|
20 km
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多少天入一次油?
|
7 天
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電油費用多少?:
|
HK$104
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
極滿意
|
操控重心:
|
,中
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
引擎震動:
|
輕微
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
掣動力度:
|
一般, 不足夠
|
舒適程度:
|
一般
|
載客表現:
|
差好遠
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
風擋作用:
|
極滿意
|
個人極速:
|
約 150km/h
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整體評價:
|
良好
18吋尾呔無選擇(bt090), 原裝車設定比cbr400rr強(四頭鮑, 單尾擔)
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車主:
|
w
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Email:
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tzr1258080@yahoo.com.hk
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製造/登記/購入年份:
|
89/94/08
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購入車價:
|
HK$10000
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主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工, 鬥車比賽
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強項優點:
|
操控, 性能 灣感強, 低中強, 極速都好快
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問題弱項:
|
電器 由於車身熱, 怕電器有問題(暫時無), 波箱差(轉波吾順), 年時又已高, 怕無靈件.
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每月平均維修費用:
|
HK$
|
每天走多少公里:
|
30 km
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多少天入一次油?
|
3-4 天
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電油費用多少?:
|
HK$120
|
操控駕駛:
|
一般
|
加速表現:
|
極滿意
|
操控重心:
|
不前傾, ,中
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
引擎震動:
|
輕微
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
掣動力度:
|
極充足
|
舒適程度:
|
一般
|
載客表現:
|
一般
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
風擋作用:
|
一般
|
個人極速:
|
約190 km/h
|
補品建議:
|
用好機油, 高轉有力
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整體評價:
|
中規中距
如果波波盡, 部車一定有驚喜比到你, 4波有權到180km/h. 如果over 170磅請細心考慮, 因為部車好快, 反應都好快, 但係只係for under 170磅人事, 主要佢係比同級直4力水會比較細. 但係keep到轉數, 有權同600玩.:)
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車主:
|
肥佬
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Email:
|
gf6204@yahoo.com.hk
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製造/登記/購入年份:
|
92/94/06
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購入車價:
|
HK$16888
|
主要用途:
|
遊山玩水, 鬥車比賽
|
強項優點:
|
操控, 性能
|
問題弱項:
|
電器 年時已高
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
每天走多少公里:
|
km
|
多少天入一次油?
|
天
|
電油費用多少?:
|
HK$
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
一般
|
操控重心:
|
,中
|
引擎熱力:
|
冬天好正,夏天就.......
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
彎向表現:
|
一般
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
濕地雨天:
|
危險!
|
掣動力度:
|
一般
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
載客表現:
|
一般
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
風擋作用:
|
一般
|
個人極速:
|
約 180 km/h
|
|
整體評價:
|
良好
雖然這是80年代產品,但可以看出當年本田工程師的心血,又pro arm又cam gear train.
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車主:
|
華仔
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Email:
|
eddie@timy.com.hk
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製造/登記/購入年份:
|
87/05/05
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購入車價:
|
RMB7000
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水
|
強項優點:
|
性能 雖然年事己高,但馬力輸出不比30和35差,比30同35多了個油冷.16吋頭呤令佢在彎路上比較靈活.
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問題弱項:
|
操控, 外形, 電器 操控方面就要落點工夫,细頭呤影響稳定性.冇乜零件.
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每月平均維修費用:
|
HK$130
|
每天走多少公里:
|
唔定 km
|
多少天入一次油?
|
唔定 天
|
電油費用多少?:
|
RMB60
|
操控駕駛:
|
有難度
|
加速表現:
|
極滿意
|
操控重心:
|
不前傾, ,中
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
引擎震動:
|
輕微
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
掣動力度:
|
一般
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
載客表現:
|
一般
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
風擋作用:
|
一般
|
個人極速:
|
約 180km km/h
|
補品建議:
|
靚brake pad,damper同靚胎..不過都好難搵..靚胎又搵唔到.得石橋BT-45
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|
整體評價:
|
良好
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車主:
|
Q仔
|
Email:
|
tung83tung@yahoo.com.hk
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製造/登記/購入年份:
|
92/97/06
|
購入車價:
|
HK$
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形
|
問題弱項:
|
電器
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
每天走多少公里:
|
km
|
多少天入一次油?
|
天
|
電油費用多少?:
|
HK$
|
操控駕駛:
|
一般
|
加速表現:
|
一般
|
操控重心:
|
前傾
|
引擎熱力:
|
冬天好正,夏天就.......
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
彎向表現:
|
一般
|
常用轉數:
|
8000rpm以上
|
濕地雨天:
|
危險!
|
掣動力度:
|
極充足
|
舒適程度:
|
幾辛苦
|
載客表現:
|
冇問題
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
風擋作用:
|
一般
|
個人極速:
|
約 190 km/h
|
|
整體評價:
|
中規中距
|
車主:
|
king of the god
|
Email:
|
gf6204@yahoo.com.hk
|
製造/登記/購入年份:
|
92/94/06
|
購入車價:
|
HK$
|
主要用途:
|
遊山玩水
|
強項優點:
|
外形
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問題弱項:
|
性能, 電器 熱死人呀!!!!!!!!!!!!
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每月平均維修費用:
|
HK$
|
每天走多少公里:
|
km
|
多少天入一次油?
|
4
|
電油費用多少?:
|
HK$160
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
不滿意
|
操控重心:
|
前傾
|
引擎熱力:
|
冬天好正,夏天就.......
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
彎向表現:
|
一般
|
常用轉數:
|
8000rpm以上
|
濕地雨天:
|
危險!
|
掣動力度:
|
極充足
|
舒適程度:
|
一般
|
載客表現:
|
一般
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
風擋作用:
|
極滿意
|
個人極速:
|
約 175km/h
|
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整體評價:
|
優異
超快,有車過車,勁,又抵玩!比其他400c車種,我相信無咩車快得過佢。多replacement,所以維修平
((編按:冇.400車快得過VFR400? 你講笑咋卦?重有,你係05年用左萬三蚊,去買部91年的VFR400?你想放車,都唔好吹得咁勁喎?))
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車主:
|
金早
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Email:
|
ngkwunwah@yahoo.com.hk
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製造/登記/購入年份:
|
91/96/05
|
購入車價:
|
HK$13000
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工, 鬥車比賽
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形, 電器
|
問題弱項:
|
電器 太熱
|
每月平均維修費用:
|
HK$100
|
每天走多少公里:
|
20 km
|
多少天入一次油?
|
30天
|
電油費用多少?:
|
HK$100
|
操控駕駛:
|
一般
|
加速表現:
|
極滿意
|
操控重心:
|
,中
|
引擎熱力:
|
冬天好正,夏天就.......
|
引擎震動:
|
輕微
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
8000rpm以上
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
掣動力度:
|
極充足
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
載客表現:
|
差好遠
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
風擋作用:
|
不滿意
|
個人極速:
|
約 190km/h
|
|
整體評價:
|
中規中距
|
車主:
|
Chris Chui
|
Email:
|
zzxx8686@yahoo.com.hk
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製造/登記/購入年份:
|
89/90/94
|
購入車價:
|
HK$12,000
|
主要用途:
|
社交見人, 代步返工
|
強項優點:
|
操控 good
|
問題弱項:
|
電器
|
每月平均維修費用:
|
HK$100
|
每天走多少公里:
|
2 km
|
多少天入一次油?
|
5 天
|
電油費用多少?:
|
HK$0.8
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
極滿意
|
操控重心:
|
前傾, ,低
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
引擎震動:
|
輕微
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
掣動力度:
|
一般
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
載客表現:
|
一般
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
個人極速:
|
約 180 km/h
|
|
整體評價:
|
優異
我只開過朋友的RGV和自己這台
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車主:
|
DK
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製造/登記/購入年份:
|
98/94/06
|
購入車價:
|
HK$8000
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
強項優點:
|
操控, 性能 四沖400cc唔難開
|
問題弱項:
|
未知
|
每月平均維修費用:
|
HK$0
|
每天走多少公里:
|
15-20km
|
多少天入一次油?
|
7天
|
電油費用多少?:
|
HK$100
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
極滿意
|
操控重心:
|
不前傾, ,中
|
引擎熱力:
|
冬天好正,夏天就.......
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
彎向表現:
|
一般
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
掣動力度:
|
極充足
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
載客表現:
|
一般
|
儲物空間:
|
一般
|
風擋作用:
|
一般
|
個人極速:
|
約 100km/h
|
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整體評價:
|
優異
以街車計,相信係400cc的強者,加速力接近600街車,以80年底尾至90頭,本田已有如此造車技術.....好!!!!!!!
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車主:
|
獵人alex
|
Email:
|
riderkung@yahoo.com.hk
|
製造/登記/購入年份:
|
92/96/05
|
購入車價:
|
HK$1XXXX
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
|
強項優點:
|
操控, 性能 以400CC來說已非常好力,車身較同級重,但起步後冇問題.當你用她來玩加速的話.可以講得上是有驚喜,有D四個輪車手唔知,依為VFR是流羅而想挑機.你只需幾秒就令對方有失敗感.彎向表現一流,你有幾多佢比你幾多,
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問題弱項:
|
年事以高,要注意保持維修.唔夠佢細佬RVF型,但大力過細佬
|
每月平均維修費用:
|
未知.
|
每天走多少公里:
|
不定
|
多少天入一次油?
|
3 天
|
電油費用多少?:
|
HK$
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
極滿意
|
操控重心:
|
,中
|
引擎熱力:
|
尚能忍受, 冬天好正,夏天就.......
|
引擎震動:
|
輕微
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
掣動力度:
|
極充足
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
載客表現:
|
一般
|
儲物空間:
|
一般
|
風擋作用:
|
極滿意
|
個人極速:
|
約 1xx km/h
|
補品建議:
|
基本上在本港路上係好少機會可以用得佢盡.14500轉好難時常波波摸低.如真係好有術..最多加條Damper及靚喉...有人覺得車頭好熱而令細佬受罪,但我就覺得,好多funbike及其它車都差不多..要舒服就最好的益PK的士佬.
|
|
整體評價:
|
良好
|
車主:
|
TOMMY
|
製造/登記/購入年份:
|
94/96/
|
購入車價:
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形
|
問題弱項:
|
電器
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
每天走多少公里:
|
60 km
|
多少天入一次油?
|
3 天
|
電油費用多少?:
|
HK$130
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
極滿意
|
操控重心:
|
前傾
|
引擎熱力:
|
冬天好正,夏天就.......
|
引擎震動:
|
輕微
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
掣動力度:
|
極充足
|
舒適程度:
|
幾辛苦
|
載客表現:
|
一般
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
風擋作用:
|
一般
|
個人極速:
|
約 180 km/h
|
|
整體評價:
|
良好
|
製造/登記/購入年份:
|
92/94/04
|
購入車價:
|
HK$12000
|
主要用途:
|
遊山玩水
|
強項優點:
|
性能, 外形
|
問題弱項:
|
引擎熱力
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
每天走多少公里:
|
km
|
多少天入一次油?
|
天
|
電油費用多少?:
|
HK$0.5
|
操控駕駛:
|
一般
|
加速表現:
|
極滿意
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
彎向表現:
|
一般
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
掣動力度:
|
一般
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
載客表現:
|
冇問題
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
風擋作用:
|
一般
|
個人極速:
|
約 km/h
|
|
整體評價:
|
良好
|
車主:
|
TANK
|
Email:
|
TANK@kipling.com.tw
|
製造/登記/購入年份:
|
0/0/0
|
購入車價:
|
NT$45,000
|
主要用途:
|
遊山玩水, 鬥車比賽
|
強項優點:
|
操控, 性能
|
問題弱項:
|
電器
|
每月平均維修費用:
|
NT$1800
|
每天走多少公里:
|
30 km
|
多少天入一次油?
|
7天
|
電油費用多少?:
|
NT$200
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
一般
|
操控重心:
|
前傾
|
引擎熱力:
|
冬天好正,夏天就.......
|
引擎震動:
|
輕微
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
8000rpm以上
|
濕地雨天:
|
危險!
|
掣動力度:
|
極充足
|
舒適程度:
|
一般
|
個人極速:
|
約 200 km/h
|
補品建議:
|
全段直通排氣管/解限速電腦/NC35倒叉
|
|
尚有 18 個車主報告
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