Kawasaki ER-5 用家報告 

Kawasaki ER-5

Kawasaki ER-5

(500cc)

車主/用家報告

現有1個放售車盤   


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整體評價: 良好 
此車外形唔錯, 力水方面又足{, 同超4差唔多. 但又慳油過超四. 行市區或上高速都咁舒適
車主: mimi 
製造/登記/購入年份: 04/04/15 
購入車價: HK$22000 
主要用途: 遊山玩水, 代步返工, 鬥車比賽 
強項優點: 操控, 性能, 外形 車{定, 風大不怕.  
問題弱項:   尾避震太硬,最好換左佢
每月平均維修費用: HK$ 
每天走多少公里: km 
多少天入一次油? 天 
電油費用多少?: HK$ 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 一般 
操控重心: ,中 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 危險! 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 極豪華 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 一般  
個人極速: 約 180 km/h 
Kawasaki ER-5
整體評價: 優異 
都已經賣了車好幾年現在才補回車主報告。在我手上這架車開了差不多110,000公里,架車簡直係天生防盜,試過好幾次忘記拔掉車匙在幾個小時後還安然無恙。如果是超級四的話簡直不敢想像。 在擁有的五年時間當中她簡直任勞任怨,慳油好力市區代步一切正常,係最後一兩年他的散熱系統開始有問題。風扇,水箱漏水,早上難着車等等開始令我開始有放棄他的念頭,這是年紀大的問題沒有辦法,如果他今時今日還有新車的話我會認真誠意推介。這樣的價錢這樣的質素真的不能投訴,好多人說Kawasaki 零件貴服務差我真的不同意,你試過honda就知道......
車主: Kin 
製造/登記/購入年份: 02/02/04 
購入車價: HK$24000 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 性能 慳油好力天生防盜就是他的最大優點,他是天生的腳車你不能要求他有跑車的性能 
問題弱項: 外形, 電器  年紀大好有很多和其他車一樣的問題,要自己衡量一下到底值不值得維修,最記得原廠水箱和標版都分別要三千多元一個
每月平均維修費用: HK$ 
每天走多少公里: km 
多少天入一次油? 天 
電油費用多少?: HK$ 
操控駕駛: 一般 
加速表現: 一般 
操控重心: 不前傾 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 4000rpm以下 
濕地雨天: 仍然咬地 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 一般 
載客表現: 一般 
儲物空間: 一般  
個人極速: 約 170 km/h 
補品建議: 大尾箱,靚呔,19mm直泵,迫力鋼喉就最實際,其他什麼避震和死氣喉我就覺得多餘,因為我尾避震溜油換掉會一條Biturbo後也覺得沒有太大的分別,不值得浪費3000多元 
整體評價: 良好 
本人P牌第一部車~外型美觀實用~
車主: P仔 
製造/登記/購入年份: 05/05/11 
購入車價: HK$30000 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 外形 架車好好渣,可快可慢,車身夠重上HIGHWAY都唔係好怕強風,天然被盜,街車靚樣 
問題弱項:   可能係P牌開始時唔習慣車重,渣左二星期後就好好多,引擎好震,著車多數要拉CHOK
每月平均維修費用: HK$200 
每天走多少公里: 15km 
多少天入一次油? 14天 
電油費用多少?: HK$170 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
引擎熱力: 冬天好正,夏天就....... 
引擎震動: 震過貓王 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 極豪華 
儲物空間: 極充裕 
個人極速: 約 120 km/h 
整體評價: 優異 
外型靚仔,易操控,慳油,天然防盜
車主: Kurenai 
製造/登記/購入年份: 02/02/08 
購入車價: HK$15000 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 性能, 外形, 電器 本人第一架車易上手,可快可慢,個樣又靚(我女友覺得佢好過SF),都真係幾慳油 1L可以行23,4KM,迫力係頭單碟仲要單向孖摭,但我個人覺得夠用!!我渣過D孖碟對向4摭,個人覺得分別不太大(本人比較早收車,SO...)計簡單又冇乜電器野壞,重有一樣真係好正,天然防盜! 
問題弱項: 性能, 外形  座高同車重都幾大問題,油缸有17L入滿架車都幾重,座高就... 都怪自己生得矮(168CM) 唯有單腳停車喇,泊車就一定要落車推! 原裝胎GT501得耐用2個字!唔太咬地!
每月平均維修費用: HK$50-100呱 
每天走多少公里: 30 km 
多少天入一次油? 7-8 天 
電油費用多少?: HK$140 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: ,中 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 4000rpm以下 
濕地雨天: 仍然咬地 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 極豪華 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 唔夠用 
個人極速: 約 140 km/h 
補品建議: 其實都冇乜野好加換胎囉!如果同我一樣係新P仔就最好架護架或PK膠囉,我都跌過幾次車-.-; 
整體評價: 良好 
車主: wing 
製造/登記/購入年份: 06/06/06 
購入車價: HK$42000 
主要用途: 代步返工 
強項優點: 操控, 性能  
問題弱項: 電器 
每月平均維修費用: HK$0 
每天走多少公里: 32 km 
多少天入一次油? 6 天 
電油費用多少?: HK$ 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 一般 
操控重心: 不前傾 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 4000rpm以下 
濕地雨天: 仍然咬地 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 一般 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 一般  
個人極速: 約 110 km/h 
整體評價: 優異 
可靠耐用,用料上乘,副機器越行越順,架車夠實掙,用十年八載應無問題,本人覺得D料重靚過H車
車主: ER 5 Yip 
製造/登記/購入年份: 06/06/06 
購入車價: HK$42000 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 性能 加速怏, 架車可快(過5000轉)又可慢, 又定,都算慳油,最重要係平!=CB250價錢但500cc車,一定好力過CB250! 
問題弱項: 性能  因單前碟, 後尾鼓, 有D大佬唔鍾意怕唔夠收!(其實係夠嘅!)同埋衰在大英咪錶係大字,km則細字,就D鬼佬。
每月平均維修費用: HK$0 
每天走多少公里: 12 km 
多少天入一次油? 10 天 
電油費用多少?: HK$0.5/km 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: 不前傾 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 一般 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 唔夠用 
個人極速: 約 140 km/h 
補品建議: 未係鋼喉就換鋼死氣喉啦,D聲沈D好聽D。 
整體評價: 中規中距 
同我先前被撻抯超四BigOne相比. 我習慣左SF車重同比小小油己澎澎聲, ER-5 就比我感覺硬係慢兩拍咁, 加速都算唔錯 (慢幾拍咁), 載人表現良好 (雙騎成四百幾磅) 都去得好順暢, 後座寬闊(從無乘客炸形)
車主: 我係爛鬼波  
Email: duck709394@yahoo.com.hk 
製造/登記/購入年份: 06/06/06 
購入車價: HK$42,000 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 性能, 外形 唔識果d以為係超4,外型尚算靚仔.上斜真係勁有力, 副褐 & 死氣喉好靜唔伯嘈住人, 一般用途絕對無問題. 
問題弱項:   06年新車唔知點解咁大食, 成$0.75-$0.8 1Km, 新車Run in首1,500Mile[2,400KM] 時都盡量不到5千轉, Run in 左都有成2,000Mile[3,200km] 拎去代理Check左成個鐘 [發覺調低怠轉小100], 但情況仍無變. 1L油仍舊行得果17-18km, 同我先前被撻架超四BigOne無得比[1L行22-23km], d人成日話呢部車慳油 [因我都有問d現役(02,03年)車主, 佢地都一樣係行市區, 雙騎都係0.6/Km 1L起碼行22,23km], 但係我呢部就.......... 原廠呔非常唔掂, 高速時Brake唔夠收, 雨天要非常小心, 唔好跟咁貼. 無死火燈, 歐牌係用Mile 而唔係Km, 好易睇錯超速, 座位高, 車身好重,要推撻就真係大擰樂
每月平均維修費用: HK$140 
每天走多少公里: 40 km 
多少天入一次油? 6 天 
電油費用多少?: HK$193/250km 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 一般 
操控重心: ,中 
引擎熱力: 冬天好正,夏天就....... 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 危險! 
掣動力度: 不足夠 
舒適程度: 一般 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 唔夠用 
風擋作用: 一般 
個人極速: 約 170 km/h 
補品建議: engine護架, 前後輪胎泥擋, 風擋 & 尾箱, 加死火燈[換靚呔, 改雙菊花碟, 鋼喉, 金皮]<---不過比人話徙錢, 換過部好過啦 
整體評價: 良好 
車主: LOk 
製造/登記/購入年份: 98/98/04 
購入車價: HK$26000 
主要用途: 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 性能, 外形  
問題弱項: 外形 
每月平均維修費用: HK$ 
每天走多少公里: 15 km 
多少天入一次油? 5 天 
電油費用多少?: HK$110 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 一般 
操控重心: ,中 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 一般 
載客表現: 一般 
儲物空間: 唔夠用 
個人極速: 約 150 km/h 
整體評價: 優異 
好易渣. 容易操控. 外型美觀 (遠D睇有D似Super-4 tim), 夠高大. 有大架. 基本上不需特別保養.
車主: SAS 
Email: tealkly@yahoo.com.hk 
製造/登記/購入年份: 02/03/03 
購入車價: ~HK$45000 
主要用途: 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 外形  
問題弱項:   無
每月平均維修費用: HK$30 (?) 
每天走多少公里: 20km 
多少天入一次油? 7 天 
電油費用多少?: HK$ 150 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: 不前傾 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 仍然咬地 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 一般 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 一般  
個人極速: 約140 km/h 
補品建議: engine護架前後輪胎泥擋. 

尚有 1 個車主報告

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