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Kawasaki ZZ-R250
用家報告
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Kawasaki ZZ-R250
(250cc)
車主/用家報告
分享到 Facebook
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整體評價:
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良好
年份新但車價唔算好貴,250cc算係好低玩.
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車主：
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深山忍者
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Email：
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samlee@yahoo.com.hk
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製造/登記/購入年份:
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00/01/03
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購入車價:
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HK$25xxx
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主要用途:
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社交見人, 遊山玩水, 代步返工, 鬥車比賽
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強項優點:
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操控, 性能, 外形, 電器 打滿一江油架車重啲無咁零活.
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問題弱項:
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操控 要改裝就要花多多時間先得.
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每月平均維修費用:
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HK$200
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每天走多少公里:
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30 km
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多少天入一次油？
|
5 天
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電油費用多少？:
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HK$120
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操控駕駛:
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極容易
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加速表現:
|
極滿意
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操控重心:
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不前傾
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引擎熱力:
|
冬天好正，夏天就.......
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引擎震動:
|
輕微
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彎向表現:
|
一般
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常用轉數:
|
8000rpm以下
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濕地雨天:
|
仍然咬地
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掣動力度:
|
一般
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舒適程度:
|
一般
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載客表現:
|
一般
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儲物空間:
|
極充裕
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風擋作用:
|
極滿意
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個人極速:
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約 165 km/h
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補品建議:
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日本名廠尾喉兩條,地線兩條,E火咀兩支,火咀線兩條.換咗之後你會覺得成架車唔同哂好去好多.
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整體評價:
|
優異
一個字 好!!
HIGHLY RECOMMANDED
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車主：
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ZZR250
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製造/登記/購入年份:
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//
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購入車價:
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aus 4500
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主要用途:
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代步返工
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強項優點:
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操控, 外形, 電器 D人成日話 CBR250 好D 快D . . . . .
其實抯咁快做咩 ? 如果要快 就應該買1000CC(唔通d人想快d上天堂??)
好似ZZR-250咁 最高速度去到法例容許既範圍已經夠了
一江油行 400km 想去邊都得la
ZZR250又慳油 又穩定(駕駛學院都用佢) GOOD!
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問題弱項:
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性能 加速性能差D (加咁快做乜? 又唔係比賽 )
冇行李箱(除左 suzuki across之外 faring都冇行李箱la)
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每月平均維修費用:
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aus 10
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每天走多少公里:
|
20 km
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多少天入一次油？
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3weeks
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電油費用多少？:
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AUD 20 (approxomately)
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操控駕駛:
|
極容易
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加速表現:
|
一般
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操控重心:
|
不前傾
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引擎熱力:
|
輕微
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引擎震動:
|
輕微
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彎向表現:
|
一般
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常用轉數:
|
8000rpm以下
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濕地雨天:
|
仍然咬地
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掣動力度:
|
一般
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舒適程度:
|
一般
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載客表現:
|
差好遠
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儲物空間:
|
唔夠用
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風擋作用:
|
不滿意
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個人極速:
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抯咁快做乜呀? 240km/h好勁咩? 害人害己
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整體評價:
|
良好
考到電單車牌後第一架車.架車比我感覺好舒服好有安全感,身形唔大唔細啱我新牌仔,外表我覺得唔差過CBR 250,性能方面就差少少,但我自己用咗架車近年半都未試過話唔夠力唔夠用,同埋由上手車主到而家我用,架車都未有大小病痛,只係去返代理做吓保養換機油油格.整體架車我覺得三個好,一:價錢好低 二:保養好平 三:好夠我用....
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車主：
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ZZR-1400
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Email：
|
newnewho9099@yahoo.com.hk
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製造/登記/購入年份:
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02/03/05
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購入車價:
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HK$28900
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主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工, 鬥車比賽
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強項優點:
|
操控, 性能, 外形, 電器 對我而言好夠用
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問題弱項:
|
外形 外形可以再型,如 ZZR 1400.
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每月平均維修費用:
|
HK$50
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每天走多少公里:
|
30 km
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多少天入一次油？
|
6 天
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電油費用多少？:
|
HK$100
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操控駕駛:
|
極容易
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加速表現:
|
極滿意
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|
操控重心:
|
不前傾
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|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
|
掣動力度:
|
極充足
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|
舒適程度:
|
極豪華
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|
載客表現:
|
冇問題
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|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 120 km/h
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補品建議:
|
無
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整體評價:
|
中規中距
代步一流,想斗车吗?别想!两汽缸别玩命了!
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製造/登記/購入年份:
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99/99/99
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購入車價:
|
HK$6600
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主要用途:
|
代步返工
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強項優點:
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操控 操控简单,性能一般.(非常一般),油!省大了.
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問題弱項:
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性能 过弯很硬.1个字!累!
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每月平均維修費用:
|
HK$50
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每天走多少公里:
|
10 km
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多少天入一次油？
|
7 天
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電油費用多少？:
|
HK$50
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操控駕駛:
|
極容易
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|
加速表現:
|
不滿意
|
|
操控重心:
|
,高
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|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
震過貓王
|
|
彎向表現:
|
不靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
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|
濕地雨天:
|
沒有問題
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|
掣動力度:
|
一般
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|
舒適程度:
|
少辛苦
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|
載客表現:
|
一般
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|
儲物空間:
|
唔夠用
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|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 170 km/h
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補品建議:
|
代步用没什摸好补的.
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整體評價:
|
優異
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|
車主：
|
輝
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Email：
|
jccnumen@yahoo.com.hk
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製造/登記/購入年份:
|
01/02/05
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購入車價:
|
AUS 5500
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主要用途:
|
代步返工
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|
強項優點:
|
性能, 外形
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問題弱項:
|
操控
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每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
20 km
|
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多少天入一次油？
|
21 天
|
|
電油費用多少？:
|
1.03 AUS/ L
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操控駕駛:
|
一般
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|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,中
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
不靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 100 km/h
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補品建議:
|
要換cam chain
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|
整體評價:
|
良好
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車主：
|
DOMINIC
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製造/登記/購入年份:
|
01/01/04
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購入車價:
|
HK$20000
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主要用途:
|
社交見人, 代步返工
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|
強項優點:
|
性能, 外形
|
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問題弱項:
|
電器
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每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
11 km
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多少天入一次油？
|
25-26 天
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電油費用多少？:
|
HK$180
|
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操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約100 km/h
|
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整體評價:
|
良好
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|
車主：
|
健少
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Email：
|
kinkwok@leokwok.com
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製造/登記/購入年份:
|
02/04/04
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購入車價:
|
HK$ 27000
|
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主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
性能
|
|
問題弱項:
|
外形
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$0
|
|
每天走多少公里:
|
30 km
|
|
多少天入一次油？
|
5 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$160
|
|
操控駕駛:
|
一般
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
震過貓王
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
個人極速:
|
約 90 km/h
|
|
|
整體評價:
|
良好
|
|
車主：
|
羊皮狼之友
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|
製造/登記/購入年份:
|
02/04/04
|
|
購入車價:
|
HK$26000
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
性能
|
|
問題弱項:
|
外形
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$0
|
|
每天走多少公里:
|
50 km
|
|
多少天入一次油？
|
7 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$140
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
震過貓王
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 120 km/h
|
|
補品建議:
|
Dunlop GPRS 70 SP Tyre
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