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SUZUKI RGV250
用家報告
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SUZUKI RGV250
(249cc)
車主/用家報告
現有1個放售車盤 
分享到 Facebook
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整體評價:
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中規中距
要成日整 整親都幾百蚊(澳幣)
不過, 真係好快 比以前部zzr 快d
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車主：
|
kk
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製造/登記/購入年份:
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89//06
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購入車價:
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AUS 1700
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主要用途:
|
代步返工
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強項優點:
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外形 得個型字
kick start - 冇電都唔使驚start 唔到
SAPC(suzuki advance power control system) 好似冇乜用
車細 唔怕traffic jam
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問題弱項:
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電器 kick start - 冬天kick到傻左
好少parts
要keep 高轉 , 如果唔係就會積碳 incomplete combusted carbonhydrate ..
維修超貴 貴到傻左 整完又整 間直係無底洞
好大聲(二沖既缺點)
高轉 - 成日要快車 (邊度咁多地方俾你快車ar ??)
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每月平均維修費用:
|
HK$5000
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每天走多少公里:
|
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多少天入一次油？
|
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電油費用多少？:
|
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操控駕駛:
|
一般
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
前傾
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|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
一般
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|
常用轉數:
|
8000rpm以上
|
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濕地雨天:
|
沒有問題
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掣動力度:
|
一般
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|
舒適程度:
|
一般
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|
載客表現:
|
一般
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儲物空間:
|
唔夠用
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風擋作用:
|
不滿意
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個人極速:
|
100 km/h
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補品建議:
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最好經常 service如果係用來代步 rgv 絕對唔啱你但如果你係錢多到用唔晒既二世祖或者你係果d一日到黑都靠香港納稅人養既圍村仔(所謂既香港原居民)RGV 250絕對係你不二既選擇
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整體評價:
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中規中距
Not so bad and not so good
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車主：
|
PONG
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Email：
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pongrgv@yahoo.com.hk
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製造/登記/購入年份:
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88/88/04
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購入車價:
|
HK$8000
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主要用途:
|
遊山玩水
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|
強項優點:
|
電器
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問題弱項:
|
電器
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|
每月平均維修費用:
|
HK$500
|
|
每天走多少公里:
|
10 km
|
|
多少天入一次油？
|
5 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$130
|
|
操控駕駛:
|
一般
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|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以上
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 202 km/h
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|
整體評價:
|
良好
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車主：
|
shb
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製造/登記/購入年份:
|
91/92/06
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購入車價:
|
HK$6500
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主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水
|
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強項優點:
|
性能, 外形
|
|
問題弱項:
|
操控
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$200
|
|
每天走多少公里:
|
20 km
|
|
多少天入一次油？
|
6 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$130
|
|
操控駕駛:
|
一般
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
前傾
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
幾辛苦
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 140 km/h
|
|
補品建議:
|
good 2t
|
|
|
整體評價:
|
優異
|
|
車主：
|
Lam
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Email：
|
rgrv@sinaman.com.hk
|
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製造/登記/購入年份:
|
97/98/03
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購入車價:
|
HK$
|
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形, 電器 good than PGM
|
|
問題弱項:
|
電器
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$0
|
|
每天走多少公里:
|
20 km
|
|
多少天入一次油？
|
7 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$140
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
不足夠
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約205 km/h
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補品建議:
|
full A kit
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整體評價:
|
優異
型仔
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車主：
|
JohnnY.Y
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製造/登記/購入年份:
|
93/95/05
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購入車價:
|
HK$
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工, 鬥車比賽
|
|
強項優點:
|
性能, 外形
|
|
問題弱項:
|
操控
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
50km
|
|
多少天入一次油？
|
天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$
|
|
操控駕駛:
|
一般
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
前傾
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約180km/h
|
|
補品建議:
|
一定要加靓噶2T油..用靓杀车皮和换钢喉.
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整體評價:
|
中規中距
This one is 88RGV250 VJ21A,The powder band is after 8000rpm,before 8000rpm is very weak,the handling is between VJ21A and VJ23A
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車主：
|
PONG
|
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Email：
|
pongrgv@yahoo.com.hk
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製造/登記/購入年份:
|
88/91/05
|
|
購入車價:
|
HK$3000
|
|
主要用途:
|
社交見人
|
|
強項優點:
|
操控 this one also is a full kit model,but the powder is below VJ22A and VJ23A,the handling is better than VJ22 but lower than VJ23A.
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問題弱項:
|
電器 May be this bike have 15 years old,the CDI have a problem.the petrol fee is very expensive about 2HK/km.
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每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
km
|
|
多少天入一次油？
|
天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$
|
|
操控駕駛:
|
一般
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以上
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 217 km/h
|
|
|
整體評價:
|
優異
高轉馬力橫強.大灣好定.走大清水.吐路港.屯門公路一流.
外型超靚.倒fork.孖邊喉.
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車主：
|
强
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製造/登記/購入年份:
|
90/93/05
|
|
購入車價:
|
HK$8500
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工, 鬥車比賽
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形, 電器 高轉未到紅區以190KM.
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|
問題弱項:
|
性能 7000轉樓下欠缺動力.但換了火咀綫和NGK依白金火咀.問題就解决
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每月平均維修費用:
|
HK$0
|
|
每天走多少公里:
|
30 km
|
|
多少天入一次油？
|
8 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$154
|
|
操控駕駛:
|
有難度
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以上
|
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 190 km/h
|
|
補品建議:
|
EBC金頭迫力皮.電流錶.電子整流穩壓器.火咀綫和NGK依白金火咀.NHK釘把.HID頭燈.PK交.全NEW MTR 07.02呔一對(以上如全部用齊大約要$7600)
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整體評價:
|
優異
外型十分殺食.天生以擁有....孖邊喉....倒fork....弧型曲尾擔
溝女戰車
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車主：
|
邊喉狂人
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製造/登記/購入年份:
|
90/93/
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購入車價:
|
HK$9500
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形, 電器 落場料十分齊........
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問題弱項:
|
鈐木車要做保養.每一萬公里就產中江+死氣哇老+死氣集內的炭屎
每30000KM就更換姐玲
用靚2T
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$500
|
|
每天走多少公里:
|
30 km
|
|
多少天入一次油？
|
7 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$160
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 170 km/h
|
|
補品建議:
|
購買後黎一個全身檢查
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整體評價:
|
優異
楂住佢皮出去旺角,可以视大車如無物
视私家車什麽垃圾R32 34 33 露荀 掃把佬無到
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|
車主：
|
RGV250邊喉狂熱份子
|
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製造/登記/購入年份:
|
91/91/91
|
|
購入車價:
|
HK$65000
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工, 鬥車比賽
|
|
強項優點:
|
|
|
問題弱項:
|
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$200
|
|
每天走多少公里:
|
5KM
|
|
多少天入一次油？
|
40天
|
|
電油費用多少？:
|
200元
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
,中
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
輕微, 震過貓王
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以上
|
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約240km/h
|
|
補品建議:
|
每一千公里一定耍換機油
|
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|
整體評價:
|
優異
在這個年頭此車好希有,好難找
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|
車主：
|
RGV
|
|
Email：
|
speedcomputer123456@yahoo.com.hk
|
|
製造/登記/購入年份:
|
90/93/04
|
|
購入車價:
|
HK$8000
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工, 鬥車比賽
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形, 電器 它的好處也是它的缺點
|
|
問題弱項:
|
性能 機器如果太高轉死氣集好易死
要入靚2T 用靚波箱油+V POWER電油
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$0
|
|
每天走多少公里:
|
100 km
|
|
多少天入一次油？
|
3 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$1800
|
|
操控駕駛:
|
有難度
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以上
|
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 250 km/h
|
|
補品建議:
|
有2年牌+喜歡鈴木RGV250這個品牌才買因這款車很有性格.
|
|
|
整體評價:
|
優異
這部是96RGV,俗清左口魚,比起孖邊喉有琲常大的躍進,彽扭勁,好彎,靈活,此車也是全FULL KIT,Vega喉,Sugaga電腦,吸kit,只要拆除頭尾燈可落場.
|
|
車主：
|
邦
|
|
Email：
|
pongrgv@yahoo.com.hk
|
|
製造/登記/購入年份:
|
96/96/96
|
|
購入車價:
|
HK$80000
|
|
主要用途:
|
遊山玩水
|
|
強項優點:
|
操控 過連續彎角枉度靈敏,大帽山上盡展所長
|
|
問題弱項:
|
無
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$100
|
|
每天走多少公里:
|
8 km
|
|
多少天入一次油？
|
10 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$120
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以上
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
差好遠
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 235 km/h
|
|
補品建議:
|
Sugaga電腦,Racing fuction死氯喉,吸kit,42尾牙,米之連M2tire,kit踏,racing fuction釘把
|
|
|
整體評價:
|
優異
這是一部全改型號,補品包括sugaga電腦,sugaga kit踏,racing fuction死氣喉,racing fuction 釘把,kit盤頂,正版sp型號,在95年在芭提亞比賽過,是全港唯一一部最齊料最快的RGV型號.
|
|
車主：
|
邦
|
|
Email：
|
pongrgv@yahoo.com.hk
|
|
製造/登記/購入年份:
|
93/93/93
|
|
購入車價:
|
HK$60000
|
|
主要用途:
|
鬥車比賽
|
|
強項優點:
|
操控, 性能
|
|
問題弱項:
|
我覺得沒有弱項,她的缺點就是優點.
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$400
|
|
每天走多少公里:
|
10 km
|
|
多少天入一次油？
|
10 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$120
|
|
操控駕駛:
|
有難度
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以上
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
幾辛苦
|
|
載客表現:
|
差好遠
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 245 km/h
|
|
補品建議:
|
加米仔M2tire,將原裝46尾牙改為42,死氣喉和電腦和釘把一定要,AP掣動皮不能慳.
|
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|
整體評價:
|
優異
This is full kit racing modle,sugaga computer,racing fuction exhaust system,racing fuction damper,racing fuction rear suspension,racing fuction F3 cup kit,this bike go to Macau racing at 1995,this is the NO.1 RGV at HK.
|
|
車主：
|
PONG
|
|
Email：
|
pongrgv@yahoo.com.hk
|
|
製造/登記/購入年份:
|
93/93/94
|
|
購入車價:
|
HK$60000
|
|
主要用途:
|
鬥車比賽
|
|
強項優點:
|
操控, 性能
|
|
問題弱項:
|
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
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每天走多少公里:
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20 km
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多少天入一次油？
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6 天
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電油費用多少？:
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HK$120
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操控駕駛:
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極容易
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加速表現:
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極滿意
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操控重心:
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前傾
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引擎熱力:
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輕微
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引擎震動:
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輕微
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彎向表現:
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極靈敏
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常用轉數:
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8000rpm以上
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濕地雨天:
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危險！
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掣動力度:
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極充足
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舒適程度:
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幾辛苦
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載客表現:
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差好遠
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儲物空間:
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唔夠用
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風擋作用:
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一般
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個人極速:
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約 245 km/h
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尚有 11 個車主報告
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