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APRILIA Atlantic 500
用家報告
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APRILIA Atlantic 500
(500cc)
車主/用家報告
車款介紹
分享到 Facebook
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整體評價:
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優異
部車用左8年幾, 一對尾避震終於打左柴, 最近換左一對biturbo尾避震, 發覺好彎過用原裝尾避震, 另外再換埋條喉, 部車又好力番. 本來打算換車, 但係又唔係好捨得呢部車, 因為部車真係幾好用, 或者真係用開有感情啦, 始終都唔係咁想轉其他車. 估計都會用到冇得整為止.
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車主：
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幪面超人2號
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製造/登記/購入年份:
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03/04/04
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購入車價:
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HK$56500
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主要用途:
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社交見人, 遊山玩水, 代步返工
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強項優點:
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操控, 性能, 外形 可能我用左8年幾啦, 對我黎講, 操控方面一D問題都冇, 但係唔熟呢部車D人, 就真係唔可以開快車, 因為部車先天係尾重頭輕, 唔識就番部車既重心, 開得快就好易領野.
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問題弱項:
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操控, 電器 對新手黎講, 操控一定唔好, 要時間適應. 電器方面, 可能只係我部車有問題, 不過大部份歐洲車D電器都唔夠日本車好, 所以我都冇咩好投訴
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每月平均維修費用:
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HK$200-250
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每天走多少公里:
|
30 km
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多少天入一次油？
|
10 天
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電油費用多少？:
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HK$ 220
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操控駕駛:
|
一般
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加速表現:
|
極滿意
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操控重心:
|
不前傾, ,中
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引擎熱力:
|
輕微
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|
引擎震動:
|
輕微
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|
彎向表現:
|
一般
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|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
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濕地雨天:
|
沒有問題
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掣動力度:
|
極充足
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|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
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儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
極滿意
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個人極速:
|
約 170 km/h
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補品建議:
|
換賽車break皮,換呔,其他都冇需要換
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整體評價:
|
良好
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車主：
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singaporeSPanrry
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Email：
|
prencefoo@hotmail.com
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製造/登記/購入年份:
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04/05/09
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購入車價:
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singapore 10k=hk50000
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主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
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強項優點:
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性能 oil cool....like cb 750
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問題弱項:
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外形 cut petro one litter =15km .full tank 17litter. one litter=$RM1.80
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每月平均維修費用:
|
HK$300
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每天走多少公里:
|
30 km
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多少天入一次油？
|
7 天
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電油費用多少？:
|
rm$28
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操控駕駛:
|
一般
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|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
,中
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|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
一般
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常用轉數:
|
4000rpm以下, 8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
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|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
極豪華, 一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
不滿意
|
|
個人極速:
|
約 240 km/h
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補品建議:
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http://www.singaporebikes.com/forums/showthread.php?t=112502
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整體評價:
|
良好
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車主：
|
kinghouse
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Email：
|
kinghouseking@yahoo.com.hk
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製造/登記/購入年份:
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06/06/07
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購入車價:
|
HK$30000
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主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形
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問題弱項:
|
電器
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每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
70 km
|
|
多少天入一次油？
|
1.5 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$50
|
|
操控駕駛:
|
一般
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加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約90km/h
|
|
補品建議:
|
沒有
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|
整體評價:
|
良好
|
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車主：
|
小夫
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製造/登記/購入年份:
|
06/06/06
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購入車價:
|
260000台幣
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主要用途:
|
遊山玩水
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強項優點:
|
操控
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問題弱項:
|
沒問題
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每月平均維修費用:
|
1500
|
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每天走多少公里:
|
40~ 50 km
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多少天入一次油？
|
5 天
|
|
電油費用多少？:
|
300台幣
|
|
操控駕駛:
|
極容易
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|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 120 km/h
|
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整體評價:
|
中規中距
架車幾重下,而且頭太輕尾太重,新手的話真係要好小心..........
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車主：
|
wing
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製造/登記/購入年份:
|
04/04/
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購入車價:
|
HK$
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
性能, 外形 架車好好力,而且座位坐得好舒服,尤其後座,個個坐完都話正,架車個外型好有霸氣,但後面睇就差小小,電子錶版very good,好實用資料詳盡而且睇落都覺得好豪華.
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問題弱項:
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之前有車友沾沾自喜話呢部車有釘把有護架絕對係所有羊都冇獨一無二,果陣諗點解架車要裝呢幾樣野,但朋友借左架車俾我渣左約一個月到之後先明白裝左呢幾樣野的原因係因為.........1~頭太輕尾太重,未渣慣之前真係要小心,皆因轉彎時會覺得車尾好似想甩尾波out咁,落雨果陣就更加危險,尤其落斜果陣真係有D驚怕佢冼呔,唔裝釘把的話會渣得好辛苦同危險!.2~車的重量要一段時間適應,未習慣真係好易跌車.
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每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
km
|
|
多少天入一次油？
|
天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$
|
|
操控駕駛:
|
一般
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
危險！
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|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 130 km/h
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|
整體評價:
|
優異
係一架好車...
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車主：
|
Quartz
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製造/登記/購入年份:
|
93/95/99
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購入車價:
|
HK$ 2xxxx
|
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主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 鬥車比賽
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強項優點:
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操控, 性能, 外形 好灣好爆好快好型好嘈~渣出黎型仔~一過8k真係快過風~不過未去到tzr/rgv果種火箭升空既感覺~行highway食夠生風感覺舒暢~成日會以為冇咩車可以追到你~
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問題弱項:
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操控, 電器 無低扭~唔大手油質佢燈位人人睇住你出醜真係型到嘔~太大油/放得太快佢就起哂頭俾你~想點?後坐乘客忍耐力要好強先好坐~因為佢坐得好似踎係屎坑咁(特別係腳長~)電腦係好大件事~唔係釘左就係俾人偷左~夏天熱到撻皮全褲連底乜都濕哂~塞車水滾慢車又水滾~留意水錶入市區有咩依郁可以停埋一邊慢慢食哂包煙先再撻~好鬼大食...腳撻冬天都可以玩到你一身汗先開車~
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每月平均維修費用:
|
HK$ 無計過但一定唔小
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每天走多少公里:
|
~50 km
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多少天入一次油？
|
2-3 天
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電油費用多少？:
|
HK$
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|
操控駕駛:
|
一般
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
前傾
|
|
引擎熱力:
|
冬天好正，夏天就.......
|
|
引擎震動:
|
震過貓王
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以上
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
|
載客表現:
|
差好遠
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 16 km/h
|
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補品建議:
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釘靶係必備唔係快車個頭又係了了了...千奇咪換kit喉唔係更加冇低扭+油$$甘+劏豬咁聲~靚呔靚break皮頭尾鋼喉靚2t冇得走啦~最好唔好搞吸排野~要改就改操控方面~可以加大兩齒尾牙夾硬迫番小小頭段出黎~但係尾段會變得好似謀殺咁...定期洗吸/留意死氣集+中缸有幾多野積就要清/一季check一次d架冷夠期唔換=搵命摶
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|
整體評價:
|
優異
揸咗部車年半,都好似未完全發掘晒部車嘅潛能,呢部a500真係幾好玩,你夠膽瞓,佢又可以越瞓越低,又可以推軚,俾條尾行先少少,少少甩住過彎,當初揸部車果陣,真係冇諗過部車可以咁好玩,平日用嚟返工,又實用,兩個尾箱加埋可以裝4個大頭佛都重可以裝埋車com同鎖.又唔係大食,平均$0.56/km,真係玩得又使得
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車主：
|
幪面超人2號
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Email：
|
gallant_tam@gmx.net
|
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製造/登記/購入年份:
|
03/04/04
|
|
購入車價:
|
HK$56500
|
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主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形 呢部車我已經揸咗年半,日日用,行咗35000km,都冇乜大問題,外型都唔使點講,到而家都重間唔中有人打聽部車响邊度買同問長問短,性能方面,40匹馬力,扭力4.0kgm的確冇老點,雙騎上屯門公路長命斜都重可以扭到110km/h,單騎120幾都冇問題,極速幾多我就唔知,但係我自己揸150多啲都冇再扭上去嘞,操控方面,我之所以揀"一般",係因為唔想誤導觀眾,500cc大羊,如果我講操控極容易,你都唔會信啦,除非你好有經驗,又或者揸咗部車好耐,否則點都唔會覺得部車好操控,我自己就覺得操控都算都上容易,彎向方面,又大又重,點都唔會好似啲細羊咁靈敏,但整體上都算幾好,大彎好定,屯門公路啲彎,全部都可以100km/h或以上過,細彎就一定唔係250cc嘅對手,但都唔算太差.揸多一年,睇吓重有冇咩發現,再報告.
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問題弱項:
|
掟細彎啦,維修唔多方便,因為太冷門,除咗代理識整同有零件之外,冇其他人識整同有代替品買,有時冇現貨,要訂貨,最少都3-4個禮拜先返到貨,都幾麻煩,但代理嘅服務都算唔錯,否則我即刻放咗部車.重有就係冇乜補品換啦.其他就冇乜點啦.
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每月平均維修費用:
|
HK$300
|
|
每天走多少公里:
|
70-80km
|
|
多少天入一次油？
|
3-4 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$150
|
|
操控駕駛:
|
一般
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,中
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 155km/h
|
|
補品建議:
|
此車真係冇乜補品,你可以換賽車break皮,換呔(全港得3套呔可以換,台灣果套maxx就千祈咪制,另外可以換嘅就只有倍耐力gts23,24同米芝連gold standard,gts23,24乾地就好咬地,濕地就麻麻,米芝連就好平均,3套呔我都用過,我自己就較為喜歡米芝連),另外我諗都重可以換喉嘅,但我就唔會換囉,破壞晒部車嘅型格.
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|
|
整體評價:
|
優異
|
|
車主：
|
皇上
|
|
製造/登記/購入年份:
|
05/05/05
|
|
購入車價:
|
HK$57100
|
|
主要用途:
|
代步返工
|
|
強項優點:
|
性能
|
|
問題弱項:
|
外形 行李箱細了, 必須加個尾箱.
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
40 km
|
|
多少天入一次油？
|
5 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$ 180
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 135 km/h
|
|
補品建議:
|
尾箱 .. $2000 大元
|
|
|
整體評價:
|
良好
|
|
車主：
|
mugen
|
|
Email：
|
mugens28@hotmail.com
|
|
製造/登記/購入年份:
|
01/01/05
|
|
購入車價:
|
HK$8888
|
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形
|
|
問題弱項:
|
電器
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
20 km
|
|
多少天入一次油？
|
7 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$60
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
仍然咬地, 沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 110 km/h
|
|
補品建議:
|
tt91胎,尾箱
|
|
|
整體評價:
|
優異
|
|
車主：
|
kk
|
|
製造/登記/購入年份:
|
02/02/05
|
|
購入車價:
|
HK$50000
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形
|
|
問題弱項:
|
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$500
|
|
每天走多少公里:
|
60 km
|
|
多少天入一次油？
|
4 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
,中
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受, 冬天好正，夏天就.......
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
差好遠
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 km/h
|
|
補品建議:
|
釘把，銥白金火咀，19mm手pump，brembo紅皮、制動鋼喉、ＫＩＴ火咀線、
|
|
|
整體評價:
|
優異
|
|
車主：
|
GOOD
|
|
製造/登記/購入年份:
|
04/04/04
|
|
購入車價:
|
HK$
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形, 電器
|
|
問題弱項:
|
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
km
|
|
多少天入一次油？
|
天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 km/h
|
|
|
整體評價:
|
良好
外形一流,收視率高,無論高低速都好穩定,乘坐感十分舒適,但車身重兼重心高,初初揸真係好唔慣,要差唔多半年先掌握到操控嘅技巧,另外,原裝呔的確好YUP,見水就好似想甩想甩咁,非常PK.
|
|
車主：
|
幪面超人2號
|
|
Email：
|
gallant@camelot.com.hk
|
|
製造/登記/購入年份:
|
03/04/04
|
|
購入車價:
|
HK$56500
|
|
主要用途:
|
代步返工
|
|
強項優點:
|
性能, 外形
|
|
問題弱項:
|
操控 車又重又高,新手難掌握.
|
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每月平均維修費用:
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HK$120
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每天走多少公里:
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70 km
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多少天入一次油？
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4 天
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電油費用多少？:
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HK$140
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操控駕駛:
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一般
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加速表現:
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極滿意
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操控重心:
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不前傾, ,高
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引擎熱力:
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輕微
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引擎震動:
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輕微
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彎向表現:
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一般
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常用轉數:
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8000rpm以下
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濕地雨天:
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危險！
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掣動力度:
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極充足
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舒適程度:
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極豪華
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載客表現:
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冇問題
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儲物空間:
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極充裕
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風擋作用:
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極滿意
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個人極速:
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約 130 km/h
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整體評價:
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中規中距
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製造/登記/購入年份:
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03/03/04
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購入車價:
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HK$11500
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主要用途:
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遊山玩水, 代步返工
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強項優點:
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操控
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問題弱項:
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性能
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每月平均維修費用:
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HK$120
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每天走多少公里:
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25 km
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多少天入一次油？
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6
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電油費用多少？:
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55
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操控駕駛:
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極容易
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加速表現:
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一般
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操控重心:
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不前傾, ,中
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引擎熱力:
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尚能忍受
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引擎震動:
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尚能忍受
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彎向表現:
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極靈敏
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常用轉數:
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4000rpm以下
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濕地雨天:
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沒有問題
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掣動力度:
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不足夠
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舒適程度:
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少辛苦
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載客表現:
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差好遠
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儲物空間:
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唔夠用
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個人極速:
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約 110 km/h
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整體評價:
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良好
車身大及重,要有一段時間才可學習操控,外形美觀及收視高。
此車並沒有補品,只有排氣喉及輪呔可換。如新車落地,提議更換輪呔,因原廠呔比較硬,濕地就真係唔OK
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製造/登記/購入年份:
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02/03/04
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購入車價:
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HK$35000
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主要用途:
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代步返工
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強項優點:
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性能, 外形 Good
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問題弱項:
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操控 操控較難
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每月平均維修費用:
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HK$100
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每天走多少公里:
|
40 km
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多少天入一次油？
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5 天
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電油費用多少？:
|
HK$110
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操控駕駛:
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有難度
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加速表現:
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極滿意
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操控重心:
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,中
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引擎熱力:
|
輕微
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引擎震動:
|
輕微
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彎向表現:
|
一般
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|
常用轉數:
|
8000rpm以下
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濕地雨天:
|
危險！
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|
掣動力度:
|
極充足
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|
舒適程度:
|
極豪華
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|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
一般
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|
風擋作用:
|
一般
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個人極速:
|
約 140 km/h
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補品建議:
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此車並沒有補品,只有排氣喉及輪呔可換。如新車落地,提議更換輪呔,因原廠呔比較硬,濕地就真係唔OK
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