|
整體評價:
|
良好
|
|
車主：
|
terry chan
|
|
Email：
|
terrychan1983@yahoo.com
|
|
製造/登記/購入年份:
|
08/08/18
|
|
購入車價:
|
HK$72000
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
外形
|
|
問題弱項:
|
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
km
|
|
多少天入一次油？
|
天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$
|
|
操控駕駛:
|
一般
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
前傾
|
|
引擎熱力:
|
冬天好正，夏天就.......
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 202 km/h
|
|
|
整體評價:
|
優異
引擎輸出線性，動力隨傳隨到，操控感輕巧，改裝部件特多
|
|
車主：
|
Rom
|
|
Email：
|
romlu@msn.com
|
|
製造/登記/購入年份:
|
13/14/
|
|
購入車價:
|
NT$ 67100
|
|
主要用途:
|
遊山玩水, 鬥車比賽
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形, 電器
|
|
問題弱項:
|
車殼設計太精細，拆裝容易斷卡準
|
|
每月平均維修費用:
|
NT$ 5000
|
|
每天走多少公里:
|
30 km
|
|
多少天入一次油？
|
3 天
|
|
電油費用多少？:
|
NT$ 300
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
不足夠
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
差好遠
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 286 km/h
|
|
補品建議:
|
Beringer 剎車系統，Ohlins 前後避震,Akrapovic Evo + PC5 +AT200
|
|
|
整體評價:
|
良好
|
|
車主：
|
ho
|
|
Email：
|
chan.chunho13@yahoo.com.hk
|
|
製造/登記/購入年份:
|
10/10/10
|
|
購入車價:
|
120000
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形
|
|
問題弱項:
|
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
km
|
|
多少天入一次油？
|
天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以上
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
不滿意
|
|
個人極速:
|
約 220 km/h
|
|
|
整體評價:
|
優異
買入後絕不後悔的好車！
|
|
車主：
|
阿桑
|
|
製造/登記/購入年份:
|
08/08/08
|
|
購入車價:
|
NT$ 620000
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工, 鬥車比賽
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形, 電器 油門線性反應，無論在車陣中或是寬敞的大路上，1000RR都能有完美的表現。變速箱(波箱)相當滑順，操控靈敏，一恍神還以為在騎600RR，制動和避震在一般使用下已相當足夠，還在觀望的您別再等了！
|
|
問題弱項:
|
完美，目前還沒發現缺點。
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
30 km
|
|
多少天入一次油？
|
6 天
|
|
電油費用多少？:
|
NT$ 500
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
前傾
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 250 km/h
|
|
補品建議:
|
俐落的尾牌架，換上光頭胎表現更令人飛上天！
|
|
|
整體評價:
|
優異
出街多人望，泊車唔敢離開自已視線。
|
|
車主：
|
BEN
|
|
Email：
|
chikwongben@yahoo.com.hk
|
|
製造/登記/購入年份:
|
04/08/08
|
|
購入車價:
|
HK$79000
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工, 鬥車比賽
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形
|
|
問題弱項:
|
未知
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$???
|
|
每天走多少公里:
|
約 50 km
|
|
多少天入一次油？
|
3-4 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$200幾
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 270幾(唔敢睇) km/h
|
|
補品建議:
|
靚呔、鋼喉、全梳kit喉、kit極力子、菊花碟....
|
|
|
整體評價:
|
優異
|
|
車主：
|
powerful
|
|
製造/登記/購入年份:
|
04/05/08
|
|
購入車價:
|
HK$83000
|
|
主要用途:
|
社交見人
|
|
強項優點:
|
性能
|
|
問題弱項:
|
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$500
|
|
每天走多少公里:
|
5km
|
|
多少天入一次油？
|
15 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$1200
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
冬天好正，夏天就.......
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 200 km/h
|
|
|
整體評價:
|
優異
Super
|
|
車主：
|
sbikeken
|
|
Email：
|
sbikeken@gmail.com
|
|
製造/登記/購入年份:
|
06/07/07
|
|
購入車價:
|
HK$180,000
|
|
主要用途:
|
遊山玩水, 鬥車比賽
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形, 電器
|
|
問題弱項:
|
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$500
|
|
每天走多少公里:
|
500km/week
|
|
多少天入一次油？
|
7天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$40
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
前傾
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 250km/h
|
|
補品建議:
|
Ohlin Front & Rear Suspension, Aftermarket Air Filter, Silenser, Wind screen.
|
|
|
整體評價:
|
優異
極適合平日代步，引擎輸出線性，好彎。快車或慢車時一樣容易操控。
|
|
車主：
|
新牌仔
|
|
製造/登記/購入年份:
|
06/06/07
|
|
購入車價:
|
HK$9xxxx
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能 在香港已用唔晒架車
|
|
問題弱項:
|
電器 無波檔顯示，腳踏高度𣎴能調較
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$500
|
|
每天走多少公里:
|
20 km
|
|
多少天入一次油？
|
10 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$180
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
前傾
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
|
載客表現:
|
差好遠
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 180 km/h
|
|
補品建議:
|
Break 鋼喉，死氣喉。
|
|
|
整體評價:
|
優異
|
|
車主：
|
大衛
|
|
Email：
|
aa389@sina.com
|
|
製造/登記/購入年份:
|
04//05
|
|
購入車價:
|
HK$98000
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工, 鬥車比賽
|
|
強項優點:
|
性能, 外形
|
|
問題弱項:
|
操控
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$200
|
|
每天走多少公里:
|
不定
|
|
多少天入一次油？
|
3
|
|
電油費用多少？:
|
HK$15
|
|
操控駕駛:
|
一般
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
,中
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 km/h
|
|
|
整體評價:
|
優異
|
|
車主：
|
Roadrunner
|
|
製造/登記/購入年份:
|
04/04/04
|
|
購入車價:
|
AUS$19900
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形
|
|
問題弱項:
|
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$150
|
|
每天走多少公里:
|
10 km
|
|
多少天入一次油？
|
15 天
|
|
電油費用多少？:
|
AUS$15.00
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
|
載客表現:
|
差好遠
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 270 km/h
|
|
|
整體評價:
|
優異
|
|
車主：
|
Leonardo629
|
|
製造/登記/購入年份:
|
04/04/04
|
|
購入車價:
|
11299(U.S. Dollar)
|
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形 Strong motor, extremely stable chassis, HESD works really well.
|
|
問題弱項:
|
Stock suspension left lots to be desired, oversprung rear, and soft front.
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
64km
|
|
多少天入一次油？
|
4天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
差好遠
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約240km/h
|
|
補品建議:
|
steel braided brake hoses, aftermarket suspension, and aftermarket steering damper (maybe)
|
|
|
整體評價:
|
優異
|
|
車主：
|
Leo
|
|
製造/登記/購入年份:
|
04/04/04
|
|
購入車價:
|
AUS 19900
|
|
主要用途:
|
遊山玩水
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形
|
|
問題弱項:
|
Waiting for discover
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$100
|
|
每天走多少公里:
|
15km
|
|
多少天入一次油？
|
12 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$80
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
前傾
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 260 km/h
|
|
補品建議:
|
Exhaust system.
|
|
|
整體評價:
|
優異
|
|
車主：
|
dream wing
|
|
製造/登記/購入年份:
|
04/04/04
|
|
購入車價:
|
HK$
|
|
主要用途:
|
代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形, 電器
|
|
問題弱項:
|
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
km
|
|
多少天入一次油？
|
天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
前傾
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 285 km/h
|
|
補品建議:
|
tire,exhaust
|
|
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