|
SUZUKI GSX-R750
用家報告
|
SUZUKI GSX-R750
(750cc)
車主/用家報告
車款介紹
分享到 Facebook
|
整體評價:
|
優異
|
製造/登記/購入年份:
|
98/98/98
|
購入車價:
|
HK$85000
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 鬥車比賽
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形
|
問題弱項:
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
每天走多少公里:
|
km
|
多少天入一次油?
|
天
|
電油費用多少?:
|
HK$
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
極滿意
|
操控重心:
|
前傾
|
引擎熱力:
|
輕微
|
引擎震動:
|
輕微
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
8000rpm以上
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
掣動力度:
|
極充足
|
舒適程度:
|
一般
|
載客表現:
|
冇問題
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
風擋作用:
|
一般
|
個人極速:
|
約 278 km/h
|
|
整體評價:
|
有待改善
98年73OOO
|
車主:
|
Ricky Lam
|
Email:
|
Wai kOnG75O@Gmail.COm
|
製造/登記/購入年份:
|
89/89/89
|
購入車價:
|
HK$73OOO
|
主要用途:
|
遊山玩水, 鬥車比賽
|
強項優點:
|
外形 經歷被交通截停欣賞
|
問題弱項:
|
性能 一萬轉以上窒油
|
每月平均維修費用:
|
HK$5OO
|
每天走多少公里:
|
km
|
多少天入一次油?
|
14 天
|
電油費用多少?:
|
HK$1OO
|
操控駕駛:
|
有難度
|
加速表現:
|
一般
|
操控重心:
|
前傾, ,中
|
引擎熱力:
|
冬天好正,夏天就.......
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
彎向表現:
|
一般
|
常用轉數:
|
8000rpm以上
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
掣動力度:
|
不足夠
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
載客表現:
|
一般
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
風擋作用:
|
一般
|
個人極速:
|
約 240 km/h
|
補品建議:
|
象牌呔,釘把及氮氣避震
|
|
整體評價:
|
優異
整體而言表現優秀,車身體積和600差不多但馬力不可同日而語
|
車主:
|
Ken Ng
|
製造/登記/購入年份:
|
11/11/12
|
購入車價:
|
HK$110000
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形 操控容易,由400街車昇級絕無難度,個人覺得和600操控差不多
|
問題弱項:
|
引擎熱力驚人,塞車過隧道容易中暑,俯伏姿勢不利長途駕駛,只有少許貯物空間放兩把碟鎖,所有跑車通病.....
|
每月平均維修費用:
|
HK$200
|
每天走多少公里:
|
10km
|
多少天入一次油?
|
14天
|
電油費用多少?:
|
HK$220
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
一般
|
操控重心:
|
前傾
|
引擎熱力:
|
冬天好正,夏天就.......
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
濕地雨天:
|
危險!
|
掣動力度:
|
極充足
|
舒適程度:
|
幾辛苦
|
載客表現:
|
差好遠
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
風擋作用:
|
一般
|
個人極速:
|
約 170 km/h
|
補品建議:
|
尾喉、pk膠、單seat
|
|
整體評價:
|
優異
原裝以經夠做
|
車主:
|
獨孤求敗
|
Email:
|
lx8472@yahoo.com.hk
|
製造/登記/購入年份:
|
06/06/12
|
購入車價:
|
HK$56000
|
主要用途:
|
代步返工, 鬥車比賽
|
強項優點:
|
操控, 性能
|
問題弱項:
|
原裝頭尾避震好硬, 跑山路勁跳,要自己set返
|
每月平均維修費用:
|
HK$500
|
每天走多少公里:
|
20 km
|
多少天入一次油?
|
7 天
|
電油費用多少?:
|
HK$180
|
操控駕駛:
|
一般
|
加速表現:
|
極滿意
|
操控重心:
|
,中
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
引擎震動:
|
輕微
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
掣動力度:
|
極充足
|
舒適程度:
|
幾辛苦
|
載客表現:
|
冇問題
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
風擋作用:
|
一般
|
個人極速:
|
約 150 km/h
|
補品建議:
|
PK胶,車胎,靚機油
|
|
整體評價:
|
優異
600般輕巧,馬力強大,扭力充足.一般行街好少用到4波以上~
1萬轉打後直頭係坐住戰機咁...收視嚴重爆燈!!
|
車主:
|
cc
|
製造/登記/購入年份:
|
06/06/10
|
購入車價:
|
HK$60000
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 鬥車比賽
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形, 電器 唔多講!
|
問題弱項:
|
避震要set過~
|
每月平均維修費用:
|
HK$500
|
每天走多少公里:
|
km
|
多少天入一次油?
|
天
|
電油費用多少?:
|
HK$1.1
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
極滿意
|
操控重心:
|
,低
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
濕地雨天:
|
危險!
|
掣動力度:
|
一般
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
載客表現:
|
冇問題
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
風擋作用:
|
一般
|
個人極速:
|
約 km/h
|
補品建議:
|
迫力皮,kit喉,靚呔,最好換埋支靚釘把
|
|
整體評價:
|
優異
屯門公路邊樹有灣呀!
|
車主:
|
梁球
|
製造/登記/購入年份:
|
08/08/08
|
購入車價:
|
HK$9xxxx
|
主要用途:
|
社交見人
|
強項優點:
|
性能, 外形 雙騎只需 $0.64 油費! GSXR 係凸字 LOGO 令我非常滿意。 每次出車都吸引唔少途人目光,粉絲爭相歡呼摸拜,感覺良好!
|
問題弱項:
|
操控, 外形 避震一開始設定都唔係人用嘅,調較之後 170KM/H 定到冇朋友,但係懷疑天氣凍避震會變差! 新車第一日由代理出門口己經車牌飛脫,FAIRING 扣經常被人啪咗入去! 車頭魚眼燈顏色有問題,忽黃忽緣,經常被前車投訴好騷擾,又會被阿 SIR 捉入 BLOCK 問長問短。
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
每天走多少公里:
|
270 km/h
|
多少天入一次油?
|
31 天
|
電油費用多少?:
|
HK$ 0.64
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
一般
|
操控重心:
|
,中
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
引擎震動:
|
輕微
|
彎向表現:
|
一般
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
掣動力度:
|
極充足
|
舒適程度:
|
一般
|
載客表現:
|
冇問題
|
儲物空間:
|
一般
|
風擋作用:
|
不滿意
|
個人極速:
|
約 270 km/h
|
補品建議:
|
PK 膠一定要,仲有避震會凍親,要訂個豬籠套笠住佢。 有兩段風鏡會更好,日後唔再需要頂巴士食氣流。 架車本身真係好,其他部份完裝已經足夠,你夠我快咩﹖
|
|
整體評價:
|
優異
仍在Run-in階段,但個樣已殺晒!又有型又有性能!
|
車主:
|
EUGENE
|
Email:
|
hinhin616@yahoo.com.hk
|
製造/登記/購入年份:
|
08/08/08
|
購入車價:
|
HK$107500
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形 應有盡有,Damper、R呔、調較腳踏、轉波燈,節省大筆改裝費。(當然以上項目可再Upgrade)
|
問題弱項:
|
又一架完全放唔到東西之靚車,連勾仔勾個網都無;喉聲太靜、最敗筆就係大大舊黑色催化,真係樣衰到暈!!
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
每天走多少公里:
|
50 km
|
多少天入一次油?
|
4 天
|
電油費用多少?:
|
HK$180
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
極滿意
|
操控重心:
|
前傾
|
引擎熱力:
|
輕微
|
引擎震動:
|
輕微
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
掣動力度:
|
一般
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
載客表現:
|
一般
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
風擋作用:
|
一般
|
個人極速:
|
約 180 km/h
|
補品建議:
|
全疏死氣喉,PK膠
|
|
整體評價:
|
優異
|
車主:
|
JC
|
製造/登記/購入年份:
|
04/04/08
|
購入車價:
|
HK$
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形, 電器
|
問題弱項:
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
每天走多少公里:
|
24 km
|
多少天入一次油?
|
7 天
|
電油費用多少?:
|
HK$ 150
|
操控駕駛:
|
一般
|
加速表現:
|
極滿意
|
操控重心:
|
前傾
|
引擎熱力:
|
冬天好正,夏天就.......
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
掣動力度:
|
極充足
|
舒適程度:
|
一般
|
載客表現:
|
一般
|
儲物空間:
|
極充裕
|
風擋作用:
|
極滿意
|
個人極速:
|
約 180 km/h
|
|
整體評價:
|
中規中距
|
車主:
|
D2
|
Email:
|
stanley1610@hotmail.com
|
製造/登記/購入年份:
|
96/00/08
|
購入車價:
|
HK$22000
|
主要用途:
|
社交見人
|
強項優點:
|
操控 我渣開runner 200 連跳N級上R750 都feel ok好渣~. 力水...m....要幾多有幾多..但未有想像中的山洪暴發效果.
車身做工不錯...12年車重新過我部5年runner- -
|
問題弱項:
|
性能 抵轉沒力...3千轉之前重慢過我部runner.....
六姐包魚...好睇唔好收....
上手無左0太"的", 5千轉以上把手震過runner 好多.= =
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
每天走多少公里:
|
km
|
多少天入一次油?
|
天
|
電油費用多少?:
|
HK$ about 1.2/km
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
一般
|
操控重心:
|
,中
|
引擎熱力:
|
輕微
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
掣動力度:
|
一般
|
舒適程度:
|
一般
|
載客表現:
|
一般
|
儲物空間:
|
一般
|
風擋作用:
|
極滿意
|
個人極速:
|
約 145 km/h
|
|
整體評價:
|
優異
|
車主:
|
柴油GTI
|
Email:
|
www.164@163.com
|
製造/登記/購入年份:
|
07/08/07
|
購入車價:
|
HK$86700
|
主要用途:
|
代步返工
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形
|
問題弱項:
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$200
|
每天走多少公里:
|
50km
|
多少天入一次油?
|
4天
|
電油費用多少?:
|
HK$
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
一般
|
操控重心:
|
不前傾
|
引擎熱力:
|
輕微
|
引擎震動:
|
輕微
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
掣動力度:
|
極充足
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
載客表現:
|
一般
|
儲物空間:
|
一般
|
風擋作用:
|
一般
|
個人極速:
|
約 255km/h
|
|
整體評價:
|
優異
|
車主:
|
PONG
|
Email:
|
pongrgv@yahoo.com.hk
|
製造/登記/購入年份:
|
06/06/07
|
購入車價:
|
HK$75000
|
主要用途:
|
遊山玩水
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形
|
問題弱項:
|
None
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
每天走多少公里:
|
10 km
|
多少天入一次油?
|
18 天
|
電油費用多少?:
|
HK$170
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
極滿意
|
操控重心:
|
前傾
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
引擎震動:
|
輕微
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
8000rpm以上
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
掣動力度:
|
極充足
|
舒適程度:
|
一般
|
載客表現:
|
冇問題
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
風擋作用:
|
極滿意
|
個人極速:
|
約 285 km/h
|
補品建議:
|
Tires,Damper
|
|
整體評價:
|
良好
|
車主:
|
ALEX-LEE
|
Email:
|
coolboyjay2674@163.com
|
製造/登記/購入年份:
|
00/01/07
|
購入車價:
|
HK$50000
|
主要用途:
|
遊山玩水
|
強項優點:
|
操控, 性能
|
問題弱項:
|
電器
|
每月平均維修費用:
|
HK$300
|
每天走多少公里:
|
50 km
|
多少天入一次油?
|
4 天
|
電油費用多少?:
|
HK$50
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
極滿意
|
操控重心:
|
不前傾
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
掣動力度:
|
極充足
|
舒適程度:
|
一般
|
載客表現:
|
一般
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
風擋作用:
|
一般
|
個人極速:
|
約 280 km/h
|
|
整體評價:
|
優異
|
車主:
|
Pinky
|
製造/登記/購入年份:
|
06/06/07
|
購入車價:
|
HK$75000
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形, 電器
|
問題弱項:
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$100
|
每天走多少公里:
|
15 km
|
多少天入一次油?
|
10 天
|
電油費用多少?:
|
HK$160
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
極滿意
|
操控重心:
|
,低
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
引擎震動:
|
輕微
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
掣動力度:
|
極充足
|
舒適程度:
|
一般
|
載客表現:
|
冇問題
|
儲物空間:
|
一般
|
風擋作用:
|
極滿意
|
個人極速:
|
約 230 km/h
|
補品建議:
|
No need for me
|
|
整體評價:
|
優異
|
車主:
|
monkey1
|
Email:
|
fffmonkey1@gmail.com
|
製造/登記/購入年份:
|
06/06/06
|
購入車價:
|
HK$94000
|
主要用途:
|
|
強項優點:
|
操控 好灣,加速力勁,3波上斜無問題.
|
問題弱項:
|
大食(大cc一定)
|
每月平均維修費用:
|
HK$300
|
每天走多少公里:
|
0 km
|
多少天入一次油?
|
7 天
|
電油費用多少?:
|
HK$
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
極滿意
|
操控重心:
|
,中
|
引擎熱力:
|
冬天好正,夏天就.......
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
掣動力度:
|
極充足
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
載客表現:
|
冇問題
|
儲物空間:
|
一般
|
風擋作用:
|
極滿意
|
個人極速:
|
約 km/h
|
補品建議:
|
換釘把
|
|
整體評價:
|
優異
新款車R6.cbr600都吾夠佢快
|
車主:
|
喪榮
|
Email:
|
songwing197496@yahoo.com
|
製造/登記/購入年份:
|
97/97/06
|
購入車價:
|
HK$27500
|
主要用途:
|
代步返工
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形 力大灣靚
|
問題弱項:
|
性能 舊型四衝無高轉,油煎滲油
|
每月平均維修費用:
|
HK$0
|
每天走多少公里:
|
30 km
|
多少天入一次油?
|
3天
|
電油費用多少?:
|
HK$180
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
極滿意
|
操控重心:
|
,中
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
8000rpm以上
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
掣動力度:
|
一般
|
舒適程度:
|
一般
|
載客表現:
|
一般
|
儲物空間:
|
極充裕
|
風擋作用:
|
不滿意
|
個人極速:
|
約 260 km/h
|
補品建議:
|
胎,釘把
|
|
整體評價:
|
優異
|
車主:
|
Tony
|
Email:
|
tony_max167@sinaman.com
|
製造/登記/購入年份:
|
06/06/06
|
購入車價:
|
HK$94000
|
主要用途:
|
遊山玩水
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形, 電器
|
問題弱項:
|
馬力再大D就好^^
|
每月平均維修費用:
|
$200
|
每天走多少公里:
|
20km
|
多少天入一次油?
|
14天
|
電油費用多少?:
|
$0.6 / 1km
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
極滿意
|
操控重心:
|
前傾
|
引擎熱力:
|
輕微
|
引擎震動:
|
輕微
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
8000rpm以上
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
掣動力度:
|
極充足
|
舒適程度:
|
極豪華
|
載客表現:
|
一般
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
風擋作用:
|
極滿意
|
個人極速:
|
約 286 km/h
|
|
整體評價:
|
優異
|
車主:
|
YEN-TZU-HAN
|
Email:
|
nypd_kill6@hotmail.com
|
製造/登記/購入年份:
|
98/98/05
|
購入車價:
|
HK$25000
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工, 鬥車比賽
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形 就..真的很強阿, 有1000的性能, 600的操控, 雖然大了點(我166CM 61KG), 不過再操控的時候將動作做大點就會比較順. 加速...真是可怕倒了極點, 曾經1檔2000RPM 突然大灌油門之8000RPM, 後輪一直撇, 扭力真的可怕, 是瘋狂的一部車.
|
問題弱項:
|
電器 要小心雨天淋雨後, 要記得擦乾
|
每月平均維修費用:
|
HK$1000
|
每天走多少公里:
|
不一定 km
|
多少天入一次油?
|
約120KM一次
|
電油費用多少?:
|
HK$150
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
極滿意
|
操控重心:
|
前傾
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
8000rpm以上
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
掣動力度:
|
一般
|
舒適程度:
|
一般, 少辛苦, 幾辛苦
|
載客表現:
|
差好遠
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
風擋作用:
|
極滿意
|
個人極速:
|
約 200 km/h
|
補品建議:
|
聽說加了蝎子管(全段), 再加上power commander電腦, 還有K&N高流量空濾, 可以提升15匹馬力左右, 不過我本人是用吉村的後段, 前中斷原廠.
|
|
整體評價:
|
優異
|
車主:
|
calvin
|
Email:
|
calvin63@hkstar.com
|
製造/登記/購入年份:
|
06/06/06
|
購入車價:
|
HK$94500
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形, 電器
|
問題弱項:
|
nil
|
每月平均維修費用:
|
HK$unknown
|
每天走多少公里:
|
60 km
|
多少天入一次油?
|
10 天
|
電油費用多少?:
|
HK$200
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
極滿意
|
操控重心:
|
前傾
|
引擎熱力:
|
冬天好正,夏天就.......
|
引擎震動:
|
輕微
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
掣動力度:
|
極充足
|
舒適程度:
|
一般
|
載客表現:
|
一般
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
風擋作用:
|
一般
|
個人極速:
|
約 100 km/h
|
補品建議:
|
yoshimura exhaust pipe, ohlin short damper , earl's brake hose, hid lighting system
|
|
整體評價:
|
良好
|
車主:
|
cy6880
|
Email:
|
cy6880@yahoo.com
|
製造/登記/購入年份:
|
90/94/94
|
購入車價:
|
HK$48000
|
主要用途:
|
遊山玩水
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形, 電器 掣動強,改喉之後一手油就到紅區,已改街呔,坐姿一流,不會頸硬膊痛。
|
問題弱項:
|
操控, 外形 對呔氣敏感,彈無彎的話咪打多十磅呔氣。夏天時是熱一點,除左套fairing咪得囉!
|
每月平均維修費用:
|
HK$0
|
每天走多少公里:
|
不定 km
|
多少天入一次油?
|
不定 天
|
電油費用多少?:
|
HK$280
|
操控駕駛:
|
一般
|
加速表現:
|
極滿意
|
操控重心:
|
不前傾, ,高
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
濕地雨天:
|
危險!
|
掣動力度:
|
極充足
|
舒適程度:
|
一般
|
載客表現:
|
冇問題
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
風擋作用:
|
不滿意
|
個人極速:
|
約 240 km/h
|
補品建議:
|
原裝最好,不用花錢,自已是個好例子,改完後至發覺原裝setting最好。
|
|
整體評價:
|
優異
|
車主:
|
車神
|
Email:
|
dicksonglacier@hotmail.com
|
製造/登記/購入年份:
|
96/01/02
|
購入車價:
|
HK$3xxxx
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形
|
問題弱項:
|
電器
|
每月平均維修費用:
|
HK$20
|
每天走多少公里:
|
80 km
|
多少天入一次油?
|
5 天
|
電油費用多少?:
|
HK$180
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
極滿意
|
操控重心:
|
前傾
|
引擎熱力:
|
輕微
|
引擎震動:
|
輕微
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
8000rpm以上
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
掣動力度:
|
極充足
|
舒適程度:
|
極豪華
|
載客表現:
|
冇問題
|
儲物空間:
|
極充裕
|
風擋作用:
|
極滿意
|
個人極速:
|
約 km/h
|
|
整體評價:
|
優異
|
車主:
|
大樹
|
製造/登記/購入年份:
|
98/98/05
|
購入車價:
|
HK$35000
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工, 鬥車比賽
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形, 電器
|
問題弱項:
|
慢車手油難就,天生辣車(CBR900RR睇齊)
|
每月平均維修費用:
|
HK$300
|
每天走多少公里:
|
20km
|
多少天入一次油?
|
8天
|
電油費用多少?:
|
HK$170
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
極滿意
|
操控重心:
|
前傾
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
引擎震動:
|
輕微
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
掣動力度:
|
極充足
|
舒適程度:
|
一般
|
載客表現:
|
冇問題
|
儲物空間:
|
極充裕
|
風擋作用:
|
極滿意
|
個人極速:
|
約 260km/h
|
補品建議:
|
P仔pro跑軩,O仔釘把,E仔brake剛喉,Y仔中至尾响喉,B仔19大手泵,B仔鮑魚
|
|
整體評價:
|
中規中距
|
車主:
|
FAT SHING
|
製造/登記/購入年份:
|
97/97/97
|
購入車價:
|
HK$89000
|
主要用途:
|
代步返工, 鬥車比賽
|
強項優點:
|
性能, 外形
|
問題弱項:
|
操控
|
每月平均維修費用:
|
HK$100
|
每天走多少公里:
|
30 km
|
多少天入一次油?
|
9 天
|
電油費用多少?:
|
HK$0.8
|
操控駕駛:
|
有難度
|
加速表現:
|
極滿意
|
操控重心:
|
前傾
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
引擎震動:
|
震過貓王
|
彎向表現:
|
一般
|
常用轉數:
|
8000rpm以上
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
掣動力度:
|
極充足
|
舒適程度:
|
幾辛苦
|
載客表現:
|
差好遠
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
風擋作用:
|
不滿意
|
個人極速:
|
約 282 km/h
|
|
整體評價:
|
中規中距
|
車主:
|
大 隻 龍
|
Email:
|
gsx_r7502003@yahoo.com.hk
|
製造/登記/購入年份:
|
97/97/02
|
購入車價:
|
HK$34000
|
主要用途:
|
遊山玩水
|
強項優點:
|
操控
|
問題弱項:
|
外形
|
每月平均維修費用:
|
HK$150-500
|
每天走多少公里:
|
km
|
多少天入一次油?
|
天
|
電油費用多少?:
|
HK$
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
極滿意
|
操控重心:
|
不前傾
|
引擎熱力:
|
冬天好正,夏天就.......
|
引擎震動:
|
輕微
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
掣動力度:
|
一般
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
載客表現:
|
冇問題
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
風擋作用:
|
一般
|
個人極速:
|
約 km/h
|
|
整體評價:
|
良好
|
車主:
|
vincent
|
Email:
|
cat18321832@yahoo.com.hk
|
製造/登記/購入年份:
|
98/98/03
|
購入車價:
|
HK$35000
|
主要用途:
|
遊山玩水
|
強項優點:
|
性能
|
問題弱項:
|
外形
|
每月平均維修費用:
|
HK$100
|
每天走多少公里:
|
km
|
多少天入一次油?
|
天
|
電油費用多少?:
|
HK$0.8/km
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
一般
|
操控重心:
|
前傾
|
引擎熱力:
|
輕微
|
引擎震動:
|
輕微
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
8000rpm以下, 8000rpm以上
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
掣動力度:
|
一般
|
舒適程度:
|
一般
|
載客表現:
|
冇問題
|
儲物空間:
|
極充裕
|
風擋作用:
|
一般
|
個人極速:
|
約 250 km/h
|
補品建議:
|
full kit pipe,sort Damper and load down front fork 15mm for playing
防PK膠/KIT喉/迫力鋼喉/碳纖尾沙板/波箱減壓喉
|
|
尚有 17 個車主報告
|
|
分享到 Facebook
|
|