|
|
|
BMW F650GS Dakar
用家報告
|
|
BMW F650GS Dakar
(650cc)
車主/用家報告
車款介紹
分享到 Facebook
|
|
整體評價:
|
優異
better than 650GS on trail, not as fast on road, better handling at sharp band
|
|
車主：
|
Sky
|
|
Email：
|
dragonbiketour@gmail.com
|
|
製造/登記/購入年份:
|
01/01/05
|
|
購入車價:
|
HK$53k
|
|
主要用途:
|
遊山玩水
|
|
強項優點:
|
操控, 性能 can run fast on trail
|
|
問題弱項:
|
high seat height for me
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$100
|
|
每天走多少公里:
|
0-800 km
|
|
多少天入一次油？
|
1-100天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$180
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,高
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
不滿意
|
|
個人極速:
|
約 160km/h
|
|
補品建議:
|
lower seat for normal rider
|
|
|
整體評價:
|
良好
发动机噪音偏大了点，操控较容易，弯向表现相当灵活。对我而言，车高了点（我身高1米70），换了原厂低坐后有改善。磨合当中，转速多在2-4000转，城区行走的话，需得频繁在2，3档位之间更换。应是长途旅行之利器，不太适合城市道路环境。
|
|
車主：
|
冷雨星辰
|
|
Email：
|
showfly@vip.sina.com
|
|
製造/登記/購入年份:
|
05/06/06
|
|
購入車價:
|
RMB150000
|
|
主要用途:
|
遊山玩水
|
|
強項優點:
|
操控, 外形
|
|
問題弱項:
|
磨合当中，除了发动机噪音偏大外，暂时无其他发现！
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
不定 km
|
|
多少天入一次油？
|
不定 天
|
|
電油費用多少？:
|
RMB：60
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 磨合当中，无法试极速 km/h
|
|
補品建議:
|
正想请问各位DX，没有原厂行李架，旅游出行的时候怎么捆的行李？？有知道的请回答，谢谢！！
|
|
|
整體評價:
|
優異
|
|
車主：
|
Thomas
|
|
Email：
|
khlung@hotmail.com
|
|
製造/登記/購入年份:
|
05/05/05
|
|
購入車價:
|
HK$88000
|
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形
|
|
問題弱項:
|
未搵到
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$300
|
|
每天走多少公里:
|
80 km
|
|
多少天入一次油？
|
4 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$150
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,高
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 170 km/h
|
|
補品建議:
|
換風擋，加高則腳架墊，頭備震保護膠筒，尾箱
|
|
|
整體評價:
|
優異
身高無188cm以上勿碰此車 腳會碰不到地
|
|
車主：
|
sunfar
|
|
Email：
|
sunfar@ethome.net.tw
|
|
製造/登記/購入年份:
|
03/03/03
|
|
購入車價:
|
HK$
|
|
主要用途:
|
遊山玩水
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形, 電器 越野無話可說 就怕車騎人
|
|
問題弱項:
|
性能 限速160以下km 超過速度會因安全限速器起動 引擎轉速度會掉下
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
km
|
|
多少天入一次油？
|
天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
,高
|
|
引擎熱力:
|
冬天好正，夏天就.......
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下, 8000rpm以上
|
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
差好遠
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 160 km/h
|
|
補品建議:
|
用原廠bmw(正)改裝配件 比較安全實用
和加裝前叉防塵套管
前檔風片要向前移 裝 gps倒航 和檔風阻
|
|
|
整體評價:
|
優異
|
|
車主：
|
sunfar
|
|
製造/登記/購入年份:
|
03/03/03
|
|
購入車價:
|
HK$
|
|
主要用途:
|
遊山玩水
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形, 電器
|
|
問題弱項:
|
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
km
|
|
多少天入一次油？
|
天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
,高
|
|
引擎熱力:
|
冬天好正，夏天就.......
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
差好遠
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 160 km/h
|
|
|
|
分享到 Facebook
|
|
.