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HONDA CBR250RR
用家報告
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HONDA CBR250RR
(250cc)
車主/用家報告
車款介紹
現有2個放售車盤
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整體評價:
|
良好
新手嘗試渣跑車的話,呢架係良好緩衝階段車
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車主:
|
Chas
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製造/登記/購入年份:
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93/95/09
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購入車價:
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萬八連牌費燕梳kick lick quak lark
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主要用途:
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社交見人, 遊山玩水, 代步返工
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強項優點:
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操控 補充「儲物空間」︰啡呤黎講算係放得好多野下(去滿記買外賣都放到兩碗糖水),唔通你仲想裝番個尾箱咩?=,="
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問題弱項:
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沒有油錶︰第一次就中計,要係隨道拖出黎入油(要畀拖車錢T_T)。建議新手每120KM入一次油黎測用油量(油缸容量12L)
撻車問題︰可能係舊車,所以有時會難撻D,尤其冬天同一星期以上冇渣
車溫較高︰唔好著短渣車!!!
載客問題︰加埋唔過三百磅都幾OK,過左雖然差D,但係上斜120km/h就一定有
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每月平均維修費用:
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兩三舊左右
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每天走多少公里:
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10 ~ 100km不等(視乎番工定出遊)
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多少天入一次油?
|
三至五天
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電油費用多少?:
|
HK$100
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操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
一般
|
操控重心:
|
前傾
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
引擎震動:
|
輕微
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
8000rpm以上
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
掣動力度:
|
極充足
|
舒適程度:
|
一般
|
載客表現:
|
一般
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儲物空間:
|
極充裕
|
風擋作用:
|
一般
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個人極速:
|
約 160 km/h 唔知架車去盡未
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補品建議:
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- 勤換偈油,兩千鬆D差唔多- 在非慢車情況下,溫度錶過左四分之三好去換水
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整體評價:
|
中規中距
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車主:
|
京一
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製造/登記/購入年份:
|
95/97/10
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購入車價:
|
HK$16000
|
主要用途:
|
社交見人, 代步返工
|
強項優點:
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操控, 外形 外形一流,易操控
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問題弱項:
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性能 頭段唔夠力
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每月平均維修費用:
|
HK$
|
每天走多少公里:
|
30 km
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多少天入一次油?
|
5~6 天
|
電油費用多少?:
|
HK$130
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
一般
|
操控重心:
|
不前傾
|
引擎熱力:
|
冬天好正,夏天就.......
|
引擎震動:
|
輕微
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
8000rpm以上
|
掣動力度:
|
一般
|
舒適程度:
|
一般
|
載客表現:
|
差好遠
|
儲物空間:
|
一般
|
風擋作用:
|
極滿意
|
個人極速:
|
約 140 km/h
|
補品建議:
|
靚tire,kit喉
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整體評價:
|
中規中距
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車主:
|
andy
|
Email:
|
andylam1801@i-cable.com
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製造/登記/購入年份:
|
00/05/08
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購入車價:
|
HK$15000
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
強項優點:
|
操控
|
問題弱項:
|
性能
|
每月平均維修費用:
|
HK$250
|
每天走多少公里:
|
70 km
|
多少天入一次油?
|
3 天
|
電油費用多少?:
|
HK$150
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
一般
|
操控重心:
|
,中
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
引擎震動:
|
輕微
|
彎向表現:
|
一般
|
常用轉數:
|
8000rpm以上
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
掣動力度:
|
一般
|
舒適程度:
|
一般
|
載客表現:
|
一般
|
儲物空間:
|
極充裕
|
個人極速:
|
約 160 km/h
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整體評價:
|
中規中距
|
車主:
|
sum
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製造/登記/購入年份:
|
93/95/07
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購入車價:
|
HK$16800
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
|
強項優點:
|
操控
|
問題弱項:
|
電器
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每月平均維修費用:
|
HK$250
|
每天走多少公里:
|
80 km
|
多少天入一次油?
|
2 天
|
電油費用多少?:
|
HK$100
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
一般
|
操控重心:
|
前傾
|
引擎熱力:
|
輕微
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
彎向表現:
|
一般
|
常用轉數:
|
8000rpm以上
|
濕地雨天:
|
危險!
|
掣動力度:
|
一般
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
載客表現:
|
差好遠
|
儲物空間:
|
一般
|
風擋作用:
|
不滿意
|
個人極速:
|
約 170 km/h
|
補品建議:
|
軑、偈油咪慳
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|
整體評價:
|
良好
第一次坐上去已有親切感<坐高問題>...新手跑車入門之選
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製造/登記/購入年份:
|
93/97/06
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購入車價:
|
HK$17000
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
強項優點:
|
操控
|
問題弱項:
|
電器
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
每天走多少公里:
|
km
|
多少天入一次油?
|
天
|
電油費用多少?:
|
HK$
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
極滿意
|
操控重心:
|
前傾
|
引擎熱力:
|
冬天好正,夏天就.......
|
引擎震動:
|
輕微
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
8000rpm以上
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
掣動力度:
|
一般
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
載客表現:
|
一般
|
儲物空間:
|
一般
|
風擋作用:
|
一般
|
個人極速:
|
約 140 km/h
|
|
整體評價:
|
良好
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車主:
|
CBR250RR
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製造/登記/購入年份:
|
99/06/06
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購入車價:
|
HK$23000
|
主要用途:
|
遊山玩水
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強項優點:
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操控, 外形 易操控~在下冇渣車2年~拎車當日已經好快適應~夠唔夠力真係好睇個人~
我認為冇問題~之前渣開vtec2~雖然d friend問我仲咩玩
返轉頭~但係我冇後悔~因為真係好睇個人手車點發揮law~香港地~如果手車好~250都可以好快~另外seat位都可以放幾多野下(fairing黎講)
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問題弱項:
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因為冇全新車~經某車行買入日本翻新車~個sales話已經幫我洗左吸~之後我比代理做一次全身檢查後先發覺被昆(根本冇洗吸)~連埋d小問題洗左一千幾百蚊~
而家架車非常健康 (^_^)
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每月平均維修費用:
|
HK$
|
每天走多少公里:
|
30 km
|
多少天入一次油?
|
7 天
|
電油費用多少?:
|
HK$160
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
極滿意
|
操控重心:
|
前傾
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
引擎震動:
|
輕微
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
8000rpm以上
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
掣動力度:
|
一般
|
舒適程度:
|
一般
|
載客表現:
|
一般
|
儲物空間:
|
一般
|
風擋作用:
|
一般
|
個人極速:
|
約 110 km/h
|
補品建議:
|
二手車最好比代理check一次(個人意見)~渣落都放心好多啦~派啦利tire~brake鋼喉~
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整體評價:
|
中規中距
|
車主:
|
MR JOE
|
Email:
|
ROSE2211@21CN.COM
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製造/登記/購入年份:
|
95/95/06
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購入車價:
|
HK$ 17000
|
主要用途:
|
代步返工
|
強項優點:
|
操控, 外形
|
問題弱項:
|
性能, 電器
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
每天走多少公里:
|
km
|
多少天入一次油?
|
天
|
電油費用多少?:
|
HK$ 0.6 /km
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
不滿意
|
操控重心:
|
前傾, ,低
|
引擎熱力:
|
輕微
|
引擎震動:
|
輕微
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
8000rpm以上
|
濕地雨天:
|
危險!
|
掣動力度:
|
極充足
|
舒適程度:
|
幾辛苦
|
載客表現:
|
冇問題
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
個人極速:
|
約 km/h
|
|
整體評價:
|
中規中距
|
車主:
|
Ice
|
Email:
|
ppice87@sinaman.com
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製造/登記/購入年份:
|
00/05/05
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購入車價:
|
HK$ XXXXX
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
強項優點:
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操控, 性能, 外形 因本人每日也行高速公路,所以經常都行約100km/h 以上,論突然加速, 250cc來說尚可,入灣操控容易;但始終都係車身太輕,快車時未必太隱定;而此車於高轉時才有真正馬力; 外型同車高設計上,應該都幾啱女仔揸; 同埋始終係4沖車,易去易收.
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問題弱項:
|
始終250cc, 無期望太高; 咩人就唔係太夠力
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每月平均維修費用:
|
HK$
|
每天走多少公里:
|
km
|
多少天入一次油?
|
天
|
電油費用多少?:
|
HK$
|
操控駕駛:
|
極容易, 一般
|
加速表現:
|
一般
|
操控重心:
|
前傾, ,中
|
引擎熱力:
|
輕微, 尚能忍受
|
引擎震動:
|
輕微
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
8000rpm以上
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
掣動力度:
|
一般
|
舒適程度:
|
一般
|
載客表現:
|
差好遠
|
儲物空間:
|
一般
|
風擋作用:
|
一般
|
個人極速:
|
約 180 km/h
|
補品建議:
|
勤換機油已可以, 基本上無乜要整
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|
整體評價:
|
優異
以250cc電單車來說好難話有物缺點, 如果係以東方人玩fairing車可說無得頂, 不論車架設計、重量、高度、入灣特能或馬力....整體設計十分平均, 操控方面真係十分適合初玩fairing ga人,\。 整體性能就算同任何一隻250cc比都吾輸蝕, 由於係四&#20914;車收放容易, 保養比一般二&#20914;方便得多, 所以我玩完四仔後都要回頭換翻cbr, 個人覺得仲好以250cc來說好難講到有物缺點, 如果一定要找缺點就係廈天慢車(熱)同舊車油費較高$6.5/km, 唯一辦法都係入廠大搞, 雖然副偈都算耐用但吾再出真係十分可惜!
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車主:
|
kani
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製造/登記/購入年份:
|
90/93/01
|
購入車價:
|
HK$29000
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工, 鬥車比賽
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形 操控入彎一流, 全無俾氣ga可靠戰馬!
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問題弱項:
|
天熱都幾申苦, 而且我覺得二手車價都算幾高!
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每月平均維修費用:
|
HK$100
|
每天走多少公里:
|
50 km
|
多少天入一次油?
|
3-4
|
電油費用多少?:
|
100-110
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
極滿意
|
引擎熱力:
|
冬天好正,夏天就.......
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
8000rpm以上
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
掣動力度:
|
極充足
|
舒適程度:
|
一般
|
載客表現:
|
差好遠
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
個人極速:
|
180 km/h以上 (試車)
|
補品建議:
|
新車不坊玩下野, 現時舊車尼講吾改會好D, 不過車軑、偈油就千期咪慳!
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|
整體評價:
|
優異
|
車主:
|
wai
|
Email:
|
lostnames@gmail.com
|
製造/登記/購入年份:
|
90/95/05
|
購入車價:
|
HK$10500
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形
|
問題弱項:
|
十幾年車,行得走得已很好,修後油錢平了,0.5/km,
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
每天走多少公里:
|
15 km
|
多少天入一次油?
|
10 天
|
電油費用多少?:
|
HK$75
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
一般
|
引擎熱力:
|
冬天好正,夏天就.......
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
彎向表現:
|
一般
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
掣動力度:
|
一般
|
舒適程度:
|
一般
|
載客表現:
|
差好遠
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
風擋作用:
|
一般
|
個人極速:
|
約 km/h
|
|
整體評價:
|
優異
|
車主:
|
car
|
製造/登記/購入年份:
|
94/00/01
|
購入車價:
|
HK$10000
|
主要用途:
|
鬥車比賽
|
強項優點:
|
性能
|
問題弱項:
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$100
|
每天走多少公里:
|
56 km
|
多少天入一次油?
|
4 天
|
電油費用多少?:
|
HK$80
|
操控駕駛:
|
極容易, 有難度
|
加速表現:
|
極滿意, 不滿意
|
操控重心:
|
,低
|
引擎熱力:
|
冬天好正,夏天就.......
|
引擎震動:
|
震過貓王
|
彎向表現:
|
不靈敏
|
常用轉數:
|
8000rpm以上
|
濕地雨天:
|
危險!
|
掣動力度:
|
不足夠
|
舒適程度:
|
幾辛苦
|
載客表現:
|
差好遠
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
風擋作用:
|
不滿意
|
個人極速:
|
約 km/h
|
|
整體評價:
|
良好
有速度,易操控.但對女仔黎講需要幾大體力,條腰都幾&#25904;.如果腳長的人會頂膝頭.
|
車主:
|
Ming
|
Email:
|
mingchan0000@yahoo.com.hk
|
製造/登記/購入年份:
|
94/96/
|
購入車價:
|
HK$15000
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
強項優點:
|
性能
|
問題弱項:
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$100
|
每天走多少公里:
|
km
|
多少天入一次油?
|
4 天
|
電油費用多少?:
|
HK$90
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
極滿意
|
操控重心:
|
前傾
|
引擎熱力:
|
冬天好正,夏天就.......
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
掣動力度:
|
一般
|
舒適程度:
|
幾辛苦
|
載客表現:
|
一般
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
個人極速:
|
約 120 km/h
|
|
整體評價:
|
有待改善
|
車主:
|
BB波仔
|
Email:
|
fsbb30@avl.com.cn
|
製造/登記/購入年份:
|
93/94/03
|
購入車價:
|
人民¥
|
主要用途:
|
代步返工
|
強項優點:
|
外形
|
問題弱項:
|
電器
|
每月平均維修費用:
|
自己修
|
每天走多少公里:
|
km
|
多少天入一次油?
|
天
|
電油費用多少?:
|
HK$
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
一般
|
操控重心:
|
前傾
|
引擎熱力:
|
冬天好正,夏天就.......
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
彎向表現:
|
不靈敏
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
濕地雨天:
|
危險!
|
掣動力度:
|
一般
|
舒適程度:
|
幾辛苦
|
載客表現:
|
冇問題
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
風擋作用:
|
不滿意
|
個人極速:
|
170km/h
|
|
整體評價:
|
有待改善
|
車主:
|
大少
|
製造/登記/購入年份:
|
90//04
|
購入車價:
|
HK$1
|
主要用途:
|
|
強項優點:
|
操控 好易渣, 又輕, 好好收
|
問題弱項:
|
外形, 電器 架車太細架, 夾油缸都夾得唔舒服, 跟本唔岩高佬或腳長人仕
|
每月平均維修費用:
|
買返黎半年執左5千大元!
|
每天走多少公里:
|
|
多少天入一次油?
|
|
電油費用多少?:
|
$0.5x/km
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
一般
|
操控重心:
|
前傾, ,中
|
引擎熱力:
|
冬天好正,夏天就.......
|
引擎震動:
|
輕微
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
8000rpm以上
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
掣動力度:
|
極充足
|
舒適程度:
|
幾辛苦
|
載客表現:
|
一般
|
儲物空間:
|
一般
|
風擋作用:
|
一般
|
個人極速:
|
約180-190kmh
|
補品建議:
|
高佬或腳長人仕可考慮換升高腳踏另外加fork碼過彎會定d我架車90年, 之前勁食油又冇力又死火又呢樣果樣, 用幾千蚊大執之後精神爽利, 油錢平左好多而且好扭左好多, 拍得住人地97年既, 而且全車原裝fairing, 算對得我住咯...
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|
整體評價:
|
良好
|
製造/登記/購入年份:
|
93/95/04
|
購入車價:
|
HK$4000
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水
|
強項優點:
|
操控, 性能 操控一流,尤在中後段爆發力一流
|
問題弱項:
|
操控, 性能 水溫經常過高,過隧道塞車實死
|
每月平均維修費用:
|
HK$200
|
每天走多少公里:
|
30 km
|
多少天入一次油?
|
5 天
|
電油費用多少?:
|
HK$100
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
極滿意
|
操控重心:
|
不前傾
|
引擎熱力:
|
冬天好正,夏天就.......
|
引擎震動:
|
輕微
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
8000rpm以上
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
掣動力度:
|
極充足
|
舒適程度:
|
幾辛苦
|
載客表現:
|
一般
|
儲物空間:
|
極充裕
|
風擋作用:
|
一般
|
個人極速:
|
約 140 km/h
|
補品建議:
|
靚偈油,米仔呔
|
|
整體評價:
|
中規中距
容易抯, 要Keep 高轉數先至可以發揮到架車的表現
|
車主:
|
CBR
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製造/登記/購入年份:
|
93/97/04
|
購入車價:
|
HK$15,500
|
主要用途:
|
遊山玩水
|
強項優點:
|
操控 合新牌車操車之用
|
問題弱項:
|
性能 太熱
|
每月平均維修費用:
|
HK$300
|
每天走多少公里:
|
50 km
|
多少天入一次油?
|
4天
|
電油費用多少?:
|
HK$80
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
極滿意
|
操控重心:
|
,中
|
引擎熱力:
|
冬天好正,夏天就.......
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
彎向表現:
|
一般
|
常用轉數:
|
8000rpm以上
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
掣動力度:
|
一般
|
舒適程度:
|
一般, 少辛苦
|
載客表現:
|
冇問題
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
風擋作用:
|
一般
|
個人極速:
|
約 120 km/h
|
補品建議:
|
加多條毛巾,抯完車好有用
|
|
整體評價:
|
中規中距
|
車主:
|
Ming Ming
|
Email:
|
mingchan0000@hotmail.com
|
製造/登記/購入年份:
|
93/96/04
|
購入車價:
|
HK$16xxx
|
主要用途:
|
代步返工
|
強項優點:
|
外形 外型真係唔錯,轉彎好正.適合p牌.
|
問題弱項:
|
上斜冇問題,但落斜雙手會幾攰.不太適合女仔揸.肩膀同背部上半Part都幾辛苦.
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每月平均維修費用:
|
HK$
|
每天走多少公里:
|
90 km
|
多少天入一次油?
|
3 天
|
電油費用多少?:
|
約HK$90
|
操控駕駛:
|
一般
|
加速表現:
|
一般
|
操控重心:
|
前傾
|
引擎熱力:
|
冬天好正,夏天就.......
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
8000rpm以上
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
掣動力度:
|
一般
|
舒適程度:
|
幾辛苦
|
個人極速:
|
約 120 km/h
|
|
整體評價:
|
良好
馬力雖然唔大, 但一般用夠有凸, 高轉引擎聲好正, P 牌操車一流, 引擎太高轉...出灣俾油加速時..死唔斷氣咁
|
車主:
|
谷祖琳
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製造/登記/購入年份:
|
93/97/04
|
購入車價:
|
HK$唔太貴
|
主要用途:
|
社交見人, 代步返工
|
強項優點:
|
操控, 外形 外型雖係舊款, 但都覺得好靚
|
問題弱項:
|
性能 要 keep 高轉
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
每天走多少公里:
|
80 km
|
多少天入一次油?
|
2 天
|
電油費用多少?:
|
HK$0.4X/km
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
一般
|
操控重心:
|
前傾, ,低
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
濕地雨天:
|
危險!
|
掣動力度:
|
極充足
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
載客表現:
|
一般
|
儲物空間:
|
極充裕
|
風擋作用:
|
一般
|
個人極速:
|
約 70 km/h
|
補品建議:
|
換喉, 把聲太正正正正正正正!
|
|
整體評價:
|
良好
|
車主:
|
嘉美尤
|
製造/登記/購入年份:
|
93/96/04
|
購入車價:
|
HK$12000
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
|
強項優點:
|
操控, 性能 好易轉彎,新手都完全冇問題
|
問題弱項:
|
電器 熱熱熱熱熱熱熱熱,好易水滖
引擎一萬轉後開始震
成日撻唔著車,電池易冇電
|
每月平均維修費用:
|
HK$150
|
每天走多少公里:
|
20 km
|
多少天入一次油?
|
天
|
電油費用多少?:
|
HK$
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
一般
|
操控重心:
|
不前傾
|
引擎熱力:
|
冬天好正,夏天就.......
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
掣動力度:
|
極充足
|
舒適程度:
|
一般
|
載客表現:
|
差好遠
|
儲物空間:
|
一般
|
個人極速:
|
約 120 km/h
|
|
整體評價:
|
中規中距
|
車主:
|
Sorry Sir
|
製造/登記/購入年份:
|
93/96/04
|
購入車價:
|
HK$16800
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
強項優點:
|
操控, 外形
|
問題弱項:
|
性能, 電器
|
每月平均維修費用:
|
HK$???
|
每天走多少公里:
|
25 km
|
多少天入一次油?
|
7 天
|
電油費用多少?:
|
HK$50
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
一般
|
操控重心:
|
前傾
|
引擎熱力:
|
冬天好正,夏天就.......
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
掣動力度:
|
極充足
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
載客表現:
|
差好遠
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
風擋作用:
|
一般
|
個人極速:
|
約 140 km/h
|
|
製造/登記/購入年份:
|
//
|
購入車價:
|
HK$
|
主要用途:
|
|
強項優點:
|
|
問題弱項:
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
每天走多少公里:
|
km
|
多少天入一次油?
|
天
|
電油費用多少?:
|
HK$
|
個人極速:
|
約 km/h
|
|
整體評價:
|
良好
反應慢,極易上手.
|
車主:
|
金毛
|
Email:
|
diverlog@it-po.com
|
製造/登記/購入年份:
|
94/99/02
|
購入車價:
|
HK$18000
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
強項優點:
|
操控, 性能 出灣好長氣.一般車都係13,000轉以下,但係佢可以去到20,000轉(紅區).改埋仲可以keep紅區.
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問題弱項:
|
難加呔尺/尾避震/頸fork太幼/只有膠制腳踏擋板/坐位及尾燈包圍容易破裂
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每月平均維修費用:
|
HK$150
|
每天走多少公里:
|
100km
|
多少天入一次油?
|
2天
|
電油費用多少?:
|
HK$130
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
一般
|
操控重心:
|
前傾
|
引擎熱力:
|
冬天好正,夏天就.......
|
引擎震動:
|
輕微
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
8000rpm以上
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
掣動力度:
|
極充足
|
舒適程度:
|
一般
|
載客表現:
|
冇問題
|
儲物空間:
|
極充裕
|
風擋作用:
|
極滿意
|
個人極速:
|
約 190 km/h(爆錶)
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補品建議:
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全原裝都已經可以爆錶190kM/h(六波都未去盡),再加都唔知可唔可以控制得住.其次係改少d部引擎會長命好多.最佳係有定期保養(換oil/火咀/filter/洗吸/.
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