|
|
|
HONDA CBR150R
用家報告
|
|
HONDA CBR150R
(150cc)
車主/用家報告
車款介紹
分享到 Facebook
|
|
整體評價:
|
優異
|
|
車主：
|
SKY
|
|
Email：
|
benjimanbaby1234@yahoo.com.hk
|
|
製造/登記/購入年份:
|
08/08/11
|
|
購入車價:
|
HK$
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工, 鬥車比賽
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 電器 樣就未買之前就覺得好型,買左幾個月之後就覺得唔係太型,
|
|
問題弱項:
|
外形
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$50
|
|
每天走多少公里:
|
20km
|
|
多少天入一次油？
|
7 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$0.35~0.5
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,中
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以上
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
差好遠
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約150 km/h
|
|
|
整體評價:
|
優異
|
|
車主：
|
陪了我3年
|
|
製造/登記/購入年份:
|
07/07/09
|
|
購入車價:
|
NT$ 95000
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能
|
|
問題弱項:
|
電器
|
|
每月平均維修費用:
|
NT$ 500
|
|
每天走多少公里:
|
km
|
|
多少天入一次油？
|
天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
,中
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以上
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般, 少辛苦
|
|
載客表現:
|
差好遠
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
個人極速:
|
約 160 km/h
|
|
|
整體評價:
|
良好
最快過紅隧既車種
|
|
製造/登記/購入年份:
|
06/06/
|
|
購入車價:
|
HK$13000
|
|
主要用途:
|
代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形
|
|
問題弱項:
|
性能
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$200
|
|
每天走多少公里:
|
20 km
|
|
多少天入一次油？
|
7 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,中
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以上
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 120 km/h
|
|
|
整體評價:
|
優異
車輕, 性能OK,價錢合理
|
|
車主：
|
CHK
|
|
製造/登記/購入年份:
|
06/06/12
|
|
購入車價:
|
HK$15800
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形 好易渣, 細CC 來講性能唔錯, 06年車來講外形唔老土, 細架
|
|
問題弱項:
|
性能, 電器 無死火燈, 無電子錶版, 載人會好慘... 上斜一個人剛剛可以, 無位放野
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$100
|
|
每天走多少公里:
|
km
|
|
多少天入一次油？
|
天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
|
載客表現:
|
差好遠
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 120km/h
|
|
補品建議:
|
油江袋/ 尾箱.
|
|
|
整體評價:
|
良好
極之好攝車, 操控真係可以用得心應手來形容, 維修保養亦平, 細車可以成日吊高轉, 因為車輕, 濕地落brake要就住就住, 唔係鎖尾碌, 另外如果用番粗胎, 真係100分
|
|
車主：
|
David
|
|
製造/登記/購入年份:
|
07/07/12
|
|
購入車價:
|
HK$12,500
|
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控 最快過紅隧既車種XD
而且油錢平
|
|
問題弱項:
|
外形 太SLIM, 冇存在感
試過有一次向旺角買糖水, 途人用單車來形用佢orz
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$ 80
|
|
每天走多少公里:
|
15-20 km
|
|
多少天入一次油？
|
10 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$ 100-180(打爆)
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
差好遠
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
不滿意
|
|
個人極速:
|
約 140 km/h
|
|
補品建議:
|
幾時都係原裝好
|
|
|
整體評價:
|
優異
操作感很好
|
|
車主：
|
ray
|
|
Email：
|
fatwai36001@hotmail.com
|
|
製造/登記/購入年份:
|
12/12/12
|
|
購入車價:
|
HK$35800
|
|
主要用途:
|
社交見人, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形
|
|
問題弱項:
|
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$300
|
|
每天走多少公里:
|
20 km
|
|
多少天入一次油？
|
15 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$120
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
前傾
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
震過貓王
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
差好遠
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 100 km/h
|
|
|
整體評價:
|
中規中距
儲物空間:基本上只放到薄車com、短手套、一至兩條鎖
大約:30km/L
未有維修，所以維修費未知
軑太幼，濕地入灣要小心
|
|
車主：
|
Allen
|
|
Email：
|
allen727@gmail.com
|
|
製造/登記/購入年份:
|
06/06/11
|
|
購入車價:
|
HK$
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控
|
|
問題弱項:
|
性能
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
~35km
|
|
多少天入一次油？
|
8-10天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$165
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
震過貓王
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
|
載客表現:
|
差好遠
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
冇睇到，約100km/h
|
|
|
整體評價:
|
優異
鈦太幼..慢車了了下.. 40 KM/L , 正在平!! acceleration 不足 ...
|
|
車主：
|
史提芬
|
|
製造/登記/購入年份:
|
06/06/10
|
|
購入車價:
|
HK$16000
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控
|
|
問題弱項:
|
外形
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$500
|
|
每天走多少公里:
|
20 km
|
|
多少天入一次油？
|
30 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$100
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
,中
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
震過貓王
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
差好遠
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 100 km/h
|
|
補品建議:
|
算把啦150 , 咪聽D車行換LEE換路!! TIRE AND BREAK PAD !!
|
|
|
整體評價:
|
優異
|
|
車主：
|
eric
|
|
製造/登記/購入年份:
|
07/07/11
|
|
購入車價:
|
HK$
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形 超靈活,有匙膽LOCK,維修唔貴,大熱天時窒車都唔會水滾
|
|
問題弱項:
|
電器 8千轉開始引擎就好震...原裝排氣及鏍絲極易生鎸...原廠無尾泥檔...
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$500
|
|
每天走多少公里:
|
km
|
|
多少天入一次油？
|
14 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$50
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
震過貓王
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
差好遠
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 110 km/h
|
|
補品建議:
|
排氣,呔
|
|
|
整體評價:
|
優異
|
|
車主：
|
環保騎士
|
|
Email：
|
vwcwong@yahoo.com.hk
|
|
製造/登記/購入年份:
|
07/07/10
|
|
購入車價:
|
HK$17,000
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形, 電器 慳油,維修易,慢車,攝車推車都無壓力,不用怕跌車.夏天塞車時水温也不高,因𤔡有啡呤設備,快車算很定,冬天雙腳也不覺得冷.
|
|
問題弱項:
|
始終車身輕,條呔太幼,駕駛時缺乏穩重感和質慼,如果車速慢又遇到側風時,架車很飄,一定要克服心魔肯俾油,車速上到80km 以上才可以抗衡側風.
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$300
|
|
每天走多少公里:
|
50 km
|
|
多少天入一次油？
|
7 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$160
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
|
載客表現:
|
差好遠
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 140 km/h
|
|
補品建議:
|
原廠除了條呔樣樣都很好,改用"石仔"呔就落雨都咬地.如果想架車爽的和快的,可以換的高質素偈油,改kit喉,CDI,和高流量風格,分別真的很大.
|
|
|
整體評價:
|
良好
p牌操車一流.不過要小心行大風既路面,架車始終大輕
|
|
製造/登記/購入年份:
|
04/04/10
|
|
購入車價:
|
HK$
|
|
主要用途:
|
代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 外形
|
|
問題弱項:
|
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
km
|
|
多少天入一次油？
|
天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
震過貓王
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 km/h
|
|
|
整體評價:
|
良好
考到車隔左有半年先入手。一開頭覺得架車太幼無乜安全感, 但係好就好在勁靈活, 彎靚身材正(側望 同 泊車攝骨位時), 真係衷心多謝佢生得甘幼甘瘦, 肥羊入唔到既位呢部都入到...另外車速到六波120km/h 9krpm 就震震震震震, 好驚佢散唔敢再扭油. 油費好平...假日渣下成個月先要入一次.
|
|
車主：
|
xon
|
|
Email：
|
xon@xon.xon
|
|
製造/登記/購入年份:
|
07/08/10
|
|
購入車價:
|
HK$15000
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水
|
|
強項優點:
|
操控 容易! 唔駛點訓已經好靚彎, 極合新手. 速度方面, 如果你跟大圍行係夠用(但係好多時都忍唔住...哈哈哈哈...)
|
|
問題弱項:
|
性能 加速要慢慢黎, 同D半夜的士佬無得鬥架....自己未試過雙騎但係就試過綁隻重野落車尾...表現即刻大減
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$100
|
|
每天走多少公里:
|
少 km
|
|
多少天入一次油？
|
30 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$90
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
震過貓王
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
差好遠
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
不滿意
|
|
個人極速:
|
約 130 km/h
|
|
補品建議:
|
換左條呔佢呀!!!
|
|
|
整體評價:
|
良好
代步一流,維修經濟.
|
|
車主：
|
matta722
|
|
製造/登記/購入年份:
|
06/06/10
|
|
購入車價:
|
HK$12750
|
|
主要用途:
|
代步返工
|
|
強項優點:
|
操控 易操控,整體外形OK.
|
|
問題弱項:
|
性能 150cc唔好諗住飛就夠用啦.
起碼係屯門公路要過車都有反應好力.
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$100
|
|
每天走多少公里:
|
30 km
|
|
多少天入一次油？
|
10 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$100
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,低
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
震過貓王
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下, 8000rpm以上
|
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 140 km/h
|
|
補品建議:
|
尾箱,呔,火咀.
|
|
|
整體評價:
|
良好
最緊要省油
|
|
車主：
|
K
|
|
Email：
|
hitch219@hotmail.com
|
|
製造/登記/購入年份:
|
05/07/10
|
|
購入車價:
|
HK$16500
|
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 外形 車身輕 轉向好 省油
|
|
問題弱項:
|
性能 以150cc黎講已經fit過好多同級車
雙騎..就實力大減 不竟受cc所限
唔好當佢戰車就無問題
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$250
|
|
每天走多少公里:
|
50 km
|
|
多少天入一次油？
|
4-5 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$80-90
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
前傾, ,中
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
震過貓王
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以上
|
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
差好遠
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 155 km/h
|
|
補品建議:
|
加大油門 起步更順"計"油可以用好d入得個一公升 貴極有限
|
|
|
整體評價:
|
優異
150級超班表現 維修,保養,零件平
|
|
車主：
|
CBR150
|
|
製造/登記/購入年份:
|
05/05/09
|
|
購入車價:
|
HK$15000
|
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
攝車一流 泊位無敵
|
|
問題弱項:
|
雙騎唔夠力
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
80 km
|
|
多少天入一次油？
|
3.5 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$90
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,中
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以上
|
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
|
載客表現:
|
差好遠
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
個人極速:
|
約 165 km/h
|
|
補品建議:
|
換喉快好多
|
|
|
整體評價:
|
良好
上山ok好力~上大埔道行70幾己經唔差~行吐路港未到6000轉都行緊80km/h<因未甩p所以唔開上去>但我覺得部車仲有得去...部車好易上手,收視率勁高~可滿足一d愛特出ge人!!性能一定冇大cc ge車咁好但係彎路一流~
|
|
車主：
|
零
|
|
Email：
|
zero_ayu@hotmail.com.hk
|
|
製造/登記/購入年份:
|
04/04/10
|
|
購入車價:
|
HK15800
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 外形
|
|
問題弱項:
|
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
km
|
|
多少天入一次油？
|
天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
不滿意
|
|
個人極速:
|
約 80 km/h
|
|
|
整體評價:
|
中規中距, 有待改善
|
|
車主：
|
風
|
|
製造/登記/購入年份:
|
04/04/10
|
|
購入車價:
|
HK$15300
|
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控 容易上手
|
|
問題弱項:
|
性能, 外形 車身較細.上斜冇咩力
|
|
每月平均維修費用:
|
|
|
每天走多少公里:
|
20 km
|
|
多少天入一次油？
|
8天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
,中
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
震過貓王
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
|
載客表現:
|
差好遠
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
不滿意
|
|
個人極速:
|
約 80 km/h
|
|
補品建議:
|
新呔.死氣喉唔小得..
|
|
|
整體評價:
|
優異
細CC計交足貨
|
|
車主：
|
盛
|
|
製造/登記/購入年份:
|
07/07/10
|
|
購入車價:
|
HK$ 16k
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形 操控學院車禁易, 細灣較佳, 大灣則唔夠馬, 慳油, 狂扭都36KM/L以上
|
|
問題弱項:
|
性能, 外形 外型廋, 怕其它車唔唯意牠的存在, 所以最好換响喉, 上斜有D 唔夠力, 雙騎仲大獲, 原裝車上高轉後好震, 換左KIT喉順灣返好多
|
|
每月平均維修費用:
|
< HK$ 100
|
|
每天走多少公里:
|
km
|
|
多少天入一次油？
|
天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
,中
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以上
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
差好遠
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 平路百四鬆 155 暗斜 km/h
|
|
補品建議:
|
响喉, 風隔, 胎本身幼, 換條咬地D 穩陣, 亦都好劈好多
|
|
|
整體評價:
|
中規中距
|
|
車主：
|
~~BB~~
|
|
製造/登記/購入年份:
|
07/07/09
|
|
購入車價:
|
HK$15000
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 外形 話哂都叫跑車型!
出街多小朋友朋望=.=
|
|
問題弱項:
|
性能 加速力唔夠!
始終150cc唔好要求咁多!
我係p牌對我o黎講都冇咩所謂!
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$100
|
|
每天走多少公里:
|
10 km
|
|
多少天入一次油？
|
15 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$90
|
|
操控駕駛:
|
一般
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 80 km/h
|
|
補品建議:
|
唔改好過改!要改就不如換車!
|
|
|
整體評價:
|
良好
|
|
車主：
|
BB
|
|
製造/登記/購入年份:
|
07/07/09
|
|
購入車價:
|
HK$16000
|
|
主要用途:
|
代步返工
|
|
強項優點:
|
操控
|
|
問題弱項:
|
性能
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
60 km
|
|
多少天入一次油？
|
5 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$100
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
不滿意
|
|
個人極速:
|
約 130 km/h
|
|
|
整體評價:
|
良好
|
|
車主：
|
mr.tse
|
|
製造/登記/購入年份:
|
08/08/09
|
|
購入車價:
|
HK$17000
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控
|
|
問題弱項:
|
外形
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
25 km
|
|
多少天入一次油？
|
12 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$100
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
不滿意
|
|
操控重心:
|
前傾
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
震過貓王
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
|
載客表現:
|
差好遠
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 100 km/h
|
|
|
整體評價:
|
良好
|
|
車主：
|
KU
|
|
製造/登記/購入年份:
|
05/05/09
|
|
購入車價:
|
HK$13500
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 外形
|
|
問題弱項:
|
性能
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
30 km
|
|
多少天入一次油？
|
7 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$100
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,中
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
震過貓王
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 160 km/h
|
|
|
整體評價:
|
良好
|
|
車主：
|
Fish
|
|
製造/登記/購入年份:
|
06/06/09
|
|
購入車價:
|
HK$15000
|
|
主要用途:
|
代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 外形
|
|
問題弱項:
|
性能
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$300
|
|
每天走多少公里:
|
km
|
|
多少天入一次油？
|
天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
不滿意
|
|
操控重心:
|
前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
震過貓王
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 90 km/h
|
|
|
整體評價:
|
優異
油費超平.....正,,,
|
|
車主：
|
大水田
|
|
製造/登記/購入年份:
|
06/07/07
|
|
購入車價:
|
HK$20000
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控 灣好,油費超平, 力量可以.
|
|
問題弱項:
|
性能 150CC....但平日用是 VERY OK 的..
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$400
|
|
每天走多少公里:
|
15 km
|
|
多少天入一次油？
|
5 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$ 50
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,低
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 130 km/h
|
|
補品建議:
|
石仔呔 (但原裝都無問題)
|
|
|
整體評價:
|
中規中距
|
|
車主：
|
DUNCAN
|
|
Email：
|
DUNCAN879@HOTMAIL.COM
|
|
製造/登記/購入年份:
|
06/06/08
|
|
購入車價:
|
HK$14000
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能 省油, 一升油可走40公里!
|
|
問題弱項:
|
因為車胎幼, 容易跣胎!
|
|
每月平均維修費用:
|
好難講
|
|
每天走多少公里:
|
1
|
|
多少天入一次油？
|
7 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$100
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
前傾, ,高
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
個人極速:
|
約 120 km/h
|
|
|
製造/登記/購入年份:
|
06/06/08
|
|
購入車價:
|
HK$14000
|
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能
|
|
問題弱項:
|
電器
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$500
|
|
每天走多少公里:
|
30 km
|
|
多少天入一次油？
|
10 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$110
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
前傾
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以上
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
|
載客表現:
|
差好遠
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 140 km/h
|
|
|
整體評價:
|
中規中距
|
|
車主：
|
Kevin
|
|
Email：
|
kevinhui88@gmail.com
|
|
製造/登記/購入年份:
|
07/07/08
|
|
購入車價:
|
HK$17500
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 外形
|
|
問題弱項:
|
性能
|
|
每月平均維修費用:
|
|
|
每天走多少公里:
|
|
|
多少天入一次油？
|
|
|
電油費用多少？:
|
>100
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
前傾
|
|
引擎熱力:
|
冬天好正，夏天就.......
|
|
引擎震動:
|
震過貓王
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
|
載客表現:
|
差好遠
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
個人極速:
|
約90km/h
|
|
補品建議:
|
原裝都好夠用....都好Ｄ就換左條呔先
|
|
|
整體評價:
|
良好
|
|
車主：
|
PANDA
|
|
製造/登記/購入年份:
|
06/06/08
|
|
購入車價:
|
HK$14000
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形
|
|
問題弱項:
|
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$幾百
|
|
每天走多少公里:
|
60 km
|
|
多少天入一次油？
|
4 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$唔過100
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,中
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
震過貓王
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
一般, 少辛苦
|
|
載客表現:
|
差好遠
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
不滿意
|
|
個人極速:
|
約 140 km/h
|
|
補品建議:
|
基本上都冇咩好換~原裝已經好夠
|
|
|
整體評價:
|
中規中距
|
|
車主：
|
飛
|
|
製造/登記/購入年份:
|
05/05/08
|
|
購入車價:
|
HK$14500
|
|
主要用途:
|
代步返工
|
|
強項優點:
|
操控 慳油
|
|
問題弱項:
|
外形 條太好幼
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
30 km
|
|
多少天入一次油？
|
7 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$100
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
不滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
震過貓王
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 120 km/h
|
|
補品建議:
|
石仔太 kit喉
|
|
|
整體評價:
|
中規中距
P牌不錯的選擇,過p可以考慮換車
|
|
製造/登記/購入年份:
|
07/07/07
|
|
購入車價:
|
HK$23800
|
|
主要用途:
|
社交見人, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 外形 操控易,操車一流.新車沒什麼傷理,彎靚,車輕
|
|
問題弱項:
|
性能 車軑太瘦,加速一般,冷卻一般
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$300
|
|
每天走多少公里:
|
km
|
|
多少天入一次油？
|
天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$90
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,中
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
震過貓王
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般, 少辛苦
|
|
載客表現:
|
差好遠
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
不滿意
|
|
個人極速:
|
約 90 km/h
|
|
補品建議:
|
車軑一定要換(除非技術不錯的車手)
|
|
|
整體評價:
|
良好, 中規中距
|
|
車主：
|
丁家羽
|
|
製造/登記/購入年份:
|
07/07/07
|
|
購入車價:
|
HK$23800
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 外形
|
|
問題弱項:
|
性能, 電器
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
50km
|
|
多少天入一次油？
|
7 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$80
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般, 不滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
震過貓王
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般, 少辛苦
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約130km/h
|
|
|
整體評價:
|
良好
small bike with cost less, bike equipment not bad, handeling very smooth, bike respone also not very bad. Wat else you can aspect from this bike. small bike never have big tyre, two slinder or 16V, 4 un 1 yoshimura exhaust pipe, breambo break system...if u instinct on perform bike tried looking on Aprilia, Cagiva model. That u are talking about.
|
|
車主：
|
John Lim
|
|
Email：
|
tlplim@yahoo.com
|
|
製造/登記/購入年份:
|
07/08/08
|
|
購入車價:
|
RM9300
|
|
主要用途:
|
遊山玩水
|
|
強項優點:
|
操控 This bike from bike tyre until body, engine is just nice & simple look. I can not said this bike was very powerful or ultra bike. The only thing of it's good is just save your pocket money when you own it.
|
|
問題弱項:
|
性能, 外形, 電器 bike look very small, head light not powerful only can used 18W x 18W model can't fit on 35W or bigger bulb. engine power must using power booster to boost it's lower & mid power.
|
|
每月平均維修費用:
|
still new.
|
|
每天走多少公里:
|
300km/month
|
|
多少天入一次油？
|
one month
|
|
電油費用多少？:
|
RM18/
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 160 km/h
|
|
補品建議:
|
petrol save with a litter bit extra modify like act power booster, NGK IX plug, power CDI unit, high end engine oil for helping this bike at not more than 5000rpm the power will start push you until 12000rpm wtih total speed at 160km/hr. You can go up to the hill or any highway with no problem at all.
|
|
|
整體評價:
|
中規中距
原廠代理態度差，技術一般，搵別的專用鋪比較好。
落雨唔渣太快都冇咩問題既，換胎係一定要。
我自己8千轉打後去到9千開始好震下~_~ 扭多D都怕佢解體
|
|
車主：
|
KTFINAL
|
|
Email：
|
kt_sky1314@yahoo.com.hk
|
|
製造/登記/購入年份:
|
07/07/07
|
|
購入車價:
|
HK$23800
|
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能 車仔細細，有咩事救車都容易D，大風會有點飄，此終細車
|
|
問題弱項:
|
外形 渣得耐會有點辛苦...
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$200
|
|
每天走多少公里:
|
40 ~ 60km
|
|
多少天入一次油？
|
4~5 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$80
|
|
操控駕駛:
|
一般
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
震過貓王
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
|
載客表現:
|
差好遠
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 120 km/h
|
|
補品建議:
|
靚機油 + 車胎 + 火咀
|
|
|
整體評價:
|
良好
周圍行, 佢一流, 快又得, 慢又得, 又堅油. 一般使用好過同給羊, 轉向時好 FELL. 唯一是"O太", 要用石仔, 比定較咬地. (但原裝平時合法時速是可接受的)
|
|
車主：
|
周圍行
|
|
製造/登記/購入年份:
|
06/06/08
|
|
購入車價:
|
HK$17800
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形, 電器 其實個樣, 我中意, 因無咁 HEAVY
|
|
問題弱項:
|
O太, 最好換好D, 因原裝是合 THAILAND 熱地方用的.
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$ 400
|
|
每天走多少公里:
|
30 km
|
|
多少天入一次油？
|
10 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$ ~0.3-0.5
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,低
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 120 km/h
|
|
補品建議:
|
都是 "O太"
|
|
|
整體評價:
|
良好
|
|
車主：
|
鬼仔
|
|
Email：
|
dannydun1014@yahoo.com.hk
|
|
製造/登記/購入年份:
|
07/07/07
|
|
購入車價:
|
HK$23800
|
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能 操車首選,新車車價平,維修平,油錢平
|
|
問題弱項:
|
外形 比較單薄
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$150
|
|
每天走多少公里:
|
50 km
|
|
多少天入一次油？
|
5-6 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$9x
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
,中
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以上
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 14x km/h
|
|
補品建議:
|
死氣喉(減少engine break),火嘴,火嘴線(部車爽好多)
|
|
|
整體評價:
|
良好
|
|
車主：
|
dcm...
|
|
製造/登記/購入年份:
|
06/06/07
|
|
購入車價:
|
HK$
|
|
主要用途:
|
社交見人, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控
|
|
問題弱項:
|
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$150
|
|
每天走多少公里:
|
km
|
|
多少天入一次油？
|
天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
個人極速:
|
約 km/h
|
|
|
整體評價:
|
良好
|
|
車主：
|
Jackie
|
|
製造/登記/購入年份:
|
07/07/07
|
|
購入車價:
|
HK$23800
|
|
主要用途:
|
社交見人, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控 慳油, 靈活
|
|
問題弱項:
|
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$110
|
|
每天走多少公里:
|
80 km
|
|
多少天入一次油？
|
3 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$9X
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
,中
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下, 8000rpm以上
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 140 km/h
|
|
補品建議:
|
唔需要
|
|
|
整體評價:
|
中規中距
|
|
車主：
|
Jason
|
|
製造/登記/購入年份:
|
04/04/04
|
|
購入車價:
|
HK$23800
|
|
主要用途:
|
代步返工
|
|
強項優點:
|
性能, 外形
|
|
問題弱項:
|
操控
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$100
|
|
每天走多少公里:
|
20 km
|
|
多少天入一次油？
|
15 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$0.35
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
,中
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 110km/h
|
|
|
整體評價:
|
良好
出了車3日,是藍色CBR 150R, 應該是澳門第一架藍色,(之前的CBR 150R車主都選黑色及紅色,而且選黑色較多).說回此車,馬力達21匹,力量是足夠有餘,行車轉彎的靈活度很高,操控一流。外型美觀,收視點都不錯,由於在RUN-IN階段,還未感受到它的真正一面,所以日後再作補充。
|
|
車主：
|
RAY
|
|
Email：
|
r80915@hotmail.com
|
|
製造/登記/購入年份:
|
07/07/07
|
|
購入車價:
|
HK$ 28500.00
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形, 電器 操控真的一流
|
|
問題弱項:
|
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
20 km
|
|
多少天入一次油？
|
天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
前傾
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
一般, 少辛苦
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
個人極速:
|
約 60 km/h
|
|
補品建議:
|
換口太、換喉是指定動作，外型無須改動也很好看。
|
|
|
整體評價:
|
良好
新牌容易上手.
|
|
車主：
|
小成
|
|
製造/登記/購入年份:
|
04/04/06
|
|
購入車價:
|
HK$1xxxx
|
|
主要用途:
|
代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 外形
|
|
問題弱項:
|
性能 始終細cc,好快有極限,車細架,會飄
....會想換車.
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$100
|
|
每天走多少公里:
|
40km
|
|
多少天入一次油？
|
七天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$50
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
震過貓王
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
差好遠
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 110km/h
|
|
|
整體評價:
|
良好
新牌就出車,渣左3個多月,係時候比大家一份報告分享一下。
整體上車仔好夠用，頭段加速無得頂，一個字"正"。行高速公路都ok,要注意風向。 因為p牌關係，我都只跟大隊行，所以未叫正式享受過架車100km 之後既感覺，不過上到100km都好震。雨天感覺極危，換軑是必然的選擇。如果小心渣的話免強都可以，不過真係要好小心!(我自己未換軑)
|
|
車主：
|
鬼魂
|
|
製造/登記/購入年份:
|
07/07/07
|
|
購入車價:
|
HK$23800
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形 加速強，中段夠力，後段....唔好提.. 150車交足功課 :p
|
|
問題弱項:
|
車身輕，行高速要好留意風向..由其是過bus頭..橫風有少少危
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$100
|
|
每天走多少公里:
|
50 km
|
|
多少天入一次油？
|
4~5 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$100
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
震過貓王
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 100 km/h
|
|
補品建議:
|
我個人咩都無換..渣住先。一切良好。
|
|
|
整體評價:
|
良好
澳門第一部，收視點很高，原裝已經好正，中段唔錯，50km/h-130km/h加速滿意，打後上得慢
|
|
車主：
|
Eva
|
|
Email：
|
evaciwa@hotmail.com.hk
|
|
製造/登記/購入年份:
|
07/07/07
|
|
購入車價:
|
HK$29000
|
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形 慳油，容易上手，好彎keep住100km/h過迴旋處都好定，就算錯誤操作都唔容易失控
|
|
問題弱項:
|
性能 9000rpm打後比較震
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
20 km
|
|
多少天入一次油？
|
12 天
|
|
電油費用多少？:
|
MOP$60
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,中
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 150 km/h
|
|
補品建議:
|
靚軚，制動
|
|
|
整體評價:
|
優異
|
|
車主：
|
jergor
|
|
Email：
|
jergor@hotmail.com
|
|
製造/登記/購入年份:
|
05/06/06
|
|
購入車價:
|
HK$23800
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工, 鬥車比賽
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形, 電器 彎路狂...
|
|
問題弱項:
|
操控, 性能, 外形, 電器 直路亡...
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$100
|
|
每天走多少公里:
|
km
|
|
多少天入一次油？
|
天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
前傾, ,低
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以上
|
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 150 km/h
|
|
補品建議:
|
氮氣...@_@~
|
|
|
整體評價:
|
良好
|
|
製造/登記/購入年份:
|
07/07/07
|
|
購入車價:
|
HK$23800
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 外形
|
|
問題弱項:
|
性能, 外形, 電器
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$400
|
|
每天走多少公里:
|
80 km
|
|
多少天入一次油？
|
5 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$9X
|
|
操控駕駛:
|
一般
|
|
加速表現:
|
不滿意
|
|
操控重心:
|
前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
震過貓王
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
不滿意
|
|
個人極速:
|
約 100 km/h
|
|
|
整體評價:
|
優異
渣左車仔年多~ 香港還境其實單雙騎夠有突~ 除非晚晚拍住d 600一齊飛~ 150cc 油$3毫幾,parts又平~重想點?
zip車又一流~ 如果唔係日日著老西又要拎住個kip通街走都唔會轉大羊~
最慘冇車位~ 如果唔係實keep返車仔唔放~
|
|
車主：
|
nb
|
|
Email：
|
nbkyle@hotmail.com
|
|
製造/登記/購入年份:
|
05/05/
|
|
購入車價:
|
HK$
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控 zip車一流~ 油錢平~ parts平~ 單騎哈哈表上到160, 雙騎都有140
|
|
問題弱項:
|
外形 冇咩~ 係成日俾人話tire幼~ 其實115kg 俾條粗tire你咪唔夠重壓住個地下~ 都唔明d人有冇讀過PYS.
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$150
|
|
每天走多少公里:
|
40km
|
|
多少天入一次油？
|
7天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$95
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 160km/h
|
|
補品建議:
|
KIT喉見人見至~ 不過真係好力好多~ TIRE同brake就一定要換~ 避震就睇你自己~ 其他其實JUST FOR FUN.
|
|
|
整體評價:
|
中規中距
|
|
車主：
|
whiskey
|
|
製造/登記/購入年份:
|
07/07/07
|
|
購入車價:
|
HK$23800
|
|
主要用途:
|
代步返工
|
|
強項優點:
|
性能 我用些車約兩星期,向各位告知,如果日日行highway好小心用,大風時好似會飄浮.高速時車身輕.原裝車軚泰國會發揮到,我極力相信條軚係既香港天氣路面,加車手技術用起黎就跣跣地拉.濕地殺車會輕微跣軚,好彩無抄....技術夠.乾地條軚好似有陣油,真奇怪.我有10年CB750經驗.我打算換條新軚,錢係要比人賺既,名牌專業一定有原因.最後祝福及勸戒新車手,此車論價錢全HONDA 150CC 最平,新車都係$23800 可以分期.機器一定正,有事可以車廠燦仔.有速度感,外型好,代步玩下OK拉,不過條軚好飲似香雞,認命拉,有錢唔怕被人偷,一定揸新CB 400 CBR 600.10年車CB400 都要$20000拉,上手都揸到殘.個人經驗二手一定有小問題,車手唔好以為夠薑揀油門同瞓彎係技術,此車CBR150可能會惡過你將跣低.睇車黎玩.
HONDA 車係好車係人都知,如果唔係(CB400 CB750) 10年車都大把買.希望CBR150 10年車都有人買.
|
|
問題弱項:
|
操控, 外形
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$0
|
|
每天走多少公里:
|
30 km
|
|
多少天入一次油？
|
15 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$120
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 100 km/h
|
|
|
整體評價:
|
優異
加速力在150來說以經好好架la 唔好同nsr150比
|
|
車主：
|
150r
|
|
製造/登記/購入年份:
|
06/06/
|
|
購入車價:
|
HK$23800
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 鬥車比賽
|
|
強項優點:
|
操控, 性能
|
|
問題弱項:
|
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
km
|
|
多少天入一次油？
|
天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下, 8000rpm以上
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 160 km/h
|
|
|
整體評價:
|
中規中距
咁平買到部Honda新車...仲想點...哈哈
|
|
車主：
|
Gap'Z!
|
|
Email：
|
gapz421@yahoo.com.hk
|
|
製造/登記/購入年份:
|
06/06/06
|
|
購入車價:
|
HK$23800
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控一流, 外形都唔太差, 單計150車仔性能...已經好好喇, 油$$平 $0.33~0.4/km
|
|
問題弱項:
|
車幼呔幼, 冇死火制, 過一萬轉震過貓王, 行青馬大橋超飄...好似揸飛機咁, 改裝料來來去去都係得一兩間車行有...攪到好似獨市咁
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
16km
|
|
多少天入一次油？
|
10天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$70
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,中
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
震過貓王
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以上
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
差好遠
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約140km/h
|
|
補品建議:
|
換呔
|
|
|
整體評價:
|
中規中距
車呔太幼
|
|
車主：
|
ROO
|
|
Email：
|
menaihk@yahoo.com.hk
|
|
製造/登記/購入年份:
|
06/06/06
|
|
購入車價:
|
HK$23800
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能
|
|
問題弱項:
|
車身過輕
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
20km
|
|
多少天入一次油？
|
8天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$70~90
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
差好遠
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 120 km/h
|
|
補品建議:
|
換呔
|
|
|
整體評價:
|
良好
|
|
車主：
|
中
|
|
Email：
|
cs12172001@yahoo.com.hk
|
|
製造/登記/購入年份:
|
04/04/04
|
|
購入車價:
|
HK$
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水
|
|
強項優點:
|
操控, 外形
|
|
問題弱項:
|
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
km
|
|
多少天入一次油？
|
天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
,中
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
個人極速:
|
約 140 km/h
|
|
|
整體評價:
|
良好
新棍首選 車價平 油費平 維修平
|
|
車主：
|
Line
|
|
製造/登記/購入年份:
|
06/06/06
|
|
購入車價:
|
HK$23800
|
|
主要用途:
|
代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 外形, 電器 打橫睇正 打直睇仲正=___=
慳油=_=V
|
|
問題弱項:
|
高轉震 高速飄
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$100
|
|
每天走多少公里:
|
1XX km
|
|
多少天入一次油？
|
2 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$8X
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
,中
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
震過貓王
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以上
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
差好遠
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 15X km/h
|
|
補品建議:
|
O太 喉
|
|
|
整體評價:
|
中規中距
|
|
車主：
|
P
|
|
製造/登記/購入年份:
|
06/06/06
|
|
購入車價:
|
HK$ 23800
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控 易於操控, 適合新手
|
|
問題弱項:
|
電器 頭燈唔夠光, 要俾油先會光D; 始終係細CC車, 心雄既車主好快會唔夠玩
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
80 km
|
|
多少天入一次油？
|
3 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$ 80
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 150 km/h
|
|
補品建議:
|
個人喜歡, 但係原裝呔就濕地易跣
|
|
|
整體評價:
|
良好
香港一般道路絕對冇問題,好彎,好力,車價平
P牌首選
|
|
車主：
|
潮安
|
|
製造/登記/購入年份:
|
06/06/06
|
|
購入車價:
|
HK$23800
|
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形 細車反應快,比到車主有得心應手感覺,雖然車身係瘦D,但都帶來很多方便之處
|
|
問題弱項:
|
電器 頭燈偏暗,冇死火燈
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$0
|
|
每天走多少公里:
|
20 km
|
|
多少天入一次油？
|
5~8 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$80
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以上
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 120 km/h
|
|
補品建議:
|
KIT喉 靚胎
|
|
|
整體評價:
|
優異
P牌一流,攝車泊車易,fairing 06 150cc新車唯一,可能係honda最安全無人偷之一,人家話呢家無力唔掂,用開250cc以上緊係甘講,其實150cc超班啦,起馬行高速公路100km重有得去
|
|
車主：
|
Kiu
|
|
製造/登記/購入年份:
|
06/06/06
|
|
購入車價:
|
HK$23800
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工, 鬥車比賽
|
|
強項優點:
|
操控, 外形 話晒都係fairing車,收視率都幾好,第一次開車都唔會覺得怕,易開過學院果d
|
|
問題弱項:
|
外形 fairing細過大車果d,車身大返小小會好d,呢部車多數新手用無死火燈有d唔方便,原裝呔唔岩hk用,快d換左去
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
30-40 km
|
|
多少天入一次油？
|
4-7天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$75-90
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
|
載客表現:
|
差好遠
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約140 km/h
|
|
補品建議:
|
最少都換呔,kit喉,白光燈
|
|
|
整體評價:
|
中規中距
|
|
車主：
|
武男
|
|
製造/登記/購入年份:
|
05/05/05
|
|
購入車價:
|
HK$26000
|
|
主要用途:
|
代步返工
|
|
強項優點:
|
操控
|
|
問題弱項:
|
性能
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
50 km
|
|
多少天入一次油？
|
5 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$90
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
不滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
震過貓王
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以上
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
|
載客表現:
|
差好遠
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
不滿意
|
|
個人極速:
|
約 140 km/h
|
|
|
整體評價:
|
優異
|
|
車主：
|
暴徒
|
|
Email：
|
powergod11@yahoo.com.hk
|
|
製造/登記/購入年份:
|
05/05/06
|
|
購入車價:
|
HK$15000
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 外形 彎強~~泊位一流~~攝位~
|
|
問題弱項:
|
電器 頭燈吾夠光,沒死火燈,車不夠重大風在高速公路好飄
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
50 km
|
|
多少天入一次油？
|
6 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 140 km/h
|
|
補品建議:
|
要換左條原裝tire因吾咬地(幾危險)~~
|
|
|
整體評價:
|
良好
操控易..彎位強..直路加速算理想.p牌出車首選~
濕地小心.自己都冼幾次...==&quot;
|
|
車主：
|
ice_fire318
|
|
製造/登記/購入年份:
|
06/06/06
|
|
購入車價:
|
HK$23800
|
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能 新車意見.run-in唔過7000轉..p牌夠用..最正省油!!
|
|
問題弱項:
|
外形, 電器 呔幼.頭燈要俾油先會光.同部車冇死火燈.原裝喉易生銹..
不過車價咁平.重想點...
|
|
每月平均維修費用:
|
唔知,冇整過部車
|
|
每天走多少公里:
|
50 km
|
|
多少天入一次油？
|
5 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$100
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
前傾
|
|
引擎熱力:
|
冬天好正，夏天就.......
|
|
引擎震動:
|
震過貓王
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 80-110 km/h
|
|
補品建議:
|
換呔.一定要換!!!hid燈.同不銹綱喉.遲早要換..
|
|
|
整體評價:
|
優異
外型不錯, 操控容易, 係濕地小心, 對香雞呔可以接受既, 儲物位可以接受(2個單車鎖, 2個碟鎖, 一對手套, 頭盔網, 膠雨衣一件, 微量雜物) 總括好正, 平車, 靘車.
|
|
車主：
|
Ethan
|
|
Email：
|
yklamse@yahoo.com.hk
|
|
製造/登記/購入年份:
|
06/06/06
|
|
購入車價:
|
HK$23800
|
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形, 電器 對於我仲係P仔一名, CBR150足夠有餘.
|
|
問題弱項:
|
操控 係佢對香雞呔唔係咁穩陣咁(感覺上), 但唔好訓咁低, 又唔覺有咩問題, 雨地小心D囉...
|
|
每月平均維修費用:
|
冇計過..
|
|
每天走多少公里:
|
30-40km
|
|
多少天入一次油？
|
冇計過?天
|
|
電油費用多少？:
|
第一次打爆$130
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,中
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 80-100 km/h
|
|
補品建議:
|
有多餘錢, 可以諗下換左對呔, RUN IN完後先換都未遲...
|
|
|
整體評價:
|
良好
外形可以, 不過條尾呔就差d. 上斜唔係好夠力, 由其雙騎, 平路加速可以.操控容易, 高轉時比較震.迫車一流. 整體都算滿意, 咁既價, 一般人係街見到都會話形啊.
|
|
車主：
|
Pat
|
|
製造/登記/購入年份:
|
06/06/06
|
|
購入車價:
|
HK$22800
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控
|
|
問題弱項:
|
外形
|
|
每月平均維修費用:
|
新車未知
|
|
每天走多少公里:
|
20 km
|
|
多少天入一次油？
|
4-6 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$ 70- 85
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 120 km/h
|
|
|
整體評價:
|
優異
150cc有咁既表現確實唔錯,如果你要大馬力既就唔好諗佢la.
|
|
車主：
|
manus
|
|
製造/登記/購入年份:
|
04/04/06
|
|
購入車價:
|
HK$ 17500
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能 雖然車細,但性能唔錯,特別係高轉時既表現不過就震左小小. 泊車包你話一流。操控方面就更加好,過灣表現唔錯。仲易玩過學車時個部en-125。山路表現一絕。
|
|
問題弱項:
|
性能 原裝d料唔係好得,一定要改小小先ok. 特別係車胎,鋼喉同brake皮一定要換.
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$ 唔知,因為未整過部車
|
|
每天走多少公里:
|
15 km
|
|
多少天入一次油？
|
8-10 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$ 75
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以上
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
差好遠
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 120 km/h
|
|
補品建議:
|
換車胎,頭brake鋼喉, brake 皮
|
|
|
整體評價:
|
優異
|
|
車主：
|
的神
|
|
Email：
|
dickson543666@yahoo.com.hk
|
|
製造/登記/購入年份:
|
06/06/06
|
|
購入車價:
|
HK$23800
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工, 鬥車比賽
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形, 電器 以150cc級最正, 長短途駕駛ok, 好力,最正省油平均$0.35/1L
|
|
問題弱項:
|
頭燈叫做ok, 但不表示很光, HID頭燈是𣎴可缺少
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
100km
|
|
多少天入一次油？
|
???
|
|
電油費用多少？:
|
0.35/L
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,中
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 80km/h
|
|
補品建議:
|
HID, NHK釘把, 防盜
|
|
|
整體評價:
|
良好
剛考到車牌便馬上購買, 操控一流.
胎幼是他的缺點 (外觀, 接觸地下面積) , 但也是他的優點 (彎靚, 山路一流)
車瘦是他的缺點 (外觀), 但也是他的優點 (zip 車, 泊車, 一流)
馬力較同 cc 的大, 絕對唔會慢得過同級數 cc 的綿羊.
但又無得同大 cc 的車比較, 跟本唔同級數.
無大 cc 咁馬力大, 就算你有時發生輕微操控錯誤, 也不會令你處於非常危險的情況.
油費平, 約 $0.3/km (一般代步, 正常比油)
<7.5krpm 轉時, 感覺舒適. (6 波 7.5krpm 時已經到 100km/hr 了, 其實夠用)
>8krpm 轉時, 震到跳舞. (需要短時間內加速才用啦)
電器機件良好 (新車嘛, 無野需要維修)
維修費平宜. (唔小心炒車, 荷包都唔會咁痛)
在香港道路上使用, 絕對夠用 (香港最快個條路速限 = 110km/hr, 你想渣幾快??)
無死火燈感覺唔係太方便 (可以自行/車行 加裝)
|
|
車主：
|
jimmytam
|
|
Email：
|
jimmy@cbr150r.hk
|
|
製造/登記/購入年份:
|
06/06/06
|
|
購入車價:
|
HK$23800
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形, 電器
|
|
問題弱項:
|
外形
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$0
|
|
每天走多少公里:
|
新車落地 2 個月 + 6 日行左 5300km, 平均 1 日 80km 吧
|
|
多少天入一次油？
|
3~4 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$70~90
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,中
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
震過貓王
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 150 km/h
|
|
補品建議:
|
原裝胎感覺唔夠咬地, 換左之後感覺好好多, 比較安全.其他 KIT 料, 看個人需要吧, 原裝其實都幾夠用 ;-)
|
|
|
整體評價:
|
良好
燈位起步快 無咩車可以快得過佢 7千5以上有反應 優點:跑山路/攝車一流 無咩電器野壞 缺點 尾呔太幼 100/80/17 車身窄唔夠霸氣
|
|
車主：
|
烈火P仔
|
|
製造/登記/購入年份:
|
05/05/05
|
|
購入車價:
|
HK$ 23800
|
|
主要用途:
|
代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能 容易操控 攝車/跑山/燈位起步 一流
|
|
問題弱項:
|
外形, 電器 車身太窄 唔夠霸氣 頭燈唔夠光 無死火燈
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$ 0
|
|
每天走多少公里:
|
20 km
|
|
多少天入一次油？
|
4-5天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$ 80-90
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
,中
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
震過貓王
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以上
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
差好遠
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 160 km/h
|
|
補品建議:
|
KIT喉 KIT吸 KITCDI 釘巴 KIT腳踏 靚呔
|
|
|
整體評價:
|
良好
慢又得~快又得~合P牌~要開得快同爽,就要靠技術.補品又多.從玩具及遊山玩水的角度來睇,係一台好好玩的車來.實用性始終係底,講實用就不如買大羊.想鬥車爆速度就不如買600系以上的大車.
|
|
車主：
|
本田迷
|
|
Email：
|
ee@ee.com
|
|
製造/登記/購入年份:
|
04/04/05
|
|
購入車價:
|
HK$17000
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 鬥車比賽
|
|
強項優點:
|
操控, 外形 操控易就緊係了.是入門跑車練習的首選. 且價錢合理. 外型廋雖然是使人無胃口, 但車輕也是其優點所在. 外觀整體上也是美麗,更談得上是有型. 不要小看它啊, 它真的能換得途人及小朋友的目光. 由於車輕, 你能利用倒呢個優點, 同玩得好, 真係的士佬都食塵.
|
|
問題弱項:
|
性能, 外形 無死火燈,無腳躂. 車廋, 但唔係大問題. 上斜路前手勢配合得唔好, 比油就實無力. 雙騎根本免強又辛苦. 同覺得危險. 行highway就一定飄, 但又幾爽喎~ 唔信你試下. 唔好誤解車廋就好危險又好唔惦. 泊車或攝車真係爽過人.
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$0
|
|
每天走多少公里:
|
假日車無計
|
|
多少天入一次油？
|
20-30天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$75-90入紅格時入純電油
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
前傾
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
|
載客表現:
|
差好遠
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 120 km/h
|
|
補品建議:
|
kit腳踏,石仔軑.我認為必換的, 不然你會渣得較辛苦. 若想增加性能及可玩性, 加釘把及換死氣候, 包你話好玩!
|
|
|
整體評價:
|
良好
小只，省油，市&#20869;代步，不可以&#36828;行
|
|
車主：
|
Casper
|
|
Email：
|
casper_zhuyong@hotmail.com
|
|
製造/登記/購入年份:
|
03/03/03
|
|
購入車價:
|
3000 SGD
|
|
主要用途:
|
社交見人
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形 操作简单，好控制！
性能一般，起步慢，没有高速，原装车 top speed 130KM/H
外形还不错，喜欢他前后的灯，头小了点
|
|
問題弱項:
|
操控 轮胎太细，我把后面换了宽胎，稳了很多，但跑的就慢了
|
|
每月平均維修費用:
|
$20 SGD
|
|
每天走多少公里:
|
50 km
|
|
多少天入一次油？
|
5 天
|
|
電油費用多少？:
|
$14 SGD
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
不滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
冬天好正，夏天就.......
|
|
引擎震動:
|
震過貓王
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以上
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
不滿意
|
|
個人極速:
|
130 km/h
|
|
補品建議:
|
换掉原装轮胎，个人建议换DUNLOP的T900，虽然也是泰国做，但很吃地新加坡不可以换pipe改车，所以其他的就不好说了
|
|
|
整體評價:
|
良好
|
|
車主：
|
dick
|
|
Email：
|
wingfat_transportation@yahoo.com.hk
|
|
製造/登記/購入年份:
|
05/05/05
|
|
購入車價:
|
HK$26800
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水
|
|
強項優點:
|
操控, 外形
|
|
問題弱項:
|
性能 ＣＣ較細！
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$0
|
|
每天走多少公里:
|
km
|
|
多少天入一次油？
|
天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
,中
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以上
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
個人極速:
|
約 140 km/h
|
|
補品建議:
|
呔,ＫＩＴ喉
|
|
|
整體評價:
|
優異
極易操控！
|
|
車主：
|
Arthur
|
|
製造/登記/購入年份:
|
05/05/05
|
|
購入車價:
|
HK$18000
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水
|
|
強項優點:
|
操控, 外形, 電器
|
|
問題弱項:
|
性能 太輕、車身唔夠肥仔，上高速比較漂！仲漂過我隻 125 細羊！
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
20km
|
|
多少天入一次油？
|
15 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$100
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 110 km/h
|
|
|
整體評價:
|
優異
|
|
車主：
|
RX-178
|
|
製造/登記/購入年份:
|
05/05/05
|
|
購入車價:
|
HK$26800
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形, 電器
|
|
問題弱項:
|
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$150
|
|
每天走多少公里:
|
80 km
|
|
多少天入一次油？
|
3至4 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$80丕100
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下, 8000rpm以上
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 150 km/h
|
|
補品建議:
|
石仔呔及kit喉
|
|
|
整體評價:
|
中規中距
比一些250cc車馬力還大一點，在高速時震盪比一些250cc車還少，彎路表現靈巧，可以訓得好低，與同級羊鬥WIN硬，但加速力就不足始終新車不宜開太快，油費平到笑，車身側面看非常靚仔，但後面看就比較瘦，有點營養不良很多時會俾職業司機欺負，但如果開得順又可以反串，但始終係細車加速力不足始終要認命，上斜超辛苦，油門全開都超無力，雙騎食屎，駕駛長程車會比較辛苦但又比跑車舒適，始終細車一上高速公路架車好飄，但又比部份250CC羊定，車身瘦睇鏡要就遷就一點。
|
|
車主：
|
CBR
|
|
製造/登記/購入年份:
|
05/05/05
|
|
購入車價:
|
HK$27XXX
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控 慳油平均$0.3一公里，彎路好靈巧，唔好睇佢呔幼唔得，車罅高手。
|
|
問題弱項:
|
性能, 電器 原裝呔唔得，落雨危險，乾地刹急D都響呔，過路面裝卸位小心，無死火燈，如果架車可以做到雙汽缸就可以補償無力的缺點
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$40
|
|
每天走多少公里:
|
40 km
|
|
多少天入一次油？
|
8 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
不滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
|
載客表現:
|
差好遠
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
不滿意
|
|
個人極速:
|
約 120 km/h
|
|
補品建議:
|
換(靚)呔
|
|
|
整體評價:
|
優異
|
|
車主：
|
vince
|
|
製造/登記/購入年份:
|
05/05/05
|
|
購入車價:
|
HK$26800
|
|
主要用途:
|
社交見人, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形
|
|
問題弱項:
|
TIRE太幼
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$0
|
|
每天走多少公里:
|
30km
|
|
多少天入一次油？
|
10天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$80
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 80 km/h
|
|
補品建議:
|
tire,kit 腳踏,喉
|
|
|
整體評價:
|
良好
It is a very good bike within the city and good on the flat highway. The ligh weight design and the gear ratio makes it far better than other same power bike. It is definietley the best in 150cc series, and it can be much better than some 250cc bike too. Of course, you can't compare it with High power bike on highway, specially on high slope. If you need a sudden acceleration from 110 to 140 or more on highway, then this bike is not the choice.(Bike shaking at that speed!!!) I usually use it at around 100 - 110 km/h on highway with absolote good performance. However, I am not recommended to use it on highway with High and low slope, such as, Tuen Mun Highway.
|
|
車主：
|
CBR150
|
|
Email：
|
hkdanluk@hotmail.com
|
|
製造/登記/購入年份:
|
05/05/05
|
|
購入車價:
|
HK$29800
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形, 電器 Nice look, nice bake and acceration!!!!!
|
|
問題弱項:
|
Tire!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$100
|
|
每天走多少公里:
|
km
|
|
多少天入一次油？
|
天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$80
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
,中
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
|
載客表現:
|
差好遠
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
不滿意
|
|
個人極速:
|
約 120km/h
|
|
補品建議:
|
Tire!!!!!!!!!!!!!!!!!
|
|
|
整體評價:
|
良好
換咗條喉差好遠！落雨唔好揸！
|
|
車主：
|
電單人
|
|
製造/登記/購入年份:
|
05/05/05
|
|
購入車價:
|
HK$26800
|
|
主要用途:
|
代步返工
|
|
強項優點:
|
外形
|
|
問題弱項:
|
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$0
|
|
每天走多少公里:
|
30 km
|
|
多少天入一次油？
|
5 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$80
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以上
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
差好遠
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
不滿意
|
|
個人極速:
|
約 120 km/h
|
|
補品建議:
|
喉,呔,皮,
|
|
|
整體評價:
|
優異
4衝150級首選車
|
|
車主：
|
專爆車罅
|
|
製造/登記/購入年份:
|
05/05/05
|
|
購入車價:
|
HK$26800
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 電器 比同級大點的爆炸力,制動力充足,儲物箱fairing車中算大,操控輕巧靈活,塞半個鐘頭車都未試過水滾,卅幾度渣住佢都唔覺副車頭好熱(泰國咁熱都得,香港冇問題啦)
|
|
問題弱項:
|
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$冇野整,最多100蚊換油
|
|
每天走多少公里:
|
90 km
|
|
多少天入一次油？
|
3 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$80-90
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,中
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下, 8000rpm以上
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 140 km/h
|
|
補品建議:
|
一定要換返條石仔o太,落雨都冇問題,原裝o太太硬(泰國咁熱乜都溶啦),其他的話,代步唔洗改,上山就全改
|
|
|
整體評價:
|
有待改善
講真啦,我係車主我唔知咩,你話極速可上160km,未改車根本無可能,原裝車,我上到極速都係140km,好震,極危險,要改cbr150有好多野改,我起碼有10-18年經驗
Honda series中,我有多(o家)honda車,包括400及600,150,125,您唔好係我面前吹水,唔道車友,經驗及意見是小弟分享心得,請見諒
|
|
車主：
|
dickson
|
|
Email：
|
dick@aoyagihk.com.hk
|
|
製造/登記/購入年份:
|
05/05/05
|
|
購入車價:
|
HK$
|
|
主要用途:
|
|
|
強項優點:
|
性能, 電器
|
|
問題弱項:
|
性能, 電器
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$500
|
|
每天走多少公里:
|
km
|
|
多少天入一次油？
|
天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$
|
|
操控駕駛:
|
有難度
|
|
加速表現:
|
不滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以上
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
不足夠
|
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
|
載客表現:
|
一般, 差好遠
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
不滿意
|
|
個人極速:
|
約 140 km/h
|
|
|
整體評價:
|
優異
強烈反對diskon 的評價(可能他抯開一公升級跑車...........) 其實此車她交足功課, 始終她只是 150 cc, 我之前抯過 cbr250rr and cbr400rr, 她當然不夠她們好力, (但太殘舊了, 最終都賣左), 勝過好多 250cc 以下單汽缸的電單車. 極少毛病需要維修, 又型仔(紅黑色最正, 側面極似cbr600rr) 絕對是一架好車, 快又得, 慢又得............別看少她.............
|
|
車主：
|
eric
|
|
Email：
|
ahrain@yahoo.com
|
|
製造/登記/購入年份:
|
05/05/05
|
|
購入車價:
|
HK$ 26800
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形
|
|
問題弱項:
|
電器
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$200
|
|
每天走多少公里:
|
70 km
|
|
多少天入一次油？
|
3 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$ 0.3- 0.35
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,中
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下, 8000rpm以上
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
差好遠
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 160 km/h
|
|
|
整體評價:
|
有待改善
基本上,係一部𣎴之所謂的車
1.棍波綿羊,2.跑車款,3.但車身(秀)4.轉數高11500rpm,但此rpm之前無力
|
|
車主：
|
dickson
|
|
Email：
|
chuikwokfa@ctimail.com
|
|
製造/登記/購入年份:
|
05/05/05
|
|
購入車價:
|
HK$26800
|
|
主要用途:
|
代步返工
|
|
強項優點:
|
外形
|
|
問題弱項:
|
性能, 電器
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$200
|
|
每天走多少公里:
|
35 km
|
|
多少天入一次油？
|
3 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$90
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
不滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以上
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
不滿意
|
|
個人極速:
|
約 120 km/h
|
|
補品建議:
|
好多野.......慘
|
|
|
整體評價:
|
優異
|
|
車主：
|
路飛
|
|
製造/登記/購入年份:
|
05/05/05
|
|
購入車價:
|
HK$26800
|
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形
|
|
問題弱項:
|
電器
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$0
|
|
每天走多少公里:
|
200 km
|
|
多少天入一次油？
|
4 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$120
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下, 8000rpm以上
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
不滿意
|
|
個人極速:
|
約 110 km/h
|
|
|
整體評價:
|
優異
車身輕,車頭爽,靈活,好好灣
|
|
車主：
|
Leo
|
|
製造/登記/購入年份:
|
05/05/05
|
|
購入車價:
|
HK$26800
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工, 鬥車比賽
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形
|
|
問題弱項:
|
細車難免少少飄
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$0.....剛落地
|
|
每天走多少公里:
|
20-30 km
|
|
多少天入一次油？
|
7 天
|
|
電油費用多少？:
|
underHK$80
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,中
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下, 8000rpm以上
|
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 140 km/h
|
|
補品建議:
|
車呔,kit喉
|
|
|
整體評價:
|
良好
|
|
車主：
|
阿精
|
|
製造/登記/購入年份:
|
05/05/05
|
|
購入車價:
|
HK$26800
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形
|
|
問題弱項:
|
車呔太幼唔夠穩定
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
km
|
|
多少天入一次油？
|
天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$80-90
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
不滿意
|
|
操控重心:
|
,中
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 110 km/h
|
|
|
整體評價:
|
良好
|
|
車主：
|
Alex
|
|
Email：
|
qooleung@msn.com
|
|
製造/登記/購入年份:
|
04/04/04
|
|
購入車價:
|
HK$23800
|
|
主要用途:
|
遊山玩水
|
|
強項優點:
|
操控
|
|
問題弱項:
|
外形
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$0
|
|
每天走多少公里:
|
10km
|
|
多少天入一次油？
|
14 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$80
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,中
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下, 8000rpm以上
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 140 km/h
|
|
補品建議:
|
輪胎
|
|
|
整體評價:
|
良好
|
|
車主：
|
RED
|
|
製造/登記/購入年份:
|
04/04/04
|
|
購入車價:
|
HK$29800
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形
|
|
問題弱項:
|
電器
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$500
|
|
每天走多少公里:
|
110 km
|
|
多少天入一次油？
|
3 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$100
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,中
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以上
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 160 km/h
|
|
|
整體評價:
|
中規中距
雖然沒力又很小台，但是是一部蠻有趣的車
|
|
車主：
|
Nau
|
|
Email：
|
Nausicaa@tp.edu.tw
|
|
製造/登記/購入年份:
|
03/04/04
|
|
購入車價:
|
NT$11800
|
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控 在台北市區裡鑽來鑽去很輕鬆
|
|
問題弱項:
|
性能, 電器 騎起來感覺很沒力，車身太瘦了（側面很好看就是了），而且大燈很暗
|
|
每月平均維修費用:
|
NT$600
|
|
每天走多少公里:
|
20 km
|
|
多少天入一次油？
|
10 天
|
|
電油費用多少？:
|
NT$180
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
|
載客表現:
|
差好遠
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
不滿意
|
|
個人極速:
|
約 100 km/h
|
|
補品建議:
|
寬胎、大燈
|
|
|
整體評價:
|
優異
|
|
車主：
|
阿基里斯
|
|
Email：
|
terry42382003@yahoo.com.hk
|
|
製造/登記/購入年份:
|
04/04/97
|
|
購入車價:
|
HK$23800
|
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控
|
|
問題弱項:
|
電器
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
60 km
|
|
多少天入一次油？
|
12-15 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$75
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
,中
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下, 8000rpm以上
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
差好遠
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 120 km/h
|
|
|
整體評價:
|
優異
|
|
車主：
|
Jason
|
|
製造/登記/購入年份:
|
04/04/04
|
|
購入車價:
|
HK$23800
|
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形
|
|
問題弱項:
|
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$100
|
|
每天走多少公里:
|
km
|
|
多少天入一次油？
|
天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$0.3/km
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
,中
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 100 km/h
|
|
|
整體評價:
|
良好
新手操車幾好
|
|
車主：
|
cbr迷
|
|
製造/登記/購入年份:
|
04/04/04
|
|
購入車價:
|
HK$29800
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控 幾易上手,run-in中係唔會睇到佢真實一面,一到8000轉後,真正o既佢就會出現喇,原裝車未改未搭條鋼喉暫時都夠收,幾慳油約$0.3一公里到啦,honda車幾襟用
|
|
問題弱項:
|
唔係飛的話基本上係夠用有突,150cc可謂代步車,唔好對佢苛求太多,極速去到140算係咁架喇(原裝車未改)
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
30 km
|
|
多少天入一次油？
|
天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$0.3一公里
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下, 8000rpm以上
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
差好遠
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
個人極速:
|
約100km/h唔鍾意超速
|
|
補品建議:
|
條o太換條靚d就穩陣d,因為佢條o太都幾幼身,鋼喉,尾喉,風隔,攪牙避震,白金火嘴,增壓線,kit腳踏,(以上視乎個人須要)
|
|
|
整體評價:
|
中規中距
|
|
車主：
|
赤兔
|
|
製造/登記/購入年份:
|
04/04/04
|
|
購入車價:
|
HK$29800
|
|
主要用途:
|
代步返工, 鬥車比賽
|
|
強項優點:
|
操控 入彎銳利。
|
|
問題弱項:
|
性能 上斜力度稍遜，7500RPM後機器激震
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$0
|
|
每天走多少公里:
|
30 km
|
|
多少天入一次油？
|
5 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$0.3
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
不滿意
|
|
操控重心:
|
,中
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下, 8000rpm以上
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
差好遠
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 145 km/h
|
|
補品建議:
|
需在吸排方面先為入手。
|
|
|
整體評價:
|
優異
|
|
製造/登記/購入年份:
|
04/04/04
|
|
購入車價:
|
HK$29800
|
|
主要用途:
|
代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形
|
|
問題弱項:
|
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$0
|
|
每天走多少公里:
|
50km
|
|
多少天入一次油？
|
4
|
|
電油費用多少？:
|
HK$0.25
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 140 km/h
|
|
補品建議:
|
死氣喉
|
|
|
|
分享到 Facebook
|
|
.