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DAELIM Freewing 250
用家報告
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DAELIM Freewing 250
(250cc)
車主/用家報告
車款介紹
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整體評價:
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有待改善
當年同朋友一起買這款車，因問題多多，０４年買車，不足一年就放車； 其他車行最多只肯出二千收，我在香港總代理Trade-in值五千，我朋友賣給香港總代理只值二千左右．
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車主：
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boy2005
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Email：
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boy2005@yahoo.com.hk
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製造/登記/購入年份:
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04/05/05
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購入車價:
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35,000.00
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主要用途:
|
代步返工
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強項優點:
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外形
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問題弱項:
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操控, 性能, 電器
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每月平均維修費用:
|
HK$300
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每天走多少公里:
|
62km
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多少天入一次油？
|
2 天
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電油費用多少？:
|
HK$110
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操控駕駛:
|
一般
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|
加速表現:
|
一般
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引擎熱力:
|
尚能忍受
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引擎震動:
|
尚能忍受
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彎向表現:
|
一般
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常用轉數:
|
4000rpm以下
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濕地雨天:
|
沒有問題
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掣動力度:
|
一般
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|
舒適程度:
|
一般
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|
載客表現:
|
一般
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|
儲物空間:
|
一般
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風擋作用:
|
一般
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個人極速:
|
約 110km/h
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整體評價:
|
有待改善
『電單車』除了講求美觀、性能和價錢外，還需要售後零件和技術服務，才能夠令到顧客感到滿意，再有下次光臨購買的意慾。 如果，『代理商』只求賺快錢，大量出售手頭的貨品，而不做好日後維修保養和訂零件的工作，往往要客人等個幾月才有零件，或答應了客人，到時又沒有零件，這種服務態度，什叫人會有下次幫襯呢?
購買這間代理的電單車，各下要想清楚啦！
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車主：
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Boy2001
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Email：
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boy2001@yahoo.com.hk
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製造/登記/購入年份:
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04/05/05
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購入車價:
|
HK$35,000.00
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主要用途:
|
代步返工
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強項優點:
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問題弱項:
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操控, 性能, 外形, 電器 售後零件和技術服務(十分差)
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每月平均維修費用:
|
HK$400.00
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|
每天走多少公里:
|
60km
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多少天入一次油？
|
3天
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電油費用多少？:
|
HK$110.00
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|
操控駕駛:
|
一般
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|
加速表現:
|
一般
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操控重心:
|
不前傾
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引擎熱力:
|
尚能忍受
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|
引擎震動:
|
尚能忍受
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|
彎向表現:
|
一般
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|
常用轉數:
|
4000rpm以下
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|
濕地雨天:
|
危險！
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|
掣動力度:
|
一般
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|
舒適程度:
|
一般
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|
載客表現:
|
一般
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儲物空間:
|
一般
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|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 100 km/h
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|
整體評價:
|
有待改善
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|
製造/登記/購入年份:
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04/05/05
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|
購入車價:
|
HK$35,000
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|
主要用途:
|
代步返工
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|
強項優點:
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|
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問題弱項:
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電器 塑膠油箱易穿漏油，換了一次要千多元，用了差不多一年又再穿．真係XXXXXX
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每月平均維修費用:
|
HK$
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|
每天走多少公里:
|
60 km
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|
多少天入一次油？
|
3天
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電油費用多少？:
|
HK$120
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操控駕駛:
|
極容易, 一般
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加速表現:
|
一般
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操控重心:
|
不前傾, ,中
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|
引擎熱力:
|
尚能忍受
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|
引擎震動:
|
尚能忍受
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|
彎向表現:
|
一般
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
一般
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個人極速:
|
約 80km/h
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整體評價:
|
優異, 良好
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車主：
|
M&M
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Email：
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tc@tradecrown.com
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製造/登記/購入年份:
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04/04/06
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購入車價:
|
HK$20000
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|
主要用途:
|
代步返工
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|
強項優點:
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操控, 性能 用了一年.對它有點評價同大家分享下..公平點說它絕對是一台不錯的選擇.以下有數點值得留意1.若要比較的話,大車平地台只有3個供選擇.它的對手是大鷹200和光陽250.我以前用過大鷹..我可以告訴你大鷹沒有一樣比它好.. 有的可能只是外形.此車無論是加速;力量;機械;耐用都比大鷹好甚至連油費都要比它平.我最不滿大鷹的油費..172cc 正常$0.58 不正常的話便$0.7一公里都試過.當然又要返去車行弄下.一年要去3-4次好正常..這不是我一人的問題.我問過好多車主..情況原來都差不多.另外是光陽..口卑不差..但我知道零件好貴..油費起碼要0.6一公里.但此車油費平均只要0.5一公里.250大車算有交代.另外要值得提的是它的加速真的好快而且好靜.你不用怕有車迫尾..你大可爆一爆油門叫它食塵.這是大鷹做不到的地方.再說價錢,二手價大家差不多...在香港此車沒錯是冷門..但你若去韓國便知十架車仔九架大林..我覺得些韓國車不會比台灣差.
公平點說若比較日本車的話..它是中規中距或有待改善..但比較台灣車的話便是優異良好了. 但大家得注意價了..!!!
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問題弱項:
|
外形 外型麻麻.下面說咪不準..我又覺差不多...
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每月平均維修費用:
|
HK$--(100 換油)
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每天走多少公里:
|
20 km
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多少天入一次油？
|
7 天
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電油費用多少？:
|
HK$75
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操控駕駛:
|
極容易
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|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
,中
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|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
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|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
一般
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|
風擋作用:
|
一般
|
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個人極速:
|
約 120 km/h
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補品建議:
|
尾箱..呔
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整體評價:
|
有待改善
真係好冷門,除了去代理外,冇車行有零件整.一定要小心駕駛,壞了修理會好麻煩.
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車主：
|
黃生
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製造/登記/購入年份:
|
04/04/06
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|
購入車價:
|
HK$15,000.
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|
主要用途:
|
代步返工
|
|
強項優點:
|
外形 起步及加速快.(不過咪錶不準), 有平地台.
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問題弱項:
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操控, 性能 無論司機同乘客都坐得不舒服.咪表唔準,比人快了起碼15-20.我朋友行80, 我架車已過100! 油缸設計有問題,入少少已彈槍,未滿已在車底流番出來,每次一定要set定入幾多錢,否則不斷流油(但入油處永遠都未滿),問過車行,冇得整,只叫我慢慢入!
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每月平均維修費用:
|
HK$200.
|
|
每天走多少公里:
|
30km
|
|
多少天入一次油？
|
6天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$
|
|
操控駕駛:
|
一般
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
,高
|
|
引擎熱力:
|
冬天好正，夏天就.......
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 120 km/h
|
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整體評價:
|
中規中距
雙騎夠力,加速快,不過設計單調.我覺得此車外型幾正,正過另一款台灣250 平地台車,只要加以改良及代理肯做下嘢,應該有得同另兩隻台灣車競爭.
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車主：
|
金
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製造/登記/購入年份:
|
04/04/06
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購入車價:
|
HK$18000.
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主要用途:
|
代步返工
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強項優點:
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外形 粗用一流,又有平地台,起步算快.不用鎖都冇人偷.
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問題弱項:
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操控 惟一是後坐完全唔好坐,坐位好高.而且腳短又掂不到腳踏,腳長又撞到前面隻腳.超冷門車,冇二手市場.
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每月平均維修費用:
|
HK$200
|
|
每天走多少公里:
|
40km
|
|
多少天入一次油？
|
5 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$100
|
|
操控駕駛:
|
一般
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,高
|
|
引擎熱力:
|
冬天好正，夏天就.......
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 120 km/h
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補品建議:
|
超級冷門車,找到先出奇.
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|
整體評價:
|
優異
加速快, 雙騎試過輕易110km/hr, 坐位高,但車身有扶手易解決 ,
用油快咗d, 可能比大咗油, 好似坐火箭, 超定, 不過平衡要慢慢學
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車主：
|
Sogun
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Email：
|
sogun_123@sinaman.com
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製造/登記/購入年份:
|
04/05/06
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|
購入車價:
|
HK$30000
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形
|
|
問題弱項:
|
用油快咗d, 可能比大咗油
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|
每月平均維修費用:
|
HK$100
|
|
每天走多少公里:
|
100km
|
|
多少天入一次油？
|
3 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$100
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,高
|
|
引擎熱力:
|
冬天好正，夏天就.......
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以上
|
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 120 km/h
|
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|
整體評價:
|
中規中距, 有待改善
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車主：
|
sum
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製造/登記/購入年份:
|
06/05/05
|
|
購入車價:
|
HK$35800
|
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
|
|
問題弱項:
|
外形, 電器
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$100
|
|
每天走多少公里:
|
40 km
|
|
多少天入一次油？
|
5 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$100
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,低
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
震過貓王
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
差好遠
|
|
儲物空間:
|
一般
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|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 100 km/h
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補品建議:
|
ih if
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|
整體評價:
|
中規中距
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車主：
|
J.T.
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製造/登記/購入年份:
|
04/04/04
|
|
購入車價:
|
HK$36800
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形
|
|
問題弱項:
|
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$200
|
|
每天走多少公里:
|
40 km
|
|
多少天入一次油？
|
5 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$ 100
|
|
操控駕駛:
|
一般
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
,中
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 120 km/h
|
|
|
整體評價:
|
優異
後座雖然高了一點，但總算坐得舒服；
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車主：
|
Boy2005
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Email：
|
howardkwok2001@yahoo.com.hk
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製造/登記/購入年份:
|
05/05/05
|
|
購入車價:
|
HK$35,000.00
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形, 電器 車身大而穩定性高； 停車到加速快； 下雨天不容易跣呔； 平地台方便擺放物件（如電腦）； 電器簡單易容操控．
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|
問題弱項:
|
操控 車頭把手對下欠缺儲物箱．
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|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
60km
|
|
多少天入一次油？
|
3天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$90.00
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約120km/h
|
|
|
整體評價:
|
良好
聽聽話話，冇咩扭計。副偈其實係光陽o既，可以話係同母異父。之前本來打算買大鷹王，因為諗住多配件補品，不過代理有Trade-in優惠，結果買左。之前用開 NS-125，行高速公路反而仲定ｄ，唔知點解。
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車主：
|
御貓
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製造/登記/購入年份:
|
04/05/05
|
|
購入車價:
|
HK$35800
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水
|
|
強項優點:
|
操控, 外形 易控制冇扭計，高風檔幾好駛；出街都幾多人讚外型好睇，香港款少唔會周街係兄弟。
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|
問題弱項:
|
性能, 電器 1.後座好高，乘客投訴Ｄ風吹到應。2.由於韓國車響香港算係冷門車，搵零件補品都幾難。3.頭燈係單眼仔，唔夠型。
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|
每月平均維修費用:
|
HK$100
|
|
每天走多少公里:
|
40 km
|
|
多少天入一次油？
|
4 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$80
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,中
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 120 km/h
|
|
補品建議:
|
尾箱，seat位儲物空間設計唔見駛，而且後座高，有尾箱乘客安心Ｄ。
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|
整體評價:
|
中規中距
|
|
車主：
|
keith
|
|
Email：
|
wkchow1688@yahoo.com.hk
|
|
製造/登記/購入年份:
|
05/05/05
|
|
購入車價:
|
HK$３５８００
|
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 外形 起步有力
|
|
問題弱項:
|
電器 錶版太簡單，前面又無櫃筒，又無乜配件換，最慘係錶版時速與真正行車速度差距有成十幾至二十公里．．試過同朋友係平排行車時．．佢行緊８０ｋｍ，我架車咪錶係行緊１００ｋｍ，問過代理話咁．較唔到，相差太遠，有時都唔知自己行緊幾多ｋｍ．
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|
每月平均維修費用:
|
HK$１００
|
|
每天走多少公里:
|
５０ km
|
|
多少天入一次油？
|
４－５天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$１２０（０．４２－０．４８／ｋｍ）
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,高
|
|
引擎熱力:
|
冬天好正，夏天就.......
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以上
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 120 km/h (唔準，錶版已經係約１３０ｋｍ）
|
|
補品建議:
|
加尾箱，
|
|
|
整體評價:
|
優異
|
|
車主：
|
jason
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製造/登記/購入年份:
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05/05/05
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購入車價:
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HK$35800
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主要用途:
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社交見人, 遊山玩水, 代步返工
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強項優點:
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操控, 性能, 外形
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問題弱項:
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每月平均維修費用:
|
HK$0
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每天走多少公里:
|
100 km
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多少天入一次油？
|
2 天
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電油費用多少？:
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HK$100
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操控駕駛:
|
極容易
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加速表現:
|
極滿意
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操控重心:
|
,中
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引擎熱力:
|
尚能忍受
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引擎震動:
|
尚能忍受
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彎向表現:
|
一般
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常用轉數:
|
8000rpm以下
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濕地雨天:
|
沒有問題
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掣動力度:
|
極充足
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舒適程度:
|
極豪華
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載客表現:
|
冇問題
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儲物空間:
|
極充裕
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風擋作用:
|
極滿意
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個人極速:
|
約 120 km/h
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整體評價:
|
良好
加速快,到百一,二咪engine都好定好順.試過駕車時放開手架車都無兩邊擺.樓下那個說會兩邊擺應該是他技術及坐姿問題.
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車主：
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車主
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製造/登記/購入年份:
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04/04/04
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購入車價:
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HK$35,800.
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主要用途:
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遊山玩水, 代步返工
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強項優點:
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操控, 性能
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問題弱項:
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外形
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每月平均維修費用:
|
HK$0
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每天走多少公里:
|
20 km
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多少天入一次油？
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9 天
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電油費用多少？:
|
HK$80
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操控駕駛:
|
極容易
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加速表現:
|
極滿意
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操控重心:
|
不前傾, ,中
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引擎熱力:
|
尚能忍受
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引擎震動:
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輕微
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彎向表現:
|
一般
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濕地雨天:
|
沒有問題
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掣動力度:
|
一般
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舒適程度:
|
極豪華
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載客表現:
|
冇問題
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儲物空間:
|
極充裕
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|
風擋作用:
|
極滿意
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個人極速:
|
約 130 km/h
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整體評價:
|
良好
加速快. 不過有時熄車後幾分鐘再開車時,架車會輕微兩邊擺.
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車主：
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公仔面
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製造/登記/購入年份:
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04/04/04
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購入車價:
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HK$35,800.
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主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
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強項優點:
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操控, 性能 有平地台.價錢平,外形比光陽那架靚(有人話是同一部engine,不知是否真的?)
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問題弱項:
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外形 自己不是太喜歡它單眼設計(我買時沒有留意....),沒有安尾箱,後座有些高同埋架車可以短些就最好了.
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每月平均維修費用:
|
HK$100.
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每天走多少公里:
|
20km
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多少天入一次油？
|
10天
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電油費用多少？:
|
HK$80
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|
操控駕駛:
|
極容易
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|
加速表現:
|
極滿意
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操控重心:
|
,高
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|
引擎熱力:
|
冬天好正，夏天就.......
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引擎震動:
|
震過貓王
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彎向表現:
|
一般
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|
常用轉數:
|
8000rpm以下
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|
濕地雨天:
|
沒有問題
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掣動力度:
|
一般
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|
舒適程度:
|
極豪華
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|
載客表現:
|
冇問題
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儲物空間:
|
極充裕
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風擋作用:
|
極滿意
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個人極速:
|
約 130 km/h
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補品建議:
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冷門車,應該沒有.
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整體評價:
|
良好
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製造/登記/購入年份:
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04/04/04
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購入車價:
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HK$25800
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主要用途:
|
社交見人, 代步返工
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強項優點:
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操控, 外形
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問題弱項:
|
性能
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每月平均維修費用:
|
HK$150
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每天走多少公里:
|
40 km
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多少天入一次油？
|
6 天
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電油費用多少？:
|
HK$110
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|
操控駕駛:
|
一般
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|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
,中
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|
引擎熱力:
|
冬天好正，夏天就.......
|
|
引擎震動:
|
震過貓王
|
|
彎向表現:
|
一般
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|
常用轉數:
|
8000rpm以下
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|
濕地雨天:
|
沒有問題
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|
掣動力度:
|
一般
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|
舒適程度:
|
一般
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|
載客表現:
|
一般
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|
儲物空間:
|
一般
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|
風擋作用:
|
一般
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個人極速:
|
約 130km/h
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整體評價:
|
優異
係車頭剛開車時比較熱(因水箱好似係車頭),其他大致ok.
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車主：
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Raymond
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製造/登記/購入年份:
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04/04/04
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購入車價:
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HK$35,800.
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主要用途:
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遊山玩水
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強項優點:
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操控, 性能 0-80加速快,另外車身比其他台灣172及250cc車窄(不過長少少).攝車方便些.
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問題弱項:
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外形 咪表設計比較單調同代理還未有補品出現,想加都冇.
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每月平均維修費用:
|
HK$
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|
每天走多少公里:
|
15 km
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|
多少天入一次油？
|
天
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|
電油費用多少？:
|
HK$110.
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|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
震過貓王
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|
彎向表現:
|
極靈敏
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|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 100 km/h
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|
整體評價:
|
優異
外型正,加左後座靠背,後座坐得好穩陣,有平地台,座位底可放大頭佛及一個開面!
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車主：
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FORTY125
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Email：
|
FORTY125@YAHOO.COM.HK
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製造/登記/購入年份:
|
04/04/04
|
|
購入車價:
|
HK$35800
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能 起步快,快過科沙同密質質,0-100KM好爽好快,灣向一流,睇過代理試車都知啦!
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問題弱項:
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軚把夾口位有少少出入,扣少少分啦!其他用落之知!
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每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
80 km
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|
多少天入一次油？
|
天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$
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|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,中
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
輕微
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|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
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|
掣動力度:
|
極充足
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|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
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儲物空間:
|
極充裕
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|
風擋作用:
|
極滿意
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個人極速:
|
約 110 km/h
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補品建議:
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外觀裝飾
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整體評價:
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良好, 中規中距
雖然車價有些貴,但都幾好,只是用料比較差和除了坐位下可放嘢外,車頭無抽屜,想放散紙都不行.
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車主：
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小P仔
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Email：
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kelvinv2000@yahoo.com.hk
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製造/登記/購入年份:
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04/04/04
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|
購入車價:
|
HK$35,800.
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|
主要用途:
|
遊山玩水
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強項優點:
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操控, 性能 都幾易揸,比少少油已經80,好難Keep 住行50.(可能以前揸細羊,所以不習慣.)
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問題弱項:
|
外形 較其他日本車平實.
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|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
30km
|
|
多少天入一次油？
|
15 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$120
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
個人極速:
|
約100 km/h
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|
補品建議:
|
後坐乘客腳踏,風擋唔靚,不知有冇得改?
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