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YAMAHA GTR125
用家報告
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YAMAHA GTR125
(123cc)
車主/用家報告
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整體評價:
|
有待改善
車尾有如改裝車,不宜購買
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車主:
|
MAJINI
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製造/登記/購入年份:
|
10/10/10
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購入車價:
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MOP$23000
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主要用途:
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社交見人, 代步返工
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強項優點:
|
操控
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問題弱項:
|
外形 車尾有如改裝車,不宜購買
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每月平均維修費用:
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MOP$25000
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每天走多少公里:
|
108 km
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多少天入一次油?
|
2天
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電油費用多少?:
|
MOP$30
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操控駕駛:
|
一般
|
加速表現:
|
一般
|
操控重心:
|
,高
|
引擎熱力:
|
冬天好正,夏天就.......
|
引擎震動:
|
震過貓王
|
彎向表現:
|
不靈敏
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
濕地雨天:
|
危險!
|
掣動力度:
|
不足夠
|
舒適程度:
|
幾辛苦
|
載客表現:
|
差好遠
|
儲物空間:
|
唔夠用
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個人極速:
|
約 40 km/h
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整體評價:
|
優異
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製造/登記/購入年份:
|
09//
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購入車價:
|
HK$
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主要用途:
|
代步返工, 鬥車比賽
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形, 電器
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問題弱項:
|
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每月平均維修費用:
|
HK$
|
每天走多少公里:
|
km
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多少天入一次油?
|
天
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電油費用多少?:
|
HK$
|
操控駕駛:
|
有難度
|
加速表現:
|
極滿意
|
引擎熱力:
|
冬天好正,夏天就.......
|
引擎震動:
|
震過貓王
|
彎向表現:
|
不靈敏
|
常用轉數:
|
8000rpm以上
|
濕地雨天:
|
危險!
|
掣動力度:
|
不足夠
|
舒適程度:
|
極豪華
|
載客表現:
|
冇問題
|
儲物空間:
|
極充裕
|
風擋作用:
|
不滿意
|
個人極速:
|
約 km/h
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整體評價:
|
有待改善
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車主:
|
macau
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製造/登記/購入年份:
|
07/07/07
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購入車價:
|
HK$18500
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形
|
問題弱項:
|
電器
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每月平均維修費用:
|
HK$200
|
每天走多少公里:
|
15 km
|
多少天入一次油?
|
7 天
|
電油費用多少?:
|
HK$50
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
極滿意
|
操控重心:
|
不前傾
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
8000rpm以上
|
濕地雨天:
|
危險!
|
掣動力度:
|
不足夠
|
舒適程度:
|
一般
|
載客表現:
|
差好遠
|
儲物空間:
|
一般
|
個人極速:
|
約 120 km/h
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整體評價:
|
中規中距
容易上手
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車主:
|
Louis Chan
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Email:
|
cmhou@hotmail.com
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製造/登記/購入年份:
|
05/06/06
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購入車價:
|
HK$18500
|
主要用途:
|
社交見人, 代步返工
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形, 電器 慢車就幾好,過車都幾容易
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問題弱項:
|
操控, 性能 快車唔定,制動不足
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每月平均維修費用:
|
HK$80
|
每天走多少公里:
|
30km
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多少天入一次油?
|
6天
|
電油費用多少?:
|
HK$75
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
一般
|
操控重心:
|
不前傾, ,中
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
彎向表現:
|
一般
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
濕地雨天:
|
危險!
|
掣動力度:
|
不足夠
|
舒適程度:
|
一般
|
載客表現:
|
差好遠
|
儲物空間:
|
極充裕
|
個人極速:
|
約 120 km/h
|
補品建議:
|
靚呔,避震
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整體評價:
|
良好
|
車主:
|
羅絲
|
Email:
|
MACROSSI@HOTMAIL.COM
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製造/登記/購入年份:
|
06/06/06
|
購入車價:
|
MOP$18600
|
主要用途:
|
代步返工
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強項優點:
|
操控 容易甘手,彎準
|
問題弱項:
|
性能 尾擔部份好多虛位,可以左右搖晃,上下活動果兩粒啤呤好易打柴,
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每月平均維修費用:
|
HK$
|
每天走多少公里:
|
km
|
多少天入一次油?
|
天
|
電油費用多少?:
|
HK$50
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
不滿意
|
操控重心:
|
,低
|
引擎熱力:
|
輕微
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
彎向表現:
|
一般
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
掣動力度:
|
一般
|
舒適程度:
|
一般
|
載客表現:
|
冇問題
|
儲物空間:
|
極充裕
|
個人極速:
|
約 110 km/h
|
補品建議:
|
引擎強化桿,但用左之後部車好震.但起步返應快左
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|
整體評價:
|
良好
|
車主:
|
TO
|
Email:
|
g86825@hotmail.com
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製造/登記/購入年份:
|
06/06/06
|
購入車價:
|
HK$20000
|
主要用途:
|
代步返工, 鬥車比賽
|
強項優點:
|
操控, 外形
|
問題弱項:
|
性能
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
每天走多少公里:
|
70 km
|
多少天入一次油?
|
5天
|
電油費用多少?:
|
HK$55
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
極滿意
|
操控重心:
|
不前傾, ,低
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
引擎震動:
|
輕微
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
濕地雨天:
|
危險!
|
掣動力度:
|
極充足
|
舒適程度:
|
一般
|
載客表現:
|
一般
|
儲物空間:
|
極充裕
|
個人極速:
|
約120 km/h
|
|
整體評價:
|
良好
|
車主:
|
shockevo
|
Email:
|
evo@evors.myvnc.com
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製造/登記/購入年份:
|
05/05/05
|
購入車價:
|
NT$56000
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工, 鬥車比賽
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形
|
問題弱項:
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$500
|
每天走多少公里:
|
25km
|
多少天入一次油?
|
10天
|
電油費用多少?:
|
HK$140
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
一般
|
操控重心:
|
,低
|
引擎熱力:
|
輕微
|
引擎震動:
|
輕微
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
8000rpm以下, 8000rpm以上
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
掣動力度:
|
一般
|
舒適程度:
|
一般
|
載客表現:
|
冇問題
|
儲物空間:
|
極充裕
|
風擋作用:
|
一般
|
個人極速:
|
約130km/h
|
|
整體評價:
|
良好
|
車主:
|
澳門人
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製造/登記/購入年份:
|
05/05/05
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購入車價:
|
澳門幣18500
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主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
|
強項優點:
|
操控 我覺得入彎的感覺好得心應手
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問題弱項:
|
性能 都係剎車方面差D,如果原裝的話,剎車要提早多D
頭段就好以無咁好去
入彎角度太低會有點甩尾
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每月平均維修費用:
|
HK$
|
每天走多少公里:
|
30 km
|
多少天入一次油?
|
4~5 天
|
電油費用多少?:
|
葡幣50
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操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
一般
|
操控重心:
|
,低
|
引擎熱力:
|
輕微
|
引擎震動:
|
輕微
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
8000rpm以下, 8000rpm以上
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
掣動力度:
|
不足夠
|
舒適程度:
|
一般
|
載客表現:
|
一般
|
儲物空間:
|
極充裕
|
個人極速:
|
約120km/h
|
補品建議:
|
最好快D去換車軚同剎車方面的補品
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|
整體評價:
|
良好
初,中速表現不錯,尾速普普
雙避震,這個也不錯
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車主:
|
大個兒
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Email:
|
lineage1812002@yahoo.com.tw
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製造/登記/購入年份:
|
04/04/04
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購入車價:
|
58000台幣
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主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
強項優點:
|
操控, 外形
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問題弱項:
|
性能 制動力(煞車)不足,這是唯一的缺點
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每月平均維修費用:
|
台幣500~1000元
|
每天走多少公里:
|
10~20 km
|
多少天入一次油?
|
3~4 天
|
電油費用多少?:
|
100~120台幣
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
極滿意
|
操控重心:
|
,低
|
引擎熱力:
|
輕微
|
引擎震動:
|
輕微
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
濕地雨天:
|
危險!
|
掣動力度:
|
不足夠
|
舒適程度:
|
一般
|
載客表現:
|
冇問題
|
儲物空間:
|
極充裕
|
風擋作用:
|
一般
|
個人極速:
|
約120 km/h(表速)
|
補品建議:
|
如果有錢就把(制動)煞車系統換一換吧~
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