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SYM JoyMax 250
用家報告
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SYM JoyMax 250
(251cc)
車主/用家報告
車款介紹
分享到 Facebook
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整體評價:
|
優異
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車主：
|
fdg
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Email：
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ufufu
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製造/登記/購入年份:
|
08/08/08
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購入車價:
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HK$30000
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主要用途:
|
代步返工
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|
強項優點:
|
操控
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問題弱項:
|
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每月平均維修費用:
|
HK$400
|
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每天走多少公里:
|
km
|
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多少天入一次油？
|
天
|
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電油費用多少？:
|
HK$
|
|
操控駕駛:
|
極容易
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|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,中
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常用轉數:
|
4000rpm以下
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|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
一般
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|
個人極速:
|
約 80 km/h
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|
整體評價:
|
良好
良好，沒有大修，用了九年只換油，燈泡，呔，皮等損秏品
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車主：
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joymax250i
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Email：
|
joymax250i@yahoo.com
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製造/登記/購入年份:
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09/09/09
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購入車價:
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HK$39800
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主要用途:
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代步返工
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強項優點:
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慳油大約27km/1L
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問題弱項:
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操控, 性能, 外形 外型單燈唔靚，彎難訓，有道力撬返起個人，入彎快唔到，大山入彎會括大架。
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每月平均維修費用:
|
HK$ 100
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每天走多少公里:
|
50 km
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多少天入一次油？
|
7天
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電油費用多少？:
|
HK180
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|
操控駕駛:
|
一般
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|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
,高
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
不靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
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個人極速:
|
約 140 km/h
|
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補品建議:
|
沒有建議，只是代步車，換風格，打足呔氣可保持良好秏油量。
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整體評價:
|
中規中距
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製造/登記/購入年份:
|
07/07/16
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購入車價:
|
HK$
|
|
主要用途:
|
代步返工
|
|
強項優點:
|
操控
|
|
問題弱項:
|
性能, 外形
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$100
|
|
每天走多少公里:
|
10km
|
|
多少天入一次油？
|
7天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$110
|
|
操控駕駛:
|
一般
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
,中
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
不足夠
|
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約110 km/h
|
|
補品建議:
|
尾箱
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|
整體評價:
|
良好
買前睇過很多評語，關於台羊的耐用性及操作價錢等等合符我的要求，選擇品牌成了最後決定因素，最後以sym的代理比較多正評，所以冇揀光陽，雖然車款及車價光陽都好d,但畢竟車呢家野，維修好緊要，我一般都係返代理。
我在oc陳列室買的，雖然比二手網私讓貴，但此價已包維修及換好零件，俾錢即用，仲有500km 保養，買個安心囉。
特別鳴謝：陳生及交車果位師傅，詳細講解各項操作。
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車主：
|
30出羊
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Email：
|
grasshonda@yahoo.com.hk
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製造/登記/購入年份:
|
08/08/13
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購入車價:
|
HK$19000
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|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
性能, 外形, 電器 果箋LED 燈好特別，又有霧燈，夜間行車夠光
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問題弱項:
|
操控 重心有點高，但新手好快適應，儲物空間太少，及不太實用。
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|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
30 km
|
|
多少天入一次油？
|
7 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$140
|
|
操控駕駛:
|
一般
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
前傾, ,高
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 110 km/h
|
|
補品建議:
|
尾箱(座椅下只容納到一頂full face,有箱放野先夠位)，輪軩(買個安心)
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|
整體評價:
|
良好, 中規中距
not enough power. suspenion hard
|
|
車主：
|
morgan
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製造/登記/購入年份:
|
07/07/13
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|
購入車價:
|
HK$9000
|
|
主要用途:
|
代步返工
|
|
強項優點:
|
外形
|
|
問題弱項:
|
性能
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$200
|
|
每天走多少公里:
|
10 km
|
|
多少天入一次油？
|
30 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$1
|
|
操控駕駛:
|
一般
|
|
加速表現:
|
不滿意
|
|
操控重心:
|
,中
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 120 km/h
|
|
|
整體評價:
|
優異
RV250是一台非常有爆發力的車子.我騎過140 跟目前小車評價還不錯的光陽雷霆180尬過.起中速兩人平平.尾速可想而知幾乎在路上都可把小車輕鬆拋在腦後.
速度感驚人.騎乘非常舒適跟馬車有的比喔.
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車主：
|
羊仔屎
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製造/登記/購入年份:
|
12//
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|
購入車價:
|
HK$
|
|
主要用途:
|
|
|
強項優點:
|
|
|
問題弱項:
|
操控
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
km
|
|
多少天入一次油？
|
天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 km/h
|
|
|
整體評價:
|
良好
|
|
車主：
|
0099
|
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Email：
|
has1030@yahoo.com.hk
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製造/登記/購入年份:
|
10/10/10
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購入車價:
|
HK$36300
|
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形
|
|
問題弱項:
|
NIL
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$190
|
|
每天走多少公里:
|
km55
|
|
多少天入一次油？
|
天7
|
|
電油費用多少？:
|
HK$151
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 100 km/h
|
|
補品建議:
|
換呔和加尾箱
|
|
|
整體評價:
|
優異
小弟的第一架車,以前對綿羊興趣不大...但這份令人致命的車價及前衛的外形打動o左我!!渣左一個月覺得好實用,省油,代步一流!雙騎力水充足,高速穩定,燈位同的士爭入第一隻灣冇難度!!代理服務水準很好~不過二手買返黎預左要整!我架車一買返黎即刻換左對靚呔先~再返代理check車換埋皮帶套餐,風隔,火咀,機油,波子盤,發電機線圈......整左成六千蚊-.="(未計改裝)整完應該有排唔洗換~所以買車呢家野都係一分錢一分貨......
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車主：
|
飛鳥
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Email：
|
crazyboy2187@live.hk
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製造/登記/購入年份:
|
05/05/10
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|
購入車價:
|
HK$18000
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形 市場潛力高,易上手,省油,間中雙騎只須$0.49一公里(已加油價$14.45-<$0.7>/L,ESSX),車身不算重容易操控,外形靚仔唔似台灣羊,錶板清晰且實用,原裝頭尾燈夠光仲有兩棧側燈!能見度低時增添一份安全感,可接式後鏡,腳踏方便泊車,250黎講力量充足(正常使用)五千轉已經過80.咁既價錢買到架豪華250...收貨啦~
|
|
問題弱項:
|
電器 電子油錶唔知想點...(試過入爆缸油行左陣冇左1格,十分鐘內冇左兩格,行到240公里得返一格)入油入唔滿(12L油缸但最多入9L幾就滿,之前得返1格後行左3十多公里先入油),可能個SENDSOR同油缸設計有問題!車頭右邊儲物格不就手之餘還難以開合!地台飲品架實用性低,最失敗係...咁大架車竟放不落兩頂開面都算啦...我頂新頭盔放左幾日已經俾seat位底兩粒大螺絲破左柱!穿到見底...個頭盔只係XL而矣...灰/.\"慢車時較震,雖有聯動設計但收車表現一般...尾避震真係麻麻!特別係行龍翔道,個人(鄧)到好似跳舞咁＊∼＊"zip車時要特別小心因為設計在車頭上的後鏡同乘客位腳踏好易(high)到隔離架車,總括黎講架車都冇咩大問題!但始終同日本車有段距離...
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$6000(首月)
|
|
每天走多少公里:
|
40 km
|
|
多少天入一次油？
|
6-7 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$130
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,中
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 130 km/h
|
|
補品建議:
|
代步車不須太花考且市面補品不多...但靚呔必換!石仔或魔鬼,最好換埋避震(Daytona)架車就好定同冇咁跳o架啦!其他就個人喜好啦~椅背或尾箱,地台,牛角,KIT把手,短風鏡,風刀,fork碼...
|
|
|
整體評價:
|
良好
|
|
車主：
|
玖午義柒
|
|
Email：
|
jt7038me@yahoo.com.hk
|
|
製造/登記/購入年份:
|
07/07/
|
|
購入車價:
|
HK$?0000
|
|
主要用途:
|
代步返工
|
|
強項優點:
|
性能
|
|
問題弱項:
|
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$300
|
|
每天走多少公里:
|
90 km
|
|
多少天入一次油？
|
天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
,中
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
不靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 130 km/h
|
|
|
整體評價:
|
優異
新車剛落地, 白色, 暫時性能表現未有評價, 需時觀察, 但比&#20838;下150好(實在好很多), 而家RUNIN階段
|
|
車主：
|
小啦吧
|
|
Email：
|
sammy@takmanama.co.jp
|
|
製造/登記/購入年份:
|
09/09/09
|
|
購入車價:
|
36300
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控 價錢合晒筆直, 台灣嘢, 冇人喉
|
|
問題弱項:
|
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
100km
|
|
多少天入一次油？
|
2-3天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$130
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
,中
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
差好遠
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 140 km/h
|
|
補品建議:
|
FORK碼, 尾箱, 石仔呔, 鎖, 一間好的電單車代理(如有)
|
|
|
整體評價:
|
良好
用三萬幾買部25Oi新車抵玩。
|
|
車主：
|
大洪
|
|
製造/登記/購入年份:
|
08/08/08
|
|
購入車價:
|
HK$35000
|
|
主要用途:
|
代步返工
|
|
強項優點:
|
電器
|
|
問題弱項:
|
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$60
|
|
每天走多少公里:
|
34 km
|
|
多少天入一次油？
|
7 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$120
|
|
操控駕駛:
|
一般
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,中
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 110 km/h
|
|
補品建議:
|
代步返工用無需補品
|
|
|
整體評價:
|
優異, 良好
小弟第一架車,操控容易,新手易上手,3萬蚊左右買到全新250羊,仲要唔差,仲想點?
|
|
製造/登記/購入年份:
|
07/07/07
|
|
購入車價:
|
HK$35000
|
|
主要用途:
|
代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 外形 前置後鏡&頭尾燈靚仔
|
|
問題弱項:
|
電器 除左座鞍下存物箱有用外,車頭/右手小格唔太實用,特別係右手小格個蓋成日壞,匙膽旁邊死火燈&霧燈制唔就手,100km/h開始震得好緊要
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$200
|
|
每天走多少公里:
|
30 km
|
|
多少天入一次油？
|
10 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$150
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 140 km/h
|
|
補品建議:
|
集中&安全駕駛
|
|
|
整體評價:
|
良好
各項平均, 三皮幾有新車, 仲想點! 為環保買i 版!
|
|
車主：
|
mmsterling
|
|
製造/登記/購入年份:
|
08/08/08
|
|
購入車價:
|
HK$36300
|
|
主要用途:
|
代步返工
|
|
強項優點:
|
|
|
問題弱項:
|
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$200
|
|
每天走多少公里:
|
30 km
|
|
多少天入一次油？
|
10-12 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$150-160
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,中
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
不足夠
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 120 km/h
|
|
補品建議:
|
1.最好換左條呔,在雨天,石仔/P仔呔一定安全好多. 2.Fork 碼
|
|
|
整體評價:
|
良好
|
|
車主：
|
大鐵人17
|
|
製造/登記/購入年份:
|
08/08/08
|
|
購入車價:
|
HK$36900
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水
|
|
強項優點:
|
平均
|
|
問題弱項:
|
操控 唔係好好灣
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
km
|
|
多少天入一次油？
|
天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$
|
|
操控駕駛:
|
一般
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
一般, 不靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 100 km/h
|
|
|
整體評價:
|
良好
平！靚！正！
|
|
車主：
|
porkpig
|
|
Email：
|
porkpig216@yahoo.com.hk
|
|
製造/登記/購入年份:
|
08/08/08
|
|
購入車價:
|
HK$30800
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形, 電器
|
|
問題弱項:
|
真係無乜！只可以講座位高了點！低轉引擎震蕩有點大！
|
|
每月平均維修費用:
|
貴極有限！台灣零件咁平！
|
|
每天走多少公里:
|
約50 km
|
|
多少天入一次油？
|
未知......
|
|
電油費用多少？:
|
頭一次入左$200
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
,低
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 80 km/h
|
|
補品建議:
|
一位愛它的主人！
|
|
|
整體評價:
|
中規中距
|
|
車主：
|
火爆仔
|
|
製造/登記/購入年份:
|
08/08/08
|
|
購入車價:
|
HK$30800
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
|
|
問題弱項:
|
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$200
|
|
每天走多少公里:
|
70-100 km
|
|
多少天入一次油？
|
3-4 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$200
|
|
操控駕駛:
|
一般
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,中
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 120 km/h
|
|
|
整體評價:
|
良好
騎開150的我,初初覺得佢好肥,好倫盡,不過騎下騎下又ok播.都幾定.
|
|
車主：
|
塞車神
|
|
Email：
|
gysc1997@yahoo.com.hk
|
|
製造/登記/購入年份:
|
08/08/08
|
|
購入車價:
|
HK$33800
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形, 電器 頭燈好光..
|
|
問題弱項:
|
外形 肥得好難拍位..
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$新車未知
|
|
每天走多少公里:
|
40 km
|
|
多少天入一次油？
|
7-8 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$17.x乘12l
|
|
操控駕駛:
|
極容易, 一般
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
,中
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 100 km/h
|
|
補品建議:
|
教高d個車頭燈,照高d,正好多. 呔.
|
|
|
整體評價:
|
優異
我已買了此車差不多三個月啦,我換了石仔軩,Fork碼,火咀增壓,白金火咀等,
操控上比之前細微了很多,沒有以前斜路比油唔去現象,可能比火好&#21655;關係,偈
油方面,我用無比一&#21495;,SM15/50全合成,頭一次 300km 換油,第二次 1000km,
第三次 2000km,第四次 3500km......轉數方面,1500rpm,其他原&#21424;setting,
都好配合香港路面,極速135-138km/h左右,我覺得部車已經到了極限,唯一不
足係加速力,尤其斜路.也許可能係250cc大綿羊通病罷!
|
|
車主：
|
Edmond288
|
|
Email：
|
edmond288@hotmail.com
|
|
製造/登記/購入年份:
|
07/08/08
|
|
購入車價:
|
HK$ 33800
|
|
主要用途:
|
遊山玩水
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形 此車已經好到無得再好啦!
|
|
問題弱項:
|
操控 Brake 方面唔係好夠,我冧係brake皮行熱咗腳軟.要換耐高温 brake皮掛!
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$ 200
|
|
每天走多少公里:
|
30 km
|
|
多少天入一次油？
|
10 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$ 187
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 135-137 km/h
|
|
補品建議:
|
火咀增壓,白金火咀,真係好力Ｄ,電油燒盡Ｄ,變相省油.(尤其起步),頭Fork 碼,石仔軩濕地好正...............
|
|
|
整體評價:
|
良好
|
|
車主：
|
teddy
|
|
製造/登記/購入年份:
|
07/07/07
|
|
購入車價:
|
HK$33000
|
|
主要用途:
|
代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能
|
|
問題弱項:
|
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$150
|
|
每天走多少公里:
|
45 km
|
|
多少天入一次油？
|
7 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$160
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,中
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 140 km/h
|
|
|
整體評價:
|
優異
非常之實用的台羊,250cc級數係香港路面已經足夠使用.價錢合理,保養平,維修平,係入門250cc車主首選.
|
|
車主：
|
占基利
|
|
製造/登記/購入年份:
|
06/06/06
|
|
購入車價:
|
HK$33800
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形, 電器 買了此車約18個月了,性能及操控都表示不過不失,比同級日本羊分別不大.只在乎日本車價錢及用料而已.新車用到現在未有任何機件及電器損壞.
|
|
問題弱項:
|
性能 雙騎上斜比較吃力一點.單騎完全沒有問題!!
Joymax台灣改裝物品不多選擇.
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$200
|
|
每天走多少公里:
|
50 km
|
|
多少天入一次油？
|
10 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$150
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
,低
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 140 km/h
|
|
補品建議:
|
建議應以實用為主,如Fork碼,尾避震之類東西!!
|
|
|
整體評價:
|
良好
|
|
車主：
|
eddiema
|
|
製造/登記/購入年份:
|
07/07/07
|
|
購入車價:
|
HK$33800
|
|
主要用途:
|
代步返工
|
|
強項優點:
|
性能
|
|
問題弱項:
|
操控
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$200
|
|
每天走多少公里:
|
120 km
|
|
多少天入一次油？
|
2-3 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$150
|
|
操控駕駛:
|
一般
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
,低
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 135 km/h
|
|
補品建議:
|
尾避震
|
|
|
整體評價:
|
優異
真係好好,代理好好好,車先生,x天賜先生十分好,我初睇車,唔識落大架,跌了車,佢地好有心机教我,成粒鐘喎!!!!!!!!真係好好!!!!!!!!!!!!!!!
|
|
車主：
|
Edmond Lo
|
|
Email：
|
edmond288.spaces.live.com
|
|
製造/登記/購入年份:
|
07/08/08
|
|
購入車價:
|
HK$33800
|
|
主要用途:
|
遊山玩水
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形, 電器 真係樣樣都好.
|
|
問題弱項:
|
操控 新車轉數1800轉,好高
不過師傳話正常喎!
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$ 0
|
|
每天走多少公里:
|
50 km
|
|
多少天入一次油？
|
3 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$ 140
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,中
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 80 km/h
|
|
補品建議:
|
新車未落地立即換對石橋,可退原裝軚$400.同埋加fork碼好好多,又型仔 (籃色fork碼)
|
|
|
整體評價:
|
良好
|
|
車主：
|
FC
|
|
Email：
|
seesee32001@yahoo.com.hk
|
|
製造/登記/購入年份:
|
/07/07
|
|
購入車價:
|
HK$33800
|
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 外形
|
|
問題弱項:
|
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
20 km
|
|
多少天入一次油？
|
7天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$17x
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 130 km/h
|
|
|
整體評價:
|
優異
|
|
車主：
|
阿邦
|
|
Email：
|
tt0279@hotmail.com
|
|
製造/登記/購入年份:
|
07/07/07
|
|
購入車價:
|
HK$36300
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工, 鬥車比賽
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形 對比我以前部大鷹,有力過以前,高速車身穩定,頭燈充足,有霧燈~台灣i車你想點
|
|
問題弱項:
|
操控, 外形 易唉大架,sit位內部空間細,其他問題新車未知~最驚電子野fault
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$0
|
|
每天走多少公里:
|
60 km
|
|
多少天入一次油？
|
5 天
|
|
電油費用多少？:
|
30-33km/L
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,中
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 13x km/h
|
|
|
整體評價:
|
優異
|
|
車主：
|
百厭小鸚
|
|
製造/登記/購入年份:
|
06/06/06
|
|
購入車價:
|
HK$33800
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 電器 ?了此車1年2個月後,再來填一次報告,暫時行了3萬km,機件依然正常,無需維修,除了一些例行保養,換偈油,皮帶,珠仔等,
車頭亦依然精神,全原裝車配件:個人極速140km,雙騎130km
本身燈光已好充足,但改了了HID更加令人滿意
|
|
問題弱項:
|
SEAT位下不能放2頂頭盔
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
120 km
|
|
多少天入一次油？
|
2 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$120
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
,低
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 140km/h
|
|
補品建議:
|
外形上,比著我我唔會用錢去改,我比較著重實際,例如可考慮換返條靚避震,同換條好車胎,再有多餘錢就裝返套音響,將會大大提升駕駛樂趣.
|
|
|
整體評價:
|
優異
頭燈亮,尾速快,錶素準
|
|
車主：
|
豪
|
|
Email：
|
bcu012@yahoo.com.tw
|
|
製造/登記/購入年份:
|
05/05/05
|
|
購入車價:
|
NT$135000
|
|
主要用途:
|
遊山玩水
|
|
強項優點:
|
性能, 電器
|
|
問題弱項:
|
外形 坐墊下的空間淺了點,全罩安全帽放不下
|
|
每月平均維修費用:
|
NT$800
|
|
每天走多少公里:
|
40 km
|
|
多少天入一次油？
|
天
|
|
電油費用多少？:
|
NT$350
|
|
操控駕駛:
|
一般
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
,中
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
不足夠
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 145 km/h
|
|
補品建議:
|
74mm活塞+汽缸,尾OHLINS避震器,前後煞車升級,後14吋輪框,這樣就可以改善RV的加速性能及過彎傾角的不足
|
|
|
整體評價:
|
中規中距
|
|
車主：
|
黑旋風流星
|
|
Email：
|
stevenfong88@hotmail.com
|
|
製造/登記/購入年份:
|
05/05/07
|
|
購入車價:
|
HK$24800
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 外形
|
|
問題弱項:
|
操控, 外形, 電器
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$3000
|
|
每天走多少公里:
|
20000 km
|
|
多少天入一次油？
|
6 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$100
|
|
操控駕駛:
|
一般
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
,中
|
|
引擎震動:
|
震過貓王
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
一般, 少辛苦
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 90 km/h
|
|
補品建議:
|
一定要加尾箱只因坐位下空間不足,其實原
|
|
|
整體評價:
|
良好
|
|
車主：
|
kcteddy
|
|
製造/登記/購入年份:
|
07/07/07
|
|
購入車價:
|
HK$33300
|
|
主要用途:
|
代步返工
|
|
強項優點:
|
操控
|
|
問題弱項:
|
電器
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$100
|
|
每天走多少公里:
|
35 km
|
|
多少天入一次油？
|
10 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$155
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,中
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 125 km/h
|
|
補品建議:
|
車胎 尾箱
|
|
|
整體評價:
|
中規中距
此中係台灣車，無得同日本車比
|
|
車主：
|
大傻
|
|
Email：
|
smartsupermans@yahoo.com.hk
|
|
製造/登記/購入年份:
|
07/07/07
|
|
購入車價:
|
HK$33800
|
|
主要用途:
|
代步返工
|
|
強項優點:
|
電器 車燈一流好靚
|
|
問題弱項:
|
性能 原庄呔太滑，尾避震好爛一定要換！
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$０
|
|
每天走多少公里:
|
２０ km
|
|
多少天入一次油？
|
６ 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$１１０
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
,中
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 １１０ km/h
|
|
補品建議:
|
頭fork,尾RPM避震，石仔呔，白光燈．．．等
|
|
|
整體評價:
|
良好
用"代步好車"來形用Joymax250十分貼切,但若要與日本車相比就會比下去了,因本人之前用開日本車,所以十分了解
兩者的分別.此車加速很線性,若要佢有突如其來的衝刺感,很抱歉,佢會令你很失望,但若要佢每日接送你返工放工,那大可將此重任交托俾佢.250cc引擎在香港可謂十分合適,但若以此車的引擎與日本250cc引擎相比,就顯然遜色了,感覺
好像不太紮實，但在香港要時快時慢、開開停停的路面，佢就卓卓有餘，座鞍下的儲物空間算是尚可，若要放兩頂頭盔就不行了，本人十分喜愛安裝在車頭啡呤上的後鏡，視野十分廣闊，可能有人唔鍾意，那就純屬個人喜好，若
真的要與日本同級車相比對佢真的好唔公平，但在同級的台灣車來講，佢絕對俾到你很多購買佢的原因。
|
|
車主：
|
老羊人
|
|
製造/登記/購入年份:
|
06/06/06
|
|
購入車價:
|
HK$33800
|
|
主要用途:
|
代步返工
|
|
強項優點:
|
操控 每日接送你返工放工,那
大可將此重任交托俾佢.250cc引擎在香港可謂十分合適
本人十分喜愛安裝在車頭啡呤上的後鏡，
視野十分廣闊
|
|
問題弱項:
|
外形 座鞍下的儲物空間算是尚可，若要放兩頂
頭盔就不行了
感覺
好像不太紮實
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$200
|
|
每天走多少公里:
|
30 km
|
|
多少天入一次油？
|
8 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$150
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 130 km/h
|
|
|
整體評價:
|
良好
代步一流，造工不差，估唔到台灣車近年進步神速!
|
|
車主：
|
魚叉
|
|
Email：
|
missileharpoon-risk@yahoo.com.hk
|
|
製造/登記/購入年份:
|
06/06/07
|
|
購入車價:
|
HK$26800
|
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
性能, 外形 少問題
|
|
問題弱項:
|
要比油先撻到車，車側手套櫃筒蓋設計差，行電子ｉ噴注可能揀更鏗油
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$１５０
|
|
每天走多少公里:
|
７５km
|
|
多少天入一次油？
|
３天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$１１０
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 １３０km/h
|
|
補品建議:
|
隨意
|
|
|
整體評價:
|
良好
|
|
車主：
|
kenny
|
|
製造/登記/購入年份:
|
07/07/07
|
|
購入車價:
|
HK$33800
|
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
外形, 電器 燈飾一流,換咗h.i.d大燈超光,細燈超型.邊燈有作用,高收視,尾燈夠殺,外型一流,無限潛能改裝.,如果呢部係400你估吓係掂
|
|
問題弱項:
|
儲物不足,櫃桶位開比較洩,壞車燈真不應該放係中位,非常不方便,双騎慢車唐軚特別輕會左搖右擺,加裝h.i.d隻牛要揾個靚位安置
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$250
|
|
每天走多少公里:
|
50-60 km
|
|
多少天入一次油？
|
6 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$150
|
|
操控駕駛:
|
一般
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 100 km/h
|
|
補品建議:
|
換呔,加科碼,避震,尾箱,換燈胆
|
|
|
整體評價:
|
良好
架車二手買入.上手車主少用車只行3600km.大量補品(地台,fork碼連15度fork油,givi尾箱連givi架,brake油蓋),自己再改低燈白光高燈黃光,5000轉已行82km,6000已行100km,8000轉上到130km,$0.5一公里($12.98L),一公升可走26KM
|
|
車主：
|
開心小達子
|
|
Email：
|
snipertat@hotmail.com
|
|
製造/登記/購入年份:
|
06/06/07
|
|
購入車價:
|
HK$27500
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
性能 頭燈夠光,尾燈殺食,雙騎夠用,brake都夠收
|
|
問題弱項:
|
操控 慢車轉彎唔定,改裝品少,車身較重
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$100
|
|
每天走多少公里:
|
40km
|
|
多少天入一次油？
|
7 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$150
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,中
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 130 km/h
|
|
補品建議:
|
fork碼.
|
|
|
整體評價:
|
良好
呢架車係我人生中第一架車,所以我唔敢同其他車比較,
但俾我感覺係起步搶位,加速表現都得心應手,絕對係抵玩
散熱系統都做得好好,連續行兩個幾鐘個水溫都係得一格(冬天)
晚上開車尾LED燈和車頭三燈全開吸引到好多途人和巴士乘客注目
用油我就冇計過幾多錢一公里,但就入爆$150就可以行好遠
之前有人話架車低轉會震,但我就冇問題
對我黎講絕係夠用,皮費又平,適合P牌新手
|
|
車主：
|
fung
|
|
Email：
|
fung_joymax@yahoo.com.hk
|
|
製造/登記/購入年份:
|
06/06/06
|
|
購入車價:
|
HK$33800
|
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
性能, 外形 外型其實唔錯,倒後鏡睇野清晰,但小心hi到人地架車@_@"
|
|
問題弱項:
|
迫力好似差左d,不過都夠用
早上撻車比較麻煩,要撻2-3次先得
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$ 200-1000
|
|
每天走多少公里:
|
80 km
|
|
多少天入一次油？
|
4-5 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$120-150
|
|
操控駕駛:
|
一般
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 95 km/h
|
|
補品建議:
|
裝尾箱就冇咁靚,但係實用,我建議裝扶手椅背,幾好睇的
|
|
|
整體評價:
|
良好
容易操控
|
|
車主：
|
wingwah
|
|
Email：
|
wingwah1969@gmail.com
|
|
製造/登記/購入年份:
|
06/06/06
|
|
購入車價:
|
HK$33800
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控 新牌也可，極易操控
|
|
問題弱項:
|
外形 儲物地方細小，坐倚下未能放大頭佛，一定要裝尾箱
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
85 km
|
|
多少天入一次油？
|
3 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$130
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
不滿意
|
|
個人極速:
|
約 100 km/h
|
|
補品建議:
|
大尾箱，輪呔
|
|
|
整體評價:
|
優異
一部台制250羊,可以有日本羊的駕駛感覺.
|
|
車主：
|
朋友仔
|
|
Email：
|
alslal9433@yahoo.com.hk
|
|
製造/登記/購入年份:
|
06/06/06
|
|
購入車價:
|
HK$33800
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形
|
|
問題弱項:
|
性能 風擋高多兩吋就好啦,因在高速公路,風仍直吹面部,行里箱只可放一個大頭佛及車冚,不能放下兩個Helmen
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
80 km
|
|
多少天入一次油？
|
4 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$150
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,中
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 100 km/h
|
|
補品建議:
|
Fork 碼,車呔,Break 皮,尾箱.
|
|
|
整體評價:
|
良好
容易操控.
|
|
車主：
|
P仔
|
|
製造/登記/購入年份:
|
06/06/06
|
|
購入車價:
|
HK$33800
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
性能 迫力幾好
|
|
問題弱項:
|
性能 胎一般
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$400
|
|
每天走多少公里:
|
30 km
|
|
多少天入一次油？
|
7.5天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$100
|
|
操控駕駛:
|
一般
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
,中
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 90 km/h
|
|
|
整體評價:
|
優異
樣靚身材正
|
|
車主：
|
步驚雲
|
|
製造/登記/購入年份:
|
06/06/06
|
|
購入車價:
|
HK$33800
|
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形
|
|
問題弱項:
|
唯一就係個座位高??
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
70km
|
|
多少天入一次油？
|
5天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$170
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 110 km/h
|
|
|
整體評價:
|
優異
最令人動心的是$33800,就可擁有一架全新250cc,新車起碼有2/3年唔駛煩
|
|
車主：
|
葵花小鸚鵡
|
|
製造/登記/購入年份:
|
06/06/06
|
|
購入車價:
|
HK$33800
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形, 電器 燈:前後燈都非常夠光
錶被燈:原裝已有冷白光燈..夜間非常易睇
|
|
問題弱項:
|
操控, 性能, 電器 未能放下兩個頭盔
油費約0.52$/km 較日本車略貴
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
70km
|
|
多少天入一次油？
|
3 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$110
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
,中
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 135 km/h
|
|
補品建議:
|
車胎唔慳得,一定要換
|
|
|
整體評價:
|
有待改善
|
|
車主：
|
billy ta
|
|
製造/登記/購入年份:
|
05/05/05
|
|
購入車價:
|
HK$33800
|
|
主要用途:
|
代步返工
|
|
強項優點:
|
外形
|
|
問題弱項:
|
操控
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
km
|
|
多少天入一次油？
|
天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$
|
|
操控駕駛:
|
一般
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
不靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
不滿意
|
|
個人極速:
|
約 130 km/h
|
|
|
整體評價:
|
優異
|
|
製造/登記/購入年份:
|
06/06/06
|
|
購入車價:
|
HK$33800
|
|
主要用途:
|
遊山玩水
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形, 電器
|
|
問題弱項:
|
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
70 km
|
|
多少天入一次油？
|
5 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$120
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 130 km/h
|
|
|
整體評價:
|
良好
|
|
車主：
|
浪人
|
|
Email：
|
morristk2004@yahoo.com.hk
|
|
製造/登記/購入年份:
|
06/06/06
|
|
購入車價:
|
HK$33800
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 外形 Led頭燈設計討好,慳油
|
|
問題弱項:
|
機器問題未出現,seat位低放唔入大頭弗,要安尾箱
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$200
|
|
每天走多少公里:
|
80 km
|
|
多少天入一次油？
|
3 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$130-140
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
,中
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
震過貓王
|
|
彎向表現:
|
不靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 130 km/h
|
|
|
整體評價:
|
良好
加速力強,外型一流
|
|
製造/登記/購入年份:
|
06/06/06
|
|
購入車價:
|
HK$33800
|
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
性能, 外形
|
|
問題弱項:
|
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
40 km
|
|
多少天入一次油？
|
7 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$23
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,中
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 90 km/h
|
|
補品建議:
|
LED倒後鏡,尾背,尾箱
|
|
|
整體評價:
|
良好
|
|
車主：
|
ho0612
|
|
製造/登記/購入年份:
|
06/06/06
|
|
購入車價:
|
HK$33800
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
性能, 外形
|
|
問題弱項:
|
電器
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$100
|
|
每天走多少公里:
|
50 km
|
|
多少天入一次油？
|
9 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$200
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 80 km/h
|
|
|
整體評價:
|
中規中距
新車價錢三萬机賣架四平八穩你還要牠會飛和潛水嗎?我自已覺無後悔.
|
|
車主：
|
P 牌仔
|
|
製造/登記/購入年份:
|
06/06/06
|
|
購入車價:
|
HK$33800
|
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
性能 車身重,轉向丟頭難,頭尾左右燈靚、光、無得頂,表板設計好,睇得好清楚.
|
|
問題弱項:
|
外形, 電器 台灣車不是日本車但係到是兩個轆代步一流外形我覺得幾好.
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$未有維修過
|
|
每天走多少公里:
|
很少用 km
|
|
多少天入一次油？
|
10 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$100
|
|
操控駕駛:
|
一般
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 P牌仔還相我飛 90km/h
|
|
補品建議:
|
車呔一定要換靚呔同加尾箱
|
|
|
整體評價:
|
良好
|
|
車主：
|
douglas
|
|
製造/登記/購入年份:
|
06/06/06
|
|
購入車價:
|
HK$33800
|
|
主要用途:
|
代步返工
|
|
強項優點:
|
性能, 外形
|
|
問題弱項:
|
操控 little be hard to control when the road was crowd....maybe i want to travel with my wife
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
10 km
|
|
多少天入一次油？
|
天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$
|
|
操控駕駛:
|
一般
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 90 km/h
|
|
補品建議:
|
box
|
|
|
整體評價:
|
優異
行車寧靜,加速線性
|
|
車主：
|
matta722
|
|
製造/登記/購入年份:
|
06/06/06
|
|
購入車價:
|
HK$33800
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
冇左之前車友講既低轉好震的問題,舒適,行車寧靜,加速線性,頭燈好光..
|
|
問題弱項:
|
第一日用車,未有發現
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$80
|
|
每天走多少公里:
|
km
|
|
多少天入一次油？
|
天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 90 km/h
|
|
|
整體評價:
|
良好
|
|
車主：
|
么勾(19)
|
|
Email：
|
dannys033@yahoo.com.tw
|
|
製造/登記/購入年份:
|
05/06/06
|
|
購入車價:
|
NT$ 139,000
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 電器 1) 長途行駛不疲累, 高速巡弋穩定.
2) 全車多處使用LED, 頭燈使用HID, 儀表板使用冷光, 現代感十足.
|
|
問題弱項:
|
性能, 外形 1) 傳動系統問題多,但原廠有誠意處理更換.
2) 組裝品質有待加強.
|
|
每月平均維修費用:
|
NT$ 500
|
|
每天走多少公里:
|
40 km
|
|
多少天入一次油？
|
7 天
|
|
電油費用多少？:
|
NT$ 300
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
,中
|
|
引擎熱力:
|
冬天好正，夏天就.......
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 125 km/h
|
|
補品建議:
|
1) 前差防塵套2) 後座靠背墊
|
|
|
整體評價:
|
良好
|
|
車主：
|
內股人
|
|
製造/登記/購入年份:
|
06/06/06
|
|
購入車價:
|
HK$33800
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
外形
|
|
問題弱項:
|
操控, 性能 車身重心太高
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
50 km
|
|
多少天入一次油？
|
4 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$150
|
|
操控駕駛:
|
一般
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,高
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 100 km/h
|
|
補品建議:
|
石橋輪胎
|
|
|
整體評價:
|
良好
|
|
製造/登記/購入年份:
|
06/06/06
|
|
購入車價:
|
33800
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形
|
|
問題弱項:
|
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
30 km
|
|
多少天入一次油？
|
7 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$100
|
|
操控駕駛:
|
一般
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
震過貓王
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 80~100 km/h
|
|
|
整體評價:
|
良好
外形不錯，行車穩定，尾燈殺食，霧燈少有，大燈夠光，照咩都得，慢車好震，3000轉以下先震，3000轉以上冇問題，座下只可放一頭盔，尾箱必須，入灣良好，細彎要小心，
|
|
Email：
|
elvisfishing@yahoo.com.hk
|
|
製造/登記/購入年份:
|
06/06/06
|
|
購入車價:
|
HK$33800
|
|
主要用途:
|
代步返工
|
|
強項優點:
|
外形, 電器 燈方面不錯，亦舒適，最重要係冇人偷，唔鎖車也冇問題，
|
|
問題弱項:
|
性能 右方儲物箱開關設計一般，好似好易爛，因我也見別人的車已經爛左，所以我也很小心地開關，原裝避震也一般，攝車要小心一點
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
km
|
|
多少天入一次油？
|
天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
,中
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
震過貓王
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 80 km/h (run in 中)
|
|
|
整體評價:
|
優異
架車起掂，一比小小油就去返應相當靈敏，個制動系統話殺就殺掂呀，不過好不幸停車場連失兩次，勁突然勁心痛，買車請小心考慮顏色，因為而家市面上好多黑色，攪到無什麼特別，重有黑色好吸塵，一洗完架車好快又吾知點解又有好多塵，睇見都無心機。
|
|
車主：
|
大勝
|
|
Email：
|
dearestmikemike@yahoo.com.hk
|
|
製造/登記/購入年份:
|
06/06/06
|
|
購入車價:
|
HK$33800
|
|
主要用途:
|
遊山玩水
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形 上釤好有力4000轉可行到40km，操控容易，個形
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問題弱項:
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不過d電器我個人都覺得吾掂，個起步時好震
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每月平均維修費用:
|
HK$100
|
|
每天走多少公里:
|
10 km
|
|
多少天入一次油？
|
未知 天
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電油費用多少？:
|
HK$150
|
|
操控駕駛:
|
一般
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,中
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
震過貓王
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
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濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
不滿意
|
|
個人極速:
|
約 80 km/h
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補品建議:
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站時都未見有什麼靚補品
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整體評價:
|
優異
剛考牌,本想買150細羊,大鯊,T-Rex,@stream考慮中,但睇過Joymax真車後,又幾好喎,考慮到自己能否操控一架接近400磅既車,係Showroom上落左幾次大架及推前推後,再睇各項設備都幾好,再睇睇個價錢,亦非常符合自己要求,就決定買啦,真係爆大冷,從未想過會買此車,和此車相處了2000公里,我地愈黎愈合拍啦.
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車主：
|
Miss G
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製造/登記/購入年份:
|
05/05/05
|
|
購入車價:
|
HK$33,800
|
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 外形, 電器 剛考到牌, 都可以駕駛此車, 唔難操控.
外形一o的都唔老套, 可能有o的人會覺得左抄抄右抄抄, 但抄抄埋埋出左黎架車又真係一o的都唔老套. 對倒後鏡有人唔鐘意, 但我就幾like, 泊車時一摺就攪掂, 唔怕比其他車同人撞到.
H7頭燈, LED細燈, 霧燈, 死火燈, 20粒LED尾燈, 真係夠晒光. 又愛又恨, 睇下弱項係物就知我講什麼啦.
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問題弱項:
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電器 曾試過停燈位時,開了大燈,霧燈,死火燈,電池燈就閃下閃下,回代理驗查,只說唔好同一時間開晒o的燈,但朋友架同一情況就冇閃電池燈,架車設計要用咁多燈,就應該負荷到,唔係叫車主唔好一齊開晒,電燈方面有待觀察,暫時沒有問題,不過頭尾LED燈要更換價錢都幾貴,問過代理換尾LED燈要幾錢,價錢要八百幾,什麼密封喎一換就要成排換.冇理由LED燈壽命會差過普通燈膽呀麻. 另新車時行市區塞車時會比較震,回代理調教過兩次後,已可接受,問題不大. 唔知之後黎緊o的貨會唔會仲有此情形.
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每月平均維修費用:
|
HK$100
|
|
每天走多少公里:
|
25km
|
|
多少天入一次油？
|
10天
|
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電油費用多少？:
|
HK$150
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
,中
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
P牌速度
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整體評價:
|
優異
This scooter worth every pennies I spent~ But need to spend more money on other "special" parts to squeeze out the real horse power out of this bike. After modifying the scooter, it can beat both YP-250 and AN-250 from start to the finish line. Nothing much to complaint about, but SYM should do a better job on research for this bike's transmission, that's all~
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車主：
|
FH7-Larry
|
|
Email：
|
fh7_larry@yahoo.com.tw
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製造/登記/購入年份:
|
05/05/05
|
|
購入車價:
|
13700 新台幣
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|
主要用途:
|
遊山玩水, 鬥車比賽
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強項優點:
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性能, 外形 傳動改裝後起步不抖動~中速快~尾速超強~雙載尾速可跟上改裝後單人騎的Skywave250(AN-250)140km and up.......
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問題弱項:
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原廠輪胎需換掉~原廠傳動需升級成改裝品
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每月平均維修費用:
|
NT$1000
|
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每天走多少公里:
|
??? km
|
|
多少天入一次油？
|
???天
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電油費用多少？:
|
NT$260
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|
操控駕駛:
|
極容易
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|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
,低
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以上
|
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 140 km/h and up~
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補品建議:
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改裝品: X牌傳動(離合器/普利珠xx克/開閉盤)~後避震器~前叉~降車身(前後各4cm)~直通排氣管~化油汽油嘴加大~火芯塞~矽導線~後椅背~IRC SS-530輪胎~切擋風鏡~等等.......(如有疑問請打 02-2658-8875 台北內湖欣徽車業).......這廣告是我打的~與店家無關~只是覺得他們研發精神很好~工又細膩~所以好店要告訴大家~
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|
整體評價:
|
優異
平過日本車三分一o既價錢,
真係物超所值
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車主：
|
Terry08
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Email：
|
terry08@gmail.com
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|
製造/登記/購入年份:
|
05/05/05
|
|
購入車價:
|
HK$33800
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
性能, 外形, 電器 有250應有o既野
比上不足,比下有餘
雙騎上斜問題不大,1500cc樓下c+車都未必跟到
燈方面真係好正,圓型led細燈好型仔,
大燈夠光,高燈夠照,最正係個led牆尾燈,好光好靚
乘客腳踏幾好玩
後鏡有d人覺得核突,
我覺得ok啦,成支有得摺都幾方便
重有盞白光霧燈,開左車頭位置地下都照哂,正!
唔知可唔可以換做黃色霧燈膽呢?
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問題弱項:
|
操控 以前楂開細羊,操控真係比唔上,
而定唔可以好似以前咁S型攝車了
車身比日本車高,而且好重
出車頭幾日成日都想趺想趺,
車人重慘,斜路掉唔到頭(係我技術問題:p)
左右兩邊都唔落得低,好易high,
真係要當佢巡航黎楂,偷線位入彎
尾座咁高都無跟埋椅背,大鷹都有啦,真係唔知臺灣仔諗乜
seat位底睇就多位,
但唔知點解做到咁淺,
左右2邊重做左雜物箱,我個XL大頭佛放唔到落去,
個鎖頭盔勾重白痴,果個位條頭盔繩真係6吋長先勾到落去
就係咁,搞到要加尾箱
入油口好淺,入親油都要辛苦D油站職員,
唔可以好似普通車咁一楂落去等彈槍,
要慢慢入,12L慢慢入入成2-3分鐘,真係過意唔去
入得快唔係o係個入油口到噴番出黎,
就係o係車底漏番出黎
又唔可以叫入滿,著燈去入都入都12.85L,
個SPEC寫容量得12L,真係.....
入滿一開車又o係車底漏緊d出黎,成地都係$$,唉....
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每月平均維修費用:
|
HK$80
|
|
每天走多少公里:
|
26 km
|
|
多少天入一次油？
|
7 天
|
|
電油費用多少？:
|
而家約HK$0.56/km
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操控駕駛:
|
一般
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
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操控重心:
|
前傾
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引擎熱力:
|
冬天好正，夏天就.......
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引擎震動:
|
尚能忍受
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|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 120 km/h
|
|
補品建議:
|
換胎,真係要換胎,原裝胎正到...換胎果陣係叫師傳比條石橋同原裝胎你摸,就知有咩分別避震唔係好掂,有$$換埋佢除非你無乜野擺,唔係應該要加尾箱,雖然加左無咁靚
|
|
|
整體評價:
|
優異
之前用開大鷹王 150 都覺得操控十分容易及大地台十分好用，但始終雙騎免強一點。如果唔係，未想過換車的。
|
|
車主：
|
PAT
|
|
Email：
|
pt866@yahoo.com.hk
|
|
製造/登記/購入年份:
|
05/05/05
|
|
購入車價:
|
HK$33,800
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 外形, 電器 用此價錢，有此外形，西士，cc，舒適度，十分低買。HID 頭燈極光，以前開 Joyride 150，D 死人大車出車望都唔望；依家最少都望下我先慢慢出。車身穩定，外形前衛，尤其用了啡令鏡，後望清楚及盲點很少，泊車後可以摺起，十分好用。
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|
問題弱項:
|
慢車 3000 轉以下車頭十分十分之震，好似想散咁。加速一般。冇平地台。座位下放野空間唔夠，基本上只可放１開面及少許雜物。掣動要大力點。早上撻車不是一撻即著，要撻２-3 次
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|
每月平均維修費用:
|
末知
|
|
每天走多少公里:
|
30 km
|
|
多少天入一次油？
|
7 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$150
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
,中
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
震過貓王
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
掣動力度:
|
不足夠
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 90 km/h (run in 緊)
|
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補品建議:
|
換呔，個人認為其他都唔乜好加
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|
整體評價:
|
優異
蔗渣既價錢但係有燒鵝既味道呢一句足以形容呢一架車. 同其他大羊比真係無得彈. 咁既價錢買到架咁豪華既車. 真係物超所值.
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|
車主：
|
Pong
|
|
製造/登記/購入年份:
|
05/05/05
|
|
購入車價:
|
HK$33800
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
外形, 電器 上斜有力. 頭燈超光,
|
|
問題弱項:
|
操控 之前渣開大沙王d彎真係好易轉同埋囉得好快. 以家呢嫁真係好難轉彎.有時d彎一急d果時就好似搶埋左落果彎心度.唔可以埃得太低. 始終都係唔慣長身車.同埋避震無預期中咁好.果brake dup極都dup唔到咁. 可能新車關係
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|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
50 km
|
|
多少天入一次油？
|
天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$
|
|
操控駕駛:
|
一般
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
,中
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
不足夠
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 90 km/h
|
|
補品建議:
|
軚, d原廠軚真係信唔過.
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|
|
整體評價:
|
中規中距
1.駕駛一流,好力,車身較重
|
|
車主：
|
250-綿羊
|
|
Email：
|
replace_mail@yahoo.com.hk
|
|
製造/登記/購入年份:
|
05/05/05
|
|
購入車價:
|
HK$33800
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
電器 大燈超光.
|
|
問題弱項:
|
2.3-4000rpm , 車身較震.
車身較重.
行完車後,車箱較熱.
放不下2個頭盔.
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|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
20km
|
|
多少天入一次油？
|
10天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$150
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
,中
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 70 km/h
|
|
補品建議:
|
加椅背.. 但不知那裡有得賣
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|
|
整體評價:
|
良好
車型漂亮,車重雖與400級街車相當,卻不會覺得笨重
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|
車主：
|
Wu
|
|
Email：
|
19850810wu@yahoo.com.tw
|
|
製造/登記/購入年份:
|
05/05/05
|
|
購入車價:
|
NT:145000
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 外形, 電器 原廠的HID夠亮,省了一筆改裝費用~再加上有霧燈..etc
尾部的大型LED尾燈也讓後方警覺性增加不少,且夜間燈具全開超華麗的...
停車轉彎也不會覺得太重(我才45kg)...配重做的不錯...
外型美觀...老實說不像台灣人設計的= ="
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|
問題弱項:
|
性能 傳動有問題,低速會抖動(不過官方會收回調整傳動)..所以目前不是大問題
車廂太小,不知道是不是歐洲人口味,車廂大小似乎都不怎麼要求...
250等級才45公升...我連頂全罩都會壓到帽頂...
避震很爛...路面反應明顯...
還有候車時的震動有些明顯...
風鏡也有些低,風切剛好打到眼睛部分..Orz
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|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
50 km
|
|
多少天入一次油？
|
2天
|
|
電油費用多少？:
|
NT:100(3.6公升)
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
,中
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
輕微, 尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 100 km/h
|
|
補品建議:
|
後避震更換...輪胎不跑雨天還算堪用...
|
|
|
整體評價:
|
中規中距
|
|
製造/登記/購入年份:
|
05/05/05
|
|
購入車價:
|
HK$35000
|
|
主要用途:
|
代步返工
|
|
強項優點:
|
外形
|
|
問題弱項:
|
操控
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
605 km
|
|
多少天入一次油？
|
5 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$160
|
|
操控駕駛:
|
一般
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 110 km/h
|
|
|
整體評價:
|
優異
物有所值
|
|
製造/登記/購入年份:
|
05/05/05
|
|
購入車價:
|
HK$33xxx
|
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
寧靜,騎姿舒適,新車抯了二天便容易地上手.白光表板加開車時轉一圈夠特別無幾多車有.頭燈超光.
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|
問題弱項:
|
坐位下頭盔放得唔好易會整花個頭盔,散銀櫃桶開關有待改善
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|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
50-60 km
|
|
多少天入一次油？
|
5 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$150
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 100 km/h
|
|
|
整體評價:
|
優異
|
|
車主：
|
ㄚ文
|
|
Email：
|
tierra6300@yahoo.com.tw
|
|
製造/登記/購入年份:
|
05/05/05
|
|
購入車價:
|
新台幣１３８０００
|
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能
|
|
問題弱項:
|
外形
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
３０ km
|
|
多少天入一次油？
|
５ 天
|
|
電油費用多少？:
|
３００新台幣
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 １２０ km/h
|
|
|
整體評價:
|
優異
整体上同 ibike report 所講的都差不多. 我覺得部車重心分佈都幾好, 幾好抯. 以代步車角度黎衡量動力性能同迫力其實都巳經夠小弟用. 行車寧靜及穩健, 車身尺碼適中, 騎姿舒適. 在全球經濟趨向一体化的大氣候下, 產地對小弟來說其實並無絕對意義. 如此以價論貨, 個人認為這部 "大快樂" :p 係現時同類車之中的 Best Buy.
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車主：
|
~!~喎力士
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Email：
|
wallace_hui@yahoo.com.hk
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製造/登記/購入年份:
|
05/05/05
|
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購入車價:
|
HK$33,800
|
|
主要用途:
|
代步返工
|
|
強項優點:
|
擁有成本較同類車低一截, 物美價廉. 車身尺碼重量適中, 粍油量低. 作日常代步車週街去見位就泊非常好. 相比貴車街泊時顧忌也少得多.
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|
問題弱項:
|
Seat底Storage比較細淺長. 兩個人出街肯定唔夠用. 代步車裝尾箱其實幾合理. 所以加隻大尾箱就可以解決這個問題. 另外緊急死火燈掣同霧燈掣最好放番響軑把度操作比較安全同合理. 除此之外暫時未發覺缺點. 但小弟基本上係用佢黎做腳車, 所以有鑊好快趣會知.
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|
每月平均維修費用:
|
未知
|
|
每天走多少公里:
|
50-100km
|
|
多少天入一次油？
|
無定
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|
電油費用多少？:
|
12L 油箱佰三四伍蚊左右
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操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,中
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
run-in 中但相信 120 km/h 公路巡航唔會有問題
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|
補品建議:
|
Givi E52 同色尾箱及靠背, 外觀和諧.
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|
整體評價:
|
中規中距
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製造/登記/購入年份:
|
//
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|
購入車價:
|
HK$
|
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
外形
|
|
問題弱項:
|
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
30 km
|
|
多少天入一次油？
|
7 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$130
|
|
操控駕駛:
|
一般
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
震過貓王
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 100 km/h
|
|
|
整體評價:
|
優異
偏向歐洲設定, 車架懸掛座位感覺硬朗, 舒適度, 儲物空間不及日本車, 但操控良好泊車方便.
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|
車主：
|
BBQ
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|
製造/登記/購入年份:
|
05/05/05
|
|
購入車價:
|
HK$33,XXX
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 電器 巡航 70-80 km/h 引擎寧靜無振動, 只有風聲, 車重雖然與 AN250 相同, 但實際使用不論慢車, 腳力後退, 推車均感覺不到有跌車壓力, 全車電力輸出強勁, 頭燈非常光.
|
|
問題弱項:
|
台灣車價廉物美, 但台灣車胎的存在除平價耐用別無其他, 尤其濕地雨天非常危險, 一定要換, 切記!
新車剎車皮磨合不足制動力弱, 車主要較長時間忍耐駕駛.
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|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
km
|
|
多少天入一次油？
|
天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$0.5/km 以下
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
,中
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
Run In 中
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補品建議:
|
石橋 B02 / B03 車胎
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|
整體評價:
|
優異
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|
車主：
|
玄燁
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Email：
|
mike.z16800@msa.hinet.net
|
|
製造/登記/購入年份:
|
05/05/05
|
|
購入車價:
|
新台幣140500
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水
|
|
強項優點:
|
性能, 外形
|
|
問題弱項:
|
操控
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|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
15 km
|
|
多少天入一次油？
|
6 天
|
|
電油費用多少？:
|
新台幣120
|
|
操控駕駛:
|
一般
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 100 km/h
|
|
|
整體評價:
|
優異
抯左6xxkm（我之前joyride 200），初時引擎一下下咁震同好熱，後黎因為涉及另一度換尾牙油的事燒左成套尾牙。整番好奧士好似再tune過車黎咁，震動同熱度由好高變成好低（同大鷹差唔多），動力輸出平滑流暢，其他操控同機械大約好似ibike講的，好好。
|
|
車主：
|
smallhand小手
|
|
製造/登記/購入年份:
|
05/05/05
|
|
購入車價:
|
HK$33800
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形, 電器 新車出黎人人讚靚（我係黑色），燈同鴨尾設計都好正（試過上飛鵝山，就知咁多燈需要時真係好有用），試過同朋友交換車試，從後面睇住自己架車行，就好似見住幅LED牆咁，好清楚面積好大，靚得黎亦安全D。白光表板仲識開車轉一圈，夠晒花巧。座位舒適，好似渣房車咁。地台有飲品架，睇落好似有D無謂，但例如畀錢過隧道，個位一按即開一眼睇晒，拎錢拎野都快趣好多。架車好唔好有時真係睇你點用。
|
|
問題弱項:
|
同400cc比力水當然有距離，但唔飛絕對夠晒用，兩個男人雙騎都無問題。車廂位置只係比大鷹大D同唔多實用，無左平地台，放野有時都幾頭痕（講求裝野多不如大鷹）。車廂燈位置好有問題，放個頭盔係前面就已經照唔到。後鏡設計雖然真係令視野多唔少安全D，但如果要攝車（尤其紅隧）就一定要就住，必要時仲要伸手暫時摺起，過左堆車再開返，有D麻煩。brake有少少唔夠，可能同未開晒皮有關
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|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
40 km
|
|
多少天入一次油？
|
天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$0.5-0.6/km
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,低
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
不足夠
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
run-in中約 100km/h
|
|
補品建議:
|
輪胎（我出車即換石橋HOOPS），椅背，超白膽（襯番前圈白光LED同表板，如果只計光度原廠的都已經勁光）
|
|
|
整體評價:
|
良好
因之前抯開台鈐150, 力水不足.抯了此車後,力水充足.(以前上將軍O長斜,俾人逢車過車).但不知是否自己不習慣250車身的重量,初時抯此車時時常"ball out".短/急灣不如150小羊流暢.不知其它日本or歐洲250羊是否都是一樣.
|
|
車主：
|
Tamama
|
|
製造/登記/購入年份:
|
05/05/05
|
|
購入車價:
|
HK$33800
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
外形 1)比同級的250羊平宜多(差o吾多2萬蚊)
2)原裝頭燈很光;還有霧燈.(上次與fd抯Burgman遊西貢試車,感覺此車的頭燈比Burgman光.可能是頭燈+霧燈)
3)力水Okay.上西貢,將軍O都無問題
|
|
問題弱項:
|
1)避震比較差
2)引擎比較熱
3)Break一般
4)Seat位下的儲物空間看似很大,但只能放一個大頭佛+cover+raincoat,加多個開面都o吾得(大一些的手提電腦袋都放不下) *_*"
5)前面放"散銀"的"櫃桶", 蓋子開關的設計很差勁.時常在行車時"彈開".拿"散銀"時也太方便.(不像BURGMAN 的"櫃桶"在打開時可以90度轉開)
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
30 km
|
|
多少天入一次油？
|
9 天
|
|
電油費用多少？:
|
0.5~0.55/km (可能是每天都跑斜路+雙騎
|
|
操控駕駛:
|
一般
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
不靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 90 km/h
|
|
補品建議:
|
后座椅背;尾箱
|
|
|
整體評價:
|
優異
|
|
車主：
|
adcdfgfd
|
|
Email：
|
h2o_maggie_q@hotmail.com
|
|
製造/登記/購入年份:
|
05/05/05
|
|
購入車價:
|
HK$33800
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形
|
|
問題弱項:
|
未諗到
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$100
|
|
每天走多少公里:
|
40 km
|
|
多少天入一次油？
|
6 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$ 100
|
|
操控駕駛:
|
一般
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,中
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約120km/h
|
|
補品建議:
|
尾箱
|
|
|
整體評價:
|
良好
|
|
車主：
|
JOHNNY
|
|
製造/登記/購入年份:
|
05/05/05
|
|
購入車價:
|
HK$33800
|
|
主要用途:
|
遊山玩水
|
|
強項優點:
|
操控, 外形, 電器
|
|
問題弱項:
|
性能
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$0
|
|
每天走多少公里:
|
km
|
|
多少天入一次油？
|
天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
不滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,中
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 90 km/h
|
|
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