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PGO G-Max 250
用家報告
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PGO G-Max 250
(249cc)
車主/用家報告
車款介紹
分享到 Facebook
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整體評價:
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優異
代步一流,超多人望,收視率高
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車主：
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kui
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製造/登記/購入年份:
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06/06/07
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購入車價:
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HK$18000
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主要用途:
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代步返工
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強項優點:
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操控, 性能, 外形
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問題弱項:
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電器
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每月平均維修費用:
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HK$200
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每天走多少公里:
|
25 km
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多少天入一次油？
|
4天
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電油費用多少？:
|
HK$0.5
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操控駕駛:
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極容易
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加速表現:
|
極滿意
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操控重心:
|
不前傾
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引擎熱力:
|
尚能忍受
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引擎震動:
|
震過貓王
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彎向表現:
|
極靈敏
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常用轉數:
|
8000rpm以下
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濕地雨天:
|
沒有問題
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掣動力度:
|
極充足
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舒適程度:
|
一般
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載客表現:
|
一般
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儲物空間:
|
唔夠用
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風擋作用:
|
一般
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個人極速:
|
約 140 km/h
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補品建議:
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最好換胎、加死火燈,改避震,換喉可以解決起步冇力問題 .
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整體評價:
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中規中距
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車主：
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肥仔威
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製造/登記/購入年份:
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07/07/07
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購入車價:
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HK$29800
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主要用途:
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社交見人, 遊山玩水, 代步返工
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強項優點:
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操控, 外形 250引擎加細車身,操控靈活,代步一流.入滿一缸油都係$70左右,大約可以行到120km.
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問題弱項:
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操控, 電器 新車避震要較硬,如果唔係會成日揩大架,轉彎唔可以轉得太急.燈位唔拿住迫力會好震!
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每月平均維修費用:
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HK$ 200
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每天走多少公里:
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40 km
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多少天入一次油？
|
3 天
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電油費用多少？:
|
HK$ 70
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操控駕駛:
|
一般
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|
加速表現:
|
一般
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操控重心:
|
不前傾, ,高
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引擎熱力:
|
尚能忍受
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引擎震動:
|
震過貓王
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彎向表現:
|
極靈敏
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常用轉數:
|
8000rpm以下
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濕地雨天:
|
沒有問題
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掣動力度:
|
極充足
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|
舒適程度:
|
一般
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載客表現:
|
差好遠
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儲物空間:
|
唔夠用
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個人極速:
|
約 110 km/h
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補品建議:
|
唔夠位放嘢,要加裝尾箱.
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整體評價:
|
良好
由於現時仲係run in緊o既關係,所用轉數都暫時不超過五千轉
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車主：
|
Ken
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製造/登記/購入年份:
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06/06/06
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購入車價:
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HK$29800
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主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
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強項優點:
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操控, 性能, 外形 代步一流,超多人望,收視率高,由於現時仲係run in緊o既關係,所用轉數都暫時不超過五千轉,油費平(現時第一缸油每公里$0.44),行順左之後5千轉都有90幾km/h,制動力在未開迫力皮情況下都非常強勁,後座都幾大,座下可以完全放落一個加大碼的大頭佛再有大量位可放雜物,彎向一流
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問題弱項:
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操控, 電器 唔知係咪我轉彎落得太低,新車第一日已經揩大架,而家轉彎唔係太敢轉得太急,新車避震好硬,要自行調較,seat位底的細燈會食電,所以索性閹左佢會好好多,反正用途不大,哈哈錶,時速誤差大約10km/h左右,停燈位時如果無拿住頭尾迫力的話,可以震得幾勁~
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每月平均維修費用:
|
新車唔需要
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每天走多少公里:
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50km
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多少天入一次油？
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3.5天
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電油費用多少？:
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HK$65內,都唔知係缺點定優點
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操控駕駛:
|
極容易
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|
加速表現:
|
極滿意
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操控重心:
|
不前傾, ,中
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|
引擎熱力:
|
輕微
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|
引擎震動:
|
尚能忍受
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|
彎向表現:
|
極靈敏
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|
常用轉數:
|
8000rpm以下
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濕地雨天:
|
沒有問題
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|
掣動力度:
|
極充足
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|
舒適程度:
|
極豪華
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載客表現:
|
冇問題
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儲物空間:
|
一般
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個人極速:
|
約90km/h,以計算哈哈錶的誤差
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補品建議:
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可加尾箱,不過外型就會差好多,所以最好揀細尾箱,尾避震要set硬少少,唔係好易揩大架,拆左大架可能仲好,不過泊車唔知點算,另外建議run in完後即換呔,原裝呔唔係太俾到人信心
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|
整體評價:
|
優異
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|
車主：
|
foza
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製造/登記/購入年份:
|
05/05/05
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購入車價:
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HK$33000
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主要用途:
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社交見人, 遊山玩水, 代步返工, 鬥車比賽
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強項優點:
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操控, 性能, 外形, 電器 其實佢個sit 位下都可以放得落一個大頭佛和鉤多一頂帽, 外型夠殺食, 油費平
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問題弱項:
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都唔知算問題定係優點, 入爆一缸油都係八十幾蚊到
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每月平均維修費用:
|
HK$0
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每天走多少公里:
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30 km
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多少天入一次油？
|
3 天
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電油費用多少？:
|
HK$0.4-0.5
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操控駕駛:
|
極容易
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加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
,中
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|
引擎熱力:
|
輕微
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|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
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|
常用轉數:
|
8000rpm以下
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|
濕地雨天:
|
仍然咬地
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|
掣動力度:
|
極充足
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|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
冇問題
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|
儲物空間:
|
一般
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|
風擋作用:
|
一般
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|
個人極速:
|
約 140 km/h
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|
補品建議:
|
如果認為唔夠位裝野, 可以裝尾箱
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整體評價:
|
有待改善
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|
車主：
|
682
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Email：
|
chow11@yahoo.com.hk
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製造/登記/購入年份:
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05/05/05
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購入車價:
|
HK$29800
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主要用途:
|
社交見人
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|
強項優點:
|
外形
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問題弱項:
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操控, 性能, 電器
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|
每月平均維修費用:
|
HK$100
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|
每天走多少公里:
|
20 km
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|
多少天入一次油？
|
2.5 天
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|
電油費用多少？:
|
HK$80
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|
操控駕駛:
|
一般
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|
加速表現:
|
一般
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|
操控重心:
|
,中
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引擎熱力:
|
冬天好正，夏天就.......
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引擎震動:
|
尚能忍受
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|
彎向表現:
|
不靈敏
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|
常用轉數:
|
8000rpm以下
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|
濕地雨天:
|
沒有問題
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|
掣動力度:
|
一般
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|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
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|
儲物空間:
|
唔夠用
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|
風擋作用:
|
不滿意
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|
個人極速:
|
約 140 km/h
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|
整體評價:
|
良好
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製造/登記/購入年份:
|
05/05/05
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購入車價:
|
31800HK$
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主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
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|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形
|
|
問題弱項:
|
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
km
|
|
多少天入一次油？
|
天
|
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電油費用多少？:
|
HK$
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
,中
|
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引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
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|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
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|
掣動力度:
|
極充足
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|
舒適程度:
|
一般
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|
載客表現:
|
冇問題
|
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儲物空間:
|
唔夠用
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|
風擋作用:
|
不滿意
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個人極速:
|
約 80 km/h
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整體評價:
|
優異
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車主：
|
豬乜屎
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製造/登記/購入年份:
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05/05/05
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購入車價:
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HK$32800
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主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
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強項優點:
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操控, 性能, 外形 RUN-IN緊,未發掘到,下次再報告!
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問題弱項:
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電器 着車前要熄燈,如果唔係會好易燒.
車內燈仔會且電記得蓋好座位唔係就無電着車>_<
普通短碟鎖好難用於此車
臺灣車唔好太高要求,相比同級羊已經合格!
泠門車,但勝在偷都無用,因為龍骨等NO.不能磨去更改,出唔到街又難借屍還魂,計落都無SO!
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|
每月平均維修費用:
|
HK$0
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|
每天走多少公里:
|
km
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|
多少天入一次油？
|
天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$0.5
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
,中
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
震過貓王
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
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|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
不滿意
|
|
個人極速:
|
約 140 km/h
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|
補品建議:
|
有$$$就買la,原裝車都夠
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