HYOSUNG GT250R 用家報告 

HYOSUNG GT250R

HYOSUNG GT250R

(249cc)

車主/用家報告

車款介紹  

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整體評價: 中規中距 
車主: 風 
Email: tsyj0@live.hk 
製造/登記/購入年份: 12/12/12 
購入車價: HK$42800 
主要用途: 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 外形  
問題弱項: 性能 
每月平均維修費用: HK$ 
每天走多少公里: km 
多少天入一次油? 天 
電油費用多少?: HK$ 
操控駕駛: 一般 
加速表現: 一般 
操控重心: 前傾 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 仍然咬地 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 少辛苦 
載客表現: 差好遠 
儲物空間: 唔夠用 
風擋作用: 一般 
個人極速: 約 100 km/h 
補品建議: 未知 
HYOSUNG GT250R
整體評價: 優異 
在马来西亚GT250R是挂着naza blade 250r的牌子上市的,价格比小忍便宜一大截 入手的是二手货,轮胎已经换成米其林所以没有遇到不咬地的问题,但是前倾的坐姿骑久了对手及背部的负担很大(当然如果习惯了之后以后换真跑车问题就不大了)
車主: Alvan 
Email: alvanyap@gmail.com 
製造/登記/購入年份: 09/09/12 
購入車價: MYR9500 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 性能, 外形 外形简直没得弹,肌肉型的油缸,巨大的fairing掩饰了它的真身份,性能在改装了尾pipe后扭力一扭就有,要马力随后就到(当然这个是以250的标准) 
問題弱項: 電器  跑车的姿势在市区特别是塞车地区很痛苦!电子meter有点不准(根据gps测速大概快了10KM/H左右),油表跟RPM表有时会傻傻地乱跳
每月平均維修費用: HK$ 
每天走多少公里: 20 km 
多少天入一次油? 3 天 
電油費用多少?: MYR24 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: 前傾 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 少辛苦 
載客表現: 一般 
儲物空間: 唔夠用 
風擋作用: 極滿意 
個人極速: 約 165 km/h 
補品建議: 换尾pipe是不能省的 :) 
HYOSUNG GT250R
整體評價: 中規中距 
作為一架入門車 極力推介 作為升級600—公升的踏腳石 車重身形似足600 車重只要花幾天同佢溝通下便輕易適應 但架車腳短或身高矮的人最好加反個lodown碼 如果吾係都幾辛苦 用作代步粗用一流 頃々O度分配平均 行市區都好輕鬆 又五怕比人望 出到街都好高收視!
車主: Ludi仔 
Email: Alantey210@hotmail.com 
製造/登記/購入年份: 12/12/12 
購入車價: HK$42800 
主要用途: 社交見人, 代步返工 
強項優點: 操控, 外形  
問題弱項: 性能, 電器  空波難入 不過小問題 已解決左
每月平均維修費用: HK$200 
每天走多少公里: 20—40 km 
多少天入一次油? 14 天 
電油費用多少?: HK$200 
操控駕駛: 一般 
加速表現: 不滿意 
操控重心: 前傾 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 少辛苦 
載客表現: 差好遠 
儲物空間: 唔夠用 
風擋作用: 一般 
個人極速: 約 153 km/h 
補品建議: 1.直出kit喉 換尾段夠用 2.換對靚胎 原裝胎咬地太差 乾路劈灣已經吾掂濕地直路都吾咬地 危險!3.靚迫力皮 其他外觀野就取決於個人需要! 
HYOSUNG GT250R
整體評價: 優異 
維修過咁多部小星同埋渣過咁多部小星,其實最吸引仍然係化油器版。
車主: GDA 
Email: ridergda@yahoo.com.hk 
製造/登記/購入年份: 06/07/11 
購入車價: HK$23800 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 外形 油耗非常低,代步係一個非常好既選擇。擁有600cc啡令外型,大大部夠重夠定,行青馬都唔怕比風吹走。油冷唔洗換水,少樣野維修。 
問題弱項: 性能  始終250cc,如果雙騎加速會弱好多。比較難入空波都係Hyosung整個品牌既問題,無論650還是250,都係有同樣問題,但只要掌握到技巧,都唔算係乜野大問題。
每月平均維修費用: HK$200 
每天走多少公里: 30 km 
多少天入一次油? 14 天 
電油費用多少?: HK$ 270 
操控駕駛: 一般 
加速表現: 一般 
操控重心: 前傾 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以上 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 一般 
載客表現: 一般 
儲物空間: 唔夠用 
風擋作用: 極滿意 
個人極速: 約 165 km/h 
補品建議: 油冷車用比較好既偈油會開心d。 
整體評價: 良好 
個樣真係越睇越鐘意~有大車feel
車主: 阿成 
Email: jensen8886@hotmail.com 
製造/登記/購入年份: 07/07/11 
購入車價: HK$17000 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 外形 新仔操車一流 
問題弱項: 性能  只有5波~加速唔明顯
每月平均維修費用: HK$500 
每天走多少公里: 45-50 km 
多少天入一次油? 20-25 天 
電油費用多少?: HK$240 
操控駕駛: 極容易, 一般 
加速表現: 一般 
操控重心: 前傾, ,高 
引擎熱力: 輕微, 尚能忍受 
引擎震動: 輕微, 尚能忍受 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 8000rpm以下, 8000rpm以上 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 一般, 少辛苦 
載客表現: 一般 
儲物空間: 一般  
風擋作用: 一般 
個人極速: 約 140 km/h 
補品建議: 換喉係指定動作, 其他可以慳番 
整體評價: 優異 
車主: new hand 
製造/登記/購入年份: 07/07/09 
購入車價: HK$2xxxx 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 外形 好省油, 打爆一缸油可以行好耐 夠重, 行吐露港好有安全感 夠大架, 唔洗驚人見唔到你先 外型夠兇狠, 吸引下D唔識車既人先(邪笑) 
問題弱項:   架車好重, 斜路同D暗斜位開開停停要小心D,仲有泊車推車個陣都要出多D力,特別打爆缸油之後特別重 等燈位架車好熱, 唔知係咪同油冷有關 留意倒後鏡易鬆, 定期要收緊佢 d人一睇真d你架車個牌子:"超, 原來韓國車!" 維修保養d有d麻煩, 唔似H記個D咁多車行都有晒補品損耗品, 希望唔駛DIY...
每月平均維修費用: HK$200-400 
每天走多少公里: 60-80km 
多少天入一次油? 5 天 
電油費用多少?: HK$160 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 一般 
操控重心: 前傾 
引擎熱力: 冬天好正,夏天就....... 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 危險! 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 少辛苦 
載客表現: 一般 
儲物空間: 一般  
風擋作用: 一般 
個人極速: P未試過, 但聽聞可以160KM以上 
補品建議: 上手留低D KIT料, 冇打算換住最好定期洗車打臘 
整體評價: 良好 
小星其實唔錯, 各方面都做得好平均,speed係香港用都好夠,呢個價格,收貨啦! 代步都ok,慳油,坐資唔算辛苦,出人多地方你會會心微笑! 原裝喉阻力大,一二波比較窒,換喉就條氣順晒~~
車主: 小星之鬼 
製造/登記/購入年份: 07/08/08 
購入車價: HK$39800 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工, 鬥車比賽 
強項優點: 外形 穩如泰山, 慳油,fairing 計座下空間可接受, 車價,唔打得都睇得!! 
問題弱項:   代理, 改裝要尋寶, 車比較重!!
每月平均維修費用: HK$ 
每天走多少公里: 40 km 
多少天入一次油? 5 天 
電油費用多少?: HK$200 
操控駕駛: 一般 
加速表現: 一般 
操控重心: 前傾, ,中 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 一般 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 一般  
風擋作用: 極滿意 
個人極速: 約 153 km/h 
補品建議: 有錢可以換全梳kit喉, up 腳踏, 尾翼, ohlins 避震, 迫力鋼喉,等等 
HYOSUNG GT250R
整體評價: 良好 
車主: ta.ta 
Email: www;yahootata.comhk 
製造/登記/購入年份: 06//06 
購入車價: HK$33000 
主要用途: 遊山玩水 
強項優點: 操控  
問題弱項: 性能 
每月平均維修費用: HK$ 
每天走多少公里: 20 km 
多少天入一次油? 10 天 
電油費用多少?: HK$150 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: 不前傾 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 仍然咬地 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 一般 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 極充裕 
風擋作用: 極滿意 
個人極速: 約 160 km/h 
整體評價: 中規中距 
車主: wah dee 
製造/登記/購入年份: 06/06/07 
購入車價: HK$29000 
主要用途: 遊山玩水 
強項優點: 操控, 外形  
問題弱項:  
每月平均維修費用: HK$ 
每天走多少公里: 30 km 
多少天入一次油? 7 天 
電油費用多少?: HK$150 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: 不前傾 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 一般 
載客表現: 一般 
儲物空間: 一般  
風擋作用: 一般 
個人極速: 約 140 km/h 
HYOSUNG GT250R
整體評價: 良好 
外型靚仔,主場係鬧市,越慢越多人望~唔識車會嚇死,偷車既會笑死, 天生防盜~原庄車死氣喉阻力過大,浪費馬力又無氣勢,換喉係指定動作,呢D錢唔慳得~ 唔好同人鬥快,鬥靚鬥高收視得啦~
車主: VINCENT仔 
製造/登記/購入年份: 07/07/07 
購入車價: HK$3XXXX 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 外形 外型:250同級FAIRING車無出其右(因為無新FAIRING出啦)^^ 金倒FORK搶眼, 數字錶板, 可調腳踏, 三碟剎, 咁既價錢, 收貨啦~ 
問題弱項: 性能  原庄車馬力不太大, 亦只有五個波段, 可因應個人喜好改換頭/尾牙~換KIT喉及車身輕量化亦有助提高性能~ 零件不足, 改裝件要尋寶~
每月平均維修費用: HK$ 
每天走多少公里: 30km 
多少天入一次油? 7天 
電油費用多少?: HK$100 
操控駕駛: 一般 
加速表現: 一般 
操控重心: 前傾, ,中 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 少辛苦 
載客表現: 差好遠 
儲物空間: 一般  
風擋作用: 極滿意 
個人極速: 約 135 km/h 
補品建議: KIT EXHAUST 
整體評價: 中規中距 
極速去倒170KM. 得250CC仲想點?
車主: H記 
Email: II@II.COM 
製造/登記/購入年份: 06/06/06 
購入車價: HK$3xxxxx 
主要用途: 遊山玩水 
強項優點: 外形 樣靚. 行駛穩定. 儲物箱夠用. 電子里錶. 由於外型夠氣勢, 較少被人欺負. 
問題弱項: 電器  代理口裨唔好,但新車無野好整.要換野,比第二間,都係叫人幫你訂零件. 這台車擺明係街車R版.極速去倒170KM, 得250CC, 仲想點? 趕著去死咩? 四衝250cc,好難話做倒叫跑得郁. 跑得郁就唔係叫細車. 牌子雖然有10年歷史, 但不合講究虛榮的香港人.
每月平均維修費用: HK$ 
每天走多少公里: 60 km 
多少天入一次油? 無先入 
電油費用多少?: HK$130 
操控駕駛: 極容易, 一般 
加速表現: 一般 
操控重心: 前傾 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 8000rpm以上 
濕地雨天: 危險! 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 少辛苦 
載客表現: 一般 
儲物空間: 一般  
風擋作用: 極滿意 
個人極速: 約 172 km/h 
補品建議: 死氣喉. 用名牌合成油.  
HYOSUNG GT250R
整體評價: 良好 
Very Nice Outlooking, Basically, you get what you paid, Cheap and good handling. It is good for city and a bit freeway riding.
車主: Felix 
Email: felixhl_liu@yahoo.com.hk 
製造/登記/購入年份: 06/06/06 
購入車價: HK$6500 AUD 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水 
強項優點: 操控, 外形 Very light bike but a bit hard for U turn. Suit Asian Size riders. 
問題弱項: 性能  Do not expect performances in a 250 bike.
每月平均維修費用: About $100 AUD for a service 
每天走多少公里: 30km 
多少天入一次油? 10天 
電油費用多少?: $15 AUD 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 一般 
操控重心: 前傾, ,中 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 一般 
載客表現: 一般 
儲物空間: 唔夠用 
風擋作用: 極滿意 
個人極速: 約 120 km/h 
補品建議: performance exhaust 
整體評價: 優異 
穿著狼皮的街車 ! 起步有如街車般 , 對P牌及波車新手來很易上手 , 但對老手來說可能有點失望. 我通常2000轉起步……3500至4000轉..轉波,但有一個優點此車(唔打得都嚇得)…好多車在公路上不會胡亂過你頭(因為唔知你o麥料)..哈…哈. 
車主: 狼人 
製造/登記/購入年份: 06/06/06 
購入車價: HK$38800 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 外形 外型..正. 高收視,易操控,尚算慳油. 
問題弱項:   品牌及代理知名度 , 維修費唔知貴唔貴????尚未交手!!!!
每月平均維修費用: HK$ 
每天走多少公里: 30 km 
多少天入一次油? 13 天 
電油費用多少?: HK$190 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 一般 
操控重心: 不前傾, ,中 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 一般 
載客表現: 一般 
儲物空間: 一般  
風擋作用: 極滿意 
個人極速: 約 110 km/h 
補品建議: 未知 

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