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Kawasaki ER-6n
用家報告
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Kawasaki ER-6n
(649cc)
車主/用家報告
車款介紹
現有3個放售車盤 
分享到 Facebook
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整體評價:
|
優異
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車主：
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蛋爺
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製造/登記/購入年份:
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16/17/21
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購入車價:
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HK$33000
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主要用途:
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社交見人, 遊山玩水, 代步返工
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強項優點:
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問題弱項:
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操控, 性能, 外形
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每月平均維修費用:
|
HK$100
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每天走多少公里:
|
18
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多少天入一次油？
|
12 天
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電油費用多少？:
|
HK$170
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操控駕駛:
|
極容易
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加速表現:
|
極滿意
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操控重心:
|
不前傾, ,中
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引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
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彎向表現:
|
極靈敏
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常用轉數:
|
4000rpm以下
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濕地雨天:
|
沒有問題
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掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
不滿意
|
|
個人極速:
|
約 120 km/h
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補品建議:
|
未知~~體驗緊
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整體評價:
|
良好
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車主：
|
Grass
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Email：
|
grass528@gmail.com
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製造/登記/購入年份:
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11/12/13
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購入車價:
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HK$69800
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主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
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強項優點:
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操控, 外形
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問題弱項:
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每月平均維修費用:
|
HK$300
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|
每天走多少公里:
|
20 km
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多少天入一次油？
|
4 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$150
|
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操控駕駛:
|
一般
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|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,中
|
|
引擎熱力:
|
輕微
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|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
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|
舒適程度:
|
少辛苦
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
不滿意
|
|
個人極速:
|
約 160 km/h
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|
整體評價:
|
優異
慳油、要快得快,要慢得慢、3千轉開始有力、攝車易、易揸
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車主：
|
啊傑
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製造/登記/購入年份:
|
/09/09
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購入車價:
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HK$79,800
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主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
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強項優點:
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操控, 性能 部車好輕加易上手,我諗女仔都可能岩揸,加速一般般
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問題弱項:
|
操控, 電器 操控係原裝胎同原裝喉,電器係風扇同火咀
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每月平均維修費用:
|
HK$100左右
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每天走多少公里:
|
10 km
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多少天入一次油？
|
5~7天
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電油費用多少？:
|
HK$100
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
,中
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 200 km/h
|
|
補品建議:
|
高流量風格,死氣喉,胎
|
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|
整體評價:
|
優異
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|
車主：
|
wing
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製造/登記/購入年份:
|
08/08/08
|
|
購入車價:
|
HK$68000
|
|
主要用途:
|
代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能 高速公路行100km 一比油就上160km 上山頂入赤柱灣多路細都好易揸
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|
問題弱項:
|
冇位擺嘢 加尾箱好核凸
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每月平均維修費用:
|
HK$200
|
|
每天走多少公里:
|
90 km
|
|
多少天入一次油？
|
3 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$200
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,中
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
不滿意
|
|
個人極速:
|
約 200 km/h
|
|
補品建議:
|
剎車泵
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|
整體評價:
|
優異
加速好快，三千轉左右已經有力，扭力好，扒頭唔洗轉波，一扭就過，平日行車六千轉樓下平路上斜加雙騎都冇問題，要爽扭上七千樓上架車好以變左臉咁，引擎會突然順滑左，直上一萬轉都係一瞬間既事。另外架車過彎又係一絕，隨心所欲，可能係輪距短既關係。纖巧車身極靈活，買之前估唔到650cc可以攝車攝得咁容易..........
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|
車主：
|
anthony
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製造/登記/購入年份:
|
09/09/09
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|
購入車價:
|
HK$68000
|
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形 再讚會比人話我係寫手，但係車真係好揸得無話可說，直四四佰車王真係冇得比，但係6n仲要慳油過佢，死未!!!!
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|
問題弱項:
|
泊街心驚驚loh.......冇位擺野同埋裝箱樣炳就例牌架啦.........但座下仲入到簿冚同碟鎖架wire鎖, 算係咁啦..............仲有要彈就彈下扭力同牽引力大會減低後座舒適度，要靠師機既溫柔撘夠
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|
每月平均維修費用:
|
HK$偈油錢je
|
|
每天走多少公里:
|
30km
|
|
多少天入一次油？
|
6-7 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$150
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,低
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 160 km/h
|
|
補品建議:
|
風擋, 會令架車靚好多, 而且好實用
|
|
|
整體評價:
|
優異
|
|
車主：
|
wing
|
|
製造/登記/購入年份:
|
08/08/08
|
|
購入車價:
|
HK$65000
|
|
主要用途:
|
代步返工
|
|
強項優點:
|
操控
|
|
問題弱項:
|
外形
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$0
|
|
每天走多少公里:
|
100 km
|
|
多少天入一次油？
|
4 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$200
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
,低
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
個人極速:
|
約 170 km/h
|
|
|
整體評價:
|
良好
收視高,慳油,代步遊河一流!!
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|
車主：
|
KL
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|
製造/登記/購入年份:
|
07/07/08
|
|
購入車價:
|
HK$50000
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形 車身輕,坐低
|
|
問題弱項:
|
操控 原裝胎唔掂
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$300
|
|
每天走多少公里:
|
20 km
|
|
多少天入一次油？
|
10天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$22
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
差好遠
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
個人極速:
|
約170 km/h
|
|
補品建議:
|
避震,喉,胎,brake鋼喉
|
|
|
整體評價:
|
良好
|
|
車主：
|
Tino
|
|
Email：
|
eric3215@gmail.com
|
|
製造/登記/購入年份:
|
08/08/08
|
|
購入車價:
|
RM29,500
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形
|
|
問題弱項:
|
電器
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$300
|
|
每天走多少公里:
|
250 km
|
|
多少天入一次油？
|
5 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$60
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 203 km/h
|
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|
整體評價:
|
良好
|
|
車主：
|
占士
|
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製造/登記/購入年份:
|
08/08/08
|
|
購入車價:
|
HK$65000
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
性能, 外形 街車來講,不落俗套,車大燈特別,外人見到都覺特別.
低扭強,熟習架車之後.操控如行雲流水.
|
|
問題弱項:
|
性能 避震系統有待改善.
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$300
|
|
每天走多少公里:
|
35 km
|
|
多少天入一次油？
|
5 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$150
|
|
操控駕駛:
|
一般
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 130 km/h
|
|
|
整體評價:
|
優異
收視頗高，極慳油，實用性高！
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|
車主：
|
KAWA狂人
|
|
製造/登記/購入年份:
|
07/07/08
|
|
購入車價:
|
HK$
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形 易操控
極慳油，一L油可行25至27km
外形討好，不局限於一般圓燈街車
坐位下可放車COM和三把碟鎖和兩條Wire鎖(要薄COM)
原裝機器聲和喉聲動人但不煩人
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|
問題弱項:
|
沒有600級車的大大舊感覺
剛性似乎沒有FZ6和GSR強！
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|
每月平均維修費用:
|
HK$150
|
|
每天走多少公里:
|
100km
|
|
多少天入一次油？
|
3 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$170
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 170 km/h
|
|
補品建議:
|
尾泥檔和原廠PK膠
|
|
|
整體評價:
|
優異
|
|
車主：
|
P
|
|
Email：
|
zoeyau2000@yahoo.com
|
|
製造/登記/購入年份:
|
08/08/08
|
|
購入車價:
|
HK$65000
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形
|
|
問題弱項:
|
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$0
|
|
每天走多少公里:
|
20 km
|
|
多少天入一次油？
|
4 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$100
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,中
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 120 km/h
|
|
|
整體評價:
|
優異, 良好, 中規中距
|
|
車主：
|
Jack Li 128
|
|
製造/登記/購入年份:
|
07/07/07
|
|
購入車價:
|
HK$65000
|
|
主要用途:
|
代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能
|
|
問題弱項:
|
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$0
|
|
每天走多少公里:
|
40-60 km
|
|
多少天入一次油？
|
6 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$150-180
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,低
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
不足夠
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
個人極速:
|
約 170 km/h
|
|
補品建議:
|
鮑魚
|
|
|
整體評價:
|
優異
可快可慢...低轉極好力...高轉好鬼爽...本人係新手都操控自如...
車身吾覺重...
|
|
Email：
|
alvin _tso@sinaman.com
|
|
製造/登記/購入年份:
|
06/06/06
|
|
購入車價:
|
HK$65000
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形 650cc來講都算慳油...雙騎完全冇問題
|
|
問題弱項:
|
儲物空間吾夠用
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
不定
|
|
多少天入一次油？
|
不定
|
|
電油費用多少？:
|
HK$120
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,低
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
個人極速:
|
約 90 km/h
|
|
|
整體評價:
|
良好
轉速過6000轉不似入門車，但在5000轉以下很適合新手入門使用！
|
|
車主：
|
布魯斯
|
|
製造/登記/購入年份:
|
06/06/06
|
|
購入車價:
|
新台幣312000
|
|
主要用途:
|
遊山玩水
|
|
強項優點:
|
操控 低轉扭力足夠使用，傾角比想像中大！
|
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問題弱項:
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外形 街車設計且有啡呤，應該設計為中短程使用，但是后座舒適程度低，減了不少分數...座墊下儲物空間小！
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每月平均維修費用:
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新台幣1500
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每天走多少公里:
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100 km
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多少天入一次油？
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18km/L
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電油費用多少？:
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新台幣300元
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操控駕駛:
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極容易
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加速表現:
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極滿意
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操控重心:
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不前傾
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引擎熱力:
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尚能忍受
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引擎震動:
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尚能忍受
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彎向表現:
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極靈敏
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常用轉數:
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8000rpm以下
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濕地雨天:
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沒有問題
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掣動力度:
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一般
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舒適程度:
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一般
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載客表現:
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一般
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儲物空間:
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唔夠用
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風擋作用:
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一般
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個人極速:
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約 220 km/h
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補品建議:
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原裝煞車以夠使用，於耗材更換時可將金屬油管、煞車皮、油升級。死氣喉更換為鈦製聲浪更佳，原裝喉約6公斤，改裝喉約3公斤。原裝胎升級。高速使用需要DAMPER。尾避震尚未有改裝品，前避震彈簧及油需要升級。
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整體評價:
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優異
6萬５千買到咁嘅性能都算物有所值！ 個人認為底過啲４００直４街車！
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車主：
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Jimmy
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Email：
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jimmychu@mail.com
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製造/登記/購入年份:
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05/05/05
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購入車價:
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HK$６５，０００
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主要用途:
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社交見人, 遊山玩水, 代步返工
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強項優點:
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操控, 性能, 外形 低轉扭力係部車嘅主菜！勁！ 期次係短軸距車身同過彎表現都非常出色！慢車操控非常輕巧（估佢唔到！）174kg乾重以６５０cc街車級數嚟講算幾輕巧！原裝鮑魚好夠收！ 低坐位令坐姿舒適！ 至於收视．．．見人見至啦！有啲人唔係咁鐘意個頭燈！ 但我覺得ER-6f(有fairing版)就唔及N版咁型仔！ 好鐘意個橙色LCD錶版！部車行i都幾慳油！直２引擎聲有啲似Ducati!
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問題弱項:
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儲物空間勁少！車冚都冇位擺！尾燈唔係LED！冇水溫度數顯示！
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每月平均維修費用:
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HK$２００
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每天走多少公里:
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４０km
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多少天入一次油？
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7 天
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電油費用多少？:
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HK$180
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操控駕駛:
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極容易
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加速表現:
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極滿意
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操控重心:
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不前傾, ,中
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引擎熱力:
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輕微
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引擎震動:
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輕微
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彎向表現:
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極靈敏
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常用轉數:
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4000rpm以下
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濕地雨天:
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仍然咬地
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掣動力度:
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極充足
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舒適程度:
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一般
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載客表現:
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一般
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儲物空間:
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唔夠用
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風擋作用:
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不滿意
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個人極速:
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約 １９６ km/h
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補品建議:
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釘把，靚軚（米仔Pilot Power/Sport 都唔錯誤），PK膠！ 後坐舒適程度極低（經常俾人投訴！）
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