DUCATI 900 Supersport 用家報告 

DUCATI 900 Supersport

DUCATI 900 Supersport

(900cc)

車主/用家報告

現有1個放售車盤   


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DUCATI 900 Supersport
整體評價: 優異 
Great handling, awsome craftmanship. Collector items. Good looking, with all the carbon fiber stuff, number plate. one and only.
車主: pploo 
Email: ppploo@gmail.com 
製造/登記/購入年份: 96/96/96 
購入車價: US 11,000 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水 
強項優點: 操控, 性能, 外形 great handling at back roads and on track. 
問題弱項: 電器  weak electric, no clock?
每月平均維修費用: $0 
每天走多少公里: 5 km 
多少天入一次油? 30 天 
電油費用多少?: HK$ 
操控駕駛: 一般 
加速表現: 一般 
操控重心: 不前傾, ,低 
引擎熱力: 冬天好正,夏天就....... 
引擎震動: 尚能忍受 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 危險! 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 一般 
載客表現: 一般 
儲物空間: 唔夠用 
風擋作用: 一般 
個人極速: 約 150mph 
補品建議: A set of aftermarket cans might be good, change rear spocket, will make the bike handling on the street better. Personal opinion, I think the stock is great. 
DUCATI 900 Supersport
整體評價: 優異 
很有性格同味道0既車種,唔係日常用車。V2同一代SV650比,佢有0既係character,而SV就係civilized,適合每日使用。始終香港個人尤其鍾愛V2。
車主: Edmund 
Email: sedmund@hotmail.com 
製造/登記/購入年份: 98//05 
購入車價: HK$ 
主要用途: 遊山玩水 
強項優點: 操控, 外形 馬力唔多,得80幾匹,行街夠0西。每缸兩哇佬, 維修保養簡單。顏色,真係好Sharp。trellis 車架,唔係走高綱性路線,會flex幫助過彎吸震,頭尾Feedback極豐富。唔經常轉款,線條襟睇車種稀有,少"撞車"。 
問題弱項:   燃油噴注唔夠細緻,部件耐用性不及日本車。典型意大利特色?適合高速同大彎。油冷全啡鈴,熱力及極力子力度註定係公路用車。
每月平均維修費用: HK$300 
每天走多少公里: 30 km 
多少天入一次油? 10 
電油費用多少?: HK$160 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: ,低 
引擎熱力: 冬天好正,夏天就....... 
引擎震動: 震過貓王 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 危險! 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 少辛苦 
載客表現: 一般 
儲物空間: 一般  
風擋作用: 一般 
個人極速: 約 220 km/h 
補品建議: 大量TLC, time, love & care. 勤加保養,洗車打臘。後汽缸排氣蕉隔熱物料原裝喉太靜無心目中Ducati0既聲,換喉(當然係DP或者T牌)嫌極力子重,換Aftermarket Clutch Slave CylinderBrembo迫力/極力子泵,Ohlins 尾避震。最緊要係搵一間有心機0既車房。 

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