KYMCO Xciting 250 用家報告 

KYMCO Xciting 250

KYMCO Xciting 250

(250cc)

車主/用家報告

車款介紹   現有1個放售車盤   


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KYMCO Xciting 250
整體評價: 良好 
用料不錯,前上下三角台的設計,有大車等級,前15吋,後14吋=TMAX的輪圈尺寸(胎較貴)穩定性高,油耗卻很省29~30KM/L市區高速其實都不錯,起步加速溫溫的,但是中高速表現不錯,極速估計大約頂多135左右(才250CC,車又大又重....),但對一般人絕對夠用,不至於到沒力,但也沒有真正重車的加速感.
車主: 頂客技術學院 版主 大熊 
Email: rd250kimo@yahoo.com.tw 
製造/登記/購入年份: 06/06/ 
購入車價: 43,000NT 
主要用途: 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 外形 原本也以為會很笨重,但其實時騎起來還好,車子很穩,有黃牌大車的氣勢(本來就有500CC的版本), 
問題弱項: 性能, 電器  500車身250動力還是不足,但是應付一般日常使用或短途100公里內的旅程,已足夠
每月平均維修費用: 自己保養很省~~ 
每天走多少公里: 20 km 
多少天入一次油? 7 天 
電油費用多少?: 油耗29KM/L 比預期的要省油!! 
操控駕駛: 一般 
加速表現: 一般 
操控重心: 不前傾, ,中 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 不靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 極豪華 
載客表現: 一般 
儲物空間: 一般  
風擋作用: 極滿意 
個人極速: 約 125 km/h 
補品建議: 霧燈(原廠大燈仍嫌不足) LED大燈燈泡(原廠燈泡耗電量過高) 後行李箱(原廠置物空間不足)坐墊(可自行依身高修整,後避震可降低(原廠400MM可降低2CM=380MM  
整體評價: 優異 
無買錯車抵用超值 豪華舒服 走高速八號風球好正 總代理好好(大角咀個間)唔好去錯第二間黑店
車主: 無買錯車 
製造/登記/購入年份: 08/08/13 
購入車價: HK$22000 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 外形  
問題弱項:  
每月平均維修費用: HK$50 
每天走多少公里: km 
多少天入一次油? 6 天 
電油費用多少?: HK$134 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 一般 
操控重心: ,高 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 危險! 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 極豪華 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 唔夠用 
風擋作用: 極滿意 
個人極速: 約 130 km/h 
整體評價: 優異 
此羊不太適合身高180cm以下人仕,因車重及坐高會較難應付,除此因素外呢部車絕對係一部非常好既羊,價錢超值中既超值
車主: Calvin 
Email: calvin_lee888@gmail.com 
製造/登記/購入年份: 12/12/12 
購入車價: HK$37000 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 性能, 外形, 電器 外形有跑味,250台羊中最靚仔,放腳位寬敞,坐位舒適,用料足,不輸同級日本羊 引擎輸出暢順,震盪輕微,力水OK,到頂頭fork令灣向穩定,行到130km/h都仲好定,避震適中,錶版靚仔,迫力夠晒收 
問題弱項: 操控  慢車較鈍,車較重,儲物空間太細
每月平均維修費用: HK$ 
每天走多少公里: km 
多少天入一次油? 天 
電油費用多少?: HK$ 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 一般 
操控重心: ,中 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 輕微 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 極豪華 
載客表現: 一般 
儲物空間: 唔夠用 
風擋作用: 一般 
個人極速: 約 130 km/h 
整體評價: 優異 
冇得頂, 此車行高速公路真的一流, 這樣的價錢真的十分超值 當然車身係有D重行市區冇其它250羊咁靈活但仍可接受, 始終針冇兩頭利
車主: 刺激250 
製造/登記/購入年份: 12/12/12 
購入車價: HK$36800 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 性能, 外形 行公路非常穩定, 直迫街車 以250級數綿羊來講, 本人玩過唔小日本及歐洲車, 真係未試過有一部有xc250咁穩定, 到頂前fork令軚感十足, 過灣穩定性很高, 定過台炸彈, 有大風都唔驚 抯完呢部再抯朋友部forza行公路即刻有飄既感覺 外型雙燈非常型仔, 迫力超強話收就收, 油費1L大約可行28-30km算OK慳油 
問題弱項:   咁大部車連一頂大頭佛都放唔到真係講唔過去, 基本上係必須加尾箱, 真係完全浪費了此車造型 以250羊來講車真係算重, 起大架有D難但適應左就問題不大, 另市區街坊灣不及其它250靈活及輕巧 起步加速受車重影響表現一般但去到中尾段就好好 錶板速度嚴重不準, 錶速70感覺似50, 錶速100實際最多85左右, 看來錶速不準是台灣車通病
每月平均維修費用: HK$200 
每天走多少公里: 50 km 
多少天入一次油? 天 
電油費用多少?: HK$ 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 一般 
操控重心: ,中 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 極豪華 
載客表現: 一般 
儲物空間: 唔夠用 
風擋作用: 一般 
個人極速: 約 135 km/h 
補品建議: 基本上尾箱係必須, 唔加真係載唔到野 
整體評價: 優異 
高速好定,鬧市攝車無Joymax, downtown好,因為車長+肥+座高較高。 好力,維修又平。 2008年單燈版座下空間不太足夠,夠擺一個普通fullface+雨褸+少量雜物,fullface如果大size會擺唔落,記得要試下。加左尾箱就一流,車身夠重,唔影響重心/操控。 載人後座座得好舒服。 如果你有180cm,又想坐得舒服,呢部首選,joymax/downtown伸唔直腳好辛苦。 缺點:車重,比一般250羊重20-30kg,落大架難,掉頭要小心;不過車重換來41mm到頂前叉,雙眼鏡,雙頭碟,大轆,行駛非常穩定,大風唔會飄,我覺得值得。
車主: Mr. G 
製造/登記/購入年份: 08/08/12 
購入車價: HK$19500 
主要用途: 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 外形  
問題弱項:  
每月平均維修費用: HK$250 
每天走多少公里: 20km 
多少天入一次油? 10天 
電油費用多少?: HK$170 
操控駕駛: 一般 
加速表現: 極滿意 
操控重心: ,中 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 仍然咬地 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 極豪華 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 唔夠用 
風擋作用: 極滿意 
個人極速: 約 100 km/h 
整體評價: 優異 
車主: 龍之子 
Email: manlung529@hotmail.com 
製造/登記/購入年份: 11/11/11 
購入車價: HK$37000 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 性能, 外形, 電器  
問題弱項:  
每月平均維修費用: HK$100 
每天走多少公里: 33 km 
多少天入一次油? 14 天 
電油費用多少?: HK$180 
操控駕駛: 一般 
加速表現: 極滿意 
操控重心: 不前傾, ,低 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 極豪華 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 一般  
風擋作用: 一般 
個人極速: 約 100 km/h 
車主: 蜆殼 
製造/登記/購入年份: 11/11/11 
購入車價: HK$37000 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 性能, 外形 車重夠定!頭燈夠光!豪華錶板!省油1L行31km! 
問題弱項: 操控  車重上斜冇力!
每月平均維修費用: HK$200 
每天走多少公里: 110 km 
多少天入一次油? 2 天 
電油費用多少?: HK$120 
操控駕駛: 極容易, 有難度 
加速表現: 極滿意 
操控重心: 不前傾, ,低 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 震過貓王 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 仍然咬地 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 極豪華 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 一般 , 唔夠用 
風擋作用: 一般 
個人極速: 約 135 km/h 
補品建議: 換靚吠! 
整體評價: 優異 
車主: WO KEE 
製造/登記/購入年份: 10/10/10 
購入車價: HK$37000(車價) 
主要用途: 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 外形 行公路真係好定,新款車頭好有型。 
問題弱項: 電器  台灣車膠質較差。
每月平均維修費用: HK$200 
每天走多少公里: 80 km 
多少天入一次油? 4 天 
電油費用多少?: HK$160 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: ,中 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 仍然咬地 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 極豪華 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 極充裕 
風擋作用: 一般 
個人極速: 約 135 km/h 
補品建議: 原廠保品。 
整體評價: 優異 
車主: Ed 
製造/登記/購入年份: 06/06/09 
購入車價: HK$15000 
主要用途: 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 外形, 電器 平價之選,維修容易,車重所以行車穩定 
問題弱項: 性能  快...冇佢份
每月平均維修費用: HK$100 
每天走多少公里: 25 km 
多少天入一次油? 14 天 
電油費用多少?: HK$140 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 一般 
操控重心: ,中 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 一般 
載客表現: 一般 
儲物空間: 唔夠用 
風擋作用: 極滿意 
個人極速: 約 120 km/h 
補品建議: 尾箱,靚避震,石橋/魔鬼呔 
整體評價: 優異 
抯左一年都乜大問題,識行識走,但係尾燈就壞左=.=代理都唔識整,吹漲! 整體黎講平有平抯,唔強求速度其實好啱香港路面行走,但係塞車就煩啦,車太重轉急d都易失平衡,路面有傾斜仲大穫,因為真係救唔到。但抯慣左適應左就得,唔係大問題。
車主: 小奶媽 
製造/登記/購入年份: 09/09/09 
購入車價: HK$34000 
主要用途: 代步返工 
強項優點: 外形  
問題弱項: 操控 
每月平均維修費用: HK$100 
每天走多少公里: 30 km 
多少天入一次油? 10 天 
電油費用多少?: HK$ 135 
操控駕駛: 一般 
加速表現: 極滿意 
操控重心: ,中 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 極豪華 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 唔夠用 
風擋作用: 一般 
個人極速: 約110 km/h 
補品建議: 尾箱,唔裝可能連一個full size都放唔落=.= 
整體評價: 優異 
車主: 河流舞者 
製造/登記/購入年份: 06/06/07 
購入車價: NT 98000 二手 
主要用途: 代步返工 
強項優點: 操控, 性能, 外形 省油 
問題弱項:   重量
每月平均維修費用: NT 500 
每天走多少公里: 10 km 
多少天入一次油? 20 天 
電油費用多少?: NT 300 
操控駕駛: 一般 
加速表現: 一般 
操控重心: ,高 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 極豪華 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 一般  
風擋作用: 極滿意 
個人極速: 約 120 km/h 
整體評價: 優異 
製造/登記/購入年份: 08/08/08 
購入車價: HK$29900 
主要用途: 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 外形  
問題弱項:   車身高 重
每月平均維修費用: HK$200 
每天走多少公里: 20 km 
多少天入一次油? 5 天 
電油費用多少?: HK$140 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 一般 
操控重心: ,中 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 仍然咬地 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 極豪華 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 唔夠用 
風擋作用: 極滿意 
個人極速: 約 120 km/h 
補品建議: 尾箱 
整體評價: 優異 
抵用超值
車主: Jimmy 
製造/登記/購入年份: 06/06/06 
購入車價: HK$29900 
主要用途: 社交見人, 代步返工 
強項優點: 操控, 性能, 外形, 電器  
問題弱項:   座下箱空間細最好加尾箱
每月平均維修費用: HK$100 
每天走多少公里: 80 km 
多少天入一次油? 天 
電油費用多少?: HK$ 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: 不前傾 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 仍然咬地 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 極豪華 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 唔夠用 
風擋作用: 極滿意 
個人極速: 約 100 km/h 
整體評價: 良好 
製造/登記/購入年份: 08/08/08 
購入車價: HK$ 
主要用途: 遊山玩水 
強項優點: 操控, 性能, 外形 高速夠定,省油,操控容易,以車價黎講真係低玩,唔洗驚比人偷,同級中唯一有雙頭碟. 
問題弱項:   車太大部,捐車及泊骨位唔方便,座鞍太高,落腳要小心,車太重,要做定健身,唔係好易手軟,車廂祇可放一頂頭盔-大頭佛及少量雜物.
每月平均維修費用: 未知 
每天走多少公里: km 
多少天入一次油? 天 
電油費用多少?: HK$ 
操控駕駛: 一般 
加速表現: 一般 
操控重心: 不前傾 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 危險! 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 一般 
載客表現: 一般 
儲物空間: 唔夠用 
風擋作用: 一般 
個人極速: 約 110 km/h 
整體評價: 優異 
250價錢,500享受,超值!車身較高,考慮本身身型,車重在250中屬較重,耗油畧高約0.7/Km,外型美觀,高收視,行車穩定.
車主: allit 
製造/登記/購入年份: 08/08/08 
購入車價: HK$29990 
主要用途: 代步返工 
強項優點: 操控 平衡好,行車暢順,快慢均宜 
問題弱項: 性能  車身畧重起步畧慢,中尾段正常。車箱畧細只可放一大頭佛和少量什物。咪錶灌水(作大)!
每月平均維修費用: HK$80 
每天走多少公里: 25km 
多少天入一次油? 6天 
電油費用多少?: HK$130 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 一般 
操控重心: 不前傾 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 極豪華 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 一般  
風擋作用: 一般 
個人極速: 約 130 km/h 
補品建議: 勤換機油,始終是單盤車。有錢換呔加尾箱。 
整體評價: 優異 
超值, 用?成年多, 完全無投訴, 代理週年CHECK車服務一流
車主: 9897 
製造/登記/購入年份: 07/07/07 
購入車價: HK$ 
主要用途: 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 性能, 外形, 電器  
問題弱項:  
每月平均維修費用: HK$ 
每天走多少公里: 100 km 
多少天入一次油? 3 天 
電油費用多少?: HK$ 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: 不前傾 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 極豪華 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 唔夠用 
風擋作用: 極滿意 
個人極速: 約 100 km/h 
補品建議: 加裝尾箱 
整體評價: 優異 
用左有一年, 除左讚之外, 無野好講, 再識就比人誤會係膳稿
車主: 娛樂會長 
製造/登記/購入年份: 07/07/07 
購入車價: HK$29990 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 性能, 外形, 電器 大得有型有款,大得有安全感, 大得尼省油 
問題弱項:   座下箱細左D
每月平均維修費用: HK$100 
每天走多少公里: 100 km 
多少天入一次油? 3 天 
電油費用多少?: HK$ 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: 不前傾 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 極豪華 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 唔夠用 
風擋作用: 極滿意 
個人極速: 約 100 km/h 
補品建議: 加尾箱 
整體評價: 優異 
好低買,超靚仔,整體上叫做正, user friendly
車主: 光頭仔 146 
Email: adwinkk@yahoo.com 
製造/登記/購入年份: 07/07/07 
購入車價: HK$29900 
主要用途: 社交見人, 代步返工 
強項優點: 操控, 性能, 外形, 電器 樣子給人討好而順眼,車型大夠霸氣.出得場面 - 中至尾段有力,適合長途行車 - 頭燈好光 - 私家車豪華型錶板 - 原廠S級頭尾太,130km/h 夠用有突 - 張櫈座得好舒服 . 以上各優點,已經超越250cc綿羊及我的要求 
問題弱項:   12V電話座無乜作用 - 儲物位大少 - 起步要比多少少先至去 - 機器好熱 - 攝位較辛苦 - Brake方面,頭應尾弱 - 風鏡起浪
每月平均維修費用: $100 x 2 換機油2次 
每天走多少公里:  
多少天入一次油? 1星期 
電油費用多少?:  
操控駕駛: 一般 
加速表現: 極滿意 
操控重心: ,中 
引擎熱力: 冬天好正,夏天就....... 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 極豪華 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 唔夠用 
個人極速: 約 145km/h 
補品建議: 加風扇制 - 偷輕車身(如炭千維車殼) - 雨季換石橋太最好 - 椅背 
整體評價: 優異 
超值抵用,夠型好款,車大夠定,高速穩定,動力不絕,貯物箱是唯一缺點,鬥車無份,
車主: 9897 
Email: chowchunyu@yahoo.com.hk 
製造/登記/購入年份: 07/07/07 
購入車價: HK$29990 
主要用途: 社交見人, 代步返工 
強項優點: 操控, 性能, 外形, 電器  
問題弱項:  
每月平均維修費用: HK$ 
每天走多少公里: 80 km 
多少天入一次油? 天 
電油費用多少?: HK$ 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: 不前傾 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 仍然咬地 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 極豪華 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 唔夠用 
風擋作用: 極滿意 
個人極速: 約 100 km/h 
補品建議: 最好加尾箱 
整體評價: 優異 
臺制日本款,好車一部
車主: 威仔 
Email: godish@i-cable.com 
製造/登記/購入年份: 07/07/07 
購入車價: HK$29900 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 性能, 外形 大車感覺强,街車頭fork底至軚頂,入彎定,外型斯文,12V插义電話好好用,豪華私家車錶板 
問題弱項:   Tire太粗,位底冇位放野,5000公哩後避鎮生鎸
每月平均維修費用: HK$ 
每天走多少公里: 15km 
多少天入一次油? 1 week 
電油費用多少?: HK$150 
操控駕駛: 一般 
加速表現: 極滿意 
操控重心: ,中 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 仍然咬地 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 極豪華 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 唔夠用 
風擋作用: 極滿意 
個人極速: 約 150km/h 
補品建議: HID,乘客背,gas避鎮 
整體評價: 中規中距 
車主: 莫問 
Email: yamaha1998@hotmail.com 
製造/登記/購入年份: 07/07/07 
購入車價: HK$30000 
主要用途: 社交見人, 代步返工 
強項優點: 外形 錶板靚,外形殺食....敢又點丫. 原裝有死火燈掣(讚)  
問題弱項:   代理服務馬夫,買車前好好招呼,買車後就過海神仙 行了約3000km有浸油和有車殼聲,代理話冇理由未有試過這情況,個師傅抹幾抹說:再浸油再來check 車高,車重,好難識應,行長途就好,我經常行短途...好辛苦,早知買AN400或者xciting500仲好,比多幾仟啫 坐位下儲物好細,AN,yamaha,joyride都大過佢. 用來鬥車比賽...唔好發夢!!! 大架好易high到. 大咬$100行150km,成6毫半. 呔好cheap
每月平均維修費用: 零件都幾貴 
每天走多少公里: 30km 
多少天入一次油? 5天 
電油費用多少?: HK$100 
操控駕駛: 有難度 
加速表現: 一般 
操控重心: 不前傾, ,高 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 不靈敏 
常用轉數: 4000rpm以下 
濕地雨天: 危險! 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 極豪華 
載客表現: 一般 
儲物空間: 唔夠用 
風擋作用: 極滿意 
個人極速: 約 100km/h 
補品建議: 靚呔一對,大尾箱 
整體評價: 優異 
這個價錢有這樣表現比日本車絕對超值,還有雖然只有250cc推甘重車身新車時起動較慢,但當行順了(里數)大約1500km後越操越有,但又不是大食約$0.55/km,整体而言我非常滿意,而總代理的表現個人認為合格以上.
車主: 斯文人 
製造/登記/購入年份: 06/07/07 
購入車價: HK$29999 
主要用途: 社交見人, 代步返工 
強項優點: 外形 斯斯文文不似飛仔車,吸引人望,經常有人問車性能 
問題弱項: 操控  如不夠高操控有難度,車重泊車較吃力
每月平均維修費用: HK$0 
每天走多少公里: 35km 
多少天入一次油? 6天 
電油費用多少?: HK$110 
操控駕駛: 一般 
加速表現: 一般 
操控重心: 不前傾 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 極豪華 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 一般  
風擋作用: 一般 
個人極速: 約 110 km/h 
補品建議: 不建意加尾相,影響外觀(如要型的話) 
整體評價: 中規中距 
車主: RL 
Email: rakaleex18@yahoo.com.hk 
製造/登記/購入年份: 06/06/06 
購入車價: HK$33800 
主要用途: 代步返工 
強項優點: 外形  
問題弱項: 性能  Slippery Tire, and clutch needed to replace after 9000 km, poor dealer service (Top Rider) expecially on ordering parts
每月平均維修費用: HK$200 
每天走多少公里: 60 km 
多少天入一次油? 4 天 
電油費用多少?: HK$110 
操控駕駛: 一般 
加速表現: 一般 
操控重心: ,中 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 危險! 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 一般 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 一般  
風擋作用: 一般 
個人極速: 約 110 km/h 
補品建議: Accessory from Kymco Website (www.klife.com.tw) 
整體評價: 優異 
以前用開另一個台灣牌子車,後因架車價平成差不多4千,所以換車就買佢,用咗已有3個月,意想不到評價特高,不論起步加速,車身雖重,但越比越有,每日行高速公路同入灣,定夾自然,單雙騎晴雨均表現超班,每公里約5毛半,外型豪華大方得體,比美歐洲車,電器一流,操控得心應手,3碟剎車,話停就停,坐騎舒適,難得好車,價錢超值,值得推介,購車至今,行咗3千幾公里,越行越好,代理一流,
車主: 老人家 
製造/登記/購入年份: 07/07/07 
購入車價: 29999 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 性能, 外形, 電器 上述四項全部值得讚揚,近日連場暴雨,均經得起考驗 
問題弱項:   車身較大及重,不宜身裁細小者駕駛,貯物箱細小,鬥車無佢份
每月平均維修費用: HK$0 
每天走多少公里: 100 km 
多少天入一次油? 2 天 
電油費用多少?: HK$100 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: 不前傾 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 仍然咬地 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 極豪華 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 唔夠用 
風擋作用: 極滿意 
個人極速: 約 110 km/h 
補品建議: 加尾箱 
整體評價: 優異 
兩個字 : 超值
車主: 車手一族 
製造/登記/購入年份: 07/07/07 
購入車價: HK$29999 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 性能, 外形, 電器 代理服務態度良好親切 維修技術優異(可能自己品牌駕輕就熟) 有問必答 但冷口冷臉 
問題弱項:   儲物空間
每月平均維修費用: HK$100 
每天走多少公里: 100 km 
多少天入一次油? 2 天 
電油費用多少?: HK$150 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 一般 
操控重心: 不前傾 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 極豪華 
載客表現: 一般 
儲物空間: 唔夠用 
風擋作用: 極滿意 
個人極速: 約 110 km/h 
補品建議: 尾箱 風刀 腳踏板 
整體評價: 良好 
車主: 娛樂會長 
製造/登記/購入年份: 07/07/07 
購入車價: HK$30,000 
主要用途: 代步返工 
強項優點: 操控, 性能, 外形, 電器  
問題弱項:   貯物箱太細
每月平均維修費用: HK$ 
每天走多少公里: 100 km 
多少天入一次油? 2天 
電油費用多少?: HK$100 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: 不前傾 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 極豪華 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 唔夠用 
風擋作用: 極滿意 
個人極速: 約 100 km/h 
補品建議: 換車軚 
整體評價: 良好 
此車適合走長途
車主: 企鵝 
製造/登記/購入年份: 06/07/07 
購入車價: HK$29900 
主要用途: 代步返工 
強項優點: 外形 飛得下 
問題弱項:   車身高車重代理服務差,應該係無乜服務
每月平均維修費用: HK$0 
每天走多少公里: 70 km 
多少天入一次油? 4 天 
電油費用多少?: HK$110 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 一般 
操控重心: ,高 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 一般 
載客表現: 一般 
儲物空間: 唔夠用 
風擋作用: 極滿意 
個人極速: 約 120 km/h 
補品建議: 無乜 
整體評價: 良好 
車主: 小政 
製造/登記/購入年份: 07/07/07 
購入車價: NT$145000(含牌稅及保險) 
主要用途: 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 性能, 外形  
問題弱項:  
每月平均維修費用: NT$1000 
每天走多少公里: 60 km 
多少天入一次油? 6天 
電油費用多少?: NT$250 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 一般 
操控重心: ,中 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 8000rpm以上 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 一般 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 唔夠用 
風擋作用: 一般 
個人極速: 約 130 km/h 
整體評價: 優異 
除了車重及置物箱過小..其它冇啥可挑剔的!!個人認為係光陽近幾年推出最具代表性的一台好車!!
車主: 羽人非獍 
Email: love93474684@yahoo.com.tw 
製造/登記/購入年份: 06/06/06 
購入車價: NT$138800 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 性能, 外形 類似T-MAX設計的運動型跑車/休旅車..車體大且重~運動性能良好~高速/過彎時穩定..造型威猛~路人目光的焦點!! 
問題弱項: 操控  車重過重.置物箱容量太小
每月平均維修費用: HK$ 
每天走多少公里: 15~25km 
多少天入一次油? 7~10天 
電油費用多少?: HK$60 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: ,中 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 一般 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 唔夠用 
風擋作用: 極滿意 
個人極速: 約 75km/h (run-in中) 
補品建議: 原廠胎只能算堪用..如要更高性能請換進口胎!如預算足夠..可安裝尾~增加置物空間! 
整體評價: 良好 
車主: maxdog 
Email: maxdog@pchome.com.tw 
製造/登記/購入年份: 06/06/06 
購入車價: NT$130000 
主要用途: 代步返工 
強項優點: 外形 好高,好大的一台車(我身高179CM還要墊腳尖) 
問題弱項:  
每月平均維修費用: HK$ 
每天走多少公里: 22 km 
多少天入一次油? 7 天 
電油費用多少?: NT$250 
操控駕駛: 一般 
加速表現: 一般 
操控重心: ,中 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 一般 
載客表現: 一般 
儲物空間: 唔夠用 
風擋作用: 極滿意 
個人極速: 約 110 km/h 
KYMCO Xciting 250
整體評價: 中規中距 
上斜力不{啟動吃力
製造/登記/購入年份: 06//06 
購入車價: HK$33800 
主要用途: 代步返工 
強項優點: 外形  
問題弱項: 性能 
每月平均維修費用: HK$ 
每天走多少公里: 70 km 
多少天入一次油? 2 天 
電油費用多少?: HK$80 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 不滿意 
操控重心: 不前傾 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 仍然咬地 
掣動力度: 不足夠 
舒適程度: 一般 
載客表現: 差好遠 
儲物空間: 唔夠用 
風擋作用: 極滿意 
個人極速: 約 110 km/h 

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