|
|
|
SUZUKI Address V125
用家報告
|
|
SUZUKI Address V125
(125cc)
車主/用家報告
車款介紹
分享到 Facebook
|
|
整體評價:
|
中規中距
部車用黎代步 原裝咩都無改
部車用左四年 只係消左眼尾燈 咩都無壞過
狀況都未見下滑
車細泊位易 但頭盔箱仲細 想加尾裝後坐乘客反對
總括黎講 代步係唔錯既
|
|
車主：
|
慢車
|
|
製造/登記/購入年份:
|
06/06/06
|
|
購入車價:
|
HK$17000
|
|
主要用途:
|
代步返工
|
|
強項優點:
|
耐用
|
|
問題弱項:
|
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
km
|
|
多少天入一次油？
|
天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
,低
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 部車有几咪几多 km/h
|
|
補品建議:
|
咩都唔洗改
|
|
|
整體評價:
|
良好
已改161cc,但可借有限轉.0~100上得勁快,一口氣無停過,同路上一般的勁戰180平頭領放.但當轉數到8000多,就開始cut火,故只能將100km/hr前的馬力廷後...shit!否則一定好鬼勁
|
|
車主：
|
田
|
|
Email：
|
macaufer@hotmail.com
|
|
製造/登記/購入年份:
|
08/08/09
|
|
購入車價:
|
HK$28800
|
|
主要用途:
|
代步返工, 鬥車比賽
|
|
強項優點:
|
操控, 性能
|
|
問題弱項:
|
電器
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
50 km
|
|
多少天入一次油？
|
3 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$20
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
,中
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
不足夠
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 km/h
|
|
補品建議:
|
61中缸及武川ecu 燃控
|
|
|
整體評價:
|
優異
腳車之王!
|
|
車主：
|
阿傻
|
|
製造/登記/購入年份:
|
06/06/08
|
|
購入車價:
|
幾錢都低買
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 電器 125羊仔仲有side架安全裝置... 仲想點?
|
|
問題弱項:
|
外形 係唔型架啦~ 不過都唔7
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$100
|
|
每天走多少公里:
|
100-200km
|
|
多少天入一次油？
|
1-2天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$88
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,中
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
個人極速:
|
約105km/h
|
|
補品建議:
|
G記最細尾箱~ for雙騎放多個頭only~
|
|
|
整體評價:
|
良好
萬2公里, 又寫一寫...波箱的皮帶、普利珠, 珠盒, 中柱彈弓同埋小彈弓, 架車加速又再次回復新車時的狀態, 扯盡竟然可以過120km/h, 當然去唔到125km/h....換原廠的唔使煩, 再加上日日粗抯, 用雜廠的仲死得快.....
|
|
車主：
|
華比思
|
|
Email：
|
vabis_kvadrat@yahoo.com.hk
|
|
製造/登記/購入年份:
|
06/06/06
|
|
購入車價:
|
HK$17300(包埋牌費燕梳)
|
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形 俾我"粗"足一年, 架車依然狀態良好....唔知下年點樣呢??彎路太好經常high大架, 頭段同尾段比較好, 車輕還是最著數的, 外形不串, 可避免一部份傻H挑釁,,,,,
|
|
問題弱項:
|
性能 中段較差, 迫力碟細, 鐵鈴, 置物箱細, 換尾牙油較煩....
|
|
每月平均維修費用:
|
MOP$200
|
|
每天走多少公里:
|
40km
|
|
多少天入一次油？
|
3天
|
|
電油費用多少？:
|
under MOP40
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,低
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
4000rpm以下, 8000rpm以下, 8000rpm以上
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
個人極速:
|
Over120km/h
|
|
補品建議:
|
合金牛角, 銥金火咀, 勤換油
|
|
|
整體評價:
|
良好
|
|
車主：
|
Monkey D LUFFY
|
|
Email：
|
ray_li106@hotmail.com
|
|
製造/登記/購入年份:
|
05/07/07
|
|
購入車價:
|
HK$17000
|
|
主要用途:
|
代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形
|
|
問題弱項:
|
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
30 km
|
|
多少天入一次油？
|
|
|
電油費用多少？:
|
HK$
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
前傾
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 101 km/h
|
|
補品建議:
|
武川電噴kit
|
|
|
整體評價:
|
良好
五千七百幾, 又寫下先.....原裝尾胎要換了, 普利珠變哂形, 又要換fork油.....放心, 呢d都係個車正常損耗而已.....
|
|
車主：
|
vabis
|
|
Email：
|
vabis_lau@yahoo.co.uk
|
|
製造/登記/購入年份:
|
06/06/06
|
|
購入車價:
|
HK$17300(包埋牌費燕梳)
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工, 鬥車比賽
|
|
強項優點:
|
操控, 性能 一樣啦, 不過d普利珠因有損耗加速快左, 但尾段差左....
前日拆開風隔, 發現結構複雜, 想個盤入水都幾難, 隔塵方面佢係一流!!!!
|
|
問題弱項:
|
電器 fork頂須多加留意, 換fork油時可將佢拆出黎做返d防秀
死氣喉保養不足, 一兩年後你換喉都得架啦
千其唔好多改電子零件, 壞左份腦就$$$!!!
都係一樣.....部車好熱
正常損耗之零件需預早訂貨
點解支油針落到E線之下都只可以入到3.5L的油呢????
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$100
|
|
每天走多少公里:
|
20km
|
|
多少天入一次油？
|
6天
|
|
電油費用多少？:
|
MOP35
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
冬天好正，夏天就.......
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
4000rpm以下, 8000rpm以下, 8000rpm以上
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
個人極速:
|
約115km/h(差左啦)
|
|
補品建議:
|
尾箱, 油冷
|
|
|
整體評價:
|
優異, 良好
簡直係SUZUKI細羊中傑作,一部可以同其它牌子爭一日長短的綿羊仔,由做工,外形,設計和實用性,都可以稱得上125CC細羊一哥!有氣有力,有形有款,一個字(掂)!就係甘簡單.
|
|
車主：
|
880
|
|
Email：
|
MAHAR@HOTMAIL.COM
|
|
製造/登記/購入年份:
|
06/06/07
|
|
購入車價:
|
HK$23800
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工, 鬥車比賽
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形, 電器 油錢OK唔貴,速度可以快過4V,灣向亦比4V好
|
|
問題弱項:
|
喺香港少補品改裝件買
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$0
|
|
每天走多少公里:
|
20 km
|
|
多少天入一次油？
|
天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$0.3-0.4
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
前傾, ,中
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 120 km/h
|
|
補品建議:
|
其實原裝己經足夠,想快可以換靚D KIT 喉,實用D 就加尾箱
|
|
|
整體評價:
|
中規中距, 有待改善
捐車隙幾好,泊車易,推車好輕鬆.凍車易死火,避震麻麻,零件較貴,唔太耐用
|
|
車主：
|
HOLIDAY
|
|
Email：
|
HOLIDAY@HOTMAIL.COM
|
|
製造/登記/購入年份:
|
06/06/06
|
|
購入車價:
|
HK$19800
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工, 鬥車比賽
|
|
強項優點:
|
性能, 外形 油錢不太貴,外形夠CHEAP(少人望)
|
|
問題弱項:
|
操控, 電器 車身太輕,出灣大風唔夠定.行長途未夠一萬試過斷皮帶,D料唔得,頭燈較暗.
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$300
|
|
每天走多少公里:
|
40 km
|
|
多少天入一次油？
|
天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$0.36約
|
|
操控駕駛:
|
一般
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
,中
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
不足夠
|
|
舒適程度:
|
一般, 少辛苦
|
|
載客表現:
|
差好遠
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
個人極速:
|
約 118 km/h
|
|
補品建議:
|
加個尾箱就FIT D,換喉,避震,太
|
|
|
整體評價:
|
中規中距, 有待改善
|
|
車主：
|
R6
|
|
Email：
|
R6HKPOLICE@YAHOO.COM
|
|
製造/登記/購入年份:
|
06/06/06
|
|
購入車價:
|
HK$19800
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工, 鬥車比賽
|
|
強項優點:
|
|
|
問題弱項:
|
操控, 性能, 外形, 電器 電器 VERY BAD !!
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$500
|
|
每天走多少公里:
|
40 km
|
|
多少天入一次油？
|
7 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$7-80
|
|
操控駕駛:
|
一般
|
|
加速表現:
|
不滿意
|
|
操控重心:
|
,中
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
震過貓王
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
不足夠
|
|
舒適程度:
|
一般, 少辛苦
|
|
載客表現:
|
差好遠
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
個人極速:
|
約 120 km/h
|
|
補品建議:
|
RATHER CHANGE OTHER SCOOTER ,NOT ALWAYS REPAIER
|
|
|
整體評價:
|
良好, 有待改善
綜合性能良好...
|
|
車主：
|
V車主
|
|
Email：
|
gxj910@yahoo.com.hk
|
|
製造/登記/購入年份:
|
06/06/
|
|
購入車價:
|
HK$17500
|
|
主要用途:
|
社交見人, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形 車身較輕,加速好,入彎易,
|
|
問題弱項:
|
操控, 電器 台灣產的V125有待改進車殼車身質量,軚鈴要改進,車面版無指揮燈顯示,打指揮燈後按回原位操作不太好,油箱較細與說明有差距...
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
6 km
|
|
多少天入一次油？
|
4 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$ 20-3 0
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
前傾, ,中
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 90 km/h
|
|
補品建議:
|
後避震,尾架,後鏡...
|
|
|
整體評價:
|
優異, 良好
行左2130km.....有野寫了
|
|
車主：
|
Vabis
|
|
Email：
|
vabis@macau.ctm.net
|
|
製造/登記/購入年份:
|
06/06/06
|
|
購入車價:
|
HK$17300
|
|
主要用途:
|
社交見人, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形 加速只比run-in時差1%, 彎路好到不得了, 外形保守不太吋, 油耗量非常合理
|
|
問題弱項:
|
性能, 電器 極速慢, 過份好彎成日high大架, 冷車時供油不足, 哈哈錶版, 過完橋部車都幾熱, 鐵鈴行高速差d, 油錶好奇怪, 支針落到E以下卻只入到4.3L(6L油缸), 頭燈唔夠光
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$100
|
|
每天走多少公里:
|
20km
|
|
多少天入一次油？
|
6天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$40
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
,中
|
|
引擎熱力:
|
冬天好正，夏天就.......
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 120 km/h
|
|
補品建議:
|
機油減壓器, 油冷, ecu, 合金鈴, 日製版錶版, (最基本的)白光燈
|
|
|
整體評價:
|
優異
|
|
車主：
|
一閃一閃小星星
|
|
Email：
|
takegawa47@hotmail.com
|
|
製造/登記/購入年份:
|
06/06/06
|
|
購入車價:
|
NT$52800
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形, 電器
|
|
問題弱項:
|
|
|
每月平均維修費用:
|
NT$500
|
|
每天走多少公里:
|
30km
|
|
多少天入一次油？
|
5天
|
|
電油費用多少？:
|
NT$100
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 110 km/h
|
|
|
整體評價:
|
良好
代步車而已, 唔需要型, 慳油、快過d得個樣的125c.c.羊就可以了
|
|
車主：
|
vabis
|
|
Email：
|
vabis_kvadrat@yahoo.com.hk
|
|
製造/登記/購入年份:
|
06/06/06
|
|
購入車價:
|
HK$17300全包
|
|
主要用途:
|
代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形 雖然仲run-in中, 只俾1/5油門就會好輕易超速(俾大油會點呢???), 慢、中速彎好準...似佢帶我入彎多d. 頭盔箱好深但只能放一個fullface 外殼用料好左, 手工好左...可能本身佢係日本仔的設計....最最最重要的, 就係有個面積不細的原裝貨架，完全符合綿羊本身的性質, 原裝胎唔錯, 照劈都唔跣
|
|
問題弱項:
|
外形, 電器 fi問題:冷車會供油不足, 可能會死火(廠方講到明); 錶板無指揮燈顯示, 無死火燈, 慳油仲要慳電....服!!!要d時間適應...10吋鈴仲要鐵鈴, 高速入彎唔多定; 車重比日製版重3kg, 雖然部車都仲好輕, 91kg, 但用鐵鈴同細碟, 佢的負荷唔輕...
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$200
|
|
每天走多少公里:
|
40km
|
|
多少天入一次油？
|
4.5天
|
|
電油費用多少？:
|
MOP$40
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
,中
|
|
引擎熱力:
|
冬天好正，夏天就.......
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約81.5km/h run-in中
|
|
補品建議:
|
呢d係通勤車..慳油..原裝都好快(11.4匹風冷機器)....我覺得唔需要
|
|
|
|
分享到 Facebook
|
|
.