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Taiwan SUZUKI GSR125
用家報告
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Taiwan SUZUKI GSR125
(125cc)
車主/用家報告
車款介紹
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整體評價:
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良好
十分省油, 油箱6L, 目前個人最低油耗為55km/L, 平均大概在44km/L 左右, 還算十分省油
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車主：
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kranma
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Email：
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belldandy.1@yahoo.com.tw
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製造/登記/購入年份:
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09/09/10
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購入車價:
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NT 70500 $
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主要用途:
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遊山玩水, 代步返工
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強項優點:
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操控, 外形 這台NEX GSR 的主要出力大約於6000轉, 單人或雙人上山皆己大至足夠, 進入山區地面不平的路段, 可說平穩.
油耗為44Km/L (以時速60km/hr 行駛, 己行駛約10000km
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問題弱項:
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性能 為付合台灣五期噴射法令, 所以扭力及馬力皆有受限, 個人平均最高速度約為110km/hr, 最高轉速為8500rpm
因為為十吋胎, 所以傾角有點不足
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每月平均維修費用:
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HK$100
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每天走多少公里:
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20 km
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多少天入一次油？
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14 天
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電油費用多少？:
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HK$ 30
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操控駕駛:
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極容易
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加速表現:
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極滿意
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操控重心:
|
不前傾
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引擎熱力:
|
輕微
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引擎震動:
|
輕微
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彎向表現:
|
極靈敏
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常用轉數:
|
8000rpm以下
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濕地雨天:
|
沒有問題
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掣動力度:
|
一般
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舒適程度:
|
一般
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載客表現:
|
冇問題
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儲物空間:
|
極充裕
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風擋作用:
|
一般
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個人極速:
|
約 110 km/h
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補品建議:
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改裝61缸.高凸輪軸.供油MCU. 排氣管及煞車, 排氣量可提昇至161c.c, 最高速約為145km/hr
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整體評價:
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有待改善
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車主：
|
QBIAD
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Email：
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bc0917.bc0917@msa.hinet.net
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製造/登記/購入年份:
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07/07/07
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購入車價:
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NT 58000
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主要用途:
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代步返工
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強項優點:
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操控, 外形
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問題弱項:
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尾速不夠
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每月平均維修費用:
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HK$
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每天走多少公里:
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km
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多少天入一次油？
|
天
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電油費用多少？:
|
HK$
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操控駕駛:
|
極容易
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加速表現:
|
一般
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操控重心:
|
,中
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引擎熱力:
|
輕微
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引擎震動:
|
輕微
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|
彎向表現:
|
極靈敏
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常用轉數:
|
8000rpm以上
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濕地雨天:
|
沒有問題
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掣動力度:
|
一般
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舒適程度:
|
幾辛苦
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載客表現:
|
一般
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儲物空間:
|
極充裕
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個人極速:
|
約90 km/h
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整體評價:
|
中規中距
125cc算係甘上下啦.
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車主：
|
ALIEN
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Email：
|
alien_1017@yahoo.com.hk
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製造/登記/購入年份:
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07/08/08
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購入車價:
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HK$19800
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主要用途:
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遊山玩水
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強項優點:
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外形 個樣都叫可以,見得下人甘啦.真係可以放好多野,唔裝箱都好夠用,
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問題弱項:
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性能 部車帶多個人上坡就好慢好慢.
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每月平均維修費用:
|
HK$
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每天走多少公里:
|
50 km
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多少天入一次油？
|
3 天
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電油費用多少？:
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HK$80
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操控駕駛:
|
極容易
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加速表現:
|
一般
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操控重心:
|
,中
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引擎熱力:
|
輕微
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引擎震動:
|
輕微
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彎向表現:
|
一般
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常用轉數:
|
8000rpm以下
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濕地雨天:
|
沒有問題
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掣動力度:
|
一般
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|
舒適程度:
|
一般
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載客表現:
|
差好遠
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儲物空間:
|
極充裕
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個人極速:
|
約 120 km/h
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補品建議:
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台灣係有好多野可以改.不過用錢改部車不如留返來買第過二部仲好啦.有d乜野壞左先用補品改部車仲好.
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整體評價:
|
良好
油錶容易壞係唯一個比較大既缺點
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車主：
|
Eri
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Email：
|
pkiman123@hotmail.com
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製造/登記/購入年份:
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07/07/07
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購入車價:
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HK$18900
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主要用途:
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社交見人, 遊山玩水, 代步返工
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強項優點:
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操控, 外形 可同2沖50羊搶燈位,頭段加速猛烈,入彎非常穩定。
倒後鏡,LED燈,轉數錶同級原裝車極難搵到。
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問題弱項:
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性能 後段明顯比其他同級如勁戰等輸蝕。
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每月平均維修費用:
|
HK$100
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每天走多少公里:
|
60 km
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多少天入一次油？
|
2 天
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電油費用多少？:
|
HK$30
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操控駕駛:
|
極容易
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|
加速表現:
|
一般
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操控重心:
|
,中
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|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
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掣動力度:
|
一般
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|
舒適程度:
|
一般
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載客表現:
|
一般
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儲物空間:
|
極充裕
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個人極速:
|
約 130 km/h
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整體評價:
|
良好
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|
車主：
|
ben
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Email：
|
benwonghaha@yahoo.com.hk
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製造/登記/購入年份:
|
07/07/07
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購入車價:
|
HK$18800
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主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
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強項優點:
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操控, 性能, 外形, 電器 燈光效果唔錯﹐單氮氣避震過彎一流﹗0至60公里拋離路上所有物體﹐整車設計(除左個款)好過Y字頭。
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問題弱項:
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車身輕了一點﹐如果在車箱內放左好多野﹐就剛剛好。
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每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
km
|
|
多少天入一次油？
|
天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
,中
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
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|
濕地雨天:
|
沒有問題
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|
掣動力度:
|
極充足
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|
舒適程度:
|
一般
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|
載客表現:
|
冇問題
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|
儲物空間:
|
極充裕
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個人極速:
|
約100km/h
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補品建議:
|
要好好保養﹗
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整體評價:
|
良好
速度針改大型數字顯示就正.
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車主：
|
兩塊田
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Email：
|
martinlee88
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製造/登記/購入年份:
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07/07/07
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購入車價:
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HK$19,800.00
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主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
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強項優點:
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操控, 外形, 電器 嘩!!雙騎行平均80~108km/6.0k~8.0krmp(平直路/約140kg).
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問題弱項:
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性能 上斜就....純羊壹隻!!
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每月平均維修費用:
|
HK$
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每天走多少公里:
|
km
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|
多少天入一次油？
|
天
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電油費用多少？:
|
33~36km/L
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操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾
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引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
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|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
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濕地雨天:
|
仍然咬地
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掣動力度:
|
一般
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|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
冇問題
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|
儲物空間:
|
極充裕
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個人極速:
|
約 108 km/h
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整體評價:
|
良好
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車主：
|
鈴木試車員
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製造/登記/購入年份:
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07//07
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購入車價:
|
HK$19800
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主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
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強項優點:
|
操控, 外形 LED燈+錶板幾靚
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問題弱項:
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性能 125羊,想點
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每月平均維修費用:
|
HK$
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每天走多少公里:
|
km
|
|
多少天入一次油？
|
天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$
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|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
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操控重心:
|
,低
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
個人極速:
|
約 90 km/h
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整體評價:
|
優異
部車低轉有力!!唔錯!!原裝車已經有LCD 轉數表...啖氣避振...
周邊設備都唔錯...值得新牌仔一試...
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車主：
|
呀照
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Email：
|
lawrence_chow0802@hotmail.com
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製造/登記/購入年份:
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07/07/07
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購入車價:
|
HK$19800
|
|
主要用途:
|
代步返工
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強項優點:
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操控, 外形 樣夠型...成部大r 咁!! 好多人停左車都走黎望下....唔使改外型已經好殺食
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問題弱項:
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性能 行highway 就唔係咁好...因為部車cc細
條o太得10寸...所以會比較漂...同埋車輕..泊骨位一定會比人搬!
而且個油標set 得太高...得返一格果陣時會閃...但係個缸仲有成1 lite 油
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每月平均維修費用:
|
HK$
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|
每天走多少公里:
|
60 km
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|
多少天入一次油？
|
3 天
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|
電油費用多少？:
|
HK$70
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操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
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|
操控重心:
|
,低
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
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|
舒適程度:
|
一般
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|
載客表現:
|
一般
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|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
一般
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|
個人極速:
|
約 90 km/h
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