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KYMCO Dink 200i
用家報告
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KYMCO Dink 200i
(175cc)
車主/用家報告
車款介紹
分享到 Facebook
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整體評價:
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優異
行高速算穩定,動力及操控比想象中好,平地台實用,慳油
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車主：
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man
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製造/登記/購入年份:
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13/13/15
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購入車價:
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HK$16000
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主要用途:
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社交見人, 代步返工
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強項優點:
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操控, 性能 17x cc動力算係咁,油缸大,唔使成日入油
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問題弱項:
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電器 側架真係雞到爆,成日驚佢唔穩，所以多數落大架，座位底放得一個，放唔到兩個頭盔
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每月平均維修費用:
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HK$100
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每天走多少公里:
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100 km
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多少天入一次油？
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3 天
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電油費用多少？:
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HK$110
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操控駕駛:
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極容易
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加速表現:
|
一般
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操控重心:
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不前傾
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引擎熱力:
|
輕微
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引擎震動:
|
尚能忍受
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彎向表現:
|
一般
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常用轉數:
|
8000rpm以下
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濕地雨天:
|
沒有問題
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掣動力度:
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極充足
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舒適程度:
|
一般
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載客表現:
|
冇問題
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儲物空間:
|
一般
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風擋作用:
|
一般
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個人極速:
|
約 120 km/h
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補品建議:
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尾箱
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整體評價:
|
良好
以呢個價錢來同款車計，佢最平，光陽出名實用，完全無花巧東西，起步夠快，比油一紐即去(上到7千轉就無反應得咁靈敏)，坐埋乘客都夠力，一個匙位控制晒各開關，好方便，今年1月尾出車，行4個月了，都無乜問題，架車好穩定
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車主：
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登登
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Email：
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vadalau@sinaman.com
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製造/登記/購入年份:
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10/11/11
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購入車價:
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HK$27,800
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主要用途:
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社交見人, 代步返工
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強項優點:
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操控, 性能 車重輕、起步爽，加油反應快，一紐油門即去、車身高，入灣較好、車身窄，泊位及過車好方便、樣頓放街唔怕比人攪、油箱大，唔使成日入油、車頭燈夠晒光猛，高燈光到不得了、沙板駁位好紮實及算慳油(約0.45/KM)
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問題弱項:
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外形 個樣頓，無睇頭、風擋細，都遮唔晒雨、風擋與標板間又無留空間可放塊抹車布、座下儲物格窄唔夠位、座位窄唔舒服及車身高，退後有點辛苦
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每月平均維修費用:
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HK$0
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每天走多少公里:
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45 km
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多少天入一次油？
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6-7天
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電油費用多少？:
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HK$140
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操控駕駛:
|
一般
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加速表現:
|
極滿意
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操控重心:
|
前傾, ,中
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引擎熱力:
|
輕微
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引擎震動:
|
輕微
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彎向表現:
|
極靈敏
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常用轉數:
|
8000rpm以下
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濕地雨天:
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危險！
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掣動力度:
|
一般
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舒適程度:
|
少辛苦
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載客表現:
|
冇問題
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儲物空間:
|
唔夠用
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風擋作用:
|
不滿意
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個人極速:
|
約 115 km/h
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補品建議:
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Givxx尾箱(原廠車架好紮實，唔加支架都好穩)，原廠軩必換，如果有錢就頭碟換菊花碟，增加制動力
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整體評價:
|
優異
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車主：
|
wai
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製造/登記/購入年份:
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10/11/11
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購入車價:
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HK$27800
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主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
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強項優點:
|
操控, 性能
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問題弱項:
|
外形
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每月平均維修費用:
|
HK$100
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每天走多少公里:
|
30 km
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多少天入一次油？
|
9 天
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電油費用多少？:
|
HK$150
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操控駕駛:
|
極容易
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加速表現:
|
極滿意
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操控重心:
|
不前傾
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引擎熱力:
|
輕微
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引擎震動:
|
尚能忍受
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|
彎向表現:
|
極靈敏
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常用轉數:
|
8000rpm以下
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濕地雨天:
|
仍然咬地
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掣動力度:
|
極充足
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|
舒適程度:
|
一般
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|
載客表現:
|
冇問題
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|
儲物空間:
|
極充裕
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風擋作用:
|
一般
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個人極速:
|
約 110 km/h
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整體評價:
|
良好
整體評價不錯 , 熱車後真正個性先出來 , 扭油即去 , 無 Delay
原廠呔 d 膠會熱唔會溶 , 如無錢換呔可以用住先
除左係白色原廠噴漆較差....錶板燈殼易有水氣外
其他都好滿意
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車主：
|
patkitli
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Email：
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patkitli@hotmail.com
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製造/登記/購入年份:
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10/10/10
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購入車價:
|
HK$27800
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主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
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強項優點:
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操控, 性能, 電器
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問題弱項:
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外形
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每月平均維修費用:
|
HK$0
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每天走多少公里:
|
80 km
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多少天入一次油？
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14-18 天
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電油費用多少？:
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HK$127
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操控駕駛:
|
極容易
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加速表現:
|
極滿意
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操控重心:
|
不前傾
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引擎熱力:
|
尚能忍受
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引擎震動:
|
尚能忍受
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彎向表現:
|
極靈敏
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常用轉數:
|
8000rpm以下
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濕地雨天:
|
沒有問題
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|
掣動力度:
|
一般
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|
舒適程度:
|
一般
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載客表現:
|
一般
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|
儲物空間:
|
極充裕
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|
風擋作用:
|
一般
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個人極速:
|
約 120 km/h
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補品建議:
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換胎 , 地台板如有需要可換避震 , 裝尾箱
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整體評價:
|
優異
動力比想像中好,好慳油$130,行左320km,原廠胎都咬地,入彎低,唔會hi大架,所以最好換胎,所有野都好,係個外型欠佳,不過都好足夠...
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車主：
|
龍少
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製造/登記/購入年份:
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10/10/10
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購入車價:
|
HK$27800
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主要用途:
|
代步返工
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強項優點:
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操控, 性能, 電器 有信心入彎的話,低d都無咩問題,架車似乎有d跑味... 歐洲市場掛?
頭燈好光猛,射Q死人
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問題弱項:
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外形 後坐比較窄女友話唔舒服,儲物箱細左小小
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每月平均維修費用:
|
HK$100
|
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每天走多少公里:
|
30 km
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多少天入一次油？
|
天
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電油費用多少？:
|
HK$130
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操控駕駛:
|
極容易
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|
加速表現:
|
極滿意
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|
操控重心:
|
前傾
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|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
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|
彎向表現:
|
極靈敏
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|
常用轉數:
|
8000rpm以下
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|
濕地雨天:
|
沒有問題
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|
掣動力度:
|
一般
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|
舒適程度:
|
一般
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|
載客表現:
|
冇問題
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儲物空間:
|
一般
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|
風擋作用:
|
一般
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個人極速:
|
約 300 km/h
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補品建議:
|
換胎呀
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整體評價:
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優異, 良好
台灣同級綿羊車價合理，經濟實惠，行電子燃油噴注是大勢所趨，加速好線性，油門相當敏感，佔進式，屬斯文車，想去車亦有相當動力，平地台及大車箱實用，機械及零件用料不錯，主力歐洲市場，台灣市場口評亦不俗.
操控/性能/外形/電器: 整體評價介乎優異與良好之間．
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車主：
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Boris Chow
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Email：
|
chowkn@yahoo.com
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製造/登記/購入年份:
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08/08/08
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購入車價:
|
HK$27800
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主要用途:
|
社交見人, 代步返工
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強項優點:
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操控, 性能, 外形, 電器 線性動力，超亮車燈，電器一流，藍色表板形仔，重心比大鷹低，避震足夠良好，高速穩定，短風檔Sportive，不食風，窄車身好攝．
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問題弱項:
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操控 弱項是有的：座位較高，要習慣操控．座位不太舒適．尾轆無泥檔，容易弄污機械及零件，後鏡視野不夠廣．標誌用貼紙兒戲．代理及分銷沒有VISA分期，影響銷售及購買意欲． 新車Run In 中，問題未見．
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每月平均維修費用:
|
HK$ 0
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每天走多少公里:
|
30 km
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多少天入一次油？
|
9-10 天
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電油費用多少？:
|
HK$ 160
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操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
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引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
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|
常用轉數:
|
8000rpm以下
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|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
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儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
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個人極速:
|
約 85 km/h
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補品建議:
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原廠台灣 MAXXIS 呔得去,有錢就換靚呔一對,再加個GIVI尾箱架（＄８XX）同 尾箱就Very Good!
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整體評價:
|
良好
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車主：
|
oliver
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Email：
|
axeaxe68@yahoo.com.hk
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製造/登記/購入年份:
|
08/08/08
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購入車價:
|
HK$27800
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主要用途:
|
代步返工
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強項優點:
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性能 加速好線性、油門相當敏感
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問題弱項:
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外形 1.後坐比較窄2.儲物箱太細(放個全罩都好勉強)3用側架落車有翻車現象
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每月平均維修費用:
|
HK$100
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每天走多少公里:
|
10 km
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多少天入一次油？
|
40 天
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電油費用多少？:
|
HK$120
|
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操控駕駛:
|
極容易
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加速表現:
|
極滿意
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操控重心:
|
不前傾, ,低
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引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
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|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
一般
|
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個人極速:
|
約 55 km/h
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補品建議:
|
尾箱
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整體評價:
|
良好
小弟剛買入不足一個月,正在run.in期,以o尼個價錢都算OK,講番架車,座位交高楂此車如同runner一樣,車身交輕女士都o岩楂,不過最好有1.66以上身高。
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車主：
|
財財
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製造/登記/購入年份:
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07/08/08
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購入車價:
|
HK$27800
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主要用途:
|
代步返工
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強項優點:
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性能, 電器 車身最靚係個錶把(夜晚)藍底紅針轉數錶,頭燈又高又光猛夜晚最正,好有46free,小弟最喜歡入油位夠方便(因為以前楂大鷹),行高速大風都好定比想像中好。
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問題弱項:
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操控 座位同前避震過哽,座高手把底,長途騎乘很累。
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|
每月平均維修費用:
|
HK$0新車
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|
每天走多少公里:
|
25 km
|
|
多少天入一次油？
|
9 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$130
|
|
操控駕駛:
|
一般
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,高
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 100 km/h
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補品建議:
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靚呔一對,刨底set位,再加個細尾箱,就OK(有錢佬就改電鍍把手同靚避震彈弓一對 )。
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