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Vespa / Piaggio MP3 400
用家報告
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Vespa / Piaggio MP3 400
(400cc)
車主/用家報告
車款介紹
分享到 Facebook
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整體評價:
|
優異
三輪之中佢最巧用~意大利佬设计真係考慮周到~又贴心~一按锁头担设计~令二佰几公斤車重於泊車時化為無物~其他品牌(痛能苦)!2015打後有Abs加Traction control ~多资訊錶板(汽車式)~大型座下儲物箱(可放两头盔)两组USB供電插头~起大架易如反掌(重心造得靚)~易
揸~(但有些少技考要熟習)~車後非常好~但代理就~~~喇叭西!
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車主：
|
老衛
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Email：
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Vecellywong@gmail.com
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製造/登記/購入年份:
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15/16/16
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購入車價:
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HK$83800
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主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
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強項優點:
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操控, 性能, 外形 車尾好型吓(唔係大屎忽啦~双骑又宽躺~)!驾驶同26無咩分別~但安全稳定~正常遇路面肥腻~凹凸~濕漉漉~滑一滑都唔怕派車~仲有要考慮清楚先好買~因為~~佢係驢仔系~揸过反晤到头架~小心 小心
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問題弱項:
|
電器 落两出車後發現錶板有霧氣~防水差~車身金属用料差~好快生銹~電源開關个啪制好易(淋雨後)内部有锈引發接觸不良~香港驾驶(市区)好易水温偏高~水泵喉码好易漏水(最好换返收醒鑼絲喉碼)
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每月平均維修費用:
|
HK$暫時冇咩使费
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每天走多少公里:
|
60 km
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多少天入一次油？
|
4 天
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電油費用多少？:
|
HK$百零蚊
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操控駕駛:
|
極容易
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|
加速表現:
|
極滿意
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操控重心:
|
不前傾, ,中
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引擎熱力:
|
尚能忍受
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|
引擎震動:
|
輕微
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|
彎向表現:
|
極靈敏
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常用轉數:
|
8000rpm以下
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濕地雨天:
|
仍然咬地
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舒適程度:
|
極豪華
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載客表現:
|
冇問題
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儲物空間:
|
極充裕
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|
風擋作用:
|
極滿意
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|
個人極速:
|
約 145 km/h
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|
補品建議:
|
尾箱~呔(石橋最好~象牌都好)~响喉(完装太环保~太静~危險)~
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整體評價:
|
優異
三輪之中佢最巧用~意大利佬设计真係考慮周到~又贴心~一按锁头担设计~令二佰几公斤車重於泊車時化為無物~其他品牌(痛能苦)!2015打後有Abs加Traction control ~多资訊錶板(汽車式)~大型座下儲物箱(可放两头盔)两组USB供電插头~起大架易如反掌(重心造得靚)~易
揸~(但有些少技考要熟習)~車後非常好~但代理就~~~喇叭西!
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車主：
|
老衛
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Email：
|
Vecellywong@gmail.com
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製造/登記/購入年份:
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15/16/16
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購入車價:
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HK$83800
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主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
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強項優點:
|
操控, 性能, 外形 車尾好型吓(唔係大屎忽啦~双骑又宽躺~)!驾驶同26無咩分別~但安全稳定~正常遇路面肥腻~凹凸~濕漉漉~滑一滑都唔怕派車~仲有要考慮清楚先好買~因為~~佢係驢仔系~揸过反晤到头架~小心 小心
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問題弱項:
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電器 落两出車後發現錶板有霧氣~防水差~車身金属用料差~好快生銹~電源開關个啪制好易(淋雨後)内部有锈引發接觸不良~香港驾驶(市区)好易水温偏高~水泵喉码好易漏水(最好换返收醒鑼絲喉碼)
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每月平均維修費用:
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HK$暫時冇咩使费
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每天走多少公里:
|
60 km
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多少天入一次油？
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4 天
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電油費用多少？:
|
HK$百零蚊
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操控駕駛:
|
極容易
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|
加速表現:
|
極滿意
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|
操控重心:
|
不前傾, ,中
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|
引擎熱力:
|
尚能忍受
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|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
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|
常用轉數:
|
8000rpm以下
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|
濕地雨天:
|
仍然咬地
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|
舒適程度:
|
極豪華
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|
載客表現:
|
冇問題
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|
儲物空間:
|
極充裕
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|
風擋作用:
|
極滿意
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個人極速:
|
約 145 km/h
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補品建議:
|
尾箱~呔(石橋最好~象牌都好)~响喉(完装太环保~太静~危險)~
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整體評價:
|
優異
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|
車主：
|
Danny
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Email：
|
v628startac@yahoo.com.hk
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製造/登記/購入年份:
|
08/08/08
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購入車價:
|
HK$75800
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主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
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強項優點:
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操控, 性能, 外形, 電器
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問題弱項:
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每月平均維修費用:
|
HK$100
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每天走多少公里:
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16km
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多少天入一次油？
|
12 天
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電油費用多少？:
|
HK$120
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操控駕駛:
|
極容易
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|
加速表現:
|
極滿意
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操控重心:
|
不前傾
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引擎熱力:
|
尚能忍受
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|
引擎震動:
|
輕微
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|
彎向表現:
|
極靈敏
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|
常用轉數:
|
8000rpm以下
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濕地雨天:
|
仍然咬地
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掣動力度:
|
極充足
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|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
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儲物空間:
|
極充裕
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|
風擋作用:
|
一般
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個人極速:
|
約 130 km/h
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整體評價:
|
優異
騎過MP3 400 後先知道 , 原來電單車 行車時都可以有咁穩定既性能 !
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車主：
|
馬騮仔
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製造/登記/購入年份:
|
08/08/08
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購入車價:
|
HK$78800
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主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
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強項優點:
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性能 過灣穩定性比一般電單車強 , 泊車時唔駛起大架 , 非常方便 ! 鎖碌後 , 推車好似唔需要用力咁 , 因為唔會好似一般電單車會左右瑤 !
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問題弱項:
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操控 停車一刻,LOCK碌唔落腳既時候要特別留意,因為香港既道路設計會左右兩邊有少少斜落去,用途係天雨時去水 ! 就係呢種路型 停車時LOCK碌要小心 ! 點解 ???
因為部車既設計 你側唔同既角度只要你一禁制都會LOCK住,而果刻你係可以唔落腳,但你開車既時候,如果部車唔係正中咁LOCK車,而係側埋左側埋右 ! 如果你一開油,唔係大大咁開油行車時,你只係諗住慢車 少少咁開油 ! 此時 個LOCK係解左,但部車既動力又冇咩,好自然你就會向左 OR 右 咁側落去,果時就好易會"琳"車了 ! 可能我咁講你地會唔係好明白,有興趣可以去IBIKE 果到開POST問我,OR PM我 KELVIN_MILO
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每月平均維修費用:
|
HK$220
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每天走多少公里:
|
30km
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多少天入一次油？
|
8天
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電油費用多少？:
|
HK$140
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
,中
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|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
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|
濕地雨天:
|
仍然咬地
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|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 120 km/h
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|
補品建議:
|
椅背
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整體評價:
|
優異
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車主：
|
大舊飯
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製造/登記/購入年份:
|
08/08/08
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|
購入車價:
|
HK$78800
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|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 外形 操控容易,同普通2.6無咩分別,過灣超正,夠定,唔怕派車,上落壆無普通2.6咁"登",過濕渠蓋好定,完全唔會有跣o既感覺,另外過d比較淺而且凹凸不平o既路面前轆如理平地,好易到100km/h,停車唔使落腳超"R",外形更加"殺"晒,無論途人定其他駕駛者都會投以艷羨目光!
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問題弱項:
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性能 停車�𡦈Bo個下架車比較震(可能係我未run-in完),另外車架比較容易生�z,因為我?o左車未夠一星期,已經o係車底部份發現有部份位置生�z,但已?番代理維修部攪番,而每次抯完車都發覺seat位籠底超熱,直頭可以用"滾"o黎形容,seat位籠底入面放o既o野全部都會熱晒,d金屬物品直頭會滾到辣手!
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每月平均維修費用:
|
HK$
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每天走多少公里:
|
30-40 km
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|
多少天入一次油？
|
5-6天
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電油費用多少？:
|
HK$155
|
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操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,中
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
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|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
|
掣動力度:
|
極充足
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|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
一般
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|
個人極速:
|
約 100 km/h
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補品建議:
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淨乘客椅背(不過代理話未出,但如果真係要乘客椅背的話可以裝連埋尾箱架o個款或者裝完拆o左尾箱架),kit 喉(因為原裝喉太粗太seven,但香港好似暫時未有),尾迫力(因為頭尾力就好"應",但尾迫力就成日跣住去)
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整體評價:
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優異
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車主：
|
大舊飯
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製造/登記/購入年份:
|
08/08/08
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購入車價:
|
HK$78800
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|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 外形 操控容易,同普通2.6無乜分別,入灣超正,夠定,唔怕派車,上落壆無普通2.6咁"登",而且過d比較淺o既凹凸路面車頭如理平地,過濕渠蓋唔驚跣,輕易過100km/h,外形更加"殺"晒,你一抯架車出街,無論途人定其他駕駛人士都會投以艷羨目光!
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問題弱項:
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性能, 外形 停車起步o個下架車比較震,可能係我未run-in完,車架容易生銹,我?o左車一個星期已經發現車底部份有好大部份地方生晒銹(已?番去車行攪番),另外每次抯完車會發覺seat位籠底超熱,可以用"滾"o黎形容,入面放o既o野會熱晒,d金屬會熱到辣手
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每月平均維修費用:
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每天走多少公里:
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30-40 km
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多少天入一次油？
|
5-6天
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電油費用多少？:
|
HK$155
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|
操控駕駛:
|
極容易
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|
加速表現:
|
一般
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|
操控重心:
|
不前傾, ,中
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引擎熱力:
|
尚能忍受
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引擎震動:
|
震過貓王
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彎向表現:
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極靈敏
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|
常用轉數:
|
8000rpm以下
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濕地雨天:
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仍然咬地
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掣動力度:
|
極充足
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舒適程度:
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極豪華
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載客表現:
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一般
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儲物空間:
|
極充裕
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風擋作用:
|
一般
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個人極速:
|
約 100 km/h (run車中)
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補品建議:
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淨乘背椅背(代理話暫時未出淨椅背,但真係要乘背椅背o既,可以裝埋連尾箱架o個款或者可以拆o左尾箱架),kit喉(因為條喉太粗太seven,仲成日打炮,但香港好似暫時未有),尾迫力(因為頭迫力好"應"好收,尾迫力就成日跣住去)
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