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KYMCO V-LINK GP125
用家報告
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KYMCO V-LINK GP125
(125cc)
車主/用家報告
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整體評價:
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中規中距
因為不是客製化生產,所以無法合乎每個人的使用!
不過如果依造自己的需求下去做升級,這台車絕對足夠使用!
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車主：
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哈雷
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製造/登記/購入年份:
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06/07/07
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購入車價:
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NT$ 59000
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主要用途:
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社交見人, 遊山玩水, 代步返工, 鬥車比賽
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強項優點:
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性能 此車承襲KDU系統,改裝零件不至於匱乏!
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問題弱項:
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操控 原廠車的底盤設定略低,對於熱血玩家可能不敷使用!
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每月平均維修費用:
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NT$ 1000
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每天走多少公里:
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30~50km
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多少天入一次油？
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3~5天
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電油費用多少？:
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NT$ 100
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操控駕駛:
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極容易
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加速表現:
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極滿意
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操控重心:
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,低
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引擎熱力:
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尚能忍受
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引擎震動:
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輕微
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彎向表現:
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極靈敏
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常用轉數:
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8000rpm以下
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濕地雨天:
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沒有問題
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掣動力度:
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不足夠
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舒適程度:
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一般
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載客表現:
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一般
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儲物空間:
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唔夠用
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個人極速:
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約115km/h
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補品建議:
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制動.懸吊
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整體評價:
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有待改善
傾角不足 須改12吋
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車主：
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Kris
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製造/登記/購入年份:
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06/06/06
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購入車價:
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NT$56000
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主要用途:
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遊山玩水, 代步返工
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強項優點:
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操控, 性能 操控靈活
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問題弱項:
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操控 傾角不足
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每月平均維修費用:
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NT$1000
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每天走多少公里:
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10~20 km
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多少天入一次油？
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5~6 天
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電油費用多少？:
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NT$100
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操控駕駛:
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極容易
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加速表現:
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極滿意
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操控重心:
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不前傾
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引擎熱力:
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尚能忍受
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引擎震動:
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輕微
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彎向表現:
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極靈敏
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常用轉數:
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8000rpm以下
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濕地雨天:
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沒有問題
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掣動力度:
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不足夠
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舒適程度:
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少辛苦
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載客表現:
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冇問題
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儲物空間:
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唔夠用
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風擋作用:
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一般
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個人極速:
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約110km/h
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補品建議:
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制動系統 建議改12吋
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整體評價:
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有待改善
ＫＹＭＣＯ所有車系 傾角 待改善
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車主：
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阿帆
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Email：
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gbfmax123@hotmail.com
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製造/登記/購入年份:
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05/06/06
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購入車價:
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NT$ 64,000
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主要用途:
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遊山玩水, 代步返工
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強項優點:
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操控, 性能, 外形 夠輕巧的125
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問題弱項:
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操控 過彎容易觸底
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每月平均維修費用:
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NT$ 2,000
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每天走多少公里:
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50 ~100 km
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多少天入一次油？
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1 天
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電油費用多少？:
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NT$ 100
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操控駕駛:
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極容易
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加速表現:
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極滿意
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操控重心:
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,低
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引擎熱力:
|
輕微
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引擎震動:
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輕微
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彎向表現:
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極靈敏
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常用轉數:
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8000rpm以上
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濕地雨天:
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沒有問題
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掣動力度:
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不足夠
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舒適程度:
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一般
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載客表現:
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冇問題
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儲物空間:
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一般
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風擋作用:
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不滿意
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個人極速:
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約 135 km/h
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補品建議:
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10吋改12吋輪、制動。
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