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Vespa / Piaggio X7 250
用家報告
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Vespa / Piaggio X7 250
(244cc)
車主/用家報告
車款介紹
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整體評價:
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優異
穩定寧靜(車重160kg,但有大車感覺),反應快,操控一流.起步轉彎得心應手,
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車主：
|
伊
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Email：
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eu2329@gmail.com
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製造/登記/購入年份:
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08/08/11
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購入車價:
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HK$25000
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主要用途:
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社交見人, 遊山玩水, 代步返工
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強項優點:
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操控, 性能
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問題弱項:
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座位790mm,略高.
沒有側架
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每月平均維修費用:
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HK$100
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每天走多少公里:
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30km
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多少天入一次油？
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7天
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電油費用多少？:
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HK$100
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操控駕駛:
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極容易
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加速表現:
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極滿意
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操控重心:
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,中
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引擎熱力:
|
輕微
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引擎震動:
|
尚能忍受
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彎向表現:
|
極靈敏
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常用轉數:
|
8000rpm以下
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濕地雨天:
|
沒有問題
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掣動力度:
|
極充足
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舒適程度:
|
一般
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載客表現:
|
冇問題
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儲物空間:
|
極充裕
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風擋作用:
|
極滿意
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個人極速:
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約 100km/h
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補品建議:
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壞車燈,側架
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整體評價:
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有待改善
維修為燦基，服務尚可接受，但沒有零件存貨，訂的話要起碼2個月。
改裝零件如：側架、尾箱架、短風鏡等...香港不要期望。
後加裝備也難以尋找。
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車主：
|
細寶
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Email：
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ho_small@hotmail.com
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製造/登記/購入年份:
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08/11/11
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購入車價:
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HK$36800
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主要用途:
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社交見人, 遊山玩水, 代步返工
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強項優點:
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性能 起步、中段你必定能夠接受，但單騎急剎的話，會有少許跣尾。
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問題弱項:
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外形 當初買此車都是外觀，可是弱項也是一敗不...因改裝件難求
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每月平均維修費用:
|
HK$300
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每天走多少公里:
|
8 km
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多少天入一次油？
|
天
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電油費用多少？:
|
HK$
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操控駕駛:
|
極容易
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加速表現:
|
一般
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操控重心:
|
,中
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引擎熱力:
|
尚能忍受
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引擎震動:
|
尚能忍受
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彎向表現:
|
極靈敏, 一般
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常用轉數:
|
4000rpm以下
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濕地雨天:
|
沒有問題
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掣動力度:
|
極充足, 一般
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舒適程度:
|
極豪華, 一般
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載客表現:
|
冇問題
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儲物空間:
|
一般
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風擋作用:
|
一般
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個人極速:
|
約 131 km/h
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補品建議:
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後鏡，因泊車經常撞。
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整體評價:
|
良好
容易操控, 過大車都算定. 攝位 容易, 我170cm高, 風檔 唔會好阻, 但又檔好多無謂 亂流.
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車主：
|
米高
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Email：
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mn7@hkstar.com
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製造/登記/購入年份:
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08/08/08
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購入車價:
|
HK$39600
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主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
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強項優點:
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操控 車輕,起得快,轉咗 AN400 2007, 先知佢咁掂. 維修容易. 250CC 嚟講 交足功課. 一般私家車 贏晒 頭中段. 只會輸 極速 畀 125Km 以上.
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問題弱項:
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操控 急停 跟 的士車尾 死梗. 跣尾呔. 雙騎收車會定好多. 車頭燈 容易 被人惡意豆爛, 成2千一組,因為無沙板保護. 配倒後鏡 惡搞. 你會放棄改款.
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每月平均維修費用:
|
HK$
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每天走多少公里:
|
29 km
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多少天入一次油？
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7 天
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電油費用多少？:
|
HK$120
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操控駕駛:
|
極容易
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加速表現:
|
極滿意
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|
操控重心:
|
不前傾, ,中
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引擎熱力:
|
輕微
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引擎震動:
|
輕微
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|
彎向表現:
|
極靈敏
|
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濕地雨天:
|
沒有問題
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|
掣動力度:
|
極充足
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|
舒適程度:
|
一般
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|
載客表現:
|
一般
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儲物空間:
|
一般
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個人極速:
|
約 125 km/h
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補品建議:
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加個 GIVI 或 KAPPA 尾箱. 載貨量 會好足夠 有突.
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整體評價:
|
優異
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車主：
|
David仔
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製造/登記/購入年份:
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08/08/08
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購入車價:
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HK$39800
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主要用途:
|
社交見人, 代步返工
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強項優點:
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操控, 性能 用0左部車成年, 行左21XXXkm, 唔計偈油油隔, 只係換0左皮帶, 師傅話d珠同極力子仲好好, 唔使換住, 機件良好, 好車一部!
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問題弱項:
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每月平均維修費用:
|
HK$ 100
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每天走多少公里:
|
60 km
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多少天入一次油？
|
5 天
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電油費用多少？:
|
HK$130
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操控駕駛:
|
極容易
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|
加速表現:
|
極滿意
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|
操控重心:
|
不前傾, ,中
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|
引擎熱力:
|
輕微
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|
引擎震動:
|
輕微
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|
彎向表現:
|
極靈敏, 一般
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|
常用轉數:
|
8000rpm以下
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濕地雨天:
|
沒有問題
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|
掣動力度:
|
極充足
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|
舒適程度:
|
一般
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|
載客表現:
|
一般
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|
儲物空間:
|
一般
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風擋作用:
|
極滿意
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個人極速:
|
約 135 km/h
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整體評價:
|
良好
頭段輕快, 好彎, 去電子化 (唔怕電器壞), 慳油 (1L >= 30km), 但風擋高度尷尬, 司機坐姿比較焗促
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車主：
|
新手
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製造/登記/購入年份:
|
08/09/09
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購入車價:
|
HK$36800
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主要用途:
|
代步返工
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|
強項優點:
|
操控
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問題弱項:
|
電器
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每月平均維修費用:
|
HK$200
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每天走多少公里:
|
80 km
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多少天入一次油？
|
4 天
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電油費用多少？:
|
HK$150
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|
操控駕駛:
|
極容易
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|
加速表現:
|
一般
|
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操控重心:
|
,中
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引擎熱力:
|
尚能忍受
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|
引擎震動:
|
尚能忍受
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|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
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|
濕地雨天:
|
沒有問題
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|
掣動力度:
|
一般
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|
舒適程度:
|
一般
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|
載客表現:
|
一般
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|
儲物空間:
|
極充裕
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|
風擋作用:
|
一般
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個人極速:
|
約 100 km/h
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整體評價:
|
良好
個樣老實, 車價抵玩, 36800有250行i, 頭尾碟煞配雙筒尾避震, 頭fork比台記車粗壯, 頭14"尾13"好穩定, 部車好好灣!
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車主：
|
許先生
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製造/登記/購入年份:
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08/09/09
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購入車價:
|
HK$36800
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主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
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強項優點:
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操控, 性能 操控一流, 車身輕巧, 處理灣道能力一流! 配合埋250cc夠力又慳油, 無買錯車!
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問題弱項:
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|
每月平均維修費用:
|
HK$100
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|
每天走多少公里:
|
35 km
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多少天入一次油？
|
8 天
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|
電油費用多少？:
|
HK$130
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|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,中
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
冇問題
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|
儲物空間:
|
一般
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|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 140 km/h
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補品建議:
|
加箱實用, 代理做緊半價超抵買!
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整體評價:
|
優異
實用快羊
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車主：
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溫拿仔
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製造/登記/購入年份:
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08/08/09
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購入車價:
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HK$36800
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主要用途:
|
代步返工
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|
強項優點:
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操控, 性能 座高相比部舊溫拿仔矮一大截, 當然唔及溫拿仔咁輕身, 但250級數來講算輕盈, 原本想買derbi的gp1 250, 但代理無貨 >_<, 跟住個sales哥仔就推介部X7, 睇完之後又心郁, 算啦, 都係急住換車, 部X7又真係夠晒擺大頭佛+雜物, 尾箱都慳返. 拿車後第一個感覺覺得部車行起上來好輕巧同好穩定, 轉街坊灣好靈活, 加速力俾我想像中快得多, 操控來講無需適應.
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問題弱項:
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每月平均維修費用:
|
HK$一百幾十
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每天走多少公里:
|
20 km
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多少天入一次油？
|
14 天
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電油費用多少？:
|
HK$130
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,中
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 110 km/h
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補品建議:
|
暫時未諗到
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|
整體評價:
|
良好
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|
車主：
|
阿威
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製造/登記/購入年份:
|
08/08/08
|
|
購入車價:
|
HK$39800
|
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能
|
|
問題弱項:
|
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每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
30 km
|
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多少天入一次油？
|
9~10 天
|
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電油費用多少？:
|
HK$170
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,中
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
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|
舒適程度:
|
一般
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|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
一般
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|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 90 km/h
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整體評價:
|
良好
實物比相靚仔, 加速力爽快, 頭14尾13設定夠穩定, 行公路一流, 車身靈活, 俾到信心攻灣, 耗油量低, 1升油可行30km, 真係幾好
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車主：
|
David仔
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製造/登記/購入年份:
|
08/08/08
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購入車價:
|
HK$39800
|
|
主要用途:
|
代步返工
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強項優點:
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操控, 性能 引擎運作暢順唔震, 車身窄兼短, 250"中羊"來說行市區攝車罅夠晒稱職, 無輪操控或性能都勝過預期, 座下空間尚可接受, 尾箱可加或唔加.
消耗品方面已問過新代理全部有現貨, 價錢比某某日本牌子還要平, 有唱k照住零件供應及維修保養令人放心, 算是意料之外.
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問題弱項:
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唯一只係座高較高, 但渣開車又唔覺係問題 :)
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每月平均維修費用:
|
HK$100
|
|
每天走多少公里:
|
50 km
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多少天入一次油？
|
5~6 天
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|
電油費用多少？:
|
HK$150
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,中
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 132 km/h
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補品建議:
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都無咩建議, 買得呢款車就係貪佢唔駛改野或加野
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整體評價:
|
良好
Run-in 中需然是頭14吋尾13吋輪圈,起步一樣可以彈輪搶閘,加速輕快,只要一扭油便可以感受到馬力的源源輸出。入彎穩定,以80Km落馬騮山的彎完全冇問題.車&amp;#28662;只有745mm,攝車位一流.但座位偏硬,座承不太舒服.
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車主：
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Carpeta-X7
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Email：
|
andy_lawot@yahoo.com.hk
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製造/登記/購入年份:
|
08/08/08
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|
購入車價:
|
HK$39800
|
|
主要用途:
|
代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能
|
|
問題弱項:
|
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
70 km
|
|
多少天入一次油？
|
5 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,低
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 100 km/h
|
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