Vespa / Piaggio X7 250 用家報告 

Vespa / Piaggio X7 250

Vespa / Piaggio X7 250

(244cc)

車主/用家報告

車款介紹   現有1個放售車盤   


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整體評價: 優異 
穩定寧靜(車重160kg,但有大車感覺),反應快,操控一流.起步轉彎得心應手,
車主: 伊 
Email: eu2329@gmail.com 
製造/登記/購入年份: 08/08/11 
購入車價: HK$25000 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 性能  
問題弱項:   座位790mm,略高. 沒有側架
每月平均維修費用: HK$100 
每天走多少公里: 30km 
多少天入一次油? 7天 
電油費用多少?: HK$100 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: ,中 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 一般 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 極充裕 
風擋作用: 極滿意 
個人極速: 約 100km/h 
補品建議: 壞車燈,側架 
Vespa / Piaggio X7 250
整體評價: 有待改善 
維修為燦基,服務尚可接受,但沒有零件存貨,訂的話要起碼2個月。 改裝零件如:側架、尾箱架、短風鏡等...香港不要期望。 後加裝備也難以尋找。
車主: 細寶 
Email: ho_small@hotmail.com 
製造/登記/購入年份: 08/11/11 
購入車價: HK$36800 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 性能 起步、中段你必定能夠接受,但單騎急剎的話,會有少許跣尾。 
問題弱項: 外形  當初買此車都是外觀,可是弱項也是一敗不...因改裝件難求
每月平均維修費用: HK$300 
每天走多少公里: 8 km 
多少天入一次油? 天 
電油費用多少?: HK$ 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 一般 
操控重心: ,中 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 極靈敏, 一般 
常用轉數: 4000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 極充足, 一般 
舒適程度: 極豪華, 一般 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 一般  
風擋作用: 一般 
個人極速: 約 131 km/h 
補品建議: 後鏡,因泊車經常撞。 
整體評價: 良好 
容易操控, 過大車都算定. 攝位 容易, 我170cm高, 風檔 唔會好阻, 但又檔好多無謂 亂流.
車主: 米高 
Email: mn7@hkstar.com 
製造/登記/購入年份: 08/08/08 
購入車價: HK$39600 
主要用途: 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控 車輕,起得快,轉咗 AN400 2007, 先知佢咁掂. 維修容易. 250CC 嚟講 交足功課. 一般私家車 贏晒 頭中段. 只會輸 極速 畀 125Km 以上.  
問題弱項: 操控  急停 跟 的士車尾 死梗. 跣尾呔. 雙騎收車會定好多. 車頭燈 容易 被人惡意豆爛, 成2千一組,因為無沙板保護. 配倒後鏡 惡搞. 你會放棄改款.
每月平均維修費用: HK$ 
每天走多少公里: 29 km 
多少天入一次油? 7 天 
電油費用多少?: HK$120 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: 不前傾, ,中 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 極靈敏 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 一般 
載客表現: 一般 
儲物空間: 一般  
個人極速: 約 125 km/h 
補品建議: 加個 GIVI 或 KAPPA 尾箱. 載貨量 會好足夠 有突.  
整體評價: 優異 
車主: David仔 
製造/登記/購入年份: 08/08/08 
購入車價: HK$39800 
主要用途: 社交見人, 代步返工 
強項優點: 操控, 性能 用0左部車成年, 行左21XXXkm, 唔計偈油油隔, 只係換0左皮帶, 師傅話d珠同極力子仲好好, 唔使換住, 機件良好, 好車一部! 
問題弱項:  
每月平均維修費用: HK$ 100 
每天走多少公里: 60 km 
多少天入一次油? 5 天 
電油費用多少?: HK$130 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: 不前傾, ,中 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 極靈敏, 一般 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 一般 
載客表現: 一般 
儲物空間: 一般  
風擋作用: 極滿意 
個人極速: 約 135 km/h 
整體評價: 良好 
頭段輕快, 好彎, 去電子化 (唔怕電器壞), 慳油 (1L >= 30km), 但風擋高度尷尬, 司機坐姿比較焗促
車主: 新手 
製造/登記/購入年份: 08/09/09 
購入車價: HK$36800 
主要用途: 代步返工 
強項優點: 操控  
問題弱項: 電器 
每月平均維修費用: HK$200 
每天走多少公里: 80 km 
多少天入一次油? 4 天 
電油費用多少?: HK$150 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 一般 
操控重心: ,中 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 一般 
載客表現: 一般 
儲物空間: 極充裕 
風擋作用: 一般 
個人極速: 約 100 km/h 
整體評價: 良好 
個樣老實, 車價抵玩, 36800有250行i, 頭尾碟煞配雙筒尾避震, 頭fork比台記車粗壯, 頭14"尾13"好穩定, 部車好好灣!
車主: 許先生 
製造/登記/購入年份: 08/09/09 
購入車價: HK$36800 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 性能 操控一流, 車身輕巧, 處理灣道能力一流! 配合埋250cc夠力又慳油, 無買錯車! 
問題弱項:  
每月平均維修費用: HK$100 
每天走多少公里: 35 km 
多少天入一次油? 8 天 
電油費用多少?: HK$130 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: 不前傾, ,中 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 極靈敏 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 一般 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 一般  
風擋作用: 極滿意 
個人極速: 約 140 km/h 
補品建議: 加箱實用, 代理做緊半價超抵買! 
整體評價: 優異 
實用快羊
車主: 溫拿仔 
製造/登記/購入年份: 08/08/09 
購入車價: HK$36800 
主要用途: 代步返工 
強項優點: 操控, 性能 座高相比部舊溫拿仔矮一大截, 當然唔及溫拿仔咁輕身, 但250級數來講算輕盈, 原本想買derbi的gp1 250, 但代理無貨 >_<, 跟住個sales哥仔就推介部X7, 睇完之後又心郁, 算啦, 都係急住換車, 部X7又真係夠晒擺大頭佛+雜物, 尾箱都慳返. 拿車後第一個感覺覺得部車行起上來好輕巧同好穩定, 轉街坊灣好靈活, 加速力俾我想像中快得多, 操控來講無需適應. 
問題弱項:  
每月平均維修費用: HK$一百幾十 
每天走多少公里: 20 km 
多少天入一次油? 14 天 
電油費用多少?: HK$130 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: 不前傾, ,中 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 極靈敏 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 一般 
儲物空間: 極充裕 
風擋作用: 極滿意 
個人極速: 約 110 km/h 
補品建議: 暫時未諗到 
整體評價: 良好 
車主: 阿威 
製造/登記/購入年份: 08/08/08 
購入車價: HK$39800 
主要用途: 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 性能  
問題弱項:  
每月平均維修費用: HK$ 
每天走多少公里: 30 km 
多少天入一次油? 9~10 天 
電油費用多少?: HK$170 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: 不前傾, ,中 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 極靈敏 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 一般 
載客表現: 一般 
儲物空間: 一般  
風擋作用: 極滿意 
個人極速: 約 90 km/h 
整體評價: 良好 
實物比相靚仔, 加速力爽快, 頭14尾13設定夠穩定, 行公路一流, 車身靈活, 俾到信心攻灣, 耗油量低, 1升油可行30km, 真係幾好
車主: David仔 
製造/登記/購入年份: 08/08/08 
購入車價: HK$39800 
主要用途: 代步返工 
強項優點: 操控, 性能 引擎運作暢順唔震, 車身窄兼短, 250"中羊"來說行市區攝車罅夠晒稱職, 無輪操控或性能都勝過預期, 座下空間尚可接受, 尾箱可加或唔加. 消耗品方面已問過新代理全部有現貨, 價錢比某某日本牌子還要平, 有唱k照住零件供應及維修保養令人放心, 算是意料之外.  
問題弱項:   唯一只係座高較高, 但渣開車又唔覺係問題 :)
每月平均維修費用: HK$100 
每天走多少公里: 50 km 
多少天入一次油? 5~6 天 
電油費用多少?: HK$150 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: 不前傾, ,中 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 一般 
載客表現: 一般 
儲物空間: 一般  
風擋作用: 極滿意 
個人極速: 約 132 km/h 
補品建議: 都無咩建議, 買得呢款車就係貪佢唔駛改野或加野 
Vespa / Piaggio X7 250
整體評價: 良好 
Run-in 中需然是頭14吋尾13吋輪圈,起步一樣可以彈輪搶閘,加速輕快,只要一扭油便可以感受到馬力的源源輸出。入彎穩定,以80Km落馬騮山的彎完全冇問題.車&amp;amp;#28662;只有745mm,攝車位一流.但座位偏硬,座承不太舒服.
車主: Carpeta-X7 
Email: andy_lawot@yahoo.com.hk 
製造/登記/購入年份: 08/08/08 
購入車價: HK$39800 
主要用途: 代步返工 
強項優點: 操控, 性能  
問題弱項:  
每月平均維修費用: HK$ 
每天走多少公里: 70 km 
多少天入一次油? 5 天 
電油費用多少?: HK$ 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: 不前傾, ,低 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 一般 
載客表現: 一般 
儲物空間: 一般  
風擋作用: 極滿意 
個人極速: 約 100 km/h 

你騎過甚麼車?快告訴大家你的寶貴經驗,分享感受!


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