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HONDA NSR PGM IV
用家報告
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HONDA NSR PGM IV
(250cc)
車主/用家報告
車款介紹
分享到 Facebook
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整體評價:
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優異
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車主：
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單
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製造/登記/購入年份:
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95/95/19
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購入車價:
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HK$30000
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主要用途:
|
遊山玩水
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強項優點:
|
操控, 性能, 外形
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問題弱項:
|
電器
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每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
km
|
|
多少天入一次油？
|
天
|
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電油費用多少？:
|
HK$
|
|
操控駕駛:
|
極容易
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|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
前傾, ,低
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|
引擎熱力:
|
冬天好正，夏天就.......
|
|
引擎震動:
|
輕微
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|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以上
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|
濕地雨天:
|
沒有問題
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|
掣動力度:
|
一般
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|
舒適程度:
|
少辛苦
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
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|
風擋作用:
|
一般
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個人極速:
|
約 210 km/h
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整體評價:
|
優異
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車主：
|
kit
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製造/登記/購入年份:
|
96/99/06
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購入車價:
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HK$18000
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主要用途:
|
遊山玩水
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強項優點:
|
操控, 性能, 外形
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問題弱項:
|
電器
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每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
km
|
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多少天入一次油？
|
天
|
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電油費用多少？:
|
HK$
|
|
操控駕駛:
|
有難度
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加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
前傾
|
|
引擎熱力:
|
冬天好正，夏天就.......
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
|
載客表現:
|
差好遠
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 170 km/h
|
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|
整體評價:
|
良好
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車主：
|
Justy
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Email：
|
eric3173177@hotmail.com
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製造/登記/購入年份:
|
95/97/07
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購入車價:
|
HK$20000
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主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水
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強項優點:
|
操控
|
|
問題弱項:
|
電器
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$500
|
|
每天走多少公里:
|
10km
|
|
多少天入一次油？
|
10天
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電油費用多少？:
|
HK$140
|
|
操控駕駛:
|
一般
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
前傾
|
|
引擎熱力:
|
冬天好正，夏天就.......
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
幾辛苦
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 170 km/h
|
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|
整體評價:
|
優異
原裝啡呤SP
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車主：
|
sp1
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製造/登記/購入年份:
|
95/98/05
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購入車價:
|
HK$
|
|
主要用途:
|
|
|
強項優點:
|
操控, 外形 PGM中最好彎,行車超定唔覺快,絕版二沖車(唔識收車唔好楂呀)
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|
問題弱項:
|
電器 PGM中馬力最少一部,電腦易壞,水溫較高(係市區慢車),極速唔快
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每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
km
|
|
多少天入一次油？
|
天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
前傾
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以上
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
|
載客表現:
|
差好遠
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
180 km/h
|
|
補品建議:
|
DAMPER,KIT喉,升高腳踏
|
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|
整體評價:
|
中規中距
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|
車主：
|
[ R ]
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製造/登記/購入年份:
|
95/95/04
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|
購入車價:
|
HK$16000
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能
|
|
問題弱項:
|
電器 太熱太熱太熱太熱太熱
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$500
|
|
每天走多少公里:
|
30 km
|
|
多少天入一次油？
|
4 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$110
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
前傾
|
|
引擎熱力:
|
冬天好正，夏天就.......
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以上
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
個人極速:
|
約 154 km/h
|
|
補品建議:
|
靚 "口太":
|
|
|
整體評價:
|
良好
低转一般 6000转开始疯狂 操控容易
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|
車主：
|
=SHOEI=
|
|
Email：
|
yszhh@slof.com
|
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製造/登記/購入年份:
|
94/96/04
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|
購入車價:
|
RMB 14000
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形
|
|
問題弱項:
|
RC 上三星
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|
每月平均維修費用:
|
RMB 50
|
|
每天走多少公里:
|
10 km
|
|
多少天入一次油？
|
未计算 天
|
|
電油費用多少？:
|
RMB 60
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意, 一般
|
|
操控重心:
|
前傾
|
|
引擎熱力:
|
冬天好正，夏天就.......
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
一般, 少辛苦
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 180KM/H km/h
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|
補品建議:
|
钛尺 GPR 70 升高脚踏
|
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|
整體評價:
|
優異
飛車一流,又慳油,耐用,基本上足夠應付香港所有的路面.合新牌操車,磨練技術的一部好車,始終係日本製造,所以算耐用. Very Good!果然冇選擇錯!
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車主：
|
NSR 250 RS
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製造/登記/購入年份:
|
96/96/97
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購入車價:
|
HK$58000
|
|
主要用途:
|
鬥車比賽
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|
強項優點:
|
操控
|
|
問題弱項:
|
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$300
|
|
每天走多少公里:
|
50 km
|
|
多少天入一次油？
|
4 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$100
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以上
|
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 188 km/h
|
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|
整體評價:
|
良好
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|
車主：
|
Lo
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Email：
|
khang@yahoo.com.hk
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製造/登記/購入年份:
|
93/97/03
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購入車價:
|
HK$6000
|
|
主要用途:
|
代步返工, 鬥車比賽
|
|
強項優點:
|
操控, 外形
|
|
問題弱項:
|
電器 夏天就......一個字慘
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|
每月平均維修費用:
|
HK$300
|
|
每天走多少公里:
|
50 km
|
|
多少天入一次油？
|
4 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$140
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
前傾
|
|
引擎熱力:
|
冬天好正，夏天就.......
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以上
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 150 km/h
|
|
補品建議:
|
釘把,同R70呔就緊
|
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|
整體評價:
|
良好
真正懂得操控先可以叫好,請(扮代表...xyz既人)不要亂吹.
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車主：
|
speed33
|
|
Email：
|
pgm4_03@hotmail.com
|
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製造/登記/購入年份:
|
96/97/03
|
|
購入車價:
|
HK$21000
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形
|
|
問題弱項:
|
電器 睇你個人彩數,渣左一年到,死火制和火咀線只有小問題.姐令架泠就要睇行左幾多先換....
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|
每月平均維修費用:
|
HK$200
|
|
每天走多少公里:
|
12 km
|
|
多少天入一次油？
|
15 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$100
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
前傾
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以上
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 180 km/h
|
|
補品建議:
|
如果技術夠,根本唔需要加d乜野!
|
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|
整體評價:
|
中規中距
早幾年的話就是一部好車！
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車主：
|
Ｒ１ killer
|
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製造/登記/購入年份:
|
95/95/01
|
|
購入車價:
|
HK$25000
|
|
主要用途:
|
|
|
強項優點:
|
操控 好彎
二衝車極力子噹噹聲好好聽
|
|
問題弱項:
|
唔爆副engine會唔精神
爆到盡會"那姐"
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
km
|
|
多少天入一次油？
|
4 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$100
|
|
操控駕駛:
|
一般
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以上
|
|
掣動力度:
|
不足夠
|
|
舒適程度:
|
幾辛苦
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 220 km/h
|
|
補品建議:
|
米仔呔
|
|
|
整體評價:
|
優異
|
|
製造/登記/購入年份:
|
97/97/97
|
|
購入車價:
|
HK$
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能
|
|
問題弱項:
|
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
km
|
|
多少天入一次油？
|
天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以上
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
幾辛苦
|
|
載客表現:
|
差好遠
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 km/h180
|
|
|
整體評價:
|
優異
簡單直接,毫無多餘造作,完美外型
|
|
車主：
|
永高
|
|
製造/登記/購入年份:
|
96/96/00
|
|
購入車價:
|
HK$20000
|
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形, 電器
|
|
問題弱項:
|
馬力太小,如果有NSR500街車版就仲好
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$0
|
|
每天走多少公里:
|
25 km
|
|
多少天入一次油？
|
7 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$150
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
,中
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以上
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 180 km/h
|
|
補品建議:
|
釘把,kit喉,細尾牙(如果唔換,個個灯位都岳住頭起步)
|
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尚有 11 個車主報告
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