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Vespa / Piaggio XEVO 400ie
用家報告
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Vespa / Piaggio XEVO 400ie
(399cc)
車主/用家報告
車款介紹
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整體評價:
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良好
大方豪羊双騎充足、這樣之价錢與日本羊比–250cc(約6萬多起)，多出弍萬多＝暫不用考盧。
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車主：
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羊老
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Email：
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wktsang@yahoo.com
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製造/登記/購入年份:
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08/09/09
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購入車價:
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HK$48000
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主要用途:
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社交見人, 代步返工
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強項優點:
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操控, 性能
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問題弱項:
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外形 座高略高，本人已172cm
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每月平均維修費用:
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HK$nil
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每天走多少公里:
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52 km
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多少天入一次油？
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5 天
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電油費用多少？:
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HK$130
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操控駕駛:
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極容易
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加速表現:
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極滿意
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操控重心:
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,低
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引擎熱力:
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尚能忍受
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引擎震動:
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輕微
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彎向表現:
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一般
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常用轉數:
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4000rpm以下
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濕地雨天:
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沒有問題
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掣動力度:
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極充足
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舒適程度:
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極豪華
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載客表現:
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冇問題
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儲物空間:
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極充裕
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風擋作用:
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極滿意
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個人極速:
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約 110 km/h
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補品建議:
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nil
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整體評價:
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良好, 中規中距
全新400都係$48000, 無野好講, 好在之前未買, 原本考慮AN400,YP400同呢部,
咁既價錢, 唔駛講野, 即買, 最鍾意佢裡面夠長.
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車主：
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阿基
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製造/登記/購入年份:
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08/09/09
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購入車價:
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HK$48000
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主要用途:
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社交見人, 代步返工
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強項優點:
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性能, 外形 夠晒斯文, 設備夠, 遙控開箱好實用, 加速夠力, 雙頭碟好收, 不鏽鋼死氣喉唔怕生鏽, 講俾人知部車$48000都無人信咁平!
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問題弱項:
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3000-3500轉時震動較大, 之後好順, 無Handbrake, 座高較高.
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每月平均維修費用:
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HK$150-200
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每天走多少公里:
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85 km
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多少天入一次油？
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3-4 天
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電油費用多少？:
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HK$130
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操控駕駛:
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極容易
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加速表現:
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極滿意
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操控重心:
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不前傾, ,低
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引擎熱力:
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尚能忍受
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引擎震動:
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尚能忍受
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彎向表現:
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一般
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常用轉數:
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8000rpm以下
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濕地雨天:
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沒有問題
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掣動力度:
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極充足
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舒適程度:
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極豪華
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載客表現:
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冇問題
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儲物空間:
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極充裕
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風擋作用:
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極滿意
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個人極速:
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約 120 km/h
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整體評價:
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良好
由YP250轉XEVO400, 買左灰色, 貪佢斯文大方, d同事都話靚! 新車落地3日, 已覺得操控自如, 400cc夠晒力, 14"頭尾轆好穩定, 雙頭碟好好收; 另一驚喜,跟車的米仔呔好咬地, 唔洗換. 論設備, 呢部車已經俾到晒想要的, 老婆仲話舒服過之前部YP, 錶板好似行政房車, sit位底空間都幾大, 暫時唔洗裝箱.
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車主：
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占士黃
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製造/登記/購入年份:
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08/08/08
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購入車價:
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HK$58800
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主要用途:
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社交見人, 遊山玩水, 代步返工
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強項優點:
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操控, 性能, 外形 有如一部250, 但係足400cc動力, 力從心起, 想去就去. 車頭燈造型斯文得來帶點惡, 後鏡視野超廣闊, 風擋高度0岩0岩好!
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問題弱項:
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每月平均維修費用:
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HK$100
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每天走多少公里:
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km
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多少天入一次油？
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天
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電油費用多少？:
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HK$170
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操控駕駛:
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極容易
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加速表現:
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極滿意
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操控重心:
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不前傾, ,中
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引擎熱力:
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輕微
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引擎震動:
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尚能忍受
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彎向表現:
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極靈敏
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常用轉數:
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8000rpm以下
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濕地雨天:
|
沒有問題
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掣動力度:
|
極充足
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舒適程度:
|
極豪華
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載客表現:
|
冇問題
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儲物空間:
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極充裕
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風擋作用:
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極滿意
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個人極速:
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約 100 km/h (新車run-in)
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