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KYMCO Racing 125/150Fi
用家報告
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KYMCO Racing 125/150Fi
(150cc)
車主/用家報告
車款介紹
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整體評價:
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優異
外型酷炫 改裝品多樣 某些跟舊雷霆通用
除了煞車跟h17大燈 擁有1：1的體質 下懸吊設計
相信通勤族也是很哈這一味
油耗以無改裝來說真的不錯 只是騎起來不是滋味就是
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製造/登記/購入年份:
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17/17/17
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購入車價:
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NT 78000
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主要用途:
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遊山玩水, 代步返工, 鬥車比賽
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強項優點:
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操控, 性能, 外形, 電器 扭力雖然沒有很理想還是在一定水準上 改裝傳動調配基本上就很好操架
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問題弱項:
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性能 在於煞車的部分真的不足也不線性
殺灣不能夠準確 控制
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每月平均維修費用:
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NT750
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每天走多少公里:
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km
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多少天入一次油？
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天
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電油費用多少？:
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HK$
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操控駕駛:
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極容易
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加速表現:
|
極滿意
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操控重心:
|
不前傾, ,中
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引擎熱力:
|
輕微
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引擎震動:
|
尚能忍受
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彎向表現:
|
極靈敏
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常用轉數:
|
8000rpm以下
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濕地雨天:
|
沒有問題
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掣動力度:
|
一般
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舒適程度:
|
一般
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載客表現:
|
一般
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儲物空間:
|
一般
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風擋作用:
|
一般
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個人極速:
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約 123 km/h
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補品建議:
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更換Led大燈 前後煞車卡鉗 圓形碟盤 正常調校的傳動整組包開閉盤 強化懸吊支架 對應改裝卡鉗的總泵 高流量空濾
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整體評價:
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中規中距
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車主：
|
jj
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Email：
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qwerfdsazxcv567@gmail.com
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製造/登記/購入年份:
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10/10/10
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購入車價:
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HK$76000台幣
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主要用途:
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遊山玩水, 代步返工
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強項優點:
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性能, 外形
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問題弱項:
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電器
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每月平均維修費用:
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HK$130
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每天走多少公里:
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80 km
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多少天入一次油？
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3 天
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電油費用多少？:
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HK$30
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操控駕駛:
|
一般
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加速表現:
|
一般
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操控重心:
|
,中
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引擎熱力:
|
尚能忍受
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引擎震動:
|
尚能忍受
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彎向表現:
|
一般
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常用轉數:
|
8000rpm以上
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濕地雨天:
|
危險！
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掣動力度:
|
一般
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舒適程度:
|
一般
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載客表現:
|
一般
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儲物空間:
|
一般
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個人極速:
|
約 120 km/h
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整體評價:
|
良好
平靚正,代步一流,慳油,好力,同級最好,避震就硬左小小,適應左就沒問題
彈下彈下仲好過癮添,美中不足欠缺腳撻,舊電瓜左就麻煩小小
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車主：
|
鴨
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Email：
|
N/A
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製造/登記/購入年份:
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10/11/11
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購入車價:
|
15xxx
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主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
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強項優點:
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外形
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問題弱項:
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座位行李箱欠缺深度,打算加尾箱就問題唔大
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每月平均維修費用:
|
HK$
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每天走多少公里:
|
km
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多少天入一次油？
|
天
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電油費用多少？:
|
HK$
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操控駕駛:
|
極容易
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加速表現:
|
一般
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操控重心:
|
,中
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引擎熱力:
|
輕微
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引擎震動:
|
尚能忍受
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彎向表現:
|
極靈敏
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常用轉數:
|
8000rpm以下
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濕地雨天:
|
沒有問題
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掣動力度:
|
極充足
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|
舒適程度:
|
極豪華
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|
載客表現:
|
一般
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|
儲物空間:
|
一般
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|
風擋作用:
|
一般
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個人極速:
|
約 110 km/h
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補品建議:
|
靚胎
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整體評價:
|
良好
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車主：
|
Staedtler
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Email：
|
hedv04@yahoo.com.tw
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製造/登記/購入年份:
|
09/09/09
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購入車價:
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NT$ 80,000
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主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
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強項優點:
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性能, 外形 加速力道足、外型靚，許多年輕仔喜愛的。
原廠制動系統已可應付多數需求，感覺不足更換來令片可獲得不少改善。
置物空間十分寬大，也有前置物區；但是坐墊下置物箱只有"寬大"並沒有"深度"，頭盔有機會放不下！
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問題弱項:
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操控 操控上雖無很大弱點，攻灣OK，但在灣中容易有龍頭不穩定的感受，似乎是因為車子重心偏後。
前叉要不過軟就是過硬，更換油可獲改善。
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每月平均維修費用:
|
HK$200
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每天走多少公里:
|
50 km
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多少天入一次油？
|
3 天
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電油費用多少？:
|
HK$ 50
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操控駕駛:
|
極容易, 一般
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|
加速表現:
|
一般
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操控重心:
|
不前傾, ,中
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|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
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|
彎向表現:
|
極靈敏
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|
常用轉數:
|
8000rpm以下
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濕地雨天:
|
危險！
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掣動力度:
|
一般
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|
舒適程度:
|
一般
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載客表現:
|
一般
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|
儲物空間:
|
極充裕
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個人極速:
|
約 108 km/h
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補品建議:
|
可更換合手的剎車拉柄，原廠並不是很合手
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整體評價:
|
良好
同廣告一樣~的確係幾多灣~
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|
車主：
|
WymanLau
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製造/登記/購入年份:
|
86/09/09
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購入車價:
|
HK$26000
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主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工, 鬥車比賽
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|
強項優點:
|
操控, 外形
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問題弱項:
|
操控 頭叉太軟~ 換完FORK油好好多~
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每月平均維修費用:
|
HK$150
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|
每天走多少公里:
|
40km
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多少天入一次油？
|
5 天
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電油費用多少？:
|
HK$80
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操控駕駛:
|
極容易
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|
加速表現:
|
一般
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|
操控重心:
|
,中
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|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
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|
濕地雨天:
|
危險！
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|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
極豪華
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|
載客表現:
|
一般
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|
儲物空間:
|
一般
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個人極速:
|
約 104 km/h
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補品建議:
|
一對好軚同埋頭FORK油一定要換~
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整體評價:
|
中規中距
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車主：
|
啤啤雄
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Email：
|
chuwaihung@hotmail.com
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製造/登記/購入年份:
|
09/09/09
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購入車價:
|
HK$26000
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|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
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強項優點:
|
操控, 性能, 外形
|
|
問題弱項:
|
前後避震偏硬,run in期尚未知道其他
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每月平均維修費用:
|
HK$
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|
每天走多少公里:
|
40 km
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多少天入一次油？
|
4 天
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電油費用多少？:
|
HK$60幾
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操控駕駛:
|
極容易
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|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
,中
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|
引擎熱力:
|
尚能忍受
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|
引擎震動:
|
輕微
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|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
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濕地雨天:
|
仍然咬地
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掣動力度:
|
極充足
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|
舒適程度:
|
一般
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|
載客表現:
|
一般
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|
儲物空間:
|
極充裕
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|
風擋作用:
|
一般
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個人極速:
|
約 80 km/h
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整體評價:
|
良好
一眼難忘既尾燈
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車主：
|
X先生
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製造/登記/購入年份:
|
09/09/09
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購入車價:
|
HK$24800
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主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
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強項優點:
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操控, 性能, 外形 原裝前後brak鋼喉..gd
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問題弱項:
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操控, 性能 上斜無力、高速入彎會漂@o@
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每月平均維修費用:
|
HK$1XX
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每天走多少公里:
|
km
|
|
多少天入一次油？
|
天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
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操控重心:
|
,高
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
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彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
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濕地雨天:
|
沒有問題
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掣動力度:
|
一般
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|
舒適程度:
|
一般
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載客表現:
|
冇問題
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儲物空間:
|
極充裕
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個人極速:
|
約 ??? km/h
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補品建議:
|
靚呔(放心入灣)、椅背(後坐舒適)、前後避震(好硬.."登"到手軟)、外觀(見人見致喇)
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整體評價:
|
優異
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車主：
|
LMJ
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Email：
|
Liu.MJS@gmail.com
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製造/登記/購入年份:
|
09/09/09
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購入車價:
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NTD$75600
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主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 鬥車比賽
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強項優點:
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操控, 性能, 外形
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問題弱項:
|
原廠傳動熱衰竭嚴重
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每月平均維修費用:
|
NTD$1000
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|
每天走多少公里:
|
20km
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多少天入一次油？
|
10天
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電油費用多少？:
|
NTD$170
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操控駕駛:
|
有難度
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加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
,高
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
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|
引擎震動:
|
輕微
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|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以上
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|
濕地雨天:
|
沒有問題
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|
掣動力度:
|
極充足
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|
舒適程度:
|
一般
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|
載客表現:
|
冇問題
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|
儲物空間:
|
極充裕
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|
個人極速:
|
136km/h
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補品建議:
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前叉 避震 輪胎
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