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HONDA Gold Wing 1500
用家報告
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HONDA Gold Wing 1500
(1500cc)
車主/用家報告
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整體評價:
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優異
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車主：
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R
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製造/登記/購入年份:
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97/97/
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購入車價:
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HK$100000
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主要用途:
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社交見人, 遊山玩水, 代步返工, 鬥車比賽
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強項優點:
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操控 50cc, 90cc, 125cc, 400cc, 650cc,750cc既電單車每款都最少渣左半年以上,
但都絕都此不上此車.
d架車外型夠霸氣又夠惡, 而且加速表現驚人, 90公里去150公里時加速表現更甚, 三波已經可以去到100公里, 四波更可去到150公里. 五波就去到爆晒錶, 架車高速行駛時依然穩定十足, 無論慢車或快車都渣得好舒適.
而架車既後波非常好用, 以前渣750車, 萬一誤入斜坡, 想倒車都好會困難, 而家有左後波, 斜路倒車完全冇問題.
架車既供電量十足, 加裝音響, 多盏HID燈及螢幕等高耗電量裝備完全冇問題.
引擎聲音細小, 開HI-FI 時又不會影響自己享受音樂.
而架車儲物量驚人, 共可放四個大頭彿頭盔, 左右邊箱各可放一個頭盔及車套, 尾箱可兩個頭盔, 放左頭盔之後仲有大把位剩, 真係好好用.
自從渣過D款車後, 再渣番以前D電單車就覺得以前渣果D電單車好似玩具 0甘.
總括來講, 我覺得這架車係電單車中既皇者.
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問題弱項:
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唯一不太理想就是安裝了雙波棍大腳踏後, 轉向時如果將車壓得太低腳踏就會磨地, 導致火花四濺, 不過安裝了雙波棍大腳踏後, 轉波就好放便同唔使因為要踢波棍而整花鞋面同舒適. 但如果換返細腳踏就可以劈彎.
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每月平均維修費用:
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HK$0
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每天走多少公里:
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30 km
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多少天入一次油？
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6 天
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電油費用多少？:
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HK$190
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操控駕駛:
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極容易
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加速表現:
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極滿意
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操控重心:
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不前傾
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引擎熱力:
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尚能忍受
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引擎震動:
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輕微
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彎向表現:
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極靈敏
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常用轉數:
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4000rpm以下
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濕地雨天:
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仍然咬地
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掣動力度:
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極充足
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舒適程度:
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極豪華
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載客表現:
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冇問題
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儲物空間:
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極充裕
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風擋作用:
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極滿意
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個人極速:
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約 200 km/h
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補品建議:
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D款車補品種類極之繁多,而且件件價值不非.
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整體評價:
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優異
搶鏡程度100%
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車主：
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新進金翼車友
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Email：
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jky@ylok.com.hk
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製造/登記/購入年份:
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90/90/06
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購入車價:
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HK$75000
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主要用途:
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社交見人, 遊山玩水, 代步返工
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強項優點:
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性能, 外形, 電器 只要有一定駕駛經驗，操控絕無問題，P牌兩月的車友我都見過。
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問題弱項:
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操控 要有一段或長或短的適應期，長短視個人經驗而定。
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每月平均維修費用:
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HK$300.
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每天走多少公里:
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50 km
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多少天入一次油？
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4 天
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電油費用多少？:
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HK$170.
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操控駕駛:
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一般
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加速表現:
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極滿意
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操控重心:
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不前傾
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引擎熱力:
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尚能忍受
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引擎震動:
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輕微
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彎向表現:
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一般
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常用轉數:
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4000rpm以下
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濕地雨天:
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沒有問題
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掣動力度:
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極充足
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舒適程度:
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極豪華
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載客表現:
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冇問題
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儲物空間:
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極充裕
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風擋作用:
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極滿意
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個人極速:
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約 160 km/h
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補品建議:
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加強版打南磨及粉電池，其它視個人喜好而定，玩燈玩Hi-Fi, 適隨專便。
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整體評價:
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優異
極搶眼,夠力,夠快.
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車主：
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kinglion
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製造/登記/購入年份:
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91/92/05
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購入車價:
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HK$ 5****
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主要用途:
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代步返工
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強項優點:
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性能, 外形
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問題弱項:
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操控 與一般操控chopper 車不同,要一段時間適應,尤其慢車轉向時.較重.
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每月平均維修費用:
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HK$ o
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每天走多少公里:
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85 km
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多少天入一次油？
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4 天
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電油費用多少？:
|
HK$ 190
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操控駕駛:
|
一般
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加速表現:
|
極滿意
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操控重心:
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不前傾, ,中
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引擎熱力:
|
輕微
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引擎震動:
|
輕微
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彎向表現:
|
一般
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常用轉數:
|
4000rpm以下
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掣動力度:
|
極充足
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舒適程度:
|
極豪華
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載客表現:
|
冇問題
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儲物空間:
|
極充裕
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風擋作用:
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極滿意
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個人極速:
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約 110 km/h
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補品建議:
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電鍍物件,加燈.
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尚有 1 個車主報告
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