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KYMCO DownTown 300i
用家報告
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KYMCO DownTown 300i
(300cc)
車主/用家報告
車款介紹
現有2個放售車盤 
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整體評價:
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中規中距
死亡報告: 車行到8萬3公里(冬天)行高速突然拿遮收皮,正式玩完. 本來預期可行14萬公里唔見左6萬公里,所有消耗品定期更換, 6萬7公里更換傳動全SET($4500)就咁浪費左, 攞去車房C父話唔建議投資維修,唯有送堆填區.
2012-Mar ~ 2022-Jan 洗費如下
車輛 HK$43,900
燃油 HK$44,238
維修 HK$25,440
牌費保險 HK$19,526
總公里數: 82900KM
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車主：
|
Alvin
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製造/登記/購入年份:
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12/12/12
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購入車價:
|
43900
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主要用途:
|
代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 外形
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問題弱項:
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電器 後避震
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每月平均維修費用:
|
HK$300
|
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每天走多少公里:
|
23km
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多少天入一次油？
|
9天
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電油費用多少？:
|
HK$180
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操控駕駛:
|
一般
|
|
加速表現:
|
一般
|
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操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
一般
|
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個人極速:
|
約 120 km/h
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補品建議:
|
後避震
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整體評價:
|
良好
4400km叉唔到電, 去光陽問C父,二話不說換線圈(線圈,右曲軸箱蓋墊片,偈油,水箱水,人工
$2000+). 結果又係唔得,再換整流($570)先得,咁好可能換線圈係多餘. 66000KM發覺起步停車比較震同有D怪聲,去光陽問C父又強烈推薦傳動FULL SET (珠,盤,極力子,鐘,皮帶) $4500, 自己摸過個盤又唔似起坑,但個鐘就真係變左D色, 皮帶因為我一年前換話,堅持冇換先慳返少少. 返到屋企怪聲照舊,先發現怪聲來自大架震動. 下次都係咪搵光陽搞啦.
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車主：
|
Alvin
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製造/登記/購入年份:
|
12/12/12
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|
購入車價:
|
HK$43900
|
|
主要用途:
|
代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 外形
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|
問題弱項:
|
電器 後避震
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每月平均維修費用:
|
HK$
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|
每天走多少公里:
|
22km
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多少天入一次油？
|
15 天
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電油費用多少？:
|
160
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操控駕駛:
|
一般
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|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 km/h
|
|
補品建議:
|
後避震
|
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|
整體評價:
|
優異
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車主：
|
中仔@>140000km車為我亡最後一擊
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Email：
|
不要找我
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製造/登記/購入年份:
|
10/10/10
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|
購入車價:
|
HK$40800
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形 其實我想駕過300000公里，可惜鍵歷要收天價維修費。
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|
問題弱項:
|
電器 差不多甚麼也壞過而又整過。
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|
每月平均維修費用:
|
HK$ 忘記它, 可是二手件越賣越貴...
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|
每天走多少公里:
|
有車路，喜歡到哪裡也可 km
|
|
多少天入一次油？
|
沒油就注滿，除非想找拖車
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|
電油費用多少？:
|
$150
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
不滿意
|
|
個人極速:
|
約 km/h
|
|
補品建議:
|
支持車款由服役到退役，算是一份情。
|
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|
整體評價:
|
優異
步入晚年，換過充電池總共一次，水冷總共一次，匙膽總共一次，里數表總共一次
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|
車主：
|
中仔第三擊＠130000km
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|
Email：
|
futari_chung@yahoo.com.hk
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|
製造/登記/購入年份:
|
10/10/10
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|
購入車價:
|
HK$40800
|
|
主要用途:
|
社交見人, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 電器 可找賢哥代找廉價二手件。（但最近過檔了）
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|
問題弱項:
|
膠飾件表面會有各種（被）刮花痕跡。風擋出然裂紋。
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|
每月平均維修費用:
|
|
|
每天走多少公里:
|
60 km
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|
多少天入一次油？
|
5 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$150 (Sinopec)
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|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 110 km/h
|
|
補品建議:
|
死火燈，尾箱。
|
|
|
整體評價:
|
良好
|
|
製造/登記/購入年份:
|
10/10/10
|
|
購入車價:
|
HK$40800
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形
|
|
問題弱項:
|
電器 原廠整流一定要換走，前迫力弱
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
38km
|
|
多少天入一次油？
|
7 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$130
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
,中
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
震過貓王
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
不足夠
|
|
舒適程度:
|
一般, 少辛苦
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 145 km/h
|
|
補品建議:
|
整流，鋰鐵電，銥火咀，靚胎，高座
|
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|
整體評價:
|
良好
|
|
車主：
|
P牌仔
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製造/登記/購入年份:
|
10/10/16
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|
購入車價:
|
HK$20000
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形 車輕得百六公斤, 又比足299cc, 起動力強, 雙燈齊亮好睇又好用
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問題弱項:
|
電器 Seat位底細, 10年款冇死火燈, 要自己轉新款制盒加死火燈, 避震好硬, 行龍翔道可以彈起個人
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每月平均維修費用:
|
|
|
每天走多少公里:
|
|
|
多少天入一次油？
|
10 天
|
|
電油費用多少？:
|
|
|
操控駕駛:
|
一般
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 70 km/h
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補品建議:
|
石仔胎好用, 可以換埋尾避震
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|
整體評價:
|
良好
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車主：
|
danny
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Email：
|
bungogo2007@gmail.com
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製造/登記/購入年份:
|
14/15/15
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購入車價:
|
HK$39800
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
性能
|
|
問題弱項:
|
電器 整流器
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|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
20km
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|
多少天入一次油？
|
7-14天
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電油費用多少？:
|
HK$80
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
,低
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 110 km/h
|
|
|
整體評價:
|
優異
步入中年，換過前後呔分別兩次和三次，皮帶三次。健力日本皮帶可去到28000km，耐用到無話可說。大燈實是昂貴，撞懷全換要$2000，小心駕駛。車匙的形狀瑣會因過份，變形爆開報銷，小心開匙掩。
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車主：
|
中仔第二擊＠80000km
|
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Email：
|
futari_chung@yahoo.com.hk
|
|
製造/登記/購入年份:
|
10/10/10
|
|
購入車價:
|
HK$40800
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 電器 步入中年，換過前後呔分別兩次和三次，皮帶三次。健力日本皮帶可去到28000km，耐用到無話可說。只換過一次電池。
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|
問題弱項:
|
大燈實是昂貴，撞懷全換要$2000，小心駕駛。車匙的形狀瑣會因日久過份使用而變形爆開及報銷，匙掩的彈簧也會因日久過份使用而無法開啟。低速會震。
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|
每月平均維修費用:
|
|
|
每天走多少公里:
|
50 km
|
|
多少天入一次油？
|
7 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$ 200
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 130 km/h
|
|
補品建議:
|
死火燈，尾箱。
|
|
|
整體評價:
|
優異
|
|
車主：
|
Samuel
|
|
製造/登記/購入年份:
|
13/13/13
|
|
購入車價:
|
HK$43900
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工, 鬥車比賽
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形 加速快，起步夠力，百一二係高速過彎無問題(唔好攞跑車黎比)，外型幾殺食，魚眼燈夠Grand，重心低，慢車定
|
|
問題弱項:
|
性能, 電器 係停車稍為震d,但可接受，而家用左就黎兩年，行左2萬5，前細燈LED燈先燒個幾燈，換都唔會太貴啦
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$200
|
|
每天走多少公里:
|
約30km
|
|
多少天入一次油？
|
7 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$160
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
,低
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約150 km/h
|
|
補品建議:
|
換石仔呔
|
|
|
整體評價:
|
良好
表現值回票價，新牌都無難度
|
|
車主：
|
rspt
|
|
製造/登記/購入年份:
|
12/12/14
|
|
購入車價:
|
HK$30800
|
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
性能, 外形 乘坐操控四平八穩，動力足以應付一般需要，車唔太重即使新牌亦能輕易上手。大路車款零件供應多。
|
|
問題弱項:
|
操控, 電器 09年推出，設備已較同級車款落後，例如無LED尾燈及泊車手掣，將貨就價設備算唔上豪華。剛開車時會比較震。起步雖然溫和唔會嚇怕新手但亦較需要較高轉數。後座較受路面彈跳影響。前煞車有加強需要。
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$200
|
|
每天走多少公里:
|
25 km
|
|
多少天入一次油？
|
30 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$130
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
不足夠
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 km/h
|
|
補品建議:
|
想要更多儲物空間可換高座墊及裝尾箱。換晴雨胎防止濕地跣胎。Upgrade前煞車。
|
|
|
整體評價:
|
良好
|
|
車主：
|
Gingerman
|
|
製造/登記/購入年份:
|
12/12/12
|
|
購入車價:
|
HK$43900
|
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工, 鬥車比賽
|
|
強項優點:
|
性能, 外形
|
|
問題弱項:
|
操控, 電器
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$150
|
|
每天走多少公里:
|
30
|
|
多少天入一次油？
|
7
|
|
電油費用多少？:
|
HK$230
|
|
操控駕駛:
|
一般
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
震過貓王
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 140 km/h
|
|
補品建議:
|
Run-in 完, 靚偈油, 火咀, 風格, 尾避震, 石仔或魔鬼呔
|
|
|
整體評價:
|
良好
現左行左4XXkm
先講新車買番黎已經有的缺憾 1，架車真係好震，尤其時引擎空轉時，再揸實頭尾迫力震動會轉上身
2，因設計及震動既影響下，車頭龍頭鎖會發出異聲，大家有時間可以睇丟以下網站就知點解 http://5i01.com/topicdetail.php?f=667&t=2998650&last=39201548
之後再講揸開先發現的問題
1，原廠避震偏向硬，但雙騎就非常適合
2，後座位較闊，而腳踏又細，載女仔可能會屌腳
3，死火制同引擎off制設計掉轉會更好
4，無獨立制開座位，下下要熄先開到
5，就算加左高座位，所有大頭佛都未必可以放入前座大家要注意
最後！我覺得四萬幾買架台羊算唔錯喇，雖然車震，就當佢係龍精虎猛，，，如果大家想再了解架車可以睇堆以下既網站
http://forum.jorsindo.com/thread-2133538-1-1.html
當我行左2000km再同大家分享下喇
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|
車主：
|
peter
|
|
製造/登記/購入年份:
|
13/13/13
|
|
購入車價:
|
HK$43900
|
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 外形
|
|
問題弱項:
|
電器 只係D制位設計唔夠細心，試過想打死火燈，但就著錯死火制，，，，
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
km
|
|
多少天入一次油？
|
天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,中
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
震過貓王
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 120 km/h
|
|
補品建議:
|
高座位，加埋大尾箱，，不過一定要買佢塊原廠底板$7XX先裝到尾箱
|
|
|
整體評價:
|
有待改善
如果極端d可以用兩個字去形容呢部車 ----> 垃圾
我揸左半年即賣都賣唔切, 諗住買呢部車既車友真係要三思
|
|
車主：
|
失望
|
|
Email：
|
冇
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製造/登記/購入年份:
|
12/12/12
|
|
購入車價:
|
HK$42800
|
|
主要用途:
|
遊山玩水
|
|
強項優點:
|
外形 型外算OK, 車身造功OK, 行車算OK穩定
|
|
問題弱項:
|
操控, 性能 1. 引擎震盪極大, 大到不能接受, 極不舒適, 唔知以為自己揸緊哈利, 行highway還好, 如果行市區停停走走真係冇病都比佢震到有病, 我揸過超過八台綿羊(150-600cc)從未見過震盪得咁緊要, 這樣的怠震根本絕不可能出現在一台只有300cc既綿羊上, 以為runin完會有改善, 點知都係咁, 返代理佢地佢呢部車係咁震, 冇得搞, 坊間話可以換極力子皮去減少震盪, 但試過只能減低小小, 冇乜大作用
2. 雖說馬力唔錯, 但加速不線性, 油門控制唔夠細膩
3. 雖然部車都唔細, 但設計怪, 腳部伸展空間不足
4. 代理態度極差, 完全受氣feel
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
km
|
|
多少天入一次油？
|
天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
,中
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
震過貓王
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 130 km/h
|
|
|
整體評價:
|
有待改善
|
|
車主：
|
jam
|
|
Email：
|
jamchan75@gmail.com
|
|
製造/登記/購入年份:
|
10/10/12
|
|
購入車價:
|
32000HK$
|
|
主要用途:
|
代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 外形 操控容易上手，風擋都幾實用，行高速好定，外形都幾靚仔，縂括來講都幾滿意。
|
|
問題弱項:
|
性能 零速時拉住後刹車好震！！側架唔夠斜，低座空間細！冇電壓計，起步要過4000轉，雙騎上斜力水唔多夠！
|
|
每月平均維修費用:
|
暫時未知
|
|
每天走多少公里:
|
60 km
|
|
多少天入一次油？
|
5 天
|
|
電油費用多少？:
|
170HK$
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
,低
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
震過貓王
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 90 km/h
|
|
補品建議:
|
換高座
|
|
|
整體評價:
|
良好
一部性價比較高的車,台灣車來講,咁樣既價錢,算係交足功課了
|
|
車主：
|
澳門玩家
|
|
製造/登記/購入年份:
|
12/12/12
|
|
購入車價:
|
HK$43800
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形 要外型有外型,要動力有動力,彎向靈活度比想像中要好,慣性比預計的少
|
|
問題弱項:
|
低座位版本的三角關係,令坐姿頗為奇怪,長時間駕駛會令手酸軟,不論前後座,腳踏位的角度也讓人伸腳唔多正常,如果要走舒適路線恐怕令人失望; 動力方面, 60km/h 以下反應遲疑,且非線性輸出,希望 Run-in 後有改善;最後係座下空間,換個高坐都過千蚊,換來既只係原本應該就有的(可放兩個大頭佛的所謂大空間),車廠的廣告宣傳略有取巧之嫌
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$300
|
|
每天走多少公里:
|
25 km
|
|
多少天入一次油？
|
6 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$100
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
,低
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
不足夠
|
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 140 km/h
|
|
補品建議:
|
原廠高座位, 50L 車尾箱, 扭油膠筒, Pirelli Diablo 輪胎, Brembo 頭 Brake
|
|
|
整體評價:
|
優異
可算是台羊傑作。
|
|
車主：
|
田少
|
|
製造/登記/購入年份:
|
12/12/12
|
|
購入車價:
|
HK$43900
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
性能, 外形, 電器 車定。行高速正！加速感覺良好。極有日本羊feel
外型美觀，雙燈、死火燈，一應俱全。高坐下放兩頭。
|
|
問題弱項:
|
Run-in期中。五千樓下震過貓王。五千打上震動減少。希望run-in過後情況有所改善。另外，腳位比較近身，伸吾盡對腳。震的對時，車頭有少少似鎖匙碰撞的聲音。吾知係吾係有野鬆左。
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$0
|
|
每天走多少公里:
|
70 km
|
|
多少天入一次油？
|
4-5 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$170
|
|
操控駕駛:
|
一般
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
,中
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
震過貓王
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
個人極速:
|
約 100(run in) km/h
|
|
補品建議:
|
高坐！不過要加錢。車衣，原裝黑色果隻比較薄。
|
|
|
整體評價:
|
優異
適合香港使用，長途都足夠，14-15寸輪胎，尾胎達150粗度夠穩定性。
|
|
車主：
|
Ray
|
|
製造/登記/購入年份:
|
10/10/10
|
|
購入車價:
|
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
性能, 外形 使上最強：以同級300cc,香港版有32匹+2.5扭力,暫時同級車冇咁既規格,就算真係同400cc日羊比, 除咗扭力冇得咁比，馬力／價錢，整體性價比直迫日羊，其它要自己比較吓：外型／設備／保養／舒適／做工...etc。
台灣車越來越好，輪這款車，做工／車身黑膠／貼身尾沙板／儲物空間／外型+魚眼雙高低燈／維修費平／原裝小量改裝零件提供／最緊要係引撆効能+同級冇的機動性／仲要係行i耗油量低（自己市區為主都行到每公升28公里）
我反而鐘意我是10-11年版本，油咀較少版本，比油冇咁線性較推背的感覺，不過冇死火製。
|
|
問題弱項:
|
司機位及乘客座位報局一般,申唔真隻腳,乘各腳短踏唔到腳踏, 座位柔軟度一般, 願廠避震偏硬, 亦因為架車好力, 所以突顯舒舒適度不足。
重有一個嚴重問題：大部份車友都知，客觀講法係，香港原廠代理服務／態度就.................買完車你自己慢慢感受吓。
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
30 km
|
|
多少天入一次油？
|
天
|
|
電油費用多少？:
|
27-29km / L
|
|
操控駕駛:
|
極容易, 一般
|
|
加速表現:
|
極滿意, 一般
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,中
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約120km/h
|
|
補品建議:
|
日常用:日本胎,銥合金火咀,增壓火咀線,EBC金皮,定時換油+風油隔。進取型:＋改避震,改頭Fork,改鮑魚,改傳動,改傳動, 改死氣喉。
|
|
|
整體評價:
|
中規中距
起步反應較慢，到5000-6000轉才較順暢
|
|
車主：
|
Barry
|
|
Email：
|
barry052002@yahoo.com.hk
|
|
製造/登記/購入年份:
|
11/11/11
|
|
購入車價:
|
HK$42800
|
|
主要用途:
|
代步返工
|
|
強項優點:
|
外形
|
|
問題弱項:
|
性能
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$300
|
|
每天走多少公里:
|
90 km
|
|
多少天入一次油？
|
3 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$170
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
,中
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 120 km/h
|
|
|
整體評價:
|
優異
|
|
車主：
|
andy
|
|
製造/登記/購入年份:
|
11/11/11
|
|
購入車價:
|
HK$42800
|
|
主要用途:
|
遊山玩水
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形
|
|
問題弱項:
|
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$200
|
|
每天走多少公里:
|
70 km
|
|
多少天入一次油？
|
3-4 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$0.55/km
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
,低
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
不足夠
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 100 km/h
|
|
補品建議:
|
tire
|
|
|
整體評價:
|
中規中距
外型亮眼
|
|
車主：
|
PETER
|
|
製造/登記/購入年份:
|
11/11/11
|
|
購入車價:
|
NT$135000
|
|
主要用途:
|
代步返工
|
|
強項優點:
|
外形
|
|
問題弱項:
|
操控 前煞不足，車頭有異音(摳摳摳)。空有魚眼竟沒有HID...........
|
|
每月平均維修費用:
|
NT$500
|
|
每天走多少公里:
|
5 km
|
|
多少天入一次油？
|
21 天
|
|
電油費用多少？:
|
NT$300
|
|
操控駕駛:
|
一般
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
,中
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
不足夠
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 110 km/h
|
|
補品建議:
|
改裝電腦\HID
|
|
|
整體評價:
|
優異
我9成行高速路，很定，貨真價實物有所值，買二手不如買這部台記新車。
|
|
車主：
|
Gwai
|
|
製造/登記/購入年份:
|
11/11/11
|
|
購入車價:
|
HK$42800
|
|
主要用途:
|
代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形, 電器 台灣傑作，平靚正，我九成行高速公路，大風都很定，風阻做得很好，我以前用an 400,現在他令我極滿意，快感，起步快，現在run車中，但一齊暢順，深信run完後更爽，原裝底坐無問題，極省油，讚！
|
|
問題弱項:
|
儲物空間少
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$220
|
|
每天走多少公里:
|
55 km
|
|
多少天入一次油？
|
8-10 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$150
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,低
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 130 km/h
|
|
補品建議:
|
用完原裝呔後買靚呔
|
|
|
整體評價:
|
優異
無人講,我想講,馬力足, 205cc足馬力21匹, 載人都OK,勝在車輕, 行市區/高速參半油耗27km/L, 高速行車又穩定, 維修費平, 同級車中成積優異. 代步返工 價錢平$8000,質素及配套極抵買, 外形靚仔個同級所有200CC.
|
|
車主：
|
WAN
|
|
Email：
|
wwwkk88@yahoo.com.hk
|
|
製造/登記/購入年份:
|
11/11/11
|
|
購入車價:
|
HK$34800
|
|
主要用途:
|
社交見人, 代步返工
|
|
強項優點:
|
性能, 外形 頭中段表現佳， Run-in 有改善
|
|
問題弱項:
|
操控 台羊車廠進步很大
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$120
|
|
每天走多少公里:
|
30 km
|
|
多少天入一次油？
|
9 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$160
|
|
操控駕駛:
|
一般
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 80 km/h
|
|
補品建議:
|
石仔胎,原裝呔好滑
|
|
|
整體評價:
|
優異
每升走29至30km（中油和中化），未換油隔、風隔、火咀、尾皮，曾換一前皮、頭呔、尾呔、皮帶。
|
|
車主：
|
中仔第一擊@30000km
|
|
Email：
|
futari_chung@yahoo.com.hk
|
|
製造/登記/購入年份:
|
10/10/10
|
|
購入車價:
|
HK$40800
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形, 電器 速度耗油比高、加速耗油比高、原廠呔程頗高（前約27000km，後約20000km）、雙騎耗油率約不變、雙騎加速約不變
|
|
問題弱項:
|
操控, 性能, 外形, 電器 泊車位空間要求闊、慢車時側傾易跌、轉灣時要減速避碰側架和大架、因軟坐關係，用後坐運貨不穩、雙騎速度略減5-10km/h；很多車行會巧立名目濫收費，如換高座位等；前儲物箱用途不明、小蟲可從坐位下儲物位置的開關小孔走進、死氣喉的高溫容易溶化車衣、塵埃沙石易積於坐位的網紋、掛勾／入油／腳踏位附近等黑色硬膠極易被刮花；
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
30-80 km
|
|
多少天入一次油？
|
3-8 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$150-200
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,高
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 110 km/h
|
|
補品建議:
|
危險警告燈、尾箱、車套、
|
|
|
整體評價:
|
優異
馬力, 外型, 儲物空間, 裝工及車身膠料, 台羊車廠進步很大, 300cc足馬力32匹, 直迫400cc大羊, 當然扭力冇400cc車強, 但勝在車輕, 行市區/高速參半油耗28km/L, 高速行車又穩定, 性價比日本車抵很多, 維修費平, 同級車中成積優異. 本人曾經擁有150cc羊, joymax 250, 500cc羊 + 街車600cc,亦渣過多款車, 所得出有以下的評語. 在乎你需要既係咩用途~
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車主：
|
Wayne
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Email：
|
waynenkw@yahoo.com.hk
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製造/登記/購入年份:
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10/10/10
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購入車價:
|
HK$40800
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主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
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強項優點:
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操控, 性能, 外形 見上面, 補充:原廠雙魚眼燈集中夠光.
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問題弱項:
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若有得選擇, 我一定揀台灣版, 馬力28匹,扭力2.7kg-m, 又有死火燈, 有ABS, 我不求極速, 香港渣得幾快(120km/h好未), 台灣版匹數調低,扭力提高, 反應與力度更靈敏及提早出現先係手選. 仲有既缺點也是優點, 就係太多人有, 車身濶而方,泊骨位好易花.
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每月平均維修費用:
|
HK$
|
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每天走多少公里:
|
30 km
|
|
多少天入一次油？
|
天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$
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|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
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操控重心:
|
,中
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約120km/h
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補品建議:
|
銥合金火咀, 石仔胎, 靚避震~
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整體評價:
|
優異, 良好
300CC足版, 馬力強勁扭力充沛, 價錢,質素及配套性價比極抵買, 維修費平, 外形靚仔
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車主：
|
Ray
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製造/登記/購入年份:
|
10/10/10
|
|
購入車價:
|
HK$40800
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形
|
|
問題弱項:
|
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
km
|
|
多少天入一次油？
|
天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
,中
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約120 km/h
|
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補品建議:
|
換胎, 銥合金火咀, 有錢換避震
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|
整體評價:
|
優異
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車主：
|
Bear仔
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Email：
|
bear108hk@yahoo.com.hk
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製造/登記/購入年份:
|
10/10/11
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購入車價:
|
HK$ 33,000
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形 1. 重心好低，易落灣，不過小心high大架
2. 加速快，過5千轉架車係彈出去的
3. 油錢唔貴，我入貴油都係$0.6左右
4. 空間感充足，seat底可放一開面一full face，車頭雜物箱仔有車差位
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問題弱項:
|
性能 1. 好震，架車未過4千轉震得好厲害，同10年款電噴咀設計有關，11年款會改善
2. 無死火燈
3. 後座位腳踏太低，女乘客好多時都踏唔到......
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|
每月平均維修費用:
|
HK$ 100
|
|
每天走多少公里:
|
50km
|
|
多少天入一次油？
|
7天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$ 180
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,低
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 150 km/h
|
|
補品建議:
|
改死火燈，頭燈改HID
|
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|
整體評價:
|
優異
行車震動 , 希望 Run-in 完有改善
部車好靚仔....
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|
車主：
|
patkitli
|
|
Email：
|
patkitli@hotmail.com
|
|
製造/登記/購入年份:
|
11/11/11
|
|
購入車價:
|
HK$ 42800
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形, 電器
|
|
問題弱項:
|
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$ 100
|
|
每天走多少公里:
|
30 km
|
|
多少天入一次油？
|
10 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$ 170
|
|
操控駕駛:
|
一般
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,中
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 100 km/h
|
|
補品建議:
|
換胎
|
|
|
整體評價:
|
優異
i am from singapore! just brought my bike ! just to give some feed back !!
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|
車主：
|
erictok
|
|
Email：
|
mingz78@hotmail.com
|
|
製造/登記/購入年份:
|
10/11/11
|
|
購入車價:
|
SGD 11500 OTR
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 外形 Stable and relaxing. easy to control. The design i like so much
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|
問題弱項:
|
電器 when not close the seat properly , a light icon will light up on the panel and light bulb will on. sometimes just forget and electric will waste all day. Rest foot area too wide, stop veh need to tip toe(my height 1.7m)
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每月平均維修費用:
|
SGD 50-100
|
|
每天走多少公里:
|
50 km
|
|
多少天入一次油？
|
6 天
|
|
電油費用多少？:
|
SGD$ 20
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,低
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 run in now km/h
|
|
補品建議:
|
Just need to have a canvas cover, protect your new bike from the sun and rain
|
|
|
整體評價:
|
優異
Quite ok for this price!
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|
車主：
|
him
|
|
Email：
|
him1109@gmail.com
|
|
製造/登記/購入年份:
|
10/10/10
|
|
購入車價:
|
HK$40800
|
|
主要用途:
|
代步返工
|
|
強項優點:
|
外形 Price~~
|
|
問題弱項:
|
電器
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|
每月平均維修費用:
|
HK$1000
|
|
每天走多少公里:
|
30 km
|
|
多少天入一次油？
|
5天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$165
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
,中
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
|
掣動力度:
|
不足夠
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 120 km/h
|
|
|
整體評價:
|
良好
呢個價買部全新車, 論 "性價比" 絕對收貨, 買部日本車貴幾皮嘢, 呢幾皮嘢嘅差價可以去油站入幾百次油, 果D咩免匙著車、七速 +/- 波在我嚟講全部都係花巧嘢, 要我用幾皮嘢買啲玩具番嚟, 我不如拎 D $去入油~
|
|
車主：
|
A
|
|
製造/登記/購入年份:
|
10/10/10
|
|
購入車價:
|
HK$40800
|
|
主要用途:
|
代步返工
|
|
強項優點:
|
性能, 外形 好力---盡油可達 150 km/h, 慳油---每升可行接近 30 km
|
|
問題弱項:
|
seat底細, 無死火燈, 無乘客椅背, 部份金屬位置容易起銹, 新車時車頭會較震, 但run-in 完會好正常完全唔震
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
73 km
|
|
多少天入一次油？
|
天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
,中
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 150 km/h
|
|
補品建議:
|
呢啲台灣代步車, 唔好搞咁多嘢喇, 要靓要型要改不如買日本車, 玩樂性高啲
|
|
|
整體評價:
|
中規中距, 有待改善
冇壞車燈不方便, Slow車頭較震..行順正常，避震...硬硬硬硬硬硬硬
|
|
車主：
|
KK
|
|
製造/登記/購入年份:
|
10/10/10
|
|
購入車價:
|
HK$
|
|
主要用途:
|
代步返工
|
|
強項優點:
|
|
|
問題弱項:
|
外形, 電器 腳部空間不大.....sit 位空間不大
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
km
|
|
多少天入一次油？
|
2 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$
|
|
操控駕駛:
|
一般
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
,中
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
不足夠
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 100 km/h
|
|
|
整體評價:
|
良好
|
|
車主：
|
寶
|
|
製造/登記/購入年份:
|
10/10/10
|
|
購入車價:
|
HK$40800
|
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
性能, 外形
|
|
問題弱項:
|
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$150
|
|
每天走多少公里:
|
25 km
|
|
多少天入一次油？
|
10 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$130
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,低
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 120 km/h
|
|
|
整體評價:
|
良好
冇壞車燈不方便, Slow車頭較震..行順正常，避震偏硬，載人起步差好多..行順問題，如有修窄車身落腳位更佳，頭中段表現較佳，130Km後有放緩感覺。
|
|
車主：
|
Jacky
|
|
Email：
|
herotai@hotmail.com
|
|
製造/登記/購入年份:
|
10/10/10
|
|
購入車價:
|
HK$3.9800
|
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形 近似400cc表現，但靈活輕巧
|
|
問題弱項:
|
電器 冇壞車燈不方便，突然慢車未能提示後來車輛，有容易被撞的危險性存在。
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$80
|
|
每天走多少公里:
|
80-90 km
|
|
多少天入一次油？
|
3-4 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$150-160
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
,低
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
震過貓王
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
差好遠
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 140-150 km/h
|
|
補品建議:
|
低軑盤 (能保留軑蓋更正)
|
|
|
整體評價:
|
良好, 有待改善
訂高座要加捌佰元、極不合理(揾笨)
|
|
車主：
|
RAYMOND
|
|
Email：
|
mc_chiu@yahoo.com
|
|
製造/登記/購入年份:
|
10/10/10
|
|
購入車價:
|
HK$40800
|
|
主要用途:
|
代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形, 電器
|
|
問題弱項:
|
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
50 km
|
|
多少天入一次油？
|
5 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$125
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
,中
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
震過貓王
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 145 km/h
|
|
補品建議:
|
加尾箱
|
|
|
整體評價:
|
良好
其實高座無需加錢，每部都係訂貨，可以直接同廠商提出坐位要那一類，這樣會比較合理！
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|
車主：
|
CRAZYTAK
|
|
Email：
|
happy092178@yahoo.com.hk
|
|
製造/登記/購入年份:
|
10/10/10
|
|
購入車價:
|
HK$40800
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
性能, 外形, 電器 起圍唔錯，單騎雙騎分別唔算大，表板顯示清晰明亮，大燈光度足夠，魚眼燈有led圍邊有型有款
|
|
問題弱項:
|
操控 一般大羊問題，操按略為遲鈍，呔感有點不足！
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
30km
|
|
多少天入一次油？
|
天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,低
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 100 km/h
|
|
|
整體評價:
|
有待改善
|
|
製造/登記/購入年份:
|
09/09/09
|
|
購入車價:
|
HK$40800
|
|
主要用途:
|
代步返工
|
|
強項優點:
|
外形 ok
|
|
問題弱項:
|
避震單騎過硬,雙騎尚可.
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$100
|
|
每天走多少公里:
|
35 km
|
|
多少天入一次油？
|
8 天
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電油費用多少？:
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HK$
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操控駕駛:
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一般
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加速表現:
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極滿意
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操控重心:
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不前傾
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引擎熱力:
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輕微
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引擎震動:
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震過貓王
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彎向表現:
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一般
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常用轉數:
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8000rpm以下
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濕地雨天:
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沒有問題
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掣動力度:
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一般
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舒適程度:
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少辛苦
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載客表現:
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一般
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儲物空間:
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一般
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風擋作用:
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極滿意
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個人極速:
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約 135 km/h
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