HONDA PCX 125i 用家報告 

HONDA PCX 125i

HONDA PCX 125i

(125cc)

車主/用家報告

車款介紹   現有1個放售車盤   


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整體評價: 良好 
車主: 義 
製造/登記/購入年份: 11/13/13 
購入車價: HK$28800 
主要用途: 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 性能  
問題弱項:  
每月平均維修費用: 100HK$ 
每天走多少公里: 75 km 
多少天入一次油? 3 天 
電油費用多少?: HK$80 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 一般 
操控重心: 不前傾 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 仍然咬地 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 極豪華 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 一般  
風擋作用: 一般 
個人極速: 約 106 km/h 
補品建議: 一定要換走兩條肽,如果唔係雨天極度危險!避震可選擇,原裝避震偏軟,更換後轉灣會更加順 
整體評價: 良好 
新一代玩靚玩改裝既綿羊,馬力市區代步OK
車主: faytong 
製造/登記/購入年份: 12/12/12 
購入車價: HK$23000 
主要用途: 代步返工 
強項優點: 操控, 外形 靈活 
問題弱項: 性能  細羊就係咁...
每月平均維修費用: HK$100 
每天走多少公里: 60 km 
多少天入一次油? 3 天 
電油費用多少?: HK$80 
操控駕駛: 一般 
加速表現: 一般 
操控重心: 不前傾 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 仍然咬地 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 一般 
載客表現: 差好遠 
儲物空間: 一般  
風擋作用: 不滿意 
個人極速: 約 10X km/h 
整體評價: 良好 
車主: Thomas 
Email: thomasyung86@hotmail.com 
製造/登記/購入年份: 11/12/12 
購入車價: HK$28800 
主要用途: 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 外形, 電器 超慳油,停車三秒熄火功能 
問題弱項: 操控, 外形  避震偏軟,雙騎迫力略嫌不足
每月平均維修費用: HK$150 
每天走多少公里: 50 km 
多少天入一次油? 4 天 
電油費用多少?: HK$65 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 一般 
操控重心: 不前傾, ,中 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 危險! 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 一般 
載客表現: 一般 
儲物空間: 一般  
風擋作用: 不滿意 
個人極速: 約 106 km/h 
HONDA PCX 125i
整體評價: 優異 
車主: 小白1羊 
Email: john@likamwah.com 
製造/登記/購入年份: 11/11/11 
購入車價: HK$28800 
主要用途: 代步返工 
強項優點: 性能, 外形  
問題弱項:  
每月平均維修費用: HK$ 80 
每天走多少公里: 40 km 
多少天入一次油? 7 天 
電油費用多少?: HK$70 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 一般 
操控重心: ,中 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 8000rpm以上 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 極豪華 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 唔夠用 
風擋作用: 一般 
個人極速: 約 120 km/h 
補品建議: 加高風擋,換意大利9珠盤,換好的備震和加尾箱 
整體評價: 有待改善 
idling stop problem, stop engine really when idling, really awesome when you are in highway
車主:
製造/登記/購入年份: 11/11/11 
購入車價: HK$28800 
主要用途: 社交見人, 代步返工 
強項優點: 操控  
問題弱項: 性能 
每月平均維修費用: HK$280 
每天走多少公里: 25 km 
多少天入一次油? 5 天 
電油費用多少?: HK$80 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 一般 
操控重心: ,中 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 4000rpm以下 
濕地雨天: 危險! 
掣動力度: 一般 
載客表現: 一般 
儲物空間: 一般  
風擋作用: 不滿意 
個人極速: 約 100 km/h 
整體評價: 優異 
製造/登記/購入年份: 11/11/11 
購入車價: HK$28800 
主要用途: 社交見人, 代步返工 
強項優點: 操控, 性能, 外形 雙騎比單騎表現更一流 , 因為部車重左拎到部車冇咁飄. 試過雙騎上山(280磅)(約25度斜既山)依照可用 80 行駛. 停車時自動熄車.減小停車時震動既感覺. 
問題弱項:   暫時未有 , 但如果想用一些加速性能高既車 , 就唔會選擇呢一部. 同時廠商會將 pcx 設好 104 km/h 會自動 cut 油. 同風擋作用很差 , 會好食風 , 風阻好大 . 但冇計因為咁先夠型 ~
每月平均維修費用: HK$90 
每天走多少公里: 40 km 
多少天入一次油? 5 天 
電油費用多少?: HK$ 95 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 一般 
操控重心: ,中 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 極豪華 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 一般  
風擋作用: 不滿意 
個人極速: 約 100 km/h 
補品建議: 避震. 
整體評價: 優異 
車主: HYDE 
製造/登記/購入年份: 11/11/11 
購入車價: HK$28800 
主要用途: 代步返工 
強項優點: 操控, 性能, 外形, 電器 慳油, 靚仔, 比係同級可以話係一哥, 可以好過200 既大鷹, 油都慳過佢。 
問題弱項:   125cc 尼講可以話係超班, 比起et8 力好過佢, 慳油過et8 一半, 2008年既油價et8都要 0.6 per km, e家pcx 我可以做到0.33 per km.
每月平均維修費用: HK$100 
每天走多少公里: 50 km 
多少天入一次油? 4 天 
電油費用多少?: HK$74 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: ,中 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 極豪華 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 一般  
風擋作用: 一般 
個人極速: 約 100 km/h 
補品建議: 可能有人會想加尾箱, 不過本人沒有加, 覺得會破壞其美麗的身形。 
整體評價: 中規中距 
125cc- Price $28800 (expensive)
車主: OK 
製造/登記/購入年份: 11/11/11 
購入車價: HK$28800 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 外形  
問題弱項:  
每月平均維修費用: HK$0 
每天走多少公里: 25 km 
多少天入一次油? 5 天 
電油費用多少?: HK$ 
操控駕駛: 一般 
加速表現: 一般 
操控重心: ,中 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 危險! 
掣動力度: 不足夠 
舒適程度: 極豪華 
載客表現: 差好遠 
儲物空間: 唔夠用 
個人極速: 約 90 km/h 
HONDA PCX 125i
整體評價: 優異 
製造/登記/購入年份: 10/10/10 
購入車價: HK$33800 
主要用途: 遊山玩水 
強項優點: 操控, 性能, 外形  
問題弱項: 電器 
每月平均維修費用: HK$ 
每天走多少公里: 8 km 
多少天入一次油? 20 天 
電油費用多少?: HK$88 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: 不前傾 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 4000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 極豪華 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 一般  
風擋作用: 一般 
個人極速: 約 80 km/h 

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