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HONDA PCX 125i
用家報告
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HONDA PCX 125i
(125cc)
車主/用家報告
車款介紹
分享到 Facebook
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整體評價:
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良好
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車主：
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義
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製造/登記/購入年份:
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11/13/13
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購入車價:
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HK$28800
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主要用途:
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遊山玩水, 代步返工
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強項優點:
|
操控, 性能
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問題弱項:
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每月平均維修費用:
|
100HK$
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每天走多少公里:
|
75 km
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多少天入一次油？
|
3 天
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電油費用多少？:
|
HK$80
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操控駕駛:
|
極容易
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加速表現:
|
一般
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操控重心:
|
不前傾
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|
引擎熱力:
|
輕微
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|
引擎震動:
|
輕微
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|
彎向表現:
|
極靈敏
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常用轉數:
|
8000rpm以下
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濕地雨天:
|
仍然咬地
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掣動力度:
|
極充足
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|
舒適程度:
|
極豪華
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|
載客表現:
|
冇問題
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儲物空間:
|
一般
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|
風擋作用:
|
一般
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個人極速:
|
約 106 km/h
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補品建議:
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一定要換走兩條肽，如果唔係雨天極度危險！避震可選擇，原裝避震偏軟，更換後轉灣會更加順
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整體評價:
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良好
新一代玩靚玩改裝既綿羊,馬力市區代步OK
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車主：
|
faytong
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製造/登記/購入年份:
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12/12/12
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購入車價:
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HK$23000
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主要用途:
|
代步返工
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強項優點:
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操控, 外形 靈活
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問題弱項:
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性能 細羊就係咁...
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每月平均維修費用:
|
HK$100
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|
每天走多少公里:
|
60 km
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多少天入一次油？
|
3 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$80
|
|
操控駕駛:
|
一般
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|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
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常用轉數:
|
8000rpm以下
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濕地雨天:
|
仍然咬地
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掣動力度:
|
一般
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|
舒適程度:
|
一般
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載客表現:
|
差好遠
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儲物空間:
|
一般
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風擋作用:
|
不滿意
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個人極速:
|
約 10X km/h
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整體評價:
|
良好
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車主：
|
Thomas
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Email：
|
thomasyung86@hotmail.com
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製造/登記/購入年份:
|
11/12/12
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購入車價:
|
HK$28800
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主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
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強項優點:
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外形, 電器 超慳油，停車三秒熄火功能
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問題弱項:
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操控, 外形 避震偏軟，雙騎迫力略嫌不足
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每月平均維修費用:
|
HK$150
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每天走多少公里:
|
50 km
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多少天入一次油？
|
4 天
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電油費用多少？:
|
HK$65
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操控駕駛:
|
極容易
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|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,中
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
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|
彎向表現:
|
一般
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|
常用轉數:
|
8000rpm以下
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|
濕地雨天:
|
危險！
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掣動力度:
|
一般
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|
舒適程度:
|
一般
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|
載客表現:
|
一般
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儲物空間:
|
一般
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|
風擋作用:
|
不滿意
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|
個人極速:
|
約 106 km/h
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整體評價:
|
優異
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車主：
|
小白1羊
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Email：
|
john@likamwah.com
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製造/登記/購入年份:
|
11/11/11
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購入車價:
|
HK$28800
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|
主要用途:
|
代步返工
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|
強項優點:
|
性能, 外形
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|
問題弱項:
|
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|
每月平均維修費用:
|
HK$ 80
|
|
每天走多少公里:
|
40 km
|
|
多少天入一次油？
|
7 天
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|
電油費用多少？:
|
HK$70
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
,中
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
一般
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|
常用轉數:
|
8000rpm以上
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|
濕地雨天:
|
沒有問題
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|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
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|
風擋作用:
|
一般
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|
個人極速:
|
約 120 km/h
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補品建議:
|
加高風擋,換意大利9珠盤,換好的備震和加尾箱
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整體評價:
|
有待改善
idling stop problem, stop engine really when idling, really awesome when you are in highway
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|
車主：
|
J
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製造/登記/購入年份:
|
11/11/11
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|
購入車價:
|
HK$28800
|
|
主要用途:
|
社交見人, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控
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|
問題弱項:
|
性能
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|
每月平均維修費用:
|
HK$280
|
|
每天走多少公里:
|
25 km
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|
多少天入一次油？
|
5 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$80
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
,中
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
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|
濕地雨天:
|
危險！
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|
掣動力度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
不滿意
|
|
個人極速:
|
約 100 km/h
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|
整體評價:
|
優異
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|
製造/登記/購入年份:
|
11/11/11
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|
購入車價:
|
HK$28800
|
|
主要用途:
|
社交見人, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形 雙騎比單騎表現更一流 , 因為部車重左拎到部車冇咁飄.
試過雙騎上山(280磅)(約25度斜既山)依照可用 80 行駛.
停車時自動熄車.減小停車時震動既感覺.
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問題弱項:
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暫時未有 , 但如果想用一些加速性能高既車 , 就唔會選擇呢一部.
同時廠商會將 pcx 設好 104 km/h 會自動 cut 油.
同風擋作用很差 , 會好食風 , 風阻好大 . 但冇計因為咁先夠型 ~
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每月平均維修費用:
|
HK$90
|
|
每天走多少公里:
|
40 km
|
|
多少天入一次油？
|
5 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$ 95
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|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
,中
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
不滿意
|
|
個人極速:
|
約 100 km/h
|
|
補品建議:
|
避震.
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|
整體評價:
|
優異
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|
車主：
|
HYDE
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製造/登記/購入年份:
|
11/11/11
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|
購入車價:
|
HK$28800
|
|
主要用途:
|
代步返工
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|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形, 電器 慳油, 靚仔, 比係同級可以話係一哥, 可以好過200 既大鷹, 油都慳過佢。
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問題弱項:
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125cc 尼講可以話係超班, 比起et8 力好過佢, 慳油過et8 一半, 2008年既油價et8都要 0.6 per km, e家pcx 我可以做到0.33 per km.
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每月平均維修費用:
|
HK$100
|
|
每天走多少公里:
|
50 km
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|
多少天入一次油？
|
4 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$74
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|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
,中
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 100 km/h
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補品建議:
|
可能有人會想加尾箱, 不過本人沒有加, 覺得會破壞其美麗的身形。
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整體評價:
|
中規中距
125cc- Price $28800 (expensive)
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車主：
|
OK
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製造/登記/購入年份:
|
11/11/11
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|
購入車價:
|
HK$28800
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
外形
|
|
問題弱項:
|
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$0
|
|
每天走多少公里:
|
２５ km
|
|
多少天入一次油？
|
５ 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$
|
|
操控駕駛:
|
一般
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
,中
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
不足夠
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
差好遠
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
個人極速:
|
約 ９０ km/h
|
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|
整體評價:
|
優異
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製造/登記/購入年份:
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10/10/10
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購入車價:
|
HK$33800
|
|
主要用途:
|
遊山玩水
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|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形
|
|
問題弱項:
|
電器
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|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
8 km
|
|
多少天入一次油？
|
20 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$88
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 80 km/h
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