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HONDA NC700/750 Integra
用家報告
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HONDA NC700/750 Integra
(670cc)
車主/用家報告
車款介紹
現有2個放售車盤 
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整體評價:
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優異
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車主：
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kenly
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Email：
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kenlyyee@hotmail.com
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製造/登記/購入年份:
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17/17/17
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購入車價:
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HK$83800
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主要用途:
|
社交見人, 代步返工
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強項優點:
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操控, 性能 750直2引擎,雙騎夠力,開油即走
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問題弱項:
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性能 避震軟
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每月平均維修費用:
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HK$300
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每天走多少公里:
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50 km
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多少天入一次油？
|
5 天
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電油費用多少？:
|
HK$150-160
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操控駕駛:
|
極容易
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加速表現:
|
極滿意
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操控重心:
|
不前傾, ,中
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|
引擎熱力:
|
尚能忍受
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引擎震動:
|
輕微
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|
彎向表現:
|
一般
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常用轉數:
|
4000rpm以下
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濕地雨天:
|
沒有問題
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掣動力度:
|
一般
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舒適程度:
|
極豪華
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載客表現:
|
冇問題
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儲物空間:
|
一般
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風擋作用:
|
極滿意
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個人極速:
|
約 150 km/h
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補品建議:
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避震,殺車皮,S22
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整體評價:
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中規中距
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製造/登記/購入年份:
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13/13/13
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購入車價:
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HK$83800
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主要用途:
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社交見人, 遊山玩水, 代步返工
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強項優點:
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操控, 性能 170高都未必夠高
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問題弱項:
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每月平均維修費用:
|
HK$
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每天走多少公里:
|
km
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多少天入一次油？
|
3 天
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電油費用多少？:
|
HK$170
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操控駕駛:
|
一般
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加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
,中
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引擎熱力:
|
尚能忍受
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|
引擎震動:
|
尚能忍受
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|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
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濕地雨天:
|
沒有問題
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|
掣動力度:
|
一般
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|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
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儲物空間:
|
唔夠用
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|
風擋作用:
|
極滿意
|
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個人極速:
|
約 160 km/h
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補品建議:
|
尾沙板
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整體評價:
|
良好
加個大尾箱,無地方放東西
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車主：
|
企鵝
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製造/登記/購入年份:
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14/14/14
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購入車價:
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HK$80000
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主要用途:
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遊山玩水, 代步返工
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強項優點:
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操控, 性能
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問題弱項:
|
無空間放野
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每月平均維修費用:
|
HK$
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每天走多少公里:
|
40 km
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多少天入一次油？
|
7 天
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電油費用多少？:
|
HK$150
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操控駕駛:
|
極容易
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|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
,中
|
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引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
輕微
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|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
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|
掣動力度:
|
一般
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|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 120 km/h
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整體評價:
|
良好
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車主：
|
LazyTiger
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製造/登記/購入年份:
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13/13/13
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購入車價:
|
HK$
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主要用途:
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社交見人, 遊山玩水
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強項優點:
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操控, 性能, 外形 DCT 加速快；3.6L/100km；行车时操控极容易，灯位前龟速稳定；S-mode加step-down加速爬头可以比美同级街车；风挡、脚挡冬天实用；等到夏天才知道有几热。
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問題弱項:
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操控, 性能 座高身重；尾喉稍为静D；缺空间锁盔；控制DCT慢速转弯要适应。
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每月平均維修費用:
|
HK$100
|
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每天走多少公里:
|
km
|
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多少天入一次油？
|
天
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|
電油費用多少？:
|
HK$
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,低
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 km/h
|
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整體評價:
|
有待改善
如果个人夠高的話(唔計泊車，就算平地倒後都要慢慢適應！)因為相當重，不小心好易跌到.行到約半小時左右車身就非常熱.難頂.自己坐還可以,換速绝對不夠AN650來得順昌舒服，返工放工還可以.遊山玩水多謝.最好車還是AN650
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車主：
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老鬼383
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Email：
|
bi7nus@yahoo.com.hk
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製造/登記/購入年份:
|
13/13/13
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購入車價:
|
HK$83800
|
|
主要用途:
|
代步返工
|
|
強項優點:
|
性能
|
|
問題弱項:
|
操控
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$0
|
|
每天走多少公里:
|
30 km
|
|
多少天入一次油？
|
8天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$100
|
|
操控駕駛:
|
一般
|
|
操控重心:
|
,高
|
|
引擎熱力:
|
冬天好正，夏天就.......
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 150 km/h
|
|
補品建議:
|
頭尾避震換了最好.
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|
整體評價:
|
優異
我買這車是以代步車角度，以慳油程度及整體原裝表現，100分。
本田已說明此車是一般日常用車，激走麻煩賣跑車。
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車主：
|
shaun
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|
Email：
|
h_rpm@yahoo.com.hk
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製造/登記/購入年份:
|
13/13/13
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|
購入車價:
|
HK$83800
|
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
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|
強項優點:
|
操控, 性能 俾油即去，連吊整力子時間都冇。
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問題弱項:
|
外形 唔夠收，一定要人手拖波。
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|
每月平均維修費用:
|
HK$0
|
|
每天走多少公里:
|
10 km
|
|
多少天入一次油？
|
30 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$160
|
|
操控駕駛:
|
一般
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
,高
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
|
掣動力度:
|
不足夠
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 160 km/h
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補品建議:
|
尾箱
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整體評價:
|
優異, 良好
S Mode加速感覺幾好,轉眼間已到100,比少少油就去,相當敏感,D Mode斯文駕駛,好快就上到6波,但都依然敏感,自動轉波好暢順,係1,2波交界位要適應下,油費係1升行26km,相當低玩
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車主：
|
li
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製造/登記/購入年份:
|
12/12/12
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購入車價:
|
HK$8XXXX
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|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形
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|
問題弱項:
|
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
30 km
|
|
多少天入一次油？
|
8 天
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|
電油費用多少？:
|
HK$160
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意, 一般
|
|
操控重心:
|
,中
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏, 一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足, 一般
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 130 km/h
|
|
|
整體評價:
|
良好
|
|
車主：
|
Rain
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製造/登記/購入年份:
|
12/12/12
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|
購入車價:
|
HK$83800
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形, 電器
|
|
問題弱項:
|
儲物空間小，避震太彈
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每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
20 km
|
|
多少天入一次油？
|
15 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$200
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 km/h
|
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|
整體評價:
|
優異
低扭充沛，雙極力子DCT波箱非常敏捷，加減波好玩，物超所值！
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車主：
|
650eddie
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製造/登記/購入年份:
|
12/12/12
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購入車價:
|
HK$83800
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|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形, 電器 17吋頭尾呔令行車更穩定，彎向更有信心，DCT波箱反應敏捷，慳油！
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問題弱項:
|
車重，身高！
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|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
50 km
|
|
多少天入一次油？
|
天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,中
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 km/h
|
|
補品建議:
|
換塊短風擋靚仔好多
|
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|
整體評價:
|
優異
其實係良好之上和優異中間，睇你需要什麼？
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車主：
|
blueblue8
|
|
Email：
|
howardblue1@yahoo.com.hk
|
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製造/登記/購入年份:
|
12/12/12
|
|
購入車價:
|
HK$83XXX
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形 操控一流，如果夠高的話(唔計泊車，就算平地倒後都要慢慢適應！)性能，比羊的話，只有850是對手，同級的都可輕取，外形，在下的是integra，今日揸出街，收視極高，個台好靚，d噴油本來不是喜歡這色(本人喜歡啞黑)，但現在都覺得靚
|
|
問題弱項:
|
引擎扭完會熱，但係接受到既熱(著短褲)大家揸過就知我講咩，頭碟暫時未試過急停，ok夠正常用，130收車輕鬆，泊車，車太重，又唔夠高，需要時間，今日好在夠力，唔係差d0跌車
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$XXX
|
|
每天走多少公里:
|
XXX km
|
|
多少天入一次油？
|
XXX 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$XXX
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
,中
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 130(因為runin中，不知不覺已可有這數) km/h
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補品建議:
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避震(尤其頭)喉，原裝喉感覺未發揮到部車，風檔，泥檔外觀野，在下不信那原裝軑，已換石橋s20，過灣非常一流！
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