HONDA NC700X/750X 用家報告 

HONDA NC700X/750X

HONDA NC700X/750X

(670cc)

車主/用家報告

車款介紹   現有3個放售車盤   


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HONDA NC700X/750X
整體評價: 優異 
好抵玩的車,好慳油!我渣掍波版,相信DCT版會更方便
車主: 業仔 
Email: mm72700@yahoo.com.hk 
製造/登記/購入年份: 12/12/14 
購入車價: HK$5xxxx 
主要用途: 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 性能 加速快,車夠大同夠重,好穩定!係高速,天橋有大車或大風都唔會飄 儲物空間一流,呢個係我買呢架車既好大原因!油缸位可放頭盔,我買返黎時之前個車主已經裝了一個48L既GIVI鋁面膠箱,襯到架車之餘仲可以放埋其他鎖,雨衣雨褲,雨鞋,車com,再放埋多一個乘客頭盔都冇問題 
問題弱項:   所有HONDA車主都會擔心的問題,就係偷車,唯有落多把鎖! 架車比較高同重,我身高179都尚算OK 如果是P牌或新手真係要小心D
每月平均維修費用: HK$ 
每天走多少公里: 20 km 
多少天入一次油? 天 
電油費用多少?: HK$ 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: ,高 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 4000rpm以下 
濕地雨天: 仍然咬地 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 一般 
載客表現: 一般 
儲物空間: 極充裕 
風擋作用: 一般 
個人極速: 約 140 km/h 
補品建議: 原裝無大架,相信大部份人都會加裝!引擎護架,可惜以上兩樣野代理都冇貨,我都係上網訂,俾錢車行裝,計返價錢差唔多!想加多對GIVI鋁合金側箱,代理都係無貨,同埋加埋側箱架差唔多要成萬銀,真係要諗諗先 
HONDA NC700X/750X
整體評價: 中規中距 
ABS版,用左一個月,run in中,未正式落力谷過佢,偶爾一次半次,力度比想象中的50匹為之猛,車身高大型仔,但車身好膠,用料好鐵,唔高檔,可能是價錢吧,最特別是油箱位变儲物箱,一個揭面xxL頭盔也可容納,唔裝尾箱都得.
車主: Mooska 
製造/登記/購入年份: 12/13/13 
購入車價: HK$72800 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 外形  
問題弱項: 性能  單頭碟
每月平均維修費用: HK$500 
每天走多少公里: 50 km 
多少天入一次油? 3 天 
電油費用多少?: HK$150 
操控駕駛: 一般 
加速表現: 一般 
操控重心: 不前傾, ,中 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 不靈敏 
常用轉數: 4000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 一般 
載客表現: 一般 
儲物空間: 極充裕 
風擋作用: 不滿意 
個人極速: 約 120 km/h 
整體評價: 良好 
新手唔好買高危,車身太高上落唔方便,車太重太高遇上突發事件加上路面不平,好容易0速跌車,車一側就要掉車唔好博,硬頂好容易傷手傷腰!
車主: 企鵝 
製造/登記/購入年份: 12/13/13 
購入車價: HK$68800 
主要用途: 代步返工 
強項優點: 操控  
問題弱項: 外形 
每月平均維修費用: HK$1 
每天走多少公里: 40 km 
多少天入一次油? 7 天 
電油費用多少?: HK$200 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 一般 
操控重心: ,高 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 4000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 一般 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 一般  
風擋作用: 一般 
個人極速: 約 140 km/h 
補品建議: 尾箱、護架一定要省番好多維修費、大架、尾泥擋,NC700X四補 
整體評價: 良好 
我揸ABS板就物有所值,但我相信DTC板係物超所值
車主: Novo 
Email: novowarning@gmail.com 
製造/登記/購入年份: 12/12/12 
購入車價: HK$73000 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水 
強項優點: 操控, 性能, 外形, 電器 {操控} 高速公路,表現穩定. [1]直路.灣路都好定.無震震軚 {性能} 油耗.起圍. [1]油耗低.28km/L [2]雖然車重,但起圍都好有力@4000rpm {外形} 高大 [1]揸nc700x出去,唔改喉.唔做show,路人同司機都注意到你. {電器} [1]本田o既車都多數係O型血o既.無新鮮感但維修相對比較平 
問題弱項: 操控, 性能  {操控}慢車U Turn(打8字).倒車. [1]轉距大,要U turn好易唔夠軚(死軚)!!!再加上本身車重又高身.好易整傷(人車都係). [2]車重!巴雷舞式o既倒車方法難以使用(好易抽筋),是學用手倒車o既好機會. [3]體能消耗大 {性能}引擎.避震 [1]4000轉先開始有力但6250轉就紅區.... [1]架車咁重,如支果fork可以粗o的soft o的就好(感覺上)
每月平均維修費用: HK$100 
每天走多少公里: 20 km 
多少天入一次油? 15 天 
電油費用多少?: HK$160 
操控駕駛: 一般 
加速表現: 極滿意 
操控重心: ,中 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 4000rpm以下 
濕地雨天: 危險! 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 一般 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 一般  
風擋作用: 不滿意 
個人極速: 約 130 km/h 
補品建議: 大架,高風擋 
整體評價: 良好 
引擎被廠方形容是具生命脈搏式的跳動,那感覺幾特別,但有待適應,當行車油門在2000-3000轉時,有點似V盤的震動,也似騎馬仔般彈下彈下......
車主: Ben 
製造/登記/購入年份: 12/12/12 
購入車價: HK$72800 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 性能, 外形 以車的表現可以說是電單車中的油渣車,低轉高扭兼長氣,收油時引擎又可拖住架車......不過加速很理想。 
問題弱項:   引擎怠速時的聲音不好聽,的的得得......的的得得......
每月平均維修費用: 未有 
每天走多少公里: 30 km 
多少天入一次油? 10 天 
電油費用多少?: HK$ 180 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: 不前傾 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 4000rpm以下 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 極豪華 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 極充裕 
風擋作用: 一般 
個人極速: 約 130 km/h 
補品建議: 尾喉,原廠尾架、邊箱 
HONDA NC700X/750X
整體評價: 良好 
MT車價平、省油、多儲物空間。
車主: UNCLE BIU 
Email: tommywong816@yahoo.com.hk 
製造/登記/購入年份: 12/12/12 
購入車價: HK$68800- 
主要用途: 代步返工 
強項優點: 性能 1.頭中段非常好力,普通46都跟唔到! 2.好鬼死省油....! 
問題弱項: 操控  1.車身大高於高速公路飛馳受橫風影响穩定性。 2.1波同2波比率相差太大,好像欠個2波,如走多灣山路l波大高轉而2波又冇力。 3.原裝冇大架,要比$裝:-(......! 4.原裝呔濕地要小心!!! 5.車身原裝油太溥好易花!
每月平均維修費用: 1ST CHECK 1000KM HK$420- 
每天走多少公里: 105km 
多少天入一次油? 3天 
電油費用多少?: HK$190- 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: 不前傾, ,高 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 危險! 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 極豪華 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 極充裕 
風擋作用: 一般 
個人極速: 約 150km/h 
補品建議: 裝大架、GV護架、O記尾避震、頭fork彈弓。 
HONDA NC700X/750X
整體評價: 優異 
車主: NC700X 
製造/登記/購入年份: 12/12/12 
購入車價: HK$78000+ 
主要用途: 遊山玩水 
強項優點: 操控, 性能, 外形 Average mileage is 25.5km/L with D mode, incredible! Almost same as my previous Gilera ST 200. Great and inexpensive (cost effectiveness) motorcycle by Honda ! 
問題弱項:   None.
每月平均維修費用: HK$ 
每天走多少公里: 15 km 
多少天入一次油? 14 天 
電油費用多少?: HK$180 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: ,低 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 4000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 一般 
載客表現: 一般 
儲物空間: 一般  
風擋作用: 極滿意 
個人極速: 約 180 km/h 
補品建議: Up to you and you might not need one, probably a bigger "風擋" and fender for the rear wheel, GPR silencer etc. 
HONDA NC700X/750X
整體評價: 良好 
車價平,要將價就貨,最少資源,最好效果我都想有呀^_^
車主: 謙 
Email: pkfireman@gmail.com 
製造/登記/購入年份: 12/12/12 
購入車價: HK$ 
主要用途: 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 性能 平易近人,有儲存空間 
問題弱項: 性能  冇泥擋,側架用料較差,風擋有等如冇,
每月平均維修費用: HK$未知 
每天走多少公里: 45 km 
多少天入一次油? 7 天 
電油費用多少?: HK$170 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: 不前傾 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 4000rpm以下 
掣動力度: 不足夠 
舒適程度: 極豪華 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 極充裕 
風擋作用: 不滿意 
個人極速: 約 110 km/h 
補品建議: SW-MOTECH (外觀)產品,靚尾箱及邊箱 
整體評價: 良好 
車價最吸引,但用料(將價就貨絕)對是肯定的!
車主: pk 
製造/登記/購入年份: 12/12/12 
購入車價: HK$68800 
主要用途: 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 外形 本身儲存空間巳可放大頭佛一頂,車價平,大牌子 
問題弱項: 外形  無後輪泥擋,側架用料好普通,配件非常貴,慳左車價但配件無得慳
每月平均維修費用: HK$ NIL 
每天走多少公里: 55 km 
多少天入一次油? 5 天 
電油費用多少?: HK$170 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: 不前傾, ,中 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 4000rpm以下 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 極豪華 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 極充裕 
風擋作用: 不滿意 
個人極速: 約 110 km/h 
補品建議: SW-MOTECH之補品(for外觀),pk膠,GIVI TRK52N尾箱及邊箱(捨得的話), 

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