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HONDA Steed 600
用家報告
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HONDA Steed 600
(600cc)
車主/用家報告
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整體評價:
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中規中距
如果部車改得太高調，咁司機EQ要好好，如果唔係好易被挑機（講笑），我好中意佢三波尾段加速，嗰種推背感正在不得了。其他就因為車齢問題，個個月整d整d咁喇，價錢唔多都可以接受既！
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車主：
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羅密歐
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製造/登記/購入年份:
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91/93/16
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購入車價:
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HK$10000
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主要用途:
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社交見人, 遊山玩水
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強項優點:
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性能, 外形 加速過車wonderful
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問題弱項:
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電器 1）螺絲要定期鎖緊 2）轉彎要好小心
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每月平均維修費用:
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HK$2-300
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每天走多少公里:
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40-60 km
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多少天入一次油？
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4-5 天
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電油費用多少？:
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HK$80
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操控駕駛:
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極容易
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加速表現:
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極滿意
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操控重心:
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,中
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引擎熱力:
|
冬天好正，夏天就.......
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引擎震動:
|
尚能忍受
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彎向表現:
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不靈敏
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常用轉數:
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8000rpm以下
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濕地雨天:
|
沒有問題
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掣動力度:
|
極充足
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舒適程度:
|
一般
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載客表現:
|
冇問題
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儲物空間:
|
唔夠用
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風擋作用:
|
一般
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個人極速:
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約 110 km/h
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補品建議:
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傾袋一個
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整體評價:
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優異
快17年車,車身重，原廠個坐姿+把手setting好舒服,V型引擎的振動是預料之中，個拍子感好過癮,外形是最接近HD的一個車種
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車主：
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k...........g
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製造/登記/購入年份:
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93/02/08
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購入車價:
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HK$12400
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主要用途:
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社交見人, 遊山玩水, 代步返工
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強項優點:
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性能, 外形 此車在操控上極容易,又好灣.又慳油,大概HK$0.52 per 公里
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問題弱項:
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電器 得三十零匹馬力單騎都OK,載人就唔掂!SIZE唔夠大,大架o的坐得舒服o的!行高速公路過大型車輛有被風扯既感覺
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每月平均維修費用:
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HK$150
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每天走多少公里:
|
50 km
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多少天入一次油？
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7 天
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電油費用多少？:
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HK$110
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操控駕駛:
|
極容易
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加速表現:
|
一般
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操控重心:
|
不前傾
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引擎熱力:
|
尚能忍受
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引擎震動:
|
尚能忍受
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彎向表現:
|
一般
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常用轉數:
|
8000rpm以下
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濕地雨天:
|
沒有問題
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掣動力度:
|
一般
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舒適程度:
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極豪華
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載客表現:
|
冇問題
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儲物空間:
|
唔夠用
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風擋作用:
|
一般
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個人極速:
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約 70-80 km/h
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補品建議:
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大牛角呔
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整體評價:
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優異
雖然快16年車，但係engine重係好精神，可能上手車主keep得好。不過，幾千蚊既價錢，已經覺得值回票價。車身重，原廠個坐姿+把手setting好舒服；街坊灣車速慢時需要時間適應，高速公路巡航最舒服，因車重關係穩定性高。車子只有4個波，因此請不要以街/跑車的5~6個波的駕駛模式來作操控。此車的扭力十足，引擎熱度比較其它直4引擎街車低。V型引擎的振動是預料之中，個拍子感好過癮。掣動方面需要預早作準備。由於市面上買到既Steed車系都有咁上下年紀，購買前應該認真check清楚部車，我好好彩遇到個誠實既賣家，可以讓我試車(當然，大家必須先訂下測試協議在先)；亦要預留一筆金錢作少量零件更新保養。
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車主：
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阿南
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Email：
|
trimark278@yahoo.com.hk
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製造/登記/購入年份:
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93/00/08
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購入車價:
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HK$9300
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主要用途:
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社交見人, 遊山玩水, 代步返工
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強項優點:
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操控, 性能, 外形 外形slim，駕駛感覺舒服，引擎靜，加速快，耗油量低。
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問題弱項:
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操控 輪距長的關係，U-turn比較麻煩；冇停車警示燈；由於seat位的尾沙板長度不如Shadow，Dragstar之類車型，尾邊袋只能夠選瘦長型，大邊袋一定裝唔上，除非你更改尾指揮燈位置。
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每月平均維修費用:
|
HK$120
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每天走多少公里:
|
30 km
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多少天入一次油？
|
5 天
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電油費用多少？:
|
HK$100
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操控駕駛:
|
極容易
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加速表現:
|
極滿意
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操控重心:
|
,低
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引擎熱力:
|
尚能忍受
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引擎震動:
|
尚能忍受
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彎向表現:
|
一般
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常用轉數:
|
4000rpm以下
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濕地雨天:
|
沒有問題
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掣動力度:
|
不足夠
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舒適程度:
|
極豪華
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載客表現:
|
冇問題
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儲物空間:
|
唔夠用
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個人極速:
|
約 120 km/h
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補品建議:
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由於Steed採用內膽輪胎，萬一中釘，放氣速度會較原子胎快速好好多倍，為了安全，請添加輪胎防爆劑(於內膽壁上鍍上一層保護膜)於內膽內。
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整體評價:
|
有待改善
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車主：
|
領領
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Email：
|
c251210@yahoo.com.tw
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製造/登記/購入年份:
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92/92/07
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購入車價:
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HK$25000
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主要用途:
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社交見人, 遊山玩水, 代步返工
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強項優點:
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電器 省油、舒適
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問題弱項:
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操控, 性能 一字型把手的頭重,慢速時不好彎控,迴轉半徑太大
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每月平均維修費用:
|
HK$
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每天走多少公里:
|
平均25km/l
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多少天入一次油？
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市區21km/l
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電油費用多少？:
|
遠郊31km/l
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操控駕駛:
|
有難度
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加速表現:
|
一般
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操控重心:
|
,低
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引擎熱力:
|
尚能忍受
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引擎震動:
|
震過貓王
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彎向表現:
|
不靈敏
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常用轉數:
|
8000rpm以下
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濕地雨天:
|
危險！
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掣動力度:
|
一般
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舒適程度:
|
極豪華
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載客表現:
|
冇問題
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儲物空間:
|
唔夠用
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風擋作用:
|
一般
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個人極速:
|
約138km/h
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整體評價:
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良好, 中規中距
沒有引擎轉盤,當引擎去到某一個位時會好震.低速轉彎要好夠力才行.
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車主：
|
Desmond
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製造/登記/購入年份:
|
95/97/97
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購入車價:
|
HK$37000
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主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水
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強項優點:
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外形
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問題弱項:
|
操控
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每月平均維修費用:
|
HK$100
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每天走多少公里:
|
10 km
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多少天入一次油？
|
20 天
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電油費用多少？:
|
HK$80
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操控駕駛:
|
一般
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|
加速表現:
|
一般
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操控重心:
|
,低
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|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
輕微
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|
彎向表現:
|
不靈敏
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
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|
掣動力度:
|
一般
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|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
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儲物空間:
|
唔夠用
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|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 120 km/h
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補品建議:
|
風檔
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整體評價:
|
優異
省油,收視高,起步快,過彎夠穩定,最正引擎的搭搭聲...機頭很靜. 巡航車之中，最佳選擇之一！
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車主：
|
Rock Chan
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Email：
|
rockchan185@yahoo.com.hk
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製造/登記/購入年份:
|
90/96/05
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購入車價:
|
HK$9000
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主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
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強項優點:
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操控, 性能, 外形 車長7尺6, 車身重感覺仿如駕駛Harley
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問題弱項:
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電器 無壞車燈掣, 引擎熱力尚能忍受, 儲物空間唔夠用
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每月平均維修費用:
|
HK$30
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每天走多少公里:
|
25 km
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多少天入一次油？
|
10 天
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電油費用多少？:
|
HK$50
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操控駕駛:
|
極容易
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|
加速表現:
|
極滿意
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|
操控重心:
|
不前傾, ,低
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|
引擎熱力:
|
尚能忍受
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|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
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濕地雨天:
|
仍然咬地
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掣動力度:
|
極充足
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舒適程度:
|
極豪華
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載客表現:
|
冇問題
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儲物空間:
|
唔夠用
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個人極速:
|
約 70 km/h
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補品建議:
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建議加輔助燈, 大腳八, 邊袋, 大護架. 二手購入最好全包
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整體評價:
|
優異
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製造/登記/購入年份:
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96/99/04
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購入車價:
|
HK$13500
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主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
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強項優點:
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操控, 性能, 外形
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問題弱項:
|
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每月平均維修費用:
|
HK$200
|
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每天走多少公里:
|
30km
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多少天入一次油？
|
4 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$100
|
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操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
,低
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
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|
掣動力度:
|
一般
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|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
一般
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|
個人極速:
|
約 120 km/h
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整體評價:
|
優異
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車主：
|
dannychan
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Email：
|
dannychan999@sinman.com
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製造/登記/購入年份:
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91/97/01
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購入車價:
|
HK$25000
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主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
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強項優點:
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性能, 外形
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問題弱項:
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|
每月平均維修費用:
|
HK$200
|
|
每天走多少公里:
|
10 km
|
|
多少天入一次油？
|
15 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$70
|
|
操控駕駛:
|
一般
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
仍然咬地, 沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
極豪華
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|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 120 km/h
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尚有 25 個車主報告
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