SUZUKI Inazuma GW 250 用家報告 

SUZUKI Inazuma GW 250

SUZUKI Inazuma GW 250

(250cc)

車主/用家報告

車款介紹  

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整體評價: 優異 
性價比高, 平均$0.45一公里。外型還可以,係有 d 強國氣息, 車重左d , 不過極易開 , 極smooth 完全唔震 ,一流代步車
車主: Den Den 
製造/登記/購入年份: 14/15/15 
購入車價: HK$39800 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 電器 低轉扭力強 (250ccc來講) 燈位起步ok ,  
問題弱項: 性能  車重, 濕重有成189kg, 係400/600cc既車重, 但係佢得250cc, 加速好弱,,車重0速好難救
每月平均維修費用: HK$100 
每天走多少公里: 50 km 
多少天入一次油? 5 天 
電油費用多少?: HK$110 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 一般 
操控重心: 不前傾 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 危險! 
舒適程度: 極豪華 
載客表現: 一般 
儲物空間: 唔夠用 
風擋作用: 不滿意 
個人極速: 約 110 km/h 
補品建議: 尾箱,風檔,改單出喉 (方便泊骨位, 唔會撞到人地架車) 
整體評價: 良好 
2年車,呢部車陪我掛p去到甩p,完全無整過無病無痛,不過車真係好重,0速一失重心好難救。不過佢有一樣幾好就係燈位起步無咩46跟得到,我相信同級既羊仔真係唔夠佢黎,呢個係棍仔既好處(有錯請指正)👆平均5豪子一公里。希望佢陪我一路落去
車主: Ho yiu 
製造/登記/購入年份: 13/13/14 
購入車價: HK$33000 
主要用途: 代步返工 
強項優點: 操控  
問題弱項:  
每月平均維修費用: HK$250 
每天走多少公里: 30km 
多少天入一次油? 10 天 
電油費用多少?: HK$150內 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 一般 
操控重心: 不前傾 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 危險! 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 一般 
載客表現: 一般 
儲物空間: 唔夠用 
風擋作用: 不滿意 
個人極速: 約 100 km/h 
SUZUKI Inazuma GW 250
整體評價: 優異 
車主: 世健 
Email: waikin0811@yahoo.com.hk 
製造/登記/購入年份: 14/15/15 
購入車價: HK$39800 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 性能, 外形, 電器  
問題弱項:  
每月平均維修費用: HK$0 
每天走多少公里: 20 km 
多少天入一次油? 14 天 
電油費用多少?: HK$150 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: 不前傾 
引擎熱力: 尚能忍受, 冬天好正,夏天就....... 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 極豪華 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 唔夠用 
風擋作用: 不滿意 
個人極速: 約 80 km/h 
整體評價: 優異, 良好 
車主: brother 
製造/登記/購入年份: 13/13/13 
購入車價: HK$32000 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 性能, 外形  
問題弱項:  
每月平均維修費用: HK$150 
每天走多少公里: 40km 
多少天入一次油? 8天 
電油費用多少?: HK$ 
操控駕駛: 極容易, 一般 
加速表現: 極滿意, 一般 
操控重心: 不前傾, ,中 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 極靈敏, 一般 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 仍然咬地, 沒有問題 
掣動力度: 極充足, 一般 
舒適程度: 極豪華, 一般 
載客表現: 冇問題, 一般 
儲物空間: 唔夠用 
風擋作用: 不滿意 
個人極速: 約 100km/h 
整體評價: 良好 
車主: 胯下有火箭 
製造/登記/購入年份: 14/14/14 
購入車價: RMB 23000 
主要用途: 社交見人, 代步返工 
強項優點: 操控  
問題弱項: 性能 
每月平均維修費用: RMB 200 
每天走多少公里: 25 km 
多少天入一次油? 7 天 
電油費用多少?: RMB 60 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 不滿意 
操控重心: 不前傾 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 危險! 
掣動力度: 不足夠 
舒適程度: 極豪華 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 唔夠用 
風擋作用: 一般 
個人極速: 約 138 km/h 
補品建議: 尾箱 进口胎 对4卡钳 
整體評價: 優異 
實用之選. 畢竟只係250街車, 想熱血既師兄師姐就唔好揀佢了.
車主: J.D.Coke 
製造/登記/購入年份: 13/13/13 
購入車價: HK$ 40800 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 性能, 外形 容易駕駛, 平均0.5x/km(我入貴油, 行高速多), 新牌或求實用代步之選. 
問題弱項:   車重, 跌左車執車都好辛苦
每月平均維修費用: HK$ 
每天走多少公里: 60 km 
多少天入一次油? 5 天 
電油費用多少?: HK$ 180 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: 不前傾 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 一般 
儲物空間: 唔夠用 
個人極速: 約 100 km/h 
補品建議: 尾架, 尾箱, 原廠風擋只係一隻好短既咪錶蓋, 要有擋風效果要搵third party補品, 淘X有大量大陸原廠零件, 至於質素係咪同出口版一樣就唔知 
SUZUKI Inazuma GW 250
整體評價: 良好 
死氣喉能改2出1就好啦!錶板: 要加水温錶及天氣溫度錶,機器太多高溫膠水喉,D喉碼品質好像不太好,怕漏水
車主: 華 頭 
Email: pauvywong@yahoo.com.hk 
製造/登記/購入年份: 13/13/13 
購入車價: 4200 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控  
問題弱項: 電器  機器太多高溫膠水喉,D喉碼品質好像不太好,怕漏水
每月平均維修費用: HK$ 
每天走多少公里: 20 km 
多少天入一次油? 15天 
電油費用多少?: 13 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 一般 
操控重心: 不前傾 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 仍然咬地 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 一般 
載客表現: 一般 
儲物空間: 唔夠用 
風擋作用: 一般 
個人極速: 約 95 km/h 
補品建議: 死氣喉能改2出1就好啦!錶板: 要加水温錶及天氣溫度錶 
SUZUKI Inazuma GW 250
整體評價: 良好 
車主: mingming 
Email: hiirisso@yahoo.com.hk 
製造/登記/購入年份: 13/13/13 
購入車價: HK$39800 
主要用途: 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 性能  
問題弱項:   彎中避震偏軟!
每月平均維修費用: HK$250 
每天走多少公里: 100km 
多少天入一次油? 4 天 
電油費用多少?: HK$140 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: 不前傾, ,中 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以上 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 極豪華 
載客表現: 一般 
儲物空間: 唔夠用 
風擋作用: 一般 
個人極速: 約 135 km/h 
補品建議: 更換死氣喉(減輕重量)加裝呔尺使彎中更定 
SUZUKI Inazuma GW 250
整體評價: 優異 
製造/登記/購入年份: 13/13/13 
購入車價: HK$39800 
主要用途: 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 外形 灣向一流,外形比同級街車好 
問題弱項: 性能  一波上得太快,波牙太密
每月平均維修費用: HK$200 
每天走多少公里: 30~80 km 
多少天入一次油? 7 天 
電油費用多少?: HK$160 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 一般 
操控重心: 不前傾, ,中 
引擎熱力: 輕微, 尚能忍受 
引擎震動: 輕微, 尚能忍受 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 危險! 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 極豪華 
載客表現: 一般 
儲物空間: 唔夠用 
個人極速: 約 110 km/h 
補品建議: 建議換胎先乾地可以濕地超滑,鋼喉,頭碟,換頭FORK30油尾箱 
整體評價: 良好 
性價比相當高的一架車 外型還可以,但前泥檔太大了,有強國氣息。 另外eco 模式四千五轉就閃了,很令人心浮氣燥。 最後,因為補品少,選擇不多,而且加唔到側箱,氣喉比較高身,看看遲點有冇專門俾呢架車既側箱。
車主: 真紅的閃電 
製造/登記/購入年份: 13/13/13 
購入車價: HK$39800 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水 
強項優點: 操控, 外形 性能是不能和高價車比較的,但易上手,對新手而言,太足夠了。 而且價錢維修都平,相對地怕傷車既心理壓力比較少。 
問題弱項:   死氣喉太大,仲要兩條,誇張左少少。
每月平均維修費用: HK$300 
每天走多少公里: 30 km per week 
多少天入一次油? 21 天 
電油費用多少?: HK$ 178 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 一般 
操控重心: 不前傾, ,中 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 4000rpm以下 
濕地雨天: 危險! 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 一般 
載客表現: 一般 
儲物空間: 唔夠用 
風擋作用: 不滿意 
個人極速: 約 70 km/h 
補品建議: 平價車就別用太多錢改裝了,但個人建議加檔風,架車會更有跑味。 
SUZUKI Inazuma GW 250
整體評價: 優異 
弱點係車本身重
製造/登記/購入年份: 13/13/13 
購入車價: HK$39800 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 性能, 外形 250車,水冷和雙缸 
問題弱項:  
每月平均維修費用: HK$ 
每天走多少公里: 35 km 
多少天入一次油? 8 天 
電油費用多少?: HK$200 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: 不前傾, ,中 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 極豪華 
載客表現: 一般 
儲物空間: 唔夠用 
個人極速: 約 12x km/h 
補品建議: 尾箱,側箱.尾架 
SUZUKI Inazuma GW 250
整體評價: 良好 
製造/登記/購入年份: 13/13/13 
購入車價: HK$39xxx 
主要用途: 代步返工 
強項優點:   
問題弱項:  
每月平均維修費用: HK$ 
每天走多少公里: 30 km 
多少天入一次油? 7 天 
電油費用多少?: HK$200 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: 前傾 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 一般 
載客表現: 一般 
儲物空間: 唔夠用 
風擋作用: 一般 
個人極速: 約 130 km/h 
補品建議: 尾架 + 可放得到兩頭盔尾箱一個 + 鈴邊貼 

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