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SUZUKI Inazuma GW 250
用家報告
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SUZUKI Inazuma GW 250
(250cc)
車主/用家報告
車款介紹
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整體評價:
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優異
性價比高, 平均$0.45一公里。外型還可以，係有 d 強國氣息, 車重左d , 不過極易開 , 極smooth 完全唔震 ，一流代步車
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車主：
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Den Den
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製造/登記/購入年份:
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14/15/15
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購入車價:
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HK$39800
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主要用途:
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社交見人, 遊山玩水, 代步返工
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強項優點:
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操控, 電器 低轉扭力強 (250ccc來講) 燈位起步ok ,
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問題弱項:
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性能 車重, 濕重有成189kg, 係400/600cc既車重, 但係佢得250cc, 加速好弱，,車重0速好難救
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每月平均維修費用:
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HK$100
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每天走多少公里:
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50 km
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多少天入一次油？
|
5 天
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電油費用多少？:
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HK$110
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操控駕駛:
|
極容易
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加速表現:
|
一般
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操控重心:
|
不前傾
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引擎熱力:
|
輕微
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引擎震動:
|
輕微
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彎向表現:
|
極靈敏
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常用轉數:
|
8000rpm以下
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濕地雨天:
|
危險！
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|
舒適程度:
|
極豪華
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載客表現:
|
一般
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儲物空間:
|
唔夠用
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風擋作用:
|
不滿意
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個人極速:
|
約 110 km/h
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補品建議:
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尾箱，風檔，改單出喉 (方便泊骨位, 唔會撞到人地架車)
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整體評價:
|
良好
2年車,呢部車陪我掛p去到甩p,完全無整過無病無痛,不過車真係好重,0速一失重心好難救。不過佢有一樣幾好就係燈位起步無咩46跟得到,我相信同級既羊仔真係唔夠佢黎,呢個係棍仔既好處(有錯請指正)👆平均5豪子一公里。希望佢陪我一路落去
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車主：
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Ho yiu
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製造/登記/購入年份:
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13/13/14
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購入車價:
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HK$33000
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主要用途:
|
代步返工
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強項優點:
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操控
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問題弱項:
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每月平均維修費用:
|
HK$250
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每天走多少公里:
|
30km
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多少天入一次油？
|
10 天
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電油費用多少？:
|
HK$150內
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操控駕駛:
|
極容易
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|
加速表現:
|
一般
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操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
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|
引擎震動:
|
輕微
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|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
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濕地雨天:
|
危險！
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|
掣動力度:
|
一般
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|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
不滿意
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個人極速:
|
約 100 km/h
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整體評價:
|
優異
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車主：
|
世健
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Email：
|
waikin0811@yahoo.com.hk
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製造/登記/購入年份:
|
14/15/15
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購入車價:
|
HK$39800
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主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
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強項優點:
|
操控, 性能, 外形, 電器
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問題弱項:
|
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每月平均維修費用:
|
HK$0
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每天走多少公里:
|
20 km
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多少天入一次油？
|
14 天
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電油費用多少？:
|
HK$150
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操控駕駛:
|
極容易
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|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
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引擎熱力:
|
尚能忍受, 冬天好正，夏天就.......
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|
引擎震動:
|
輕微
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|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
不滿意
|
|
個人極速:
|
約 80 km/h
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|
整體評價:
|
優異, 良好
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|
車主：
|
brother
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製造/登記/購入年份:
|
13/13/13
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購入車價:
|
HK$32000
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主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
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|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形
|
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問題弱項:
|
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每月平均維修費用:
|
HK$150
|
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每天走多少公里:
|
40km
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多少天入一次油？
|
8天
|
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電油費用多少？:
|
HK$
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|
操控駕駛:
|
極容易, 一般
|
|
加速表現:
|
極滿意, 一般
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,中
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
輕微
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|
彎向表現:
|
極靈敏, 一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
仍然咬地, 沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足, 一般
|
|
舒適程度:
|
極豪華, 一般
|
|
載客表現:
|
冇問題, 一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
不滿意
|
|
個人極速:
|
約 100km/h
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|
整體評價:
|
良好
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車主：
|
胯下有火箭
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製造/登記/購入年份:
|
14/14/14
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購入車價:
|
RMB 23000
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主要用途:
|
社交見人, 代步返工
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強項優點:
|
操控
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|
問題弱項:
|
性能
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每月平均維修費用:
|
RMB 200
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每天走多少公里:
|
25 km
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多少天入一次油？
|
7 天
|
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電油費用多少？:
|
RMB 60
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操控駕駛:
|
極容易
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|
加速表現:
|
不滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
不足夠
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 138 km/h
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補品建議:
|
尾箱 进口胎 对4卡钳
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整體評價:
|
優異
實用之選.
畢竟只係250街車, 想熱血既師兄師姐就唔好揀佢了.
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車主：
|
J.D.Coke
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製造/登記/購入年份:
|
13/13/13
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購入車價:
|
HK$ 40800
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形 容易駕駛, 平均0.5x/km(我入貴油, 行高速多), 新牌或求實用代步之選.
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問題弱項:
|
車重, 跌左車執車都好辛苦
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|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
60 km
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|
多少天入一次油？
|
5 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$ 180
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
個人極速:
|
約 100 km/h
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補品建議:
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尾架, 尾箱, 原廠風擋只係一隻好短既咪錶蓋, 要有擋風效果要搵third party補品, 淘X有大量大陸原廠零件, 至於質素係咪同出口版一樣就唔知
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|
整體評價:
|
良好
死氣喉能改2出1就好啦!錶板: 要加水温錶及天氣溫度錶,機器太多高溫膠水喉,D喉碼品質好像不太好,怕漏水
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車主：
|
華 頭
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Email：
|
pauvywong@yahoo.com.hk
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製造/登記/購入年份:
|
13/13/13
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購入車價:
|
4200��
|
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主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
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|
強項優點:
|
操控
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問題弱項:
|
電器 機器太多高溫膠水喉,D喉碼品質好像不太好,怕漏水
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|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
20 km
|
|
多少天入一次油？
|
15天
|
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電油費用多少？:
|
13��
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 95 km/h
|
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補品建議:
|
死氣喉能改2出1就好啦!錶板: 要加水温錶及天氣溫度錶
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|
整體評價:
|
良好
|
|
車主：
|
mingming
|
|
Email：
|
hiirisso@yahoo.com.hk
|
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製造/登記/購入年份:
|
13/13/13
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|
購入車價:
|
HK$39800
|
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能
|
|
問題弱項:
|
彎中避震偏軟！
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|
每月平均維修費用:
|
HK$250
|
|
每天走多少公里:
|
100km
|
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多少天入一次油？
|
4 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$140
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,中
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以上
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 135 km/h
|
|
補品建議:
|
更換死氣喉(減輕重量）加裝呔尺使彎中更定
|
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|
整體評價:
|
優異
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|
製造/登記/購入年份:
|
13/13/13
|
|
購入車價:
|
HK$39800
|
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 外形 灣向一流,外形比同級街車好
|
|
問題弱項:
|
性能 一波上得太快,波牙太密
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$200
|
|
每天走多少公里:
|
30~80 km
|
|
多少天入一次油？
|
7 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$160
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,中
|
|
引擎熱力:
|
輕微, 尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
輕微, 尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
個人極速:
|
約 110 km/h
|
|
補品建議:
|
建議換胎先乾地可以濕地超滑,鋼喉,頭碟,換頭FORK30油尾箱
|
|
|
整體評價:
|
良好
性價比相當高的一架車
外型還可以，但前泥檔太大了，有強國氣息。
另外eco 模式四千五轉就閃了，很令人心浮氣燥。
最後，因為補品少，選擇不多，而且加唔到側箱，氣喉比較高身，看看遲點有冇專門俾呢架車既側箱。
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|
車主：
|
真紅的閃電
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|
製造/登記/購入年份:
|
13/13/13
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|
購入車價:
|
HK$39800
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水
|
|
強項優點:
|
操控, 外形 性能是不能和高價車比較的，但易上手，對新手而言，太足夠了。 而且價錢維修都平，相對地怕傷車既心理壓力比較少。
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|
問題弱項:
|
死氣喉太大，仲要兩條，誇張左少少。
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$300
|
|
每天走多少公里:
|
30 km per week
|
|
多少天入一次油？
|
21 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$ 178
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,中
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
不滿意
|
|
個人極速:
|
約 70 km/h
|
|
補品建議:
|
平價車就別用太多錢改裝了，但個人建議加檔風，架車會更有跑味。
|
|
|
整體評價:
|
優異
弱點係車本身重
|
|
製造/登記/購入年份:
|
13/13/13
|
|
購入車價:
|
HK$39800
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
性能, 外形 250車,水冷和雙缸
|
|
問題弱項:
|
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
35 km
|
|
多少天入一次油？
|
8 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$200
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,中
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
個人極速:
|
約 12x km/h
|
|
補品建議:
|
尾箱,側箱.尾架
|
|
|
整體評價:
|
良好
|
|
製造/登記/購入年份:
|
13/13/13
|
|
購入車價:
|
HK$39xxx
|
|
主要用途:
|
代步返工
|
|
強項優點:
|
|
|
問題弱項:
|
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
30 km
|
|
多少天入一次油？
|
7 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$200
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 130 km/h
|
|
補品建議:
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尾架 + 可放得到兩頭盔尾箱一個 + 鈴邊貼
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