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KYMCO Racing King 180
用家報告
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KYMCO Racing King 180
(180cc)
車主/用家報告
車款介紹
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整體評價:
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優異, 良好
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車主:
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國晉
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Email:
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kinkinney@yahoo.com.hk
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製造/登記/購入年份:
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16/16/16
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購入車價:
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HK$39800
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主要用途:
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社交見人, 遊山玩水, 代步返工
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強項優點:
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操控
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問題弱項:
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性能 前倒fort太硬,好震
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每月平均維修費用:
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HK$0
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每天走多少公里:
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50 km
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多少天入一次油?
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4 天
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電油費用多少?:
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HK$60
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操控駕駛:
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極容易
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加速表現:
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極滿意
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操控重心:
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,高
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引擎熱力:
|
尚能忍受
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引擎震動:
|
輕微
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彎向表現:
|
極靈敏
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常用轉數:
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8000rpm以下
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濕地雨天:
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沒有問題
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掣動力度:
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極充足
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舒適程度:
|
極豪華
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載客表現:
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冇問題
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儲物空間:
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極充裕
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風擋作用:
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不滿意
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個人極速:
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約 130 km/h
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補品建議:
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前避震太震
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整體評價:
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優異
車仔細細,但系前中後段段有,前後避震舒適,有abs放心大力刹車!
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車主:
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客家佬
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製造/登記/購入年份:
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15/15/15
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購入車價:
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HK$39800
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主要用途:
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社交見人, 遊山玩水, 代步返工, 鬥車比賽
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強項優點:
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操控, 性能, 外形 好車一部,冇得彈!
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問題弱項:
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每月平均維修費用:
|
HK$0
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每天走多少公里:
|
70 km
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多少天入一次油?
|
4 天
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電油費用多少?:
|
HK$100
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操控駕駛:
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極容易
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加速表現:
|
極滿意
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操控重心:
|
,中
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引擎熱力:
|
輕微
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引擎震動:
|
輕微
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彎向表現:
|
極靈敏
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常用轉數:
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8000rpm以下
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濕地雨天:
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仍然咬地
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掣動力度:
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極充足
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舒適程度:
|
極豪華
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載客表現:
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冇問題
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儲物空間:
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極充裕
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個人極速:
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約 140 km/h
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補品建議:
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leepoo323@yahoo.com hk
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整體評價:
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良好
起步快,力水同級最強,入彎無難度,街上小見同類,儲物量上可,平地台正
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車主:
|
阿迪
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製造/登記/購入年份:
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13/13/13
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購入車價:
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HK$39800
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主要用途:
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遊山玩水, 代步返工
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強項優點:
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操控, 性能, 外形
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問題弱項:
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頭fork真係唔多得,好跳,其他無乜啦
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每月平均維修費用:
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HK$60
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每天走多少公里:
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30 km
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多少天入一次油?
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7天
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電油費用多少?:
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HK$ 0.43
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操控駕駛:
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極容易
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加速表現:
|
極滿意
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操控重心:
|
,中
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引擎熱力:
|
輕微
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引擎震動:
|
尚能忍受
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彎向表現:
|
極靈敏
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常用轉數:
|
8000rpm以下
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濕地雨天:
|
沒有問題
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掣動力度:
|
極充足
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舒適程度:
|
一般
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載客表現:
|
一般
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儲物空間:
|
極充裕
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風擋作用:
|
不滿意
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個人極速:
|
約 135 km/h
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補品建議:
|
換靚呔,頭fork同備震,其他都花巧野
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整體評價:
|
優異
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車主:
|
亞華
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Email:
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crxcell316@yahoo.com.hk
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製造/登記/購入年份:
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12/12/12
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購入車價:
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HK$38000
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主要用途:
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社交見人, 遊山玩水, 代步返工
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強項優點:
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操控, 性能, 外形, 電器
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問題弱項:
|
無壞車燈
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每月平均維修費用:
|
HK$30
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每天走多少公里:
|
10 km
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多少天入一次油?
|
16 天
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電油費用多少?:
|
HK$110
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操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
一般
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操控重心:
|
不前傾
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引擎熱力:
|
輕微
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引擎震動:
|
輕微
|
彎向表現:
|
極靈敏
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常用轉數:
|
8000rpm以下
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濕地雨天:
|
危險!
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掣動力度:
|
極充足
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舒適程度:
|
極豪華
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載客表現:
|
一般
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儲物空間:
|
一般
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個人極速:
|
約 130 km/h
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補品建議:
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揸咁耐都唔覺有咩要換,除非想再型D靚D^^
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整體評價:
|
優異
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車主:
|
andy hoi
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製造/登記/購入年份:
|
11/12/14
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購入車價:
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HK$24000
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主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工, 鬥車比賽
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形, 電器
|
問題弱項:
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
每天走多少公里:
|
30 km
|
多少天入一次油?
|
天
|
電油費用多少?:
|
HK$
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
極滿意
|
操控重心:
|
前傾, ,高
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引擎熱力:
|
輕微
|
引擎震動:
|
輕微
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
濕地雨天:
|
危險!
|
掣動力度:
|
極充足
|
舒適程度:
|
少辛苦
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載客表現:
|
冇問題
|
儲物空間:
|
一般
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個人極速:
|
約 100 km/h
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